Автореферат (1169118), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Это позволитулучшить использование резервов существующего причального фронта,повысить уровень механизации и автоматизации грузовых работ и складскихопераций, снизить затраты на начально-конечные операции и сделатьречные перевозки для клиентуры более привлекательными. Концентрацияпереработки грузов даёт не только экономический эффект порту, но исущественный синергетический эффект муниципалитетам приречныхгородов. Освобождающиеся от транспортной инфраструктуры территориигорода могут быть использованы для нового жилищного и промышленногостроительства, решения многих других задач градостроительного характера.6.
В условиях продолжающегося роста удельных затрат настроительство основных элементов портового комплекса (причалов, складов,средств механизации погрузочно-разгрузочных работ и др.) и ихэксплуатацию доля независящих затрат по пунктам перевалки будет25сохранять тенденцию к увеличению, а сферы экономическойцелесообразности концентрации грузопотоков – к расширению.Разработанную в диссертации методику расчетов целесообразноиспользовать при обосновании проектов и программ модернизации портовогохозяйства в воднотранспортных перевалочных узлах.IV. ПУБЛИКАЦИИ АВТОРА ПО ТЕМЕ ДИССЕРТАЦИИСтатьи, опубликованные в ведущих рецензируемых научных журналахи изданиях, рекомендованных ВАК России:1. Курбатова, Е.С.
Современная специфика управления взаимоотношениямина рынках b2b и b2c / Т.М. Гайноченко, Е.С. Курбатова //ВестникУниверситета (Государственный университет управления). – 2013. –№14. – С. 117-120. – 0,5 п.л. (авт. – 0,25 п.л.)2. Курбатова, Е.С. К истории государственного управления внутреннимводным транспортом в дореволюционной России / Т.М. Гайноченко, Е.С.Курбатова // Вестник Университета (Государственный университетуправления).
– 2016. – №4. – С. 177-181. – 0,6 п.л. (авт. – 0,3 п.л.)3. Курбатова, Е.С. Научная мысль о путях развития транспорта вдореволюционной России / Т.М. Гайноченко, Е.С. Курбатова // Бюллетеньтранспортной информации. – 2016. – №6 (252). – С. 26-30. – 0,6 п.л. (авт.
–0,3 п.л.)4. Курбатова, Е.С. Экономические оценки в проектах и программах развитиятранспорта в России и за рубежом / В.А. Персианов, А.В. Курбатова, Е.С.Курбатова// Бюллетень транспортной информации. – 2018. – №5 (275). –С. 3-8. – 0,9 п.л. (авт. – 0,6 п.л.)5. Курбатова, Е.С. Зарубежный опыт организации перевозок грузоввнутренним водным транспортом в приречных городах / Е.С. Курбатова //Вестник Университета (Государственный университет управления).
–2018. – №7. – С. 93-96. – 0,5 п.л.6. Курбатова, Е.С. Россия в международных транспортных интеграционныхпроектах / В.И. Королевская, Е.С. Курбатова // Бюллетень транспортнойинформации. – 2018. – №10 (280). – С. 20-28. – 0,9 п.л. (авт. – 0,45 п.л.)Статьи, опубликованные в прочих научных изданиях:7. Курбатова, Е.С. Развитие организационно-управленческих методовкоординации в цепях поставок / Т.М. Гайноченко, Е.С.
Курбатова//Реформы в России и проблемы управления: материалы 28-йВсероссийской научной конференции молодых ученых Вып. 1 /Государственный университет управления. – М.: ГУУ, 2013. – С. 193195. – 0,14 п.л. (авт. – 0,07 п.л.)268. Курбатова, Е.С. К вопросу о развитии международных транспортныхкоридоров на территории России / Е.С. Курбатова //Управлениеэкономикой в стратегии развития России: материалы Междунар.
упр.форума: круглый стол / Государственный университет управления. – М.:ГУУ, 2014. – С. 38-40. – 0,1 п.л.9. Курбатова, Е.С. Развитие национальной единой транспортнойкоммуникации России в Арктике / Т.М. Гайноченко, Е.С. Курбатова//Управление экономикой в стратегии развития России: материалыМеждунар. упр. форума.
Вып. 2 / Государственный университетуправления. – М.: ГУУ, 2014. – С. 178-181. – 0,14 п.л. (авт. – 0,07 п.л.)10.Курбатова, Е.С. Европейский союз в системе Всемирной торговойорганизации / Е.С. Курбатова, Д.В. Литвинова //Управление развитиемкрупномасштабных систем MLSD’2015: материалы Восьмой межд. конф.:в 2 т. / Институт проблем управления им.
В.А. Трапезникова РАН. – М.:ИПУ РАН, 2015. – С. 62-63. – 0,14 п.л. (авт. – 0,07 п.л.)11.Курбатова, Е.С. Развитие внутренних водных путей в дореволюционнойРоссии / Е.С. Курбатова // Вестник транспорта. – 2016. – № 5. – С. 10-12. –0,3 п.л.12.Курбатова, Е.С. Внутреннийводныйтранспорт страныввосстановительный период и годы довоенных пятилеток / Е.С. Курбатова// Вестник транспорта.
– 2016. –№8. – С. 18-20. – 0,3 п.л.13.Курбатова, Е.С. Управление на транспорте: от автоматизированных кинтеллектуальным транспортным системам/ Е.С. Курбатова // Шаг вбудущее: искусственный интеллект и цифровая экономика: материалы 1-йМеждународной научно-практической конференции. Вып.
3 /Государственный университет управления. – М.: Издательский дом ГУУ,2017. – С. 125-131. – 0,4 п.л.14.Курбатова, Е.С. Внешнеторговые аспекты развития внутреннего водноготранспорта /Е.С. Курбатова // Реформы в России и проблемы управления:материалы 33-й Всероссийской научной конференции молодых ученых.Вып. 2 / Государственный университет управления. – М.: Издательскийдом ГУУ, 2018. – С.
216-218. – 0,1 п.л.15.Курбатова, Е.С. Особенности управления городским транспортом зарубежом / В.А. Персианов, А.В. Курбатова, Е.С. Курбатова // Актуальныепроблемы управления-2018: материалы 23-й Международной научнопрактической конференции. Вып. 2 / Государственный университетуправления. – М.: Издательский дом ГУУ, 2019. – С. 87-89. – 0,15 п.л.(авт. – 0,05 п.л.)27.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
