Диссертация (1155479), страница 20
Текст из файла (страница 20)
Таким образом, можноповысить уровень фундаментальных исследований Китая и России в областиэнергетики, решить ключевые научно-технические проблемы развитияэнергетики, стимулировать дальнейшее развитие технических инноваций вобласти новых энергоресурсов.В настоящее время главной стратегией Китая и России являетсяоптимизация структуры энергетики, повышение эффективности трансфераэнергоресурсов, создание новых технологий разработки источников энергии.Сотрудничество в области энергетических технологий способно усилитьсотрудничествовобластиобновлениятехнологийразработкиэнергоносителей и стимулирования новых альтернативных источниковэнергии. Также можно расширить количество объектов сотрудничества за счетсозданияобразцово-показательныхзонкитайско-российскогонаучно-технического сотрудничества.
Одновременно с этим, применение формытехнологического сотрудничества, с помощью привлечения технологийпредприятиями, может быть расширено на промышленность, и за счетпереработки технических достижений произвести регулирование структурыэнергетической промышленности, стимулировать ее рационализацию исовершенствование, тем самым продвигая на новый уровень сотрудничествоКитая и России в энергетике.Дальнейшее расширение реального инвестиционного сотрудничества вобласти российских нефти, газа, атомной энергетики, каменного угля,электроэнергии, новых источников энергии.Кроме нефтегазовой сферы, важной платформой энергетическогосотрудничества является сотрудничество в электроэнергетике.
Согласно122"РамочномусоглашениюосотрудничествемеждуГосударственнойэлектросетевой корпорацией Китая и российской группой "Синтез",планируетсясовместноеисследованиеиразработкаисточниковэлектроэнергии на Дальнем Востоке и в Сибири, создание крупныхинтеграционных проектов по транспортировке теплоэнергии, развертываниепроектов по строительству новых и улучшению старых электростанций вРоссии, поставка электричества в Китай по ЛЭП высокого и сверхвысокогонапряжения.
90 Вместе с тем, китайская Государственная электросетеваякорпорация и российская "Восточная энергетическая компания" подписалисоглашение сроком на 25 лет о покупке электроэнергии на сумму около 5млрд. долл. США, по которому Китай приобретает у России электроэнергиюв количестве 100 млрд. кВт⋅ч.91В ноябре 2015 г. Китай и Россия подписали "Дорожную картусотрудничества в области каменного угля". Также российская компания"Мечел" и китайская "Шэньхуа груп" достигли соглашения о совместнойразработке Эльгинского угольного месторождения на юго-востоке Якутии.Объем разведанных запасов данного месторождения составляет 2,2 млрд.тонн.
Первая добыча будет проведена в 2017 г., годовой объем добычисоставит 12 млн. тонн, а российский Сбербанк и китайский Банк Развитияпредоставят кредиты для этого совместного проекта.92Российская гидроэнергетическая компания и китайская компания "DEC"подписали соглашение о сотрудничестве на сумму в 2,23 млрд.
долл., согласноКитайская госудорственное электрическая корпорация // Международноесотрудничество//Официальный сайт - Режим доступа: http://www.sgcc.com.cn/(Дата обращения: 15декабря 2015г.)91Китайская госудорственное электрическая корпорация // Международноесотрудничество//Официальный сайт - Режим доступа: http://www.sgcc.com.cn/(Дата обращения: 18декабря 2015г.)92Шэньхуаская корпорация // Международное сотрудничество//Официальный сайт - Режимдоступа: http://www.shenhuagroup.com.cn/ (Дата обращения: 15 декабря 2015г.)90123которому будет построена газовая турбина для одной из дальневосточныхТЭЦ, а также будет осуществляться совместное развитие энергии ветра.93К 2017 г. российская сторона завершит строительство третьего ичетвертого блока на Тяньваньской АЭС.94В 2016 году должен быть построен и сдан в эксплуатацию китайскороссийский проект строительства нефтеперерабатывающего завода в г.Тяньцзинь.95Сотрудничество в области энергетики обогащает общий механизмвзаимодействия, но вместе с тем и требует тесного сотрудничества поразличным видам энергетики, энергетическим технологиям и инвестиционнойподдержки.
Сотрудничество между Китаем и Россией в области источниковэнергии требует всесторонне задействовать имеющиеся у двух странпреимущества, такие как: использование гидроэнергетики, энергии ветра исолнца, угольной и атомной энергетики, движение в сторону диверсификации.Вместе с тем, необходимо взаимодействие финансовых ресурсов иэнергетического сотрудничества, конструктивное и гармоничное развитие,чтопредоставитпрочнуюосновудлядальнейшегоуглублениясотрудничества.3.2. Рост инвестиций в сферу строительства инфраструктурыРазвитая и диверсифицированная инфраструктура играет важную рольдля создания долгосрочного как торгового, так и инвестиционногосотрудничества, создавая прочную базу долгосрочного взаимодействия двухПАО «РусГидро»//Пресс-центр//Официальный сайт - Режим доступа:http://www.rushydro.ru/press/news/91059.html (Дата обращения: 12 декабря 2015г.)94Топливная компания «ТВЭЛ»//Международное сотрудничество//Официальный сайт - Режимдоступа: http://www.tvel.ru/wps/wcm/connect/tvel/tvelsite/about/int_cooperate/(Дата обращения: 15декабря 2015г.)95Китайская национальная нефтегазовая корпорация//Пресс-релиз//Официальный сайт - Режимдоступа: http://www.cnpc.com.cn/ru/93124государств.В этой связи представляется актуальным стимулироватьстроительство инфраструктурных проектов.
Всеми способами стимулироватьстроительство взаимовыгодных российско-китайских инфраструктурныхпроектов, которые включают все отрасли сети энергоресурсов, сети дорог,сетижелезнодорожноготранспорта,аэрокосмическойсферы,сетителекоммуникаций, модернизацию и реконструкцию существующих объектовинфраструктуры,логистическихцентров.Параллельноналаживатьразличные международные транспортно-логистические схемы. С однойстороны – использовать передовые наработки китайской стороны встроительство инфраструктуры, с другой – путем создания благоприятныхусловий для инвестиций, повысить их эффективность.Особенно важным и актуальным является возможность увеличенияинвестиций в инфраструктуру Дальнего Востока и Сибири.
Дальний Восток иСибирь располагают богатыми запасами природных ресурсов и имеютширокие перспективы экономического освоения. В последние годы вниманиеправительства России к этому региону выросло, впервые были предпринятымеры, направленные на усиление освоения дальневосточного и сибирскогорегиона. Создание специального министерства развития Дальнего Востока иактивное участие в проведении совещания АТЭС значительно стимулировалоэкономическое развитие этого региона. В настоящий момент, когда Россиясталкивается с западными санкциями и политикой изоляции, усилениеэкономического сотрудничества с такими странами Азии, как Китай, сталоважным двигателем развития российской экономики.На этом фоне стратегическое значение Дальнего Востока и Сибиристановится особенно очевидным.
Мы полагаем, что увеличение инвестиций винфраструктуру Дальнего Востока и Сибири является ключевым для развитияэтого региона.29 декабря 2014 года КНР начал реализацию программы Шелковогопути в рамках осуществления стратегии « Одного пояса и одного пути»,125используя различные финансовые рычаги.инфраструктурыстимулируютИнвестиции в строительствосотрудничествовсферахразработкиэнергоресурсов, производства и финансовой сфере. В ходе сотрудничества влюбых сферах экономики необходимость строительства инфраструктурыприведет к появлению новых проектов для сотрудничества. В 2014 годукитайская сторона предложила план по реализации проекта строительстважелезной дороги через Сибирь в рамках «Экономического коридораШелкового Пути». Так двумя сторонами был запущен проект строительствамостов на железнодорожных путях до Тунцзяна и Хэйхэ.
В настоящий моментпредприятия двухбольшегрузноготоварооборотомстран договариваются оуниверсальногопортасозданииЗарубиноссовместноговозможнымдо 600 млн. тонн в год. Цель этого проекта: созданиекрупнейшего порта на северо-востоке азиатского региона, и одновременно сэтим оптимизировать логистические пути в данном регионе. Российскаяинжиниринговая компания «Мосинжпроект» и девелоперские компании ОАОКитайская строительная корпорация| «China Railway Construction CorporationLimited» иинвестиционная компания «China International Fund Limited»подписали в Пекине соглашение о сотрудничестве.
По данному проектупланируется строительство 150 км железнодорожных полотен и более 70станций метро, что сделает его самым крупным по масштабу строительства вЕвропе. 96 Проект строительства железнодорожного моста из Тунцзяна доНижне-Ленинского в рамках сотрудничества наших стран поспособствуетразвитию регионов Дальнего Востока РФ. Проектная стоимость составляет220 млн.
долларов США. Завершение проекта намечено через 5 лет. Китайскийпенсионно-инвестиционный холдинг Yong Tai Hong Kan и росскийскокитайский инвестиционный фонд подписали соглашение на 800 млн. долларовАО «Мосинжпроект»// Официальный сайт - Режим доступа:http://mosinzhproekt.ru/page/60/151(Дата обращения: 17 декабря 2015г.)96126США на строительство инфраструктуры для пенсионной и туристическойсферы.97В июне 2015 г. ООО Китайская Инженерная ЖелезнодорожнаяКорпорация "Эр Юань", относящаяся к компании "Китайский железныедороги", и РЖД подписали договор на выполнение работ по проведениюинженерных изысканий, разработке проекта планировки и межеваниятерриторий и разработке проектной документации для строительства участка«Москва – Казань» высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва– Казань – Екатеринбург».
По соглашению, работы возглавляет МИИТ, в товремя как ООО Китайская Инженерная Железнодорожная Корпорация "ЭрЮань" и Нижегородский филиал МИИТ сформируют объединение, котороебудет отвечать за исследовательско-проектную работу. Период реализациипроекта – 2015-2016 гг., контрактная сумма осуществления проекта составила20 млрд. 790 млн. руб. (около 380 млн.
долл.).98К 2016 году на Дальнем Востоке будут реализовываться следующиеинфраструктурные проекты:Реконструкция пограничного перехода «Маньчжурия – Забайкальск».99Китайская сторона построит на своей территории новый грузовой парк;реконструирует национальное шоссе №301 «Маньчжурия - Хулун-Буир»,построит высокоскоростную дорогу «Маньчжурия – Дацин». Российскаясторона построит либо реконструирует участки федеральной трассы А-166«Чита – Забайкальск», улучшит железнодорожный пограничный переход.Канцелярия Советника по торгово-экономическим вопросам Посольства КНР в РФ//Официальный сайт - Режим доступа:http://ru.mofcom.gov.cn/article/jmxw/201404/20140400565396.shtml(Дата обращения: 12 декабря2015г.)9798Китайская Инженерная Железнодорожная Корпорация// Международное сотрудничество//Официальныйсайт - Режим доступа: http://www.crecg.com/Автономный район Внутренняя Монголия//строительство объекта//Официальный сайт - Режимдоступа: http://www.nmg.gov.cn/fabu/xwdt/ms/201607/t20160708_559281.html99127Китайской сторона построит железную дорогу «Маньчжурия - Синьбаэрху Ючи – Ирш», реконструирует железную дорогу «Маньчжурия - Хулун-Буир».Российская сторона расширит объем перевозок по железной дороге «Иркутск– Забайкальск», осуществит общую реконструкцию участка «Карымская –Забайкальск» ("южного перехода") Забайкальской железной дороги.Реконструкция и улучшение инфраструктуры пограничного перехода«Хэйшаньтоу - Старый Цурухайтуй».100Китайская сторона произведет реконструкцию автомобильной дороги«Хэйшаньтоу – Лабудалинь», построит железную дорогу «Хэйшаньтоу –Хайлар».
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
