Диссертация (1172868), страница 9

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 9)

Сбор исходных данных (таблица 2.2).Таблица 2.2 – Пример оформления исходных данных в табличном видеНомер субъекта РФДата учета1182Техническое состояниеГод(исправен, капитальный,выпуска средний, текущий ремонт,техническое обслуживание)15.02.2015Числоотказов вработетехники№Тип ПА, Марка шасси1АЦ-40 (130) 63 Б1985Капитальный ремонт02АПС-2,0-40/4 (4326)2012Исправен13АЦ-3,2-40 (43253)2010ТО-10адекватностиисходных2.ПроверкаданныхОбщее количествовыездов в сутки30(этапвыполняетсяподготовленным персоналом).3. Расчет числовых значений коэффициентов технической готовности длякаждого автомобиля в дежурные сутки и коэффициента оснащенности(формирование временного ряда продолжительностью в один год).4.

Проверка адекватности расчета (этап выполняется подготовленнымперсоналом).5. Статистическая обработка временного ряда с использованием метода«Гусеница» (расчет значения коэффициента технической готовности).Данные заполняются по каждому выезду ПА (включая ложные вызовы наДС) за дежурные сутки. В случае если дата возникновения ДС и ликвидации ДСне совпадают, то ДС относится к дежурным суткам даты возникновения.56Алгоритмпостроениярасчетакритериятехническойготовностипредставлен на рисунке. 2.2.НАЧАЛОнетN ПА ; n j ; k j ; m j ; t ТОj ; t Рj ; t П.П.jнетХолодныйдаKпку =1,3K1,3ПКУнетнетУмеренно-теплыйУмеренныйдадаKпку =1,2K1,2ПКУKпку =1,1K1,1ПКУТеплыйвлажныйда= 0,9пку KKПКУ0,9Анализ временного ряда SSA методомKKТГт.гmin ;; KKт.гТГ maxminmaxКОНЕЦРисунок 2.2 – Алгоритм расчета критерия технической готовности:ПКУ – природно-климатические условия572.3 Линейная комбинация компонент информационно-аналитической моделиСуществующая схема иерархии по принятию решений при переоснащениипарка ПА в пожарно-спасательных подразделениях МЧС России включает в себя3 уровня: федеральный, территориальный и местный.Проведенный анализ оперативной деятельности подразделений МЧСРоссии, дислоцируемых на определенной территории, показал, что дляреализации принятой концепции необходимы большие финансовые и временныезатраты.

Объем данных затрат не позволяет произвести переоснащениеодновременно (одномоментно) во всех субъектах, поэтому представляетсявозможным реализовать лишь поэтапное (целевое) переоснащение пожарноспасательных подразделений.Таким образом, расстановка приоритетов по переоснащению парка ПАпожарно-спасательныхподразделенийинформационно-аналитическоймоделиспомощьюпозволитоценитьразработаннойоперативнуюи техническую готовность парка основных пожарных автомобилей вначалерегиона (округа) РФ, а при выборе региона РФ, расставить приоритеты междутерриториями (ГУ МЧС России), входящими в его состав.Длярассмотретьанализаинформационно-аналитическойлинейнуюкомбинациюопределениямоделинеобходимокритерияоперативнойи технической готовности пожарно-спасательных на примере семи субъектов РФ,входящими в состав СКФО РФ.Произведем расчет критерия оценки технической готовности семисубъектов СКФО РФ, где получаемПусть SТГР  SТРВ 7 1   SТГР  SТРВ 1Kˆ т.г   ...

.Т0 N1N71Аi   SТГР  SТРВ i , pi  , где i = 1, 2,Ni(32)…,7,7T0 Kˆ т.г  A1 p1  ...  A7 p7   Ai pi .i 1Произведем нормировку коэффициентов при линейных функциях р:тогда58αi 7Ai7T0  Ai, тогда Kˆ т   αi pi , при этомi 17αi 1.i1i 1Коэффициент оперативной готовности рассчитывается по формуле  j k    ni t  j  j 0K о.г  1    N T   .  где(33)ni – количество единиц техники, занятых обслуживанием одноговызова, шт.;t – промежуток времени, определяющий занятость i-й единицы пожарнойтехники при обслуживании одного вызова, мин;– промежуток времени, определяющий максимально возможнуюTзанятость одной единицы пожарной техники, мин;N – общее количество технических единиц в рассматриваемом гарнизонепожарной охраны, шт.При выполнении над коэффициентом оперативной готовности аналогичныхпреобразованийи(32)(33)можнополучитьследующиевыражения:j kSKˆ о.г  o  min, где So    ni t  j .NT0j 0Для семи субъектов получена следующая формула, по которой можноопределить произведение значений критерия оперативной готовности и общегоSo1So7 7 Soiˆ .времени занятости пожарной техники: T0 Ko.г   ...

N1N7 i 1 NiПослевозможнопроизвестинормировкузанятостиподразделенийк общему времени занятости пожарной техники и получить следующиекоэффициенты: β i этом7βi1i 1.7So1и pi  1 , где i = 1, 2, …, 7. Тогда Kˆ o.г   βi pi , приT0Nii 159Используя при реализации концепции переоснащения запись показателейв виде линейной свертки частных функций pi, можно рассчитать следующиепоказатели:– оперативную готовность7ˆ  β p ,Ko.гi ii 17βi1– техническую готовность7Kˆ т.г   αi pi ,i 1i17αi1i1Подобный подход позволяет реализовать метод аналитической иерархии,при этом весовые коэффициенты α и β, в отличие от АИ, являютсяне «суждениями» экспертов, а результатами обработки статистических данных.2.4 Структура программного комплекса«Информационно-аналитическая модель»Данный программный комплекс используется для поддержки управленияпри переоснащении парка основных пожарных автомобилей территориальныхпожарно-спасательных подразделений.Так как существующая схема иерархии по принятию решений припереоснащениипаркапожарныхавтомобилейвпожарно-спасательныхподразделениях МЧС России включает в себя несколько уровней, то дляреализации принятой концепции необходимы большие финансовые и временныезатраты.

В таких условиях управления под принятием решений будем пониматьпроцесс выбора наилучшего варианта реализации переоснащения парка основныхпожарных автомобилей путем анализа допустимых вариантов с использованиемразработанных критериев оперативной и технической готовности. Временныезначения критериев представляют информацию, выступающую в качестве основыдля реализации выбора с возможностью влияния на результаты путем реализацииуправляющих воздействий, а именно изменением количественного состава паркаосновных пожарных автомобилей.60Для реализации поэтапного оснащения парка основныхпожарныхавтомобилей разработана информационно-аналитическая модель поддержкиуправленияпереоснащениемпаркаосновныхпожарныхавтомобилейтерриториальных пожарно-спасательных подразделений, представляющая собойпрограммный комплекс, реализующий поэтапную оценку результатов выборанаилучшего варианта переоснащения с отображением совокупности информациии ее аналитической обработки.Структура аналитической обработки информации с помощью программногокомплекса «Информационно-аналитическая модель» представлена на рисунке 2.3.Обработка информации включает в себя четыре основных этапа:1.

Построение и статистическая обработка вариационного показателязанятости основных ПА в пожарно-спасательном подразделении. Для реализацииданного этапа производится сбор данных из базы данных с информациейпоказателей оперативного реагирования на вызовы в конкретных субъектахРоссийской Федерации;2. Расчет временных рядов значений критериев оперативной и техническойготовности с учетом количественного состава парка основных ПА. Временныеряды формируются за каждые дежурные сутки (микропериод анализа) в течениеодного года (макропериод анализа).

Временные ряды отображаются в видедиаграммы зависимости значений критериев оперативной и техническойготовности в течение макропериода;3.Построениеинтервальныхзначенийкритериевоперативнойи технической готовности для каждого субъекта РФ на основе анализа временныхрядов с использованием метода SSA. Интервальные значения критериевоцениваются при использовании методов теории принятия решений в условияхриска и неопределенности, в которых рассматриваются два вида интервалов:«максимин» – интервал значений критерия, включающий в себя максимальноезначение критерия среди минимальных его значений и «минимакс» – интервалзначений критерия, включающий в себя минимальное значение критерия средимаксимальных его значений».614.ВизуализацииполученныхданныхдлявсехсубъектовРФс возможностью анализа реализации управляющих воздействий.

Для каждогосубъектаРоссийскойФедерацииотображаетсясовокупностьинтерваловкритериев оперативной и технической готовности за макропериод анализас возможностью оценки управляющих воздействий включающих в себяизменение количественного состава парка основных ПА.Информационно-аналитическая модель используется при решении двухвзаимосвязанных задач управления:1.

Выявление и расстановка предпочтений по переоснащению паркаосновных ПА пожарно-спасательных подразделений на основе ретроспективногоанализа оперативной и технической готовности парка ОПА.2. Оценка реализации поэтапного переоснащения парка основных ПАв субъектах РФ наиболее предпочтительных с точки зрения переоснащения(рисунок 2.4).62БД2БД1Вариационный показатель S=f(N,τ)Вариантраспределенияколичественногосостава паркаосновных ПА1Временной ряд значений критерияоперативной готовностиВременной ряд значений критериятехнической готовности2Анализ технической готовности3Анализ оперативной готовности4Анализ результатов решенияРисунок 2.3 – Структура информационно-аналитической модели поддержки управленияпереоснащением парка основных пожарных автомобилей территориальныхпожарно-спасательных подразделений63БД2БД1Вариант распределенияколичественного составапарка основныхпожарных автомобилейВариационный показательS=f(N,τ)Временной ряд значений критерияоперативной готовности1Временной ряд значений критериятехнической готовности2Анализ технической готовности3Анализ оперативной готовностиАнализ результатов решения4Рисунок 2.4 – Блок-схема информационно-аналитической модели поддержки управленияпереоснащением парка основных пожарных автомобилей территориальныхпожарно-спасательных подразделений2.5 Особенности применения информационно-аналитической моделипри решении практических задач по переоснащению паркаосновных пожарных автомобилейДля реализации информационно-аналитической модели принятия решенияпри решении практических задач по переоснащению парка основных пожарныхавтомобилейпожарно-спасательныхподразделенийследуетрассмотретьвиртуальную динамику интервалов зависимости показателей техническойготовности от оперативной готовности в течение трех лет как без проведенияпереоснащения подразделений, так и при проведении переоснащения.Нарисунках2.5–2.7представленыграфикидинамикисниженияпоказателей оперативной и технической готовности парка основных пожарныхавтомобилей пожарно-спасательных гарнизонов в субъектах РФ без проведенияпереоснащения с 2015 по 2017 гг.641,00,600,61,0Рисунок 2.5 – График показателей оперативной и технической готовности парка пожарныхавтомобилей пожарно-спасательных гарнизонов без проведения переоснащения в 2015 году1,00,600,61,0Рисунок 2.6 – График показателей оперативной и технической готовности парка пожарныхавтомобилей пожарно-спасательных гарнизонов без проведения переоснащения в 2016 году651,00,601,00,6Рисунок 2.7 – График показателей оперативной и технической готовности парка пожарныхавтомобилей пожарно-спасательных гарнизонов без проведения переоснащения в 2017 годуИз графиков на рисунках 2.5–2.7 ясно видна тенденция по уменьшениюпоказателей оперативной и технической готовности парка ПА пожарноспасательных гарнизонов.

При таком сценарии развития показатели оперативногореагирования будут ухудшаться, что скажется на росте числа погибшихи травмированных, а также на материальном ущербе при ЧС и пожарах, чтоприведет к снижению требуемого уровня безопасности. Это окажет негативноевлияние на развитие экономики России и будет сдерживать её социальноэкономическое развитие.Для повышения уровня безопасности государства необходимо проводитьпереоснащения для поддержания оперативной и технической готовности паркаПА пожарно-спасательных гарнизонов.На рисунках 2.8–2.10 представлены графики динамики увеличенияпоказателей оперативной и технической готовности парка пожарных автомобилейпожарно-спасательныхгарнизоновпереоснащения с 2015 по 2017 гг.всубъектахРФприпроведении661,00,60,60Рисунок 2.8 – График показателей оперативной и технической готовности парка пожарныхавтомобилей пожарно-спасательных гарнизонов при проведении переоснащения в 2015 году1,00,600,61,0Рисунок 2.9 – График показателей оперативной и технической готовности парка пожарныхавтомобилей пожарно-спасательных гарнизонов при проведении переоснащения в 2016 году671,00,600,61,0Рисунок 2.10 – График показателей оперативной и технической готовности парка пожарныхавтомобилей пожарно-спасательных гарнизонов при проведении переоснащения в 2017 годуВ результате проведения переоснащения в течение трех лет (рисунки 2.8–2.10)наблюдается тенденцию увеличения показателей оперативной и техническойготовности парка ПА пожарно-спасательных гарнизонов Российской Федерации,что может повлиять на снижение числа погибших и травмированных людей приЧС и пожарах, а также снижение материального ущерба.

Характеристики

Список файлов диссертации