Справочник по радиолокации (ред. Сколник М. И.) т. 3 - 1979 г. (1151802), страница 95
Текст из файла (страница 95)
Запоминание марты помех В большинстве СДЦ оператор может использовать строб 'дальиостп, который позволяет отображать иормальиый видеосигнал за пределами некоторой выбранной дальности. Оператор тстаиавливает строб дальцости тах, чтобы ои лежал далее' зои всех фиксированных пассивных помех..Следовательно, существует зцачительиая доля воиы обзора, лежащая внутри строба дальвости, где поыехи отсутствуют, ио где сигналы от 'целей могут ослабляться, либо когда, цели проходят таигерциальио к лучу РУ)С, либо котла оии летят со слепыми скоростями. Замирания целей в зонах, свободиых ат помех, можио избежать, тсии запомииать карту помех, которая используется .для введеяия в строб иормальиого видеосигиала в тех зонах,'где распределенные помехи отсутствуют, )Келательво, чтобы карта.помех"яепрерывио обковлялась для компеисации изменений условий распростраиеивя, поэтому обычно для ее запомиваииц:используются запомпиаюшие ЭЛТ.
5.1Ф. Когерентный хфильтуэ о вэеметью:и еетестребироцеыием Когереитиый фильтр е.памятью рй)ФП) представляет собой:адик из видов когереитиото иитегрвторп; . еледоввчелияо, пи :обесцеяивает близкое к очтималькому улучшение отношения сигяэл/шум, обеспечивая в то же Гл.
5. РПС с селекгорали деижугци ся целей Ваггобнод Пгу ннзннн ПргннВннн Пгу аиьннн Рос. ат. Когереотоыа оотегратор. Рас. аэ. Структуроаа с«еыа «огереотоого фальтра с ааыагьы. щиеся над земной поверхностью, одновременно создают две доплеровские частоты, которые должны режектироваться в РЛС КФП с автостробированием позволяет режектировать все сигналы от распределенных источников помех одновременно, обеспечивая в то же время ВПП в зонах, занятых помехами. Когерентный фильтр с памятью (17, 18).
Лля краткого описания его работы рассмотрим когерентный интегратор (рис, 61). Лля любой конкретной доплеровской частоты существует настройка фазосдвигателя, которая будет приводить к интегрированию сигнала на втой доплеровской частоте. Если значение фазового сдвига изменяется (принимая асе возможные значения от 0 до 360') за время приема нмпульсв иэ заданной ячейки дальности, в некоторый момент во время этого импульса создается ситуация, когда импульс будет интегрироваться (предполагается использование непрерывной последовательности импульсов). Точный момент времени, в который будет иметь место интегрирование, унажет доплеровсную частоту последовательности импульсов в пределах неопределенности, накладываемой ЧПИ РЛС. Выше пояснено, что делает КФП.
Непрерывный сдвиг фазы реализуется заменой переменного фазосдвигателя на смеситель с одной боковой полосой, который питается от генератора с частотой, обратно пропорциональной длительности импульса (рис. 62). Отметим, что иаждая циркуляция через смеситель увеличивает частоту сигнала, пока фвльтр не остановит дальнейшую рецнркуляцию.
Полоса пропускания фильтра выбирается с таким расчетом, чтобы время интегрирования было равно времени наблюдевия цели. Продетектированный выходной сигнал КФП могкет иметь вид, показанный на рис. 63. Положение сигнала пассивных помех в каждой ячейке дальности зависит от их доплеровсной частоты.
Сигнал от цели появится в другом положении ячейки дальности, если его доплеровский сдвиг отличается от доплеровского сдвига помех. Автостробирование. Использование автостробирования, которое режектирует цели с идентичной доплеровсной частотой в последовательных ячейках дальности, является простой, но весьма эффективной процедурой.
Как показано на схеме автостробирования (рнс. 64), сигнал от КФП детектируеуся и время спектральный анализ на всех дальностях в реальном масштабе времени, Соответствующее использование выходного сигнала КФП приводиэ к автоматической идентификации и режекции распределенных целей незави симо от их перемещения относительно РЛС. На борту корабля невозможно с наной-либо степенью определенности предсказать доплеровскую частоту пассивных помех, так как сигналы помех могут приниматься н по главному лучу и по боковым лепесткам.
Метеорологические образования, перемешаю. подается на последовательность линий валержки, паина каждой из них равна временному размеру ячейки дальности. Сигналы для опорного тракта выбираются до и после сигнала сигнального тракта. Если сигнал появляется в сигнальном тракте, а в соседеней ячейке дальности иет сигнала, который может сослал от садголета появиться в опорном тракте, то сигнал пропускается комбинацией «дифференциальный усилитель — ограничитель отрицательных импульсов».
Если однако, в соседней ячейие существует сигнал с тем же самым доплеровским сдвигом, го сигнал компенсируется. атаииателвлый алиллес, срезаюисйй атлицателвную саста сивяала слоя растлеи- Мглия игглулвса, Ц~ хуисазрелел— иаглввцю усилителе аьЬ т ъ силеяие Фас улуслсгйтраюя ИЛИ Рнс.
88. Схема автостровнрованна. Огметим, что таиая цепь автостробироваиия, нвляясь аналоговой, способна обрабатывать импульсы любой формы, которые могут поступить от КФП. Если, например, вслелствие воздействия нестабильностей в передатчике импульс помех имеет боковой лепесток, то импульс в соседней ячейке дальности будет иметь тот же самый боковой лепесток и, следовательно, цепь автостробироввния будет функционировать правильно.
Перед КФП с автостробированием, так же как и перед любым компенсатором системы СЛП, лолжен быть включен линейный усилитель с ограничителем, так каи и здесь сохраняются ограничения из-за модуляции, связанной со сканированием и нестабильностями системы, Эффективность компенсации можно улучшить, увеличивая коэффициент усиления опорного канала автостробирования, но зто достигаетсн только ценой увеличения 341 ьам 'ч ц'м гч 'ъ 4 ~~~ Ъ|Е тг ц Ю.гр. Косврвлтногй фильтр с памятью и пвгострооировинием Рнс. 88, Вмходноа согнан «огерентного $«астра с оаматьм.
Гл б РЛС г с<лак<орали даижршилгя целей оч<ю гаь же, как и в даулет>певчатом илв ел<рицы ороаалоа режскции, т тр< лсгуисичатом коипеисаторе ((и гчс 65 привелеиы дв тор )чпь .<, вокал<льаюшие С е фотографии изображ<как иа зкраие видика. та<и <еск>ю ВПП с уровие< 20 лБ, получеииые с помошью КФП с <втостробировииисм Нижияя фотогр,<фиь показывас< сигиал КФП перел выпрямлеииел, иерхияя — сигиал иа выходе схемы ав<оо<робироваиия.
Сиишлы <<смех подаются с эхорезоиитора, а сигнал цели — с геисратора ког<рситиых импуль<иых ВВ сигиилов, которые вводятся в волиовод с помошыо <шправ.<шиии о ответвителя Скорость развертки ии,п<ь,лора равна 20 мк <дел<свис Иитсисивиость сиг<шлов геисрзтора иь 20 дБ слабее, чем иитеисивпость эло-сигиалов помех иа соотвстствуюшей дальности. КФП с звтостробироваиием ие имеет слепых скоростей для целей в зонах, свободных от помек, и обеспечивает ВПП для целей иа фоке помех, лая<с если присутств>ют помехи <о миогими зилчепю<ми лоилеровских частот, В связи < этим даииая методика оказывается весьма эф<(уективиой лля <.ор<бслы<ых РЛС.
рлс зй Имллдччй сигнал <клим ллтч«рчйярчллилл (ллерлу) л лилчднлй сигнал КЕ и (ллялу), урчвель «л<лчл<лчй й И И аллея Ха лз. 5.20. Некоторые соображения, относящиеся к РЛС с Сххь( Ра. рвов< кз Р,»С с С)((> ла.ико и<. ограничивается ра.<работкой приемиика Все компоиспты раш<оло) ацпопиой системы (иерсдзтчик, аитсииа), а гак)ке ил царамстры доли.иы проектироваться с у сгом особенностей их ф>икпиоиироваиия в РЛС с СЛ(! ((апримср, прекрасное устройство СДЦ ие булст обеспечивал<, >,<ов.<шв<,р<ысльиого ф>икциоиироваипя всей системы, сели только мсс<шл< гетеролии РЛС ие булст чрезвычайно стабилы<им, перелатчик вочтп и< б>дст иметь уходов час~о~ы или фазы от импульса к имоу<шоу и если ьрсмя облучения цели ис булет достагочиым для когереитиой рсжскш<и велела <с.)ьиых сигиалов.
При разработгл ридиолоквш<викой системы с СЛ(! необходимо пойти иа ряд компромиссов Одна из им<более серие<выл проблем связана с гсм, что иолезиые цели часто имеют мои< шие радиальиые скорое)и, чем иеи елательиые. Когда цель пролетает мимо Р '!С, сушествует п)периал времени, когда доплеровская исто<а цели ривка кулю и сип<ал цели компенсируется Этот иитервал мож)и мииимизирова)ь, иридавья скорос<иом> отклику специальиую форму, ио то.<ько за сче) умеиьшеиия оотеициалыю достижимого козффициеитз улучи)еяия и увеличения отклика иа иси елатсльиые лвижушиеся цели Сушествует лва класса нежелательных движушихгя целей, которые до. ставляют больше всего беспокойства: это птицы и автомобили.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
