ОПУП_9 (1087475), страница 4

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 4)

Лекция 8

Виды ПЗ:

1. Запасы готовой продукции. Причины появления запасов готовой продукции:

1. Партия изготовления, сбыта и транспортировки равны, но меньше партии потребления.

2. Партии изготовления и потребления раны, но меньше партии транспортировки.

3.Партии изготовления, сбыта, транспортировки и потребления раны, но не согласованы режимы работы поставщика и потребителя.

4. Поставщик работает в режиме «Сделал – отдай».

Задача менеджера заключается в том, чтобы уравнять партии по стадиям и синхронизировать графики их продвижения.

Виды причины создания плановых производственных запасов:

1. Серийный запас образуется вследствие округления в сторону большего, чем заказано количество товаров для закупки и производства, но не ниже определённого минимума размера серии. Пример: поставщик поставляет только кратное количество сырья; склад обеспечивает производство какими-то деталями не поштучно, а коробками.

2. Циклические запасы образуются вследствие производства или ввоза товаров с определённой частотой в определённые промежутки времени. По сравнению с серийным запасом, причина образования циклического запаса – непостоянное наполнение с той лишь разницей, что при серийном запасе ограничителем является количественный аспект, а при циклическом временной. Пример циклического запаса: транспорт, обеспечивающий вывод товара поставщика, прибывает каждую первую неделю месяца или в какой-то определённый день недели, или за один подвоз полностью обеспечивается потребность на какой-то длительный промежуток времени в определённом товаре.

3. Запас использования мощностей образуется, когда свободные мощности используются для производства или транспортировки в момент отсутствия спроса, чтобы не допустить порожнего пробега транспорта, поставщик поставляет товары, которые уже заказаны, но еще не запрошены.

4. Запас безопасности создаётся в случае неуверенности в гарантированности подвоза, производства и вывоза продукции. Чем больше неуверенность, тем выше должен быть уровень запаса безопасности.

5. Предупредительный запас образуется, чтобы избежать предсказуемых колебаний в поставках, производстве или вывозе. Отличие от запаса безопасности и использование мощностей заключается в том, что в случае предупредительного запаса колебания предсказуемы. Пример: закупается большое количество сырья, когда ожидается рост цен или срыв поставок от поставщика; создание сезонного запаса для удовлетворения пика спроса, например, по строительным материалам.

6. Текущий запас создаётся с целью бесперебойного обеспечения производства необходимыми материальными ресурсами в период между двумя очередными поставками.

Существует связь между уровнем планируемых производственных запасов с уровнем организации управления предприятием: запасы скрывают проблемы в управлении предприятием

Запасы безопасности скрывают временные нарушения в производстве, проблемы качества закупок, надёжности поставщиков, плохую работу отдела маркетинга, т.е. неспособность достаточно достоверно предсказать рыночный спрос.

Серийные запасы покрывают отсутствие гибкости производства.

Сезонные запасы покрывают несоответствие производства продукции уровню спроса.

Запасы мощности покрывают неспособность производства продукции гибко реагировать на спрос.

4. Издержки, связанные с созданием и хранением производственных запасов

Основная задача планирования запасов на предприятии заключается в определении оптимального соотношения между величиной производственных запасов и издержками на их создание и хранение.

Виды издержек на создание и хранение производственных запасов:

1. Затраты на поддержание запасов, т.е. связанные с владением запаса:

А) Коммерческие затраты: проценты за кредит, страховка, налоги на капитал, вложенный в запасы.

Б) Затраты на хранение: содержание складов: амортизация, отопление, освещение, з/п персоналу, МБП, и другие; операции по перемещению запасов.

В) Затраты, связанные с риском потерь в следствие: устаревания, порчи, продажи по сниженным ценам и замедления темпов потребления данного вида материальных ресурсов.

Г) Потери, связанные с упущенной выгодой от использования вложенных в производственные запасы средств в другие альтернативные направления: увеличение производственной мощности, снижение себестоимости продукции, капиталовложение в другие предприятия.

2. Затраты на управление производственными запасами:

а) Затраты на обучение управленческого и технического персонала.

Б) затраты на содержание управленческого и технического персонала.

3. Затраты, связанные с дефицитом запаса, т.е. возникающие на предприятии при отсутствии необходимых материальных ресурсов.

А) Затраты на ускорение доставки необходимых материалов (премия, расходы на связь и разъезды, удорожание за счёт поставки малых партий изделия; затраты, связанные с корректировкой производственной программы, ускорение отгрузки готовой продукции, изготовленной с нарушением графика.

Б) Коммерческие убытки и расходы, потери прибыли и рост доли накладных расходов, связанных с сокращением объёма продаж из-за отсутствия запасов необходимых материальных ресурсов. (Конкуренты получают возможность установить связь с неудовлетворенными заказчиками, заказчики побуждаются к размещению заказов у других поставщиков, возникает необходимость затрачивать время и дополнительные средства на восстановление отношений с клиентами, которые можно было бы использовать для заключения новых соглашений, появляется необходимость дополнительных расходов на поощрительные мероприятия по сохранению объёма продаж).

Вывод: наличие запасов на предприятии имеет как положительные, так и отрицательные стороны. Положительные: обеспечение высокого уровня обслуживания потребителя продукции и гарантированного ритма работы предприятия. Отрицательные: в отдельных случаях наличие запаса приводит к снижению качества материальных ресурсов, увеличении затрат на содержание запасов, снижается скорость обращения оборотных средств.

Себестоимость:

1. Сырьё и материалы.

2. Топливо и энергия.

3. Транспортно-заготовительные расходы

4. з/п основных производственных рабочих

5. Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования

6. Цеховые расходы

7. Общезаводские расходы

8. Коммерческие расходы

9. Прочие расходы.

5. Управление производственными запасами.

Управление запасами – это определенный вид производственной деятельности, объеком которого является создание и хранение запасов. Основная цель управления запасами на предприятии – это удерживание общей суммы ежегодных затрат на содержание запасов на минимальном уровне при условии удовлетворения спроса клиентов. Практика управления запасами состоит в изменении условий или в разработке мероприятий с целью уменьшения общей ежегодной суммы затрат на обеспечение запасов. Эффективность управления запасами может выражаться:

1. В проценте снижения общей суммы затрат на запасы или суммы расходов и потерь.

2. В уменьшении средней суммы капиталовложения в запасы.

3. \В уменьшении числа дефицитных материальных ресурсов.

Стратегии управления запасами.

1. Поддержание постоянного объёма производства и стабильность численности работающих при изменяющемся спросе на продукцию позволяют в определённое время накапливать материальные запасы и в случае увеличения спроса на продукцию их использовать.

2. При поддержании стабильность численности работающих и объёма продаж можно удовлетворять растущий спрос за счёт сверхурочных часов работ, в период простоев запасы увеличиваются, и при работе в сверхурочные часы они снижаются.

3. Регулирование объема производства и численности работающих в данном случае . Размер запасов зависит от численности работающих и объёма производства.

4. Заказ производственных запасов фиксированными партиями в рассчитываемые моменты времени (при наличии такой возможности у поставщика, и если позволяет характер материальных ресурсов)

5. Заказ и поставка производственных запасов в фиксированные моменты времени с изменяющимся объёмом поставки. Смысл этой стратегии заключается в том, что при снижении уровня запаса до определённой величины автоматически заказывается твёрдо установленное количество материальных запасов.

9

Организация и управление производственной инфраструктурой предприятия

Вопросы:

1. Состав, содержание и задачи производственной инфраструктуры.

2. Организационная структура управления ремонтным производством предприятия.

3. Система технического обслуживания и ремонта оборудования.

4. Особенности энергохозяйства.

5. Организационная структура управления энергохозяйством предприятия.

6. Организация и управление транспортным обслуживанием производства.

1. Инфраструктура народного хозяйства – это комплекс отраслей хозяйства, обеспечивающих промышленное или какое-либо другое производство и население. Включает в себя транспорт, связь, торговлю, материально-техническое обеспечение, науку, образование и здравоохранение. Производственная инфраструктура предприятия – это комплекс обслуживающих вспомогательных производств, обеспечивающих основной производственный процесс сырьём, материалами, топливом, энергией, инструментом, оснасткой, а также поддерживающих оборудование в работоспособном состоянии. Состав подразделений технического обслуживания образует производственную инфраструктуру предприятия, в которую включают: вспомогательные цехи (ремонтный, энергетический, инструментальный, транспортный, снабженческо-складское хозяйство). Состав и масштабы этих подразделений определяются особенностями основного производства, типом и размером предприятия, а также его производственными связями с внешней средой.

2. Ремонт – это комплекс мероприятий по восстановлению исправности или работоспособности или их составных частей. Ремонт основных фондов на крупных и средних промышленных предприятиях выполняют следующие службы: главного механика, главного энергетика, главного архитектора. Эти службы образуют ремонтное хозяйство предприятия. Основной объем ремонтных работ выполняет служба главного механика (ремонтно-механическая служба). В зависимости от размеров предприятия и характера производства применяются следующие организационные структуры управления ремонтным хозяйством: децентрализованные, смешанные и централизованные. При децентрализованной структуре управления техническое обслуживание и все виды ремонта технологического оборудования проводятся силами ремонтных подразделений, входящих в состав производственных цехов. При смешанной структуре управления техническое обслуживание и текущий ремонт осуществляется силами ремонтных подразделений основных цехов, а капитальный ремонт осуществляется ремонтно-механическим или другим специализированным ремонтным цехом. При централизованной структуре управления все виды ремонта и технического обслуживания оборудования выполняются специализированными подразделениями, входящими в состав централизованного ремонтного производства. На небольших предприятиях все виды ремонта, модернизации оборудования и межремонтное обслуживание выполняют ремонтно-механические цехи под руководством главного механика. В настоящее время для ремонта сложной техники используется фирменное обслуживание, которое осуществляет специализированные подразделения предприятия-изготовителя, которые помимо ремонта осуществляют контроль за условиями эксплуатации. Административное управление централизованной ремонтной службой осуществляет главный механик, его заместители и начальники ремонтных производств. Функциональные управление возложено на отдел главного механика, в состав которого входят: планово-экономическое бюро, бюро труда и з/п, конструкторско-технологическое бюро, производственно-диспетчерское бюро, группа планово-предупредительного ремонта. Перспективным направлением совершенствования технического обслуживания средств труда является создание комплексного производства технического обеспечения и ремонта средств труда, которое будет осуществлять все виды ремонта всех видов основных фондов: активных и пассивных, надзор за их эксплуатацией, а также обеспечение предприятия всеми видами энергии, водой и связью.

3. Выполнение ремонтных работ в заранее известные сроки способствует предупреждению прогрессирующего изнашивания оборудования в эксплуатации и сокращению потерь в производстве из-за его неисправности и ремонта. Эти сроки указываются в инструктивных материалах по техническому обслуживанию и ремонты оборудования в отраслях промышленности. Сущность системы планово-предупредительного ремонта (ППР) заключатся в том, что после работы оборудования в течение определённого числа часов вне зависимости от нагрузки и фактического состояния его останавливают для проведения запланированного ремонта. Система планово-предупредительного ремонта исключает возможность случайного выхода оборудования из строя, позволяет ремонтировать его в кратчайшие сроки, создаёт предпосылки для наиболее эффективного использования оборудования, сокращает стоимость ремонта, улучшает его качество. Система планово-предупредительного ремонта из межремонтного технического обслуживания и ремонтных работ. Межремонтное обслуживание включает текущих ремонт, текущий уход за оборудованием, контроль за соблюдением правил эксплуатации, промывку отдельных узлов и агрегатов, смазку и смену масел, осмотр и проверку на точность. Текущий уход за оборудованием ведут рабочие во время перерывов в работе агрегатов. Он заключается в чистке станков, смазке и поддержании чистоты. Все операции выполняются по заранее составленным графикам. Ремонтные работы включают проведение текущего (малого) ремонта, среднего и капитального. Текущим ремонтом называется минимальный по объёму ремонт, при котором заменой или восстановлением быстроизнашиваемых деталей и регулированием механизмов обеспечивается нормальная работа оборудования до очередного планового ремонта. Средний ремонт предполагает частичную разборку оборудование, замену и восстановление изношенных деталей. Он выполняется без снятия оборудования с фундамента. Капитальный ремонт требует полной разборки и ремонта всех базовых деталей. Замена изношенных деталей и узлов, восстановление части деталей, затраты на все виды ремонта финансируется за счёт ремонтного фонда, которых образуется по нормативам и включается в себестоимость продукции. По некоторым видам оборудования осуществляется только текущий и капитальный ремонт в связи с тем, что по источникам финансирования средний и капитальный не отличаются друг от друга. В основе составления плана планово-предупредительного ремонта. В основе составления плана ППР лежат нормативы и структура ремонтного цикла, предусмотренные единой системой ППР. Ремонтный цикл – это время работы оборудования от начала ввода его в эксплуатацию до первого капитального ремонта или время между двумя капитальными ремонтами. Структуру ремонтного цикла составляют количество и последовательность входящих в него ремонтов и осмотров. Межремонтный период – это время работы оборудования между двумя плановыми ремонтами. В система ППР предусмотрена определённая структура ремонтных циклов по группам оборудования с учётом назначения, сложности и условий эксплуатации. Для исчисления трудоёмкости ремонтных работ всё оборудование в зависимости от сложности, конструктивных и технологических особенностей, размеров обрабатываемых деталей классифицирую на группы сложности. В системе ППР установлены нормативы затрат труда, материалов, время нахождения оборудования в ремонте на ремонтную единицу. В машиностроении в качестве ремонтной единицы принята 1/11 затрат рабочего времени на ремонт токарно-винторезного станка 1К-62. Введены нормы обслуживания. Нормы простоя оборудования в ремонте зависят от вида ремонта и сменности работы бригады.

10

Характеристики

Список файлов лекций