Диссертация (1155479), страница 21
Текст из файла (страница 21)
Российская сторона реконструирует участок региональной трассы(Забайкальск - Приаргунск - Старый Цурухайтуй).Реконструкция пограничного перехода «Шивэй – Олочи».101Китайская сторона построит трассу «Шивэйский пограничный переход Шивэй – Моэрдаога», а также построит железную дорогу от этого перехода доМоэрдаога.
Россия перестроит трассу от пограничного перехода Нерчинскийзавод до пограничного перехода Олочи (участок Могойтуй - Сретенск Олочи). Отремонтирует железнодорожную ветку «Нарын – Лугокан» (425 км.)с целью разработки месторождений, перечисленных в пункте "Забайкальскийкрай" документа "Основные проекты регионального сотрудничества",который является приложением к "Программе".Создание или реконструкция многостороннего пограничного перехода«Суйфэньхэ - Пограничный».102Коммерческое управление провинции Хэйлунцзян//Китайско-Российскоесотрудничесво//строительство объекта//Официальный сайт - Режим доступа:http://www.hljswt.gov.cn/demyxmjs/15171.jhtml101Коммерческое управление провинции Хэйлунцзян//Китайско-Российскоесотрудничесво//строительство объекта//Официальный сайт - Режим доступа:http://www.hljswt.gov.cn/demyxmjs/15171.jhtml102Городское управление Суйфыньхэ//Сотрудничесво с РФ//Официальный сайт - Режим доступа:http://www.suifenhe.gov.cn/100128Реконструкция переходов «Тунцзян – Нижнеленинское», «Лобэй –Амурзет», «Цзяинь – Пашково», «Жаохэ – Покровка».103Российская сторона построит комплекс терминального оборудования атакже платформу перевозки грузов для пункта перехода Нижнеленинское.Строительство будет проходить в три этапа: окончательное завершениестроительства на прилегающей к переходу территории, реконструкцияпассажирскойпристани,Нижнеленинское;такжереконструкциябудетпостроенпассажирскойкомплексстанциитерминальногооборудования на пункте Амурзет.Китайская сторона построит и реконструирует в Цзяинь причал, грузовойпарк и другие объекты инфраструктуры.
Российская сторона построитпассажирскую пристань в пункте Пашково.Китайская сторона построит и реконструирует трассу от Цзяинь, Лобэй ипункта Тунцзян до дороги «Тунцзян – Санья», а дорога «Тунцзян – Санья»будет улучшена и продолжена до Фуюаня.Российская сторона модернизирует дорогу до Нижнеленинского,Амурзета и пункта пропуска Пашково, включая трассы «Биробиджан –Ленинское»,«Биробиджан–Амурзет»,дорогудоавтомобильногопограничного перехода Пашково, а также дорогу до международного речногопорта Нижнеленинское.Создание и строительство железнодорожного пограничного перехода«Тунцзян – Нижнеленинское».104Коммерческое управление провинции Хэйлунцзян//Китайско-Российскоесотрудничесво//строительство объекта//Официальный сайт - Режим доступа:http://www.hljswt.gov.cn/demyxmjs/15171.jhtml104Центральное народное правительство КНР//Новости//Официальный сайт - Режим доступа:http://www.gov.cn/xinwen/2014-02/26/content_2622411.htm(Дата обращения: 11 декабря 2015г.)103129Китай построит железную дорогу от пограничного перехода «Тунцзян»до г.
Тунцзян, реконструирует железную дорогу «Тунцзян - Сянъянчуань –Цзямусы», построит железную дорогу «Цяньцзинь – Фуюань».Строительство и реконструкция многостороннего автомобильногопограничного перехода «Логухэ – Покровка».105Китайская сторона построит трассу «пункт пограничного переходаЛогухэ - г.
Логухэ – Мохэ», а также железную дорогу «Логухэ – Гулянь» исоединит ее с дорогой «Фуюй – Гулянь».Российская сторона построит прямую ветку федеральной трассы "Амур"от поселка Амазар до пункта перехода Покровка, включая мост через рекуАмур.Строительство пункта перехода на мосту через реку Амур (на участке«Хэйхэ – Благовещенск»).106На участке Хэйхэ - Благовещенск будет построен автомобильный мост.Обе стороны построят дорогу, связывающую пункты перехода, доки игрузовой парк. В городах Хэйхэ и Благовещенск будет организованасовместная деятельность по созданию транспортно-логистического комплекса.Строительствомногостороннегоавтомобильногопограничногоперехода «Хуньчунь – Краскино».107Коммерческое управление провинции Хэйлунцзян//Китайско-Российскоесотрудничесво//строительство объекта//Официальный сайт - Режим доступа:http://www.hljswt.gov.cn/demyxmjs/15171.jhtml (Дата обращения: 06 декабря 2015г.)106Комитет развития и реформы КНР//открытость государственного дела///Официальный сайт Режим доступа:http://www.gov.cn/xinwen/2016-09/19/content_5109416.htm (Дата обращения: 02декабря 2015г.)107Провинциальное правительство Цзилинь//Новости//Официальный сайт - Режим доступа:http://www.jl.gov.cn/ (Дата обращения: 04 декабря 2015г.)105130Китайская сторона реконструирует и расширит грузовую и пассажирскуюстанции, построит дорогу «пункт перехода Хуньчунь - г.
Хуньчунь», свяжетее с высокоскоростной дорогой Хуньчунь - Тумэнь.Улучшение инфраструктуры пункта пропуска «Хэйхэ – Благовещенск» идругих.108Реконструкция моста на автомобильном пункте перехода «Дуннин –Полтавка».109Китайская«Суйфэньхэ –сторонапостроитвысокоскоростнуюпрямуюветкуМаньчжурия», высокоскоростную дорогу «Дуннин–Муданьцзян» и железную дорогу «Дуннин – Хуньчунь».Строительство трансамурского железнодорожного моста междугородом Тунцзян и населенным пунктом Нижнеленинское.110Китайская сторона построит железную дорогу «пункт перехода Тунцзян г.
Тунцзян», реконструирует железную дорогу «Тунцзян - Сянъянчуань –Цзямусы».Российская сторона реконструирует прямую железнодорожную ветку«Биробиджан – Ленинское» и соединит ее со строящимся через реку Амурмостом.Комитет развития и реформы КНР//открытость государственного дела//Официальный сайт Режим доступа:http://www.gov.cn/xinwen/2016-09/19/content_5109416.htm (Дата обращения: 02декабря 2015г.)109Городское управление Муданьцзян//открытость государственного дела//Строительствообъекта//Официальный сайт - Режим доступа: http://www.mdj.gov.cn/zwgk/zdxm/(Дата обращения:01 декабря 2015г.)110Центральное народное правительство КНР//Новости//Официальный сайт - Режим доступа:http://www.gov.cn/xinwen/2014-02/26/content_2622411.htm(Дата обращения: 10 декабря 2015г.)108131Установка в зимний период временного понтонного пути на участке«Тунцзян – Ленинское».111Укрепление понтона через реку Уссури на участке между Жаохэ ипунктом перехода Покровка.112Строительство трансграничной трассы «Чанчунь – Владивосток».Китайская сторона построит дорогу «пункт перехода Хуньчунь - г.Хуньчунь» и свяжет ее с высокоскоростной трассой «Чанчунь – Хуньчунь».Строительство трансграничной трассы «Хуньчунь - порт Зарубино».113Китайская сторона построит дорогу «пункт перехода Хуньчунь - г.Хуньчунь», высокоскоростную трассу «Хуньчунь – Тумэнь» и свяжет ее свысокоскоростной дорогой «Чанчунь – Хуньчунь».Определение некоторых пунктов перехода в качестве экспериментальныхплощадок для использования при расчетах валют двух стран, а такжедальнейшее расширение этой практики с приграничной торговли на торговлютоварами.114Развивая транспортную инфраструктуру, следует как можно большезадействовать потенциал транзитных перевозок, отдавая предпочтениестроительствутранспортныхкоридоров,обслуживающихвнутреннийгрузооборот и соединяющихся с международными трассами, а такжестроительству воздушных и железнодорожных узлов.Коммерческое управление провинции Хэйлунцзян//Китайско-Российскоесотрудничесво//строительство объекта//Официальный сайт - Режим доступа:http://www.hljswt.gov.cn/demyxmjs/15171.jhtml (Дата обращения: 06 декабря 2015г.)112Так же113Провинциальное правительство Цзилинь//Новости//Официальный сайт - Режим доступа:http://www.jl.gov.cn/ (Дата обращения: 04 декабря 2015г.)114Коммерческое управление провинции Хэйлунцзян//Китайско-Российскоесотрудничесво//строительство объекта//Официальный сайт - Режим доступа:http://www.hljswt.gov.cn/demyxmjs/15171.jhtml (Дата обращения: 06 декабря 2015г.)111132Поскольку Сибирская железная дорога является артерией, связывающейЕвропу и Тихий океан, следует увеличить ее инвестирование и поднятьуровеньееинфраструктуры.Этимерысыграютважнуюрольвзадействовании геополитических преимуществ России.Положительный результат в области строительства инфраструктурысвязан с созданным в Китае Азиатским банком инфраструктурных инвестиций,в который Россия должна вложить $6,5 млрд.
Это крупнейший юго-восточныйбанк с рабочим капиталом $100 млрд. 115 Вложив деньги, страна получаетвозможность использовать их на инвестирование на своей территории вразвитие интернета и транспортных узлов. Это даст финансовую подпиткуданным проектам.Кроме того, непрерывное таяние ледников в акватории северногополярного круга сделало возможным создание северного морского пути,связывающего Европу и Дальний Восток через Северный Ледовитый и Тихийокеаны.3.3.
Приграничное и региональное сотрудничество как фактордолгосрочного развития торгово-экономических отношений России иКитая.Граница между Китаем и Россией составляет 4314 км. У России спримыкающимикитайскими провинциями: Хэйлунцзян, ВнутренняяМонголия, Цзилинь, Синьцзян с двух сторон имеется 22 пограничных пункта,среди прочего, протяженность границы между провинцией Хэйлунцзян иРоссией составляет 3038 км, на протяжении которых 15 пограничныхпереходов. Кроме того, в приграничных районах Правительством КитаяКитайский народный банк//международная ассоциация//Новисти //Официальный сайт - Режимдоступа: http://www.pbc.gov.cn/goujisi/144449/index.html(Дата обращения: 11 ноября 2015г.)115133одобрено создание 12 зон приграничной торговли, 10 из которых в провинцииХэйлунцзян.На протяжении долгого времени основной формой экономическихсвязей между граничащими регионами России и Китая остается торговля.В то же время под влиянием как внешних, так и внутренних факторов, окоторых говорилось подробно во второй главе, в 2015г.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
