Диссертация (1168473), страница 56
Текст из файла (страница 56)
2937. Л.209об.916917248мобилизаций, лишавших хозяйства работников, обостряло желание солдатсамим в нем участвовать921. Чем больше поступало из деревни сообщений обуспехах в урожае, тем чаще солдаты говорили о «разорении деревни» 922,опасении быть «обобранными с ног до головы». Солдат, посетивших вовремя отпусков деревню, поражали «у всех безнадежно-унылые лица», сераятоска,отсутствиеработников923.Жаловалисьсолдатынеудовлетворенность семей пайковым довольствием, аинатакже на ихнеаккуратную выплату924.Однакопроисходившиевстранеполитическиеисоциально-экономические процессы не обеспечивали такого спокойствия.
Тревога задомашние дела особенно остро проявилась с весны 1916 г. Вести с тыласделались главной причиной угнетенных настроений на фронте. Средиобщего неустройства солдат тревожило опасность разорения, невозможностьобеспечения армии вооружением, но особенно – дороговизна и нехваткапредметовпервойнеобходимости.Солдатыпрямосталисвязыватьготовность к борьбе на фронте с «порядком в России». А с лета 1916 г.
вармиипоявились мрачные прогнозы о возможности выдержать до 1917года925.И далее с осени 1916 г. цензура констатировала, что неурядицы в тылу«отравляли чувство долга к родине». С поздней осени 1916 г. армия сталачащеинтересоватьсявнутриполитическимисобытиями.Заботыособственном тыле и доме иногда провоцировались множеством сообщений оподобных трудностях в Германии. Все чаще солдаты ожидали из тыла бед,неудач926.
Тревожность среди войск наблюдалась и в начале 1917 г.927РГВИА. Ф. 2048. Оп. 1. Д. 904. Л. 247; Ф. 2067. Оп. 1. Д. 2934. Л. 482.Войтоловский Л. Указ. соч. 1927. Т. 2. С. 248; РГВИА. Ф. 2048. Оп. 1. Д. 904. Л. 345об.923РГВИА. Ф. 2067. Оп. 1. Д. 3856. Л. 84; Д. 2937. Л.
282; Д. 3863. Л. 398–398об.924РГВИА. Ф. 2048. Оп. 1. Д. 904. Л. 111, 136, 283.925РГВИА. Ф. 2048. Оп. 1. Д. 2, 125об., 199, 904. Л. 246об., 135об.; Ф. 2067. Оп. 1. Д. 2935.Л. 173об. –174, 271об.; Д. 3856. Л. 84; Д. 2934. Л. 30об., 285об.926РГВИА. Ф. 2067.
Оп. 1. Д. 2935. Л. 805; Д. 2937. Л. 414–414об., 399; Д. 3863. Л. 3, 41,53, 212, 296–296об., 302.927РГВИА. Ф. 2067. Оп. 1. Д. 3863. Л. 240об., 406, 357, 463об.–464.921922249Особенно боязнь разорения своего хозяйства у солдат-крестьян вызвалисообщения в декабре 1916 г. о продовольственной разверстке. На фронтераспространялись слухи о реквизиции хлеба в деревнях в разных губерниях.В ответ в тыл посыпались советы «не давать ни одного фунта», прятать хлеб,зарывать его в землю, требовать повышения цен. Такие письма цензурарассматривала как проявление «противогосударственных поступков» 928.Больше всего солдат беспокоила дороговизна на предметы первойнеобходимости.Частотаупоминанияв письмах этого явлениявпредфевральский период была почти в 40 раз больше по сравнению с первымгодом войны.
Но впервые масштаб этой проблемы обнаружился из писемсолдат с осени 1915 г. в связи с массовым призывом ратников ополчения 1 и2 разрядов. Цензура отмечала широкое распространение «настроения не овойне». В наибольшей степени озабоченность дороговизной проявлялисолдаты-крестьяне, а также солдаты жители непроизводящих губерний. Сэтого же времени положение в деревне, дороговизна занимала внимание у70–80% солдат.Проявления озабоченности дороговизной коррелировало с ходомсельскохозяйственных работ, когда встал вопрос о нехватке рабочих рук.
Навсех фронтах цензура отмечало «сильную озабоченность» «сумасшедшейдороговизной», распространение толков о ней вплоть до каждой части икаждого письма. Новый всплесквнимания к дороговизне произошел вовремя пика сельскохозяйственных работ в августе-сентябре 1916 г. Цензорыотмечали в письмах просто «вопль о все растущей страшной дороговизне».Тема эта звучала еще острее на фоне осеннего социально-экономическогокризиса в стране. Эта ситуация сохранялась до февраля 1917 г.929Озабоченностьдороговизной,«тыловойпессимизм»влиялинанастроения солдат-крестьян. Военное начальство считало, что не военныеРГВИА. Ф. 2067. Оп. 1. Д. 3863.
Л. 167об., 293, 267об., 357об.РГВИА. Ф. 2003. Оп. 1. Д. 1486. Л. 9, 12об., 31, 150, 163об., 168об., 171об., 186об.; Д.1184. Л. 4, 57, 117, 123, 237, 274об., 409, 430, 463, 481об.–482, 509об., 516; Ф. 2048. Оп. 1.Д. 904. Л. 16об., 41об.; Ф. 2067. Оп. 1.
Д. 3845. Л. 105; Д. 2934. Л. 505; Д. 2935. Л. 39,268об.928929250тяготы, а именно проблемы тыла, опасения за личное хозяйство являютсяпричиной мирных, а то и антивоенных настроений большинства солдат.Беспокоило военные власти и распространение этих настроений на строевыхофицеров, особенно младших, семьи которых из-за дороговизны оказались вкрайне тяжелых условиях жизни.
Цензура подчеркивала, что солдатскиенастроения идут в унисон с озлобленностью населением, что было видно изжалоб в армию на дороговизну в городах, на многочасовое стояние вочередях(«хвостах»)ит.п.930«Страшныекартины»повсеместнойдороговизны в тылу приносили в армию приезжавшие из отпусков931.Высшее руководство армией неоднократно обращало внимание руководствастраны на дороговизну, отражавшуюся на настроении армии932.Через озабоченность дороговизной армия стала живо интересоватьсявопросами внутренней политики, чего раньше фактически не наблюдалось.Беспокоиловоенноеначальствовниманиеармиизаконодательных учреждений, особенно к ихлевымкдеятельностипредставителям 933.Дороговизна и конкретно затрагивала солдат на театре военных действий: изза наличия больших материальных ценностей в прифронтовой зоне отреквизиций, пленных, товаров, добытых мародерством и т.д.
В результатеэтого цены на продукты повышались, от чего страдала как раз пехота ирабочие роты, которые не в состоянии были купить добавочные продукты всвободной продаже. Тем более это было невозможно сделать солдатам с их75 коп. жалованья и военным рабочим с содержанием в 52 коп. в день.Особенно трудно было обеспечить продуктами воинские части в Галиции,Персии и в других удаленных от России районах 934. Собственноенедостаточное довольствие усиливало и ответную заботу о своих семьях, вРГВИА. Ф.
2003. Оп. 1. Д. 1486. Л. 223, 12об.; Ф. 2031. Оп. 1. Д. 1184. Л. 123об., 484об.,516; Ф. 2048. Оп. 1. Д. 904. Л. 263, 336об.; Ф. 2067. Оп. 1. Д. 2937. Л. 202об., 203, 209; Д.2932. Л. 438.931РГВИА. Ф. 2067. Оп. 1. Д. 2937. Л. 203.932РГВИА. Ф. 2031. Оп. 1. Д. 1486. Л. 58–59; Д. 1184.
Л. 131.933РГВИА. Ф. 2067. Оп. 1. Д. 2937. Л. 209; Ф. 2048. Оп. 1. Д. 904. Л. 335, 336об., 356.934РГВИА. Ф. 2048. Оп. 1. Д. 904. Л. 26–29, 111, 256, 263об.; Ф. 2067. Оп. 1. Д. 2934. Л. 42,37, 43, 119, 167.930251глазах солдат терпевших совсем неоправданную нужду 935. Повод этомудавали многочисленные жалобы на фронт в поисках защиты от дороговизны.Они дополнялись сообщениями своим родственникам, посланным на фронт,и о других проблемах: реквизициях скота, посылках на оборонные работы ит.д.Весьэтот«общийропот» одороговизнесоздавалу солдатпредставление, что власти не способны справиться с трудностями в тылу,обвиняли в этом «мясоедовых да сухомлиновых» 936.Кратким перерывом с нагнетании тревожности в связи с дороговизной втылу явились ожидания успехов после Брусиловского прорыва, после чего,полагали,возьмутсяза«внутреннихнемцев»,«христопродавцев»,«мародеров».
Тем большим был эффект одновременно от неудачи летнегонаступления и начала экономического кризиса осенью 1916 г. И вновьначальник штаба Ставки М.В. Алексеев в своем письме в Военноеминистерство 30 августа 1916 г. ставил вопрос о принятии «мер смелых,решительных и широко построенных» против дороговизны 937.С августа 1916 года борьба с дороговизной стала трактоваться какпрямая война с «домашними мародерами» с помощью солдат.
Такая войнадаже больше отвечала ожиданиям солдат, поскольку она звала на борьбу сочевидным противником, несла непосредственную пользу.Повод ждатьпомощи с фронта давали своим родственникам сами солдаты, часто помогаяим предметами первой необходимости, продуктами938.Соктябрявопросыдороговизнывнутристраныобсуждалисьпрактически в каждом письме с фронта. В ответных письмах с тылародственники назвали положение внутри России как «разврат», «гадость».РГВИА.
Ф. 2067. Оп. 1. Д. 2935. Л. 692; Д. 3863. Л. 281, 92об., 354; Ф. 2048. Оп. 1. Д.904. Л. 345об.936РГВИА. Ф. 2048. Оп. 1. Д. 904. Л. 3, 16–17, 23, 60об., 26–29, 39–39об., 41об., 47, 52об.,69, 74об., 88, 100, 103, 102об.–103, 113, 128, 157, 157об., 171, 174, 180, 189об., 190; Ф.2067. Оп. 1. Д. 2934. Л. 30об., 45об.937РГВИА. Ф.
2048. Оп. 1. Д. 904. Л. 203об., 206, 219об., 222, 223, 228об.; Ф. 2067. Оп. 1.Д. 2934. Л. 281–281об., 197, 413, 444; Д. 2935. Л. 28об., 41, 43–44, 133; Ахун М.И., ПетровВ.А. Царская армия в годы империалистической войны. М., 1929. Л. 52–53.938РГВИА. Ф. 2048. Оп. 1. Д. 904. Л. 254, 257об., 260, 282, 287, 756; Ф. 2067. Оп. 1.
Д.2935. Л. 162, 306, 362–362об., 382, 591, 631об.; 684, 756.935252Все больше солдаты винили в этом войну. Но с этого времени они сталиприслуживаться и к слухам о забастовках на почве недовольствадороговизной. В армии нарастал гнев против спекулянтов и властей, их несдерживающих. Вал писем из тыла с жалобамина дороговизну былнастолько мощным, что начальство ставило вопрос о запрещении выдаватьтакие письма солдатам.
Ослабление недовольства дороговизной происходилотолько в периоды ожидания мира, как это случилось в декабре 1916 г. Но идалее в последние месяцы перед революцией письма в армию были полныжалоб на «чудовищную дороговизну», в них сквозили усталость, апатия,недовольство «правящими сферами», желание скорейшего заключения миракак радикальной меры. Постоянноупоминалось вэтих письмахомногочисленных беспорядках на продовольственной почве 939.Дороговизна затрагивала практически все категории солдат. Преждевсего, она касалась солдат-крестьян, как богатых, так и бедных, страдавшихот потери рабочих рукиз-за дороговизны наемных работников, почемусолдаты и стремились в отпуска. Особенно страдали семьи солдат, вкоторых не было работников, способных поддерживать хозяйство, и онинадеялись только на пайки. Также были недовольны дороговизной семьисолдат, жившие в непроизводящих районах, то есть в центральных исеверных промышленных областях, включая столицы. Нужду терпелиофицеры, семьи которых жили исключительно на их жалованье, а такжесемьи военнослужащих из «интеллигентных классов».
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
