Технические характеристики системы АИС, использующей многостанционный доступ с временным уплотнением каналов (1142021), страница 22
Текст из файла (страница 22)
МСЭ-R M.1371-499Примечания к таблице 43:(1)ITDMA используется во время фазы первого кадра (см. п. 3.3.5.3, Приложение 2) и во время смены Rr.SOTDMA используется во время фазы непрерывной работы (см. п. 3.3.5.4, Приложение 2). RATDMAможно использовать в любой момент для передачи дополнительных отчетов о местонахождении.(2)Типом сообщений должны являться сообщения широкого вещания в пределах 4 с. Схема доступаRATDMA является методом по умолчанию (см.
п. 3.3.4.2.1, Приложение 2) для распределения интервала(интервалов) для этого типа сообщений. В ином случае, для существующего распределенного при помощиSOTDMA интервала следует, если это возможно, использовать схему доступа ITDMA для распределенияинтервала(ов) для этого сообщения (это утверждение применяется только для подвижных станций).
Базоваястанция может использовать существующий распределенный при помощи FATDMA интервал дляраспределения интервала(ов) для передачи этого типа сообщений.(3)Базовая станция всегда работает в присвоенном режиме, используя фиксированный план передачи(FATDMA) для своих периодических передач. Сообщение управления каналами данных следуетиспользовать для объявления фиксированного плана распределения базовой станции (см. Сообщение 20).Если необходимо, можно использовать RATDMA для передачи непериодических сообщений широкоговещания.(4)Для опроса о UTC и дате, следует использовать идентификатор сообщения 10.(5)Приоритет 3, если имеет место ответ на запрос.(6)Для того чтобы удовлетворить требованиям к работе на двух каналах (см.
п. 0, Приложение 2, и п. 4.1,Приложение 2), необходимо применять следующие положения, если они не определены иначе вСообщении 22:(7)–Для периодически повторяющихся сообщений, включая сообщения начального доступа к каналу,передачи должны осуществляться поочередно то на AIS 1, то на AIS 2.–Передачи, следующие за объявлением распределений интервалов, ответы на опросы, ответы на запросыи подтверждения должны быть переданы на том же канале, что и начальное сообщение.–Для адресуемых сообщений, для передач следует использовать канал, на котором последний раз былополучено сообщение от адресованной станции.–Для непериодических сообщений кроме тех, что упомянуты выше, передачи каждого сообщения,независимо от типа сообщения, должны осуществляться поочередно то на AIS 1, то на AIS 2.Рекомендации для базовых станций (работа на двух каналах): базовые станции должны осуществлять своипередачи поочередно то на AIS 1, то на AIS 2 по следующим причинам:–чтобы увеличить пропускную способность канала;–чтобы сбалансировать загрузку каналов между AIS 1 и AIS 2; и–чтобы уменьшить вредные воздействия помех РЧ.(8)Аппаратура, не относящаяся к судовой подвижной аппаратуре класса B не должна передаватьСообщения 18 и 19.
Судовая подвижная аппаратура класса B должна использовать только Сообщения 18 и19 для сообщения местонахождения и статических данных.(9)Когда используется присвоение частоты отчетов при помощи Сообщения 16, Схемой доступа долженявляться SOTDMA. Когда используется присвоение интервалов передачи при помощи Сообщения 16,Схемой доступа должна являться работа в присвоенном режиме (см. п. 3.3.6.2, Приложение 2) сиспользованием Режима связи SOTDMA.(10)Для Сообщений 6, 8, 12 и 14 общее число интервалов для передач RATDMA не должно превышать 20 водном кадре с максимум 5 последовательными интервалами на одно сообщение (см. п.
5.2.1, Приложение 2).100Рек. МСЭ-R M.1371-43Описания сообщенийВсе данные о местонахождении должны передаваться в базисе WGS 84.В некоторых телеграммах указывается вхождение символьных данных, таких как название судна,пункт назначения, позывной, и других. В этих полях должен использоваться 6-битовый ASCII,описанный в таблице 44.ТАБЛИЦА 446-битовый ASCIIСимв Дес Шестн@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[\]^–Пробел012345678910111213141516171819202122232425262728293031320x000x010x020x030x040x050x060x070x080x090x0A0x0B0x0C0x0D0x0E0x0F0x100x110x120x130x140x150x160x170x180x190x1A0x1B0x1C0x1D0x1E0x1F0x20Стандартный ASCIIДвоичДес Шестн00 000000 000100 001000 001100 010000 010100 011000 011100 100000 100100 101000 101100 110000 110100 111000 111101 000001 000101 001001 001101 010001 010101 011001 011101 100001 100101 101001 101101 110001 110101 111001 111110 00006465666768697071727374757677787980818283848586878889909192939495320x400x410x420x430x440x450x460x470x480x490x4A0x4B0x4C0x4D0x4E0x4F0x500x510x520x530x540x550x560x570x580x590x5A0x5B0x5C0x5D0x5E0x5F0x20Двоич0100 00000100 00010100 00100100 00110100 01000100 01010100 01100100 01110100 10000100 10010100 10100100 10110100 11000100 11010100 11100100 11110101 00000101 00010101 00100101 00110101 01000101 01010101 01100101 01110101 10000101 10010101 10100101 10110101 11000101 11010101 11100101 11110010 00006-битовый ASCIIСимв Дес Шестн!”#$%&`()*+,./0123456789:;<=>?333435363738394041424344454647484950515253545556575859606162630x210x220x230x240x250x260x270x280x290x2A0x2B0x2C0x2D0x2E0x2F0x300x310x320x330x340x350x360x370x380x390x3A0x3B0x3C0x3D0x3E0x3FСтандартный ASCIIДвоичДес Шестн10 000110 001010 001110 010010 010110 011010 011110 100010 100110 101010 101110 110010 110110 111010 111111 000011 000111 001011 001111 010011 010111 011011 011111 100011 100111 101011 101111 110011 110111 111011 1111333435363738394041424344454647484950515253545556575859606162630x210x220x230x240x250x260x270x280x290x2A0x2B0x2C0x2D0x2E0x2F0x300x310x320x330x340x350x360x370x380x390x3A0x3B0x3C0x3D0x3E0x3FДвоич0010 00010010 00100010 00110010 01000010 01010010 01100010 01110010 10000010 10010010 10100010 10110010 11000010 11010010 11100010 11110011 00000011 00010011 00100011 00110011 01000011 01010011 01100011 01110011 10000011 10010011 10100011 10110011 11000011 11010011 11100011 1111Рек.
МСЭ-R M.1371-4101Если не указано иное, все поля двоичные. Все приведенные числа представлены в десятичнойсистеме. Отрицательные числа описываются с помощью дополнительного кода.3.1Сообщения 1, 2, 3: Отчеты о местонахожденииОтчеты о местонахождении должны периодически высылаться подвижными станциями.ТАБЛИЦА 45ПараметрЧисло битовОписаниеID сообщения6Идентификатор для этого Сообщения 1, 2 или 3Индикаторповтора2Используется ретранслятором, чтобы показать, сколько раз сообщениебыло повторено.
Обращайтесь к п. 4.6.1 Приложения 2; 0–3;0 = по умолчанию; 3 = больше не повторятьID пользователя30Уникальный идентификатор, например номер MMSIНавигационныйстатус40 = на ходу с использованием двигателя; 1 = на якоре; 2 = в ожиданиикоманды; 3 = ограниченная маневренность; 4 = стеснено своей осадкой;5 = пришвартовано; 6 = на мели; 7 = занято рыболовством; 8 = на ходу подпарусами; 9 = зарезервировано для будущих поправок навигационногостатуса для судов, создающих угрозу, обусловленную опасными товарами,вредными веществами, или загрязняющими море веществами, или угрозу поклассификации ИМО, или угроз загрязнения категории C (HSC);10 = зарезервировано для будущих поправок навигационного статуса длясудов, создающих угрозу, обусловленную опасными товарами, вреднымивеществами, или загрязняющими море веществами, или угрозу поклассификации ИМО, или угроз загрязнения категории A (WIG);11–13 = зарезервированы для использования в будущем;14 = AIS-SART (активное);15 = не определено = по умолчанию (также используется AIS-SART прииспытаниях)УгловаяскоростьROTAIS8С 0 по +126 = поворачивается вправо со скоростью 708 градусовв минуту или вышеС 0 по –126 = поворачивается влево со скоростью 708 градусовв минуту или вышеЗначения между 0 и 708 градусами в минуту кодируются посредствомROTAIS=4,733 SQRT(ROTsensor) градусов в минуту,где ROTsensor – Угловая скорость, вводимая с внешнего Индикатораугловой скорости (TI).
ROTAIS округляется до ближайшего целогозначения+127 = поворачивается вправо со скоростью более 5° за 30 с(TI отсутствует)–127 = поворачивается влево со скоростью более 5° за 30 с(TI отсутствует)–128 (80 в шестнадцатеричной системе) указывает, что информации оповороте нет (по умолчанию). Данные о ROT не следует получать изинформации о COGSOG10Скорость относительно земли в шагах по 1/10 узла (0–102,2 узлов)1 023 = нет данных, 1 022 = 102,2 узлов или вышеТочностьместонахождения1Указатель точности местонахождения (PA) должен быть установлен всоответствии с таблицей 471 = высоко (≤ 10 м)0 = низко (> 10 м)0 = по умолчаниюДолгота28Долгота в 1/10 000 мин.
(±180°, восточная = положительная(в соответствии с кодом дополнения до 2); западная = отрицательная(в соответствии с кодом дополнения до 2);181 = (6791AC0h) = нет данных = по умолчанию)102Рек. МСЭ-R M.1371-4ТАБЛИЦА 45 (окончание)ПараметрЧисло битовОписаниеШирота27Широта в 1/10 000 мин.
(±90°, северная = положительная(в соответствии с кодом дополнения до 2); южная = отрицательная(в соответствии с кодом дополнения до 2);91 = (3412140h) = нет данных по умолчанию)COG12Курс относительно земли в 1/10 = (0–3 599); 3 600 (E10h) = нет данных =по умолчанию; 3 601–4 095 использовать не следуетНаправление,определяемое отгеографическогомеридиана9Градусы (0–359) (511 показывает, что о нем нет данных = по умолчанию)Временнаяотметка6Секунда UTC, в которую система электронного определения положения(EPFS) сгенерировала отчет (0–59, или 60, если нет данных о меткевремени, которое также должно являться значением по умолчанию, или61, если система определения местонахождения находится в режимеручного ввода данных, или 62, если электронная система определенияместонахождения работает в режиме (точного) расчета, или 63, еслисистема определения местонахождения не действует)Индикаторспециальногоманевра20 = нет данных = по умолчанию1 = не выполняет специального маневра2 = выполняет специальный маневр(т.
е. мероприятие по прохождению региона по внутреннему Водномупути)Запасной3Не используется. Следует установить равным нулю. Зарезервирован дляиспользования в будущемУказатель RAIM1Указатель RAIM (Автономный контроль целостности данныхприемника) электронного устройства определения местонахождения;0 = RAIM не используется = по умолчанию; 1 = RAIM используетсяСм. таблицу 47Режим связи19См. таблицу 46Число битов168ТАБЛИЦА 46ID сообщенияРежим связи1Режим связи SOTDMA, описанный в п. 3.3.7.2.1 Приложения 22Режим связи SOTDMA, описанный в п.