Автореферат (1138633), страница 4
Текст из файла (страница 4)
Анализ фактороввнутренней среды, связанных с логическими процессами, осуществляется всоответствиисоиспользованиемстандартнойтехнологийсхемойдиагностикимоделированияибизнес-процессов среинжинирингабизнес-процессов: SCOR, нотаций IDEF, EPC, BPMN и т.п.Факторами внутренней среды, обеспечивающими гибкость/маневренностьЦП по отношению к рискам, являются: способность менять конфигурацию цепи,наличие резервов логистических мощностей, возможность использованияаутсорсинга, уровень запасов, альтернативные источники ресурсов.19Анализ нарушения параметровматериальных потоков в ЦПМоделирование и анализ ЛСИзмерениепараметровфункционирования ЛСИдентификацияматериальныхпотоковИдентификациязвеньев ЦПАнализ ограниченийАнализ параметров МПИдентификация рисковых событий в ЦПОценка последствий рисковых событийИдентификация факторовлогистических рисковФакторы ВнешнейсредыФакторы ВнутреннейсредыФакторы, связанные ссистемой управлениялогистикой (процессами)Оценка возможности учета/нивелирования факторовлогистических рисковФакторы, связанные сконфигурацией исостоянием ЛСОценка резервов повышенияэффективности функционированияЦПРазработка стратегии управления логистическими рискамиРисунок 6 – Процедура идентификации, анализа и оценки логистическихрисков ЦП (ЛС) металлургической компании4.
Разработана методика оценки ущерба от логистических рисков вЦП металлургических компаний.МетодикаоценкиущербаотлогистическихрисковвЦПметаллургических компаний основана на обобщенной модели издержек,связанныхсуправлениемкритическимирисками,включающейкакфинансовую оценку непосредственных последствий рисковых событий, так имер, направленных на их элиминирование.20Физико-химическиесвойства МРОсновныеугольрудаMROГСМ...ФР, связанные с номенклатурой МРПараметры оценки ФРВиды и параметры МПАвиа/тЖ/дВ/тФР, связанные с ТС и процессамитранспортировкиКомплексность поставок (сборные/несборные)Источники поставок(качество)Стоимость МРПроцедуры приемкиРоль в производственномпроцессе (критичность)Стоимость маршрута,эксплуатационные затраты, тарифыДлительность поставки (средняя, мода, вариация)Параметры оценки ФРАвто/тТара и упаковка (Виды грузов: штучные, тарные,навалом; габаритные-негабаритные)ДлинамаршрутаВиды и условия эксплуатации ТСОбъем поставокСезонностьПриродно-климат.
условияМощность(производительность)ТССредства обеспечения безопасности грузов имониторинга ТСУсловия организации транспортировки (собственные/привлеченные ТС)Состояние ТСВозможность использования альтернативных видовтранспорта на маршрутеВиды и условияэксплуатации ТСИТТКПБССГП ПСРЦФР, связанные с ТСИ и процессамихранения и грузопереработкиПараметры оценки ФРПортМощность приемки/хранения/ отгрузкиХарактеристики зданий исооруженийСостав и состояние ТОМощность(производительность)ТОУсловия и технологиихранения игрузопереработкиСостав ипроизводительностьперсоналаСредства идентификации, внутрискладской упаковки имаркировкиСредства обеспечения безопасности грузов и объектов имониторинга запасов, ТО, персоналаУсловия организации хранения и грузопереработки(собственные/ привлеченные ТСИ)Возможность использования альтернативных объектовТСИЗатраты на хранение и грузопереработкуРисунок 7 – Группы факторов логистических рисков, связанныхс материальными потоками, конфигурацией и состоянием объектов ЛС21Соответственно, для определения прямых ущербов, связанных свозникновением логистических рисков, необходимо определить доли всехзатрат, связанных с «входящими» материальными и информационнымипотоками,приходящимисяна«исходящий»непродуктивныйнезапланированный материальный поток.Косвенные ущербы определяются как превышение затрат на основныересурсы, а также управляющие воздействия, связанные с нарушениемвременных параметров материальных и информационных потоков, плюсзатраты, связанные с восстановлением безвозмездно утраченных материальныхресурсов (МР).
В диссертации приведены модели формирования себестоимостипродукции в ЦП металлургической компании на разных ступенях переделаисходного сырья и расчета суммы конечного ущерба. В частности, на рисунке 8представлен фрагмент разработанной блок-схемы расчета суммы ущерба (СУ)от рискового события (повреждения МР).5. Осуществленапрактическаяреализацияпредложенныхметодических подходов к идентификации и оценке логистических рисков иразработан комплекс мероприятий по элиминированию их негативныхпоследствий.Проведена апробация методических подходов к идентификации и анализулогистических рисков на базе одного из лидеров металлургической отрасли РФ– холдинга УГМК (Уральская горно-металлургическая компания).
Былиопределены наиболее критические группы логистических рисков в контурах«Upstream» и «Downstream» ЦП УГМК. В контуре «Upstream» были выявлены:риски планирования, взаимодействия с поставщиками, риски операционнойдеятельности(транспортировки,складскогохранения).Всеидентифицированное риски были распределены по соответствующим типам врамках разработанной классификации (см.
рисунок 4).22Проверка качества поступивших МРХ1.1.1 МРпоступили вполном объеме,надлежащегокачества сполнымкомплектомправильнооформленныхдокументовVХ1.1.2.1 МРпоступили внеполномобъеме инарушениявыявленыБ1.1.2.2 МРпоступили внеполномобъеме инарушения невыявленыХ1.1.3.1 МРпоступилиненадлежащего качества инарушениявыявленыА1.1.3.1 МРпоступилиненадлежащего качества инарушения невыявленыХХХ...VРпл/кОприходование МР внеполном объемеРпрВыставление претензийпоставщикамVОприходованиеМР в полномобъеме,надлежащегокачества безнарушений...ИдХ...1.1.2.1.1 Не приведет кдефициту МРСУ1.1.2.1.1 = Рпл/к++ Рпр1.1.2.1.2 Приведет кдефициту МРСУ1.1.2.1.2 = Рпл/к++ Рпр+РдАХ1.1.4.1 МР поступили с нарушением/ повреждением упаковки инарушения выявленыРпл/к1.1.4.2 МРпоступили снарушением/повреждениемупаковки, нонарушения невыявленыДоп.проверка качества и количестваХ1.1.4.1.1 МР с нарушением/ повреждениемупаковки, качество и количество сохраненоРупПереупаковкаХ1.1.4.1.2 МР снарушением/повреждениемупаковки,некачественныеи/или меньшегоколичества1.1.4.1.1.1 Не приведет кнарушениюритмичности операций1.1.4.1.1.2 Приведет кнарушениюритмичности операцийV...ОприходованиеМР в полномобъеме приненадлежащемкачестве упаковкиРазмещение нахранение МР приненадлежащемкачестве упаковкиБСУ 1.1.4.1.1.1 =Рпл/к ++Руп + Рпр- Операция...- Негативноесобытие- Нейтральноесобытие- Расходы (Р), издержки (И),Сумма ущерба (СУ)Рисунок 8 – Определение размера ущерба от логистических рисков (фрагмент)При идентификации и анализе указанных выше групп рисков былаобнаруженадостаточносильнаякорреляция23междугруппами,чтовпоследующем было учтено при формировании комплекса мероприятий попредупреждению и снижению негативных последствий логистических рисковдля УГМК.Выявленные риски были ранжированы по таким критериям, как время изатраты на реагирование на риск, а также долгосрочность и сила эффекта риска(по сумме ущерба).
Также была проанализирована частота возникновениярисковых событий и их влияние на основные KPI контура «Upstream» ЦП:точность планирования, процент идеальных заказов, уровень дефицитапоставок МР, средний уровень запасов МР, время задержки доставки ресурсов(транзита), полезное использование складских площадей и др. На основеобработкистатистическихданныхбылиподсчитанывероятностивозникновения рисковых событий в указанных выше группах. Например, длягруппы рисков «Транспортировка» – событие «Задержка доставки МР нарегиональный склад» – диапазон вероятности возникновения риска находился вдиапазоне (0,19–0,27) по месяцам 2015 г.В контуре «Downstream» ЦП УГМК были выделены процессы, в которыхпостоянно проявляются логистические риски с наибольшими негативнымипоследствиями (по степени убыванию приоритета):1. Планирование ЦП (P1), в части управления запасами на всех этапахобщего логистического цикла.2.
Процессы снабжения региональных складов (S1.1–S1.4).3. Транспортировка готовой продукции – экспорт (D1.12, D2.12).Причинами возникновения этих рисков являются: отсутствие замкнутогоцикла и недостаточный уровень автоматизации процесса планированиялогистики, недостатки в регламентах выполнения логистических бизнеспроцессов.На основе анализ критических рисков и причин их возникновения былразработан комплекс мероприятий по их элиминированию, включающий24изменения в планировании, системе МТО, управлении запасами МР,функционале логистики и оргструктуре департамента УЦП холдинга.Рассмотрим пример формирования комплекса мероприятий по снижениюпоследствий логистических рисков в контуре ЦП «Upstream» – процессыснабжения и управления запасами МР. В таблице 2 приведены результатыдиагностики логистических рисков системы МТО по группам факторов.Таблица 2 – Результаты анализа факторов уязвимости системы МТО УГМКк логистическим рискамГруппа факторовОписание логистических рисковуязвимости (ГФУ)1.
УправлениеНедостаток зон ответственности – за оборачиваемость запасов, заэффективностью заявителями потребности не закреплены соответствующие KPI(контроллинг)(оборачиваемость, точность планирования);KPI участников процесса МТО не сбалансированы;Функция децентрализована.Отсутствие категорийных KPI2. Информационные Низкий уровень автоматизации процессов планирования снабжения,технологии ипоиска и выбора поставщиков, управления обязательствами, контроляуправлениекачества закупаемых МТР, управления запасами;даннымиИспользование различных локальных справочников МТР дляпланирования и исполнения процессов снабжения3. Бизнес-процессы Процесс обеспечения производства не интегрирован:отсутствуют процессы оперативного планирования пополнениязапасов, оперативного снабжения;Недостаточная интеграция процессов МТО и Логистики;Не развит процесс стратегического сорсинга4.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
