Диссертация (1144894), страница 57
Текст из файла (страница 57)
Оп. 3. Д. 82. Л. 9.Дзенискевич А. Р. Фронт у заводских стен. Малоизученные проблемы обороны Ленинграда.1941-1944. С. 200.699278отремонтированных танков было выпущено свыше 2000700. Но на той же страницемонографии автор отмечал: «Подсчеты по всем данным, которые нам удавалосьнайтиикоторыеприведенывыше,позволяютподвестинекоторыепредварительные итоги. Получается, что с начала войны и до конца 1943 г. (не доликвидации блокады) на заводах Ленинграда было изготовлено не менее 836танков разных систем и отремонтировано 1346 боевых машин, т. е. всего — 2182ед. (что вполне соответствует неопределенному ―свыше 2000 шт.‖, указанному вдоклад Я.
Ф. Капустина)»701. Но если верить архивным документам, только вовтором полугодии 1941 г. на заводах города было подготовлено для фронта армии713 танков702. Можно предположить, что в более благоприятные периодыразвития ленинградской экономики динамика выпуска и ремонта танков напредприятиях города как минимум не снижалась. Тогда, скорее всего числотанков, переданных ленинградскими заводами фронту, было больше, чем считалА. Р. Дзенискевич.В совместном выпуске пулемета Максима участвовало без малого 15заводов, артелей и других предприятий, хотя выпускал его формально завод №810 народного комиссариата минометного вооружения.
Производство автоматовППСвелосьофициальноназаводе№209народногокомиссариатасудостроительной промышленности и в артели «Примус» горпромкооперации,хотя в его изготовлении на деле участвовали еще 4-5 предприятий703.Сотрудники заводов, фабрик, артелей подстраивались под условия войны инаходилиновыеформывзаимодействия.Вчастности,хорошосебязарекомендовал опыт деятельности специально формировавшихся выездныхбригад, которые осуществляли ремонт танков непосредственно в боевойобстановке или в местах дислокации воинских частей704. Снятие блокадыподстегнуло развитие военной промышленности города.
Местные предприятия700Цит. по: Там же.Там же.702ЦГА СПб. Ф. Р-4965. Оп. 3. Д. 36. Л. 16.703Там же. Д. 82. Л. 9.704Там же. Л. 10.701279сталивыпускатьбоевыекорабли,радиолокационноеоборудование,обмундирование, обувь, снаряжение и технику инженерного назначения.На первый взгляд может показаться странной одна из тенденций работыпредприятий 1943 г.: за год количество рабочих снизилось на 53 243 человека.
Тоесть число рабочих в 1943 г. стало составлять 113 842 человека705. Уменьшениеколичества рабочих было связано с тремя главными причинами:хотя эвакуация из Ленинграда продолжалась до конца 1942 г. —начала 1943 г.706, на протяжении всего 1943 г. число гибелей ленинградцев врезультате плохого продовольственного снабжения, бомбежек и артобстреловбыло ощутимым;многие рабочие направлялись на подсобные хозяйства и на топливныезаготовки;значительное число рабочих было мобилизовано в ряды вооруженныхсил.В Ленинграде, как нигде, быстро утверждалась практика привлеченияличного состава воинских частей и кораблей к оказанию шефской помощипроизводственным предприятиям. Эта помощь велась в крупных масштабах. Посогласованию с военно-политическим руководством Ленинградского фронта иКраснознаменного Балтийского флота на судостроительные предприятия,например, было привлечено 1500-2000 краснофлотцев, т.
е. примерно 15-20% отобщего числа рабочих. Фактически большинство заводов, выполнявших заказыдля воинских частей, не обходились без привлечения к своей деятельностивоеннослужащих.Как уже отмечалось, в условиях блокады и после ее снятия женщиныпродолжали играть огромную роль в народном хозяйстве Ленинграда. Их число705Там же. Л.
12.Эвакуация промышленности, по сведениям А. Р. Дзенискевич, продолжалась «почти доосени 1943 г.» (Подробней см.: Дзенискевич А. Р. Фронт у заводских стен. С. 178). Поуточненным диссертантом данным, постановление ГКО № 4544 «О прекращении эвакуацииоборудования из г. Ленинграда» было принято лишь 12 ноября 1943 г.
(РГАСПИ. Ф. 644. Оп. 1.Д.174. Л. 6).706280на городских предприятиях в 1943 г. составило 83,5%707. Разумеется, приход напредприятия неопытных или малоопытных работников вынуждал уделятьзначительное внимание обучению кадров. Поскольку времени и возможностейзаниматься обучением молодых рабочих было мало, основными видами обучениястали бригадное и индивидуальное ученичество, а также краткосрочные курсы,организованные непосредственно на производстве. Чтобы не идеализироватьситуацию, следует заметить, что большинство молодых рабочих было занято навыполнении самых простых однотипных производственных операций708.В одном из изданий, вышедшем из печати в блокированном Ленинграде,были приведены данные о том, что «сумма изъятых оборотных средств упредприятий только за второй и третий кварталы 1943 г. и по неполному кругупредприятий Ленинграда составила 158,6 млн руб.
В том числе по наркоматусудостроения — 46,8 млн руб., наркомату электропрома — 16 млн руб.,наркомпищепрому — 31,8 млн руб., наркомату мясомолпрома — 11 млн руб.,наркомату местпрома — 8 млн руб. и по нромкооперации — 45 млн руб. Извыявленных излишков оборотных средств в порядке перераспределения былипополнены оборотные средства ряду ленинградских предприятий, в том числе понаркомэлектропрому в сумме 7,3 млн руб.»709.Прорыв блокады, с одной стороны, существенно увеличил помощь Большойземли Ленинграду, а с другой стороны, крупный промышленный центр стал самисточником экономической помощи многим регионам Советского Союза ифронту в самом широком смысле этого слова, уже не замыкаясь на помощитолько Ленинградскому фронту.
Как известно, после прорыва блокады вдольюжного берега Ладожского озера была проложена железная дорога, соединившаяЛенинград со всей страной. С февраля 1943 г. по ней в Ленинград пошли поезда с707ЦГА СПб. Ф. Р-4965. Оп. 3. Д. 82. Л. 13.Там же.709Науменко. Указ. соч. С.
27.708281продовольствием, топливом и многими другими грузами 710. Однако железнаядорога работала не стабильно. Только в марте 1943 г. из-за размыва путейдвижение поездов на ней четырежды закрывалось. В апреле оно прерывалось 18раз, и общий перерыв в движении поездов из-за технического состояния путисоставил более 150 часов711. Тем не менее начало действия железной дорогисыграло колоссальную роль в экономической жизни Ленинграда. В 1943 г. в городбыло пропущено 3105 поездов, а на Большую землю 3076 поездов712. Всего же за1943 г. по железной дороге было доставлено 4 441 608 т различных грузов, в томчисле 630 тыс. тонн продовольствия, 426 тыс. т угля, 1 381 591 т дров, 725 700 тторфа. Это чуть ли не в три раза превышало количество грузов, доставленных вЛенинград по Дороге жизни и в два раза превышало количество перевезенных вЛенинград грузов железнодорожниками в 1942 г.713Как писала исследовательница истории блокады Н.
Д. Худякова, «уголь ижидкое топливо были предоставлены трудящимися Казахстана, Кузбасса,Подмосковного угольного бассейна, Ростовской области, Коми АССР. В Кузбассев январе 1943 г. коллектив шахты ―Зиминка‖ послал защитникам Ленинградаэшелон угля, добытого сверх плана. 24 января горняки встали на фронтовуювахту на одну неделю, чтобы всю сверхплановую добычу угля за это времяотправить в Ленинград. Коллектив Ивано-Владимирской шахты Епифановскогорайона Тульской области 31 января 1943 г.
отгрузил Ленинграду 319 тонн (21вагон) угля, добытого сверх плана, 2 февраля — 373 тонны»714. Нина Дмитриевнав одной из своих ранних работ отмечала, что Воркута дала Ленинграду в 1943 г.195,3 тыс. т каменного угля715.710Худякова Н. Д. Все для фронта, все для Победы! // Забвению не подлежит. Вып. V. Статьи.Воспоминания. Документы. — СПб.: Государственный мемориальный музей обороны иблокады Ленинграда, 2005. — С. 20.711Ковальчук В. М. Магистрали мужества: Коммуникации блокированного Ленинграда,1941-1943.
С. 398.712Там же. С. 403.713Там же. С. 404.714Худякова Н. Д. Всенародная помощь в восстановлении народного хозяйства Ленинграда иЛенинградской области (1942-1945 гг.) // Забвению не подлежит. Вып. VI. Статьи.Воспоминания. Документы. С. 100.715Худякова Н. Д. Вся страна с Ленинградом (1941-1943 гг.). — Л.: Лениздат, 1960. — С. 59.282Подобных примеров было огромное множество.
Но не следует забывать,что активно действовала и обратная связь. Ленинград в апреле 1943 г. направил вСталинград 40 вагонов материалов и оборудования, которые были крайненеобходимы для возрождения города716. Ленинград помогал лесоматериаламиХарькову, оборудованием для хлебозаводов — Ростову-на-Дону, Краснодару иКурску717.Очень ценные наблюдения в блокированном городе были сделаны в 1943 г.А. Науменко.
Автор отмечал: «Переход на выполнение главным образом заказовдля фронта привел к временному замораживанию значительных запасов сырья иматериалов, а также и незавершенного производства, предназначавшихся длядовоенной программы. Остались временно нереализованными и остатки готовыхизделий производства мирного времени. По директиве Ленинградского горкомаВКП(б) ленинградские предприятия провели в течение 1943 г. пересмотрнормативовсобственныхоборотныхсредствипересмотрмобилизациивнутренних резервов. Эта работа проводилась при участии уполномоченныхпромышленных наркоматов и аппарата Ленгорконторы Госбанка. При пересмотренормативов были выделены предприятиям необходимые средства для перекрытиявременно замороженных товарно-материальных ценностей, оставшихся отвыполнения довоенной программы.
Пересмотр нормативов помог выявить уодних предприятий огромные излишки оборотных средств, а у других — ихнедостаток»718.Положительная динамика наблюдалась в деятельности ленинградскихпродторгов. Управление продторгами обеспечило в 1943 г.
перевыполнениегодового плана товарооборота на 26%, принеся доход в размере 171 млн руб.Успех во многом был получен за счет введения в товарооборот дополнительныхненормированных товаров и безалкогольных напитков. Тем не менее не716Худякова Н. Д. Ленинград — стране (1943-1945 гг.) // Забвению не подлежит.
Вып. VII.Статьи. Воспоминания. Документы. — СПб.: Государственный мемориальный музей обороны иблокады Ленинграда, 2008. — С. 117.717Подробней см.: Там же. С. 121-126.718Науменко А. Указ. соч. С. 26-27.283планируемые потери составили 5411 тыс. руб., в том числе от списания в убытокнедостач, растрат и хищений на сумму 1276 тыс.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
