Диссертация (1172870), страница 15

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 15)

Поэтому задача по созданию оптимальнойпо функциональности и стоимости ПСГ любого населенного пункта являетсяодной из актуальных научных задач, решения которой ищут ученыеи специалисты разных стран мира [89, 90]. При этом требуется обосноватьминимально необходимое количество пожарных депо с соответствующимнабором сил и средств для защиты населенных пунктов от пожаров и ЧС.На основании результатов исследований, проведенных в данной работеи директив полученных от руководства ПСГ Астаны, была сформулированаследующая задача – создание эффективной системы дислокации сил и средствсоответствии с перспективным планом развитием инфраструктуры города врамках формирования Астанинской агломерации до 2030 года, где будутсозданы условия жизнеобеспечения растущего населения, в том числе наокраинах города.На рисунке 4.16 представлена общая схема поэтапного развитиятерритории города до 2030 года.Рисунок 4.16 – Схема поэтапного развития города Астаны до 2030 г.101В соответствии с поставленной задачей был разработан план проведенияимитационных экспериментов по развитию схемы размещения пожарных депоПСГ с учетом Генерального плана развития территории и инфраструктурыгорода до 2030 года.Планэкспериментов предусматривал оптимизацию (позаданнымкритериям) размещения новых пожарных депо в городе с учетом:– существующей сети пожарных депо и размещенных в них сили средств;– существующей схемы развития сети пожарных депо предусмотреннойруководством гарнизона до 2030 года;–возможногоизмененияпараметровоперативнойобстановкив перспективе, связанного с увеличения плотности потока вызовов (от 3 до 5 тыс.вызовов в год) и его распределения по территориальным единицам города;– изменения инфраструктуры и территории городской среды.Поиск мест дислокации новых пожарных депо производился в ходепроведения серии имитационных экспериментов при следующих условиях:– шаг поиска по территории места дислокации нового депо – 1 км;– предполагаемое число и типы автомобилей в новом депо –2автоцистерны,принеобходимостиавтоколенчатыйподъемникилиавтолестница, аварийно-спасательный автомобиль;– критерий оптимизации – среднее время следование по городу;– период имитации – 365 суток (т.

е. моделируется год работы ПСГ).В таблице 4.3 представлены результаты имитационных экспериментовпри существующем расположении пожарных депо, на рисунке 4.17 –существующие зоны покрытия города ПСП со временем следования 10 минут(в черные зоны время следования превышает 10 мин.).Таблица 4.3 – Результаты моделирования при текущей численности и размещении пожарныхдепо (10 пожарных депо)№ПараметрРезультаты моделированияп/п1 Число депо102 Число отделений в депо69102Окончание таблицы 4.33 Число выездов в год4 Среднее число вызовов в месяц5 Среднее число вызовов в сутки6 Среднее число вызовов в час7 Среднее число одновременных вызовов9 Максимальное число одновременныхвызовов10 Среднее время следования первогоотделения, мин11 Максимальное время следования первогоотделения, мин12 Среднее время следования всех отделений,мин13 Среднее время следования достаточногочисла отделений, мин14 Среднее время прибытия(диспетчеризация+сбор+следование), мин15 Среднее время занятости на одном вызове,мин16 Максимальное время занятости на одномвызове, мин17 Среднее число одновременно занятыхотделений18 Максимальное число одновременно занятыхотделений3000245,108,170,341,144000328,4410,950,461,235000406,6013,550,561,2645511,6511,8512,4555,2257,1056,4313,3913,6813,5416,1516,5516,5913,9914,2414,3725,2924,6122,67185,40194,45185,405,295,685,75313540Рисунок 4.17 – Зоны покрытия территории города с временем следования до 10 минутпри существующем варианте размещения пожарных депо103Анализ результатов моделирования, представленный в таблице 4.3и рисунке 4.17, показал, что при существующих параметрах оперативнойобстановки среднее время следования первого отделения за один год составило11,65 минут, но был зафиксирован случай, когда первое отделение следовалок месту вызова 55 минут, что недопустимо для такой оперативной службы.Среднее время прибытия за год составило 14 минут.При гипотетическом увеличении, в будущем, параметров оперативнойобстановки, связанного с увеличения плотности потока вызовов в 1,5-2 разасреднее время следования и среднее время прибытия первого отделенияухудшились на одну минуту, а максимальное время прибытия на две.

Наосновании проведенного моделирования, учитывая перспективные параметрыразвития города (даже при спокойной оперативной обстановке), его уличнодорожной сети при существующем варианте размещения пожарных депопервые ПСП не в состоянии оперативно прибыть на место вызова, агипотетические условия эксперимента указывают на необходимость решенияорганизационно-управленческих задач по совершенствованию ПСГ.Рисунок 4.18 – Схема развития и размещения новых пожарных депо,предусмотренная в 2014 г.В 2014 году в рамках реализации плана развития города руководствомгарнизона было принято решение о разработке перспективной схемы развития104и размещения новых пожарных депо. Предложенные, по результатам этойработы показатели по развитию сети пожарных депо и пожарной техники,предусматривали иметь в городе 22 пожарных депо на определенныхвыделенных участках, где среднее время прибытия первых ПСП к месту вызовапрогнозировалось около 8–10 минут (рисунок 4.18).В таблице 4.4 представлены результаты имитационных экспериментовпри реализации предложенной схемы развития и размещения новых пожарныхдепо, а на рисунке 4.19 визуализация полученных результатов на карте города сучетом их зоны покрытия.Таблица 4.4 – Результаты моделирования при реализации перспективной схемыразвития новых пожарных депо (22 пожарных депо)№п/п12345679101112131415161718ПараметрРезультаты моделированияЧисло депоЧисло отделений в депоЧисло выездов в годСреднее число вызовов в месяцСреднее число вызовов в суткиСреднее число вызовов в часСреднее число одновременных вызововМаксимальное число одновременных вызововСреднее время следования первого отделения,минМаксимальное время следования первогоотделения, минСреднее время следования всех отделений,минСреднее время следования достаточногочисла отделений, минСреднее время прибытия(диспетчеризация+сбор+следование), минСреднее время занятости на одном вызове,минМаксимальное время занятости на одномвызове, минСреднее число одновременно занятыхотделенийМаксимальное число одновременно занятыхотделений3000245,108,170,341,114221034000328,4410,950,461,2055000406,6013,550,561,2458,588,808,9552,7754,6353,9710,4710,8010,5613,1513,5713,5210,9011,1311,2725,2924,6122,67185,40194,45185,405,185,635,65343640Такимобразом,порезультатамимитационногомоделированияоперативной деятельности ПСГ было установлено, что при данном варианте105дислокации сил и средств ПСП, при текущих параметрах оперативнойобстановки среднее время следования первого отделения за год составило8,58 минут, максимальное время 52,77 минут, а среднее время прибытия10,90 минут.Рисунок 4.19 – Зоны покрытия территории города со временем следования до 10 минутпри реализации схемы новых пожарных депо ДЧС г.

Астаны(желтые круги – новые пожарные депо)При гипотетическом увеличении плотности потока вызовов в 1,5–2 разасреднее время прибытия увеличится в среднем на 1 минуту. При введенииновых пожарных депо по сравнению с существующими значениямиоперативность ПСП повысится, однако время прибытия на удаленные объектыгорода и с одновременностью обслуживания нескольких вызовов все-такибудет превышать 10 минут, что также негативно отразится в будущем напроцесс функционирования ПСГ.На рисунке 4.20 приведены выделенные зоны так называемого «резерваразвития города». Анализ приведенной информации свидетельствует о том, чтоэто довольно значительная территория, которая разрастается неравномерно.К тому же имеется тенденция крупномасштабного строительства на окраинах106новых районов и кварталов, в том числе и повышенной этажности, крупныхторговых и развлекательных центров и многих других объектов, возникновениепожара на которых несет самые серьезные последствия.Рисунок 4.20 – Зоны резерва развития города до 2030 г.Происходящие процессы в освоении территорий, примыкающих к городу,говорят о необходимости внести корректировку в план развития сети пожарныхдепо.Вэтойсвязинеобходимопроизвестианалогичнуюоценкурекомендуемых мест дислокации пожарных депо при тех же условиях.В таблице 4.5 представлены результаты имитационных экспериментовпри дислокации новых пожарных депо на территории города, которые былиопределены в результате имитационных экспериментов, на рисунке 4.21наглядно представлены их зоны покрытия.Таблица 4.5 – Результаты моделирования при дислокации новых пожарных депо,предложенных по результатам моделирования№п/п1.2.3.4.ПараметрЧисло депоЧисло отделений в депоЧисло выездов в годСреднее число вызовов в месяцРезультаты моделирования3000245,10211074000328,445000406,60107Окончание таблицы 4.55.

Среднее число вызовов в сутки6. Среднее число вызовов в час7. Среднее число одновременных вызовов9. Максимальное число одновременныхвызовов10. Среднее время следования первогоотделения, мин11. Максимальное время следования первогоотделения, мин12. Среднее время следования всех отделений,мин13.

Характеристики

Список файлов диссертации