Автореферат (1173105)
Текст из файла
На правах рукописиТОШЕВ ДЖАХОНГИР ШОДИБЕКОВИЧРАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОПТИМАЛЬНОГОСРОКА ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОБУСОВ В ТРАНСПОРТНЫХПРЕДПРИЯТИЯХ ГОРОДА ДУШАНБЕСпециальность 05.22.10 – Эксплуатация автомобильного транспортаАВТОРЕФЕРАТдиссертации на соискание учёной степеникандидата технических наукМосква - 2019Работа выполнена в федеральном государственном бюджетномобразовательномучреждениивысшегообразования«Московскийавтомобильно-дорожныйгосударственныйтехническийуниверситет(МАДИ)» на кафедре «Эксплуатация автомобильного транспорта иавтосервис».Научный руководитель:кандидаттехническихнаук,педагогических наук, профессорРеменцов Андрей НиколаевичдокторОфициальные оппоненты: Cарбаев Владимир Иванович,доктор технических наук, профессор, ФГБОУВО«Московскийполитехническийуниверситет», профессор кафедры «Наземныетранспортные средства»Кулев Максим Владимирович,кандидат технических наук, доцент, ФГБОУВО «Орловский государственный университетимени И.С.
Тургенева», доцент кафедры«Cервиса и ремонта машин»Ведущая организация:Государственное бюджетное учреждение«МосТрансПроект»Зашита диссертации состоится «11» июня 2019 г. в 12-00 ч. на заседаниидиссертационного совета Д 212.126.04 на базе ФГБОУ ВО «Московскийавтомобильно-дорожныйгосударственныйтехническийуниверситет(МАДИ)» по адресу: 125319, г. Москва, Ленинградский проспект, д. 64, залзаседаний Ученого Совета, ауд.
___.С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Московскогоавтомобильно-дорожного государственного технического университета и наофициальном сайте университета: http://www.madi.ru/1266-uchenyy-sovetgrafik-zaschity-dissertaciy.htmlАвтореферат разослан «____» ______________ 2019 г.Отзывы на автореферат в двух экземплярах с подписью, завереннойпечатью организации, просим направлять в адрес диссертационного советауниверситета. Копию отзыва просим присылать по E-mail: uchsovet@madi.ruCправки по телефону: 8 (499) 346-01-68 доб.
1324Ученый секретарьдиссертационного советаГаевский Виталий Валентинович2ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫАктуальность темы исследования. В связи с интенсивным социальноэкономическим развитием г. Душанбе, требования к городским пассажирскимперевозкам, а, следовательно, и к транспортным средствам, ихосуществляющим, значительно возрастают.
Основой общественноготранспорта в г. Душанбе является автобус. Например, в г. Душанбе 65 % всегообъема транспортной работы пассажирского транспорта общего пользованиявыполняется автобусами.Каждый год администрацией г. Душанбе затрачиваются значительныесредства на дотацию расходов пассажирских предприятий. Затраты наобеспечение производственной деятельности автотранспортных предприятийостаются высокими, а эффективность использования подвижного составанизкой, одновременно увеличивается количество отказов и неисправностейавтобусов на линии. Разный размер предприятий, низкий уровень механизацииработ по техническому обслуживанию и ремонту (ТО и Р), отсутствиестабильных поставок запчастей и материалов, необходимого технологическогооборудования и т.д.
обуславливают значительные простои автобусов вожидании ремонта.Автотранспортное предприятия (АТП) ежедневно решают ряд вопросов,связанных с совершенствованием услуг по перевозке пассажиров посредствомрациональной эксплуатации, оптимизации ресурсов, повышения безопасностипассажиров, совершенствования маршрутной сети перевозок, а также качествапредоставляемых услуг.Обеспечение качества услуг перевозки пассажиров осуществляется, втом числе, за счет эффективного управления парком подвижного состава (ПС),в частности, при поддержании оптимального срока эксплуатации автобусов.Кроме того, наработка и возраст ПС оказывают существенное влияние накачество предоставляемых услуг и на объемы затрат финансовых,материальных, энергетических, а также трудовых ресурсов на поддержаниеработоспособного состояния парка.По мере старения ПС увеличивается трудоемкость его текущего ремонтаи время простоя в ТО и ремонте, растут затраты на запасные части и ремонт, атакже снижается безотказность агрегатов и узлов автомобиля, что, в своюочередь, приводит к увеличению количества внезапных отказов автобуса впроцессе его эксплуатации на маршруте.Определение оптимального срока эксплуатации автобусов напредприятии с экономической, технико-эксплуатационной точки зренияпозволит обеспечить высокое качество перевозки пассажиров, увеличитьдоход предприятия, оптимизировать работу инженерно-технической службы,а также прогнозировать работу АТП не только в краткосрочной, но идолгосрочной перспективах.Таким образом, можно предположить, что исследования, связанные срешением вопросов определения оптимального срока эксплуатации автобусов,внесут существенный вклад в решение проблем поддержания подвижного3состава в работоспособные состояния.
Этим обусловливается актуальностьданного исследования.Степень разработанности темы исследования. Теоретические основы,связанные с решением рассматриваемого вопроса, были заложены в трудахФ.Н. Авдонькина, Ю.В. Андрианова, И.Н. Аринина, Л.Л. Афанасьева, Ю.В.Баженова, Н.О. Блудяна, В.О. Васильева, Л.Л. Вегера, В.М. Власова, А.Н.Иголкина, В.А. Корчагина, Е.А. Кравченко, Е.С. Кузнецова, В.А.
Максимова,Л.Б. Миротина, Н.Б. Островского, Р.М. Петухова, Н.В. Поживилова, В.Н.Прохорова, Б.Д. Прудовского, В.И. Сарбаева, И.В. Спирина, А.В. Старкова,В.Б. Ухарского и других учёных.Содержаниевыполненныхисследованийотвечаетпаспортуспециальности 05.22.10 – «Эксплуатация автомобильного транспорта» иобласти исследования по пункту 3 – «Обоснование и разработка требований крациональной структуре парка, эксплуатационным качествам транспортного,технологического, погрузочно-разгрузочного оборудования и методов ихоценки» и по пункту 11 – «Закономерности изменения технического состоянияавтомобилей и агрегатов, технологического оборудования с цельюсовершенствования систем технического обслуживания и ремонта,определения нормативов технической эксплуатации, рациональных сроковслужбы автомобилей».Рабочей гипотезой является предположение о том, что затратами наэксплуатацию автобусов (техническое обслуживание и ремонт) можноуправлять в зависимости от пробегов и тем самым определять оптимальныйсрок эксплуатации автобусов в транспортных предприятиях г.
Душанбе.Цель диссертационной работы: повышение эффективностиэксплуатации транспортных средств на основе определения оптимальногосрока их использования при выполнении пассажирских перевозок втранспортных предприятиях г. Душанбе.Объектисследования:процессэксплуатацииавтобусов,осуществляющих пассажирские перевозки в г. Душанбе.Предметисследования:показателиэффективностипарка(коэффициент технической готовности, коэффициент выпуска, количествосходов автобуса с линии и т.д.) и удельные эксплуатационные затраты наперевозку маршрутным автобусами в условиях г. Душанбе.Задачи исследования:1) провести анализ особенностей функционирования общественноготранспорта г. Душанбе Республики Таджикистан, а также исследованиясуществующей практики определения предельных сроков эксплуатацииавтобусов;2) определить факторы и разработать критерии, определяющие ресурсавтобусов, эксплуатируемых в г.
Душанбе;3) провести экспериментальное исследование в реальных условияхэксплуатации подвижного состава в г. Душанбе;44) разработать математическую модель, позволяющую рассчитатьэксплуатационные затраты на транспортных предприятиях г. Душанбе взависимости от предельного срока эксплуатации автобусов иподдерживаемой возрастной структуры парка и дающую возможностьминимизировать затраты при определении рациональных параметров;5) разработать методику определения оптимального срока эксплуатацииавтобусов;6) дать рекомендации для практического использования муниципалитетами автотранспортным предприятиям г. Душанбе по определениюоптимального срока эксплуатации автобусов.Научная новизна заключается в построении модели определенияоптимального срока эксплуатации транспортных средств с позицииэкономической эффективности в условиях различных стратегий поддержаниявозрастной структуры парка транспортных предприятий г.
Душанбе.Теоретическая и практическая значимость работы определяется каксовокупность теоретико-методических подходов к разработке методикиопределения оптимального срока эксплуатации автобусов в транспортныхпредприятиях г. Душанбе на основе учета транспортных, климатических,экономических и других условий, определяющих особенности эксплуатацииподвижного состава в Республике Таджикистан. Практическая значимостьработы состоит в разработке методики определения оптимального срокаэксплуатации автобусов и ее апробации на автотранспортных предприятиях г.Душанбе.Методология и методы исследования.
В процессе обоснованияположенийтеоретическихисследованийиобработкиданныхэкспериментальных исследований были использованы методы и приемыанализа и синтеза, системного подхода, статистического анализа иматематического моделирования решения задач определения оптимальногосрока эксплуатации автобусов в транспортных предприятиях г. Душанбе.Положения, выносимые на защиту:1) результаты исследования факторов, оказывающих воздействие на срокэксплуатации городских автобусов на транспортных предприятияхг. Душанбе;2) критерии определения оптимального срока использования подвижногосостава, эксплуатируемого в условиях Республики Таджикистана;3) методические подходы определения оптимального срока эксплуатацииавтобусов на транспортных предприятиях г. Душанбе РеспубликиТаджикистан;4) математическая модель, позволяющая определить оптимальные срокиэксплуатации автобусов в зависимости от задаваемой и поддерживаемойвозрастной структуры парка транспортных предприятий г.
Характеристики
Тип файла PDF
PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.
Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
