transmission (1066409), страница 5
Текст из файла (страница 5)
7 и 10)231. Контрольные вопросы:1 – Сколько фиксированных радиусов поворота обеспечивает ПМП танка Т-62?2 – Тип редуктора в ПМП танка Т-62?3 – Включением, каких (какого) фрикционных элементов ПМП Т-62 обеспечиваетсярадиус поворота около 9 метров?4 - Материал пар трения, используемый в блокировочной муфте ПМП танка Т-62?5 – Тип тормозов, используемых для управления ПМП танка Т-62?2.
Контрольные вопросы:1 - Тип тормозов, используемых для остановки танка Т-62?2 – Включением, каких (какого) фрикционных элементов ПМП Т-62 обеспечиваетсярадиус поворота, равный ширине колеи?3 - Материал пар трения, используемый в тормозе поворота ПМП танка Т-62?4 – Какой тип подшипников используется в ПМП танка Т-62?5 – Тип исполнительного механизма включения фрикционной муфты в ПМП танкаТ-62?3.
Контрольные вопросы:1 – Тип зубчатых зацеплений используемых в ПМП танка Т-62?2 – Материал пар трения, используемый в остановочном тормозе ПМП танка Т-62?3 – Для чего служит одновременный перевод двух рычагов управления поворотом всреднее положение?4 – Включением, каких (какого) фрикционных элементов ПМП Т-62 обеспечиваетсяпрямолинейное движение?5 – Какую смазку используют для пар трения в блокировочной муфте ПМП танкаТ-62?4. Контрольные вопросы:1 – Сколько фиксированных радиусов поворота обеспечивает ПМП танка Т-62?2 - Тип тормозов, используемых для остановки танка Т-62?3 – Тип зубчатых зацеплений используемых в ПМП танка Т-62?4 – Включением, каких (какого) фрикционных элементов ПМП Т-62 обеспечиваетсярадиус поворота, равный ширине колеи?5 – Тип редуктора в ПМП танка Т-62?245.
Контрольные вопросы:1 – Материал пар трения, используемый в остановочном тормозе ПМП танка Т-62?2 – Включением, каких (какого) фрикционных элементов ПМП Т-62 обеспечиваетсярадиус поворота около 9 метров?3 – Какой тип подшипников используется в ПМП танка Т-62?4 – Включением, каких (какого) фрикционных элементов ПМП Т-62 обеспечиваетсяпрямолинейное движение?5 – Какую смазку используют для пар трения в блокировочной муфте ПМП танкаТ-62?6. Контрольные вопросы:1 – Тип тормозов, используемых для управления ПМП танка Т-62?2 – Тип исполнительного механизма включения фрикционной муфты в ПМП танкаТ-62?3 – Тип зубчатых зацеплений используемых в ПМП танка Т-62?4 – Сколько фиксированных радиусов поворота обеспечивает ПМП танка Т-62?5 - Тип тормозов, используемых для остановки танка Т-62?7.
Контрольные вопросы:1 – Тип зубчатых зацеплений используемых в ПМП танка Т-62?2 – Материал пар трения, используемый в остановочном тормозе ПМП танка Т-62?3 – Какой тип подшипников используется в ПМП танка Т-62?4 – Для чего служит одновременный перевод двух рычагов управления поворотом всреднее положение?5 – Включением, каких (какого) фрикционных элементов ПМП Т-62 обеспечиваетсярадиус поворота, равный ширине колеи?8.
Контрольные вопросы:1 – Включением, каких (какого) фрикционных элементов ПМП Т-62 обеспечиваетсярадиус поворота, равный ширине колеи?2 – Тип редуктора в ПМП танка Т-62?3 - Материал пар трения, используемый в тормозе поворота ПМП танка Т-62?4 – Включением, каких (какого) фрикционных элементов ПМП Т-62 обеспечиваетсяпрямолинейное движение?5 – Какую смазку используют для пар трения в блокировочной муфте ПМП танкаТ-62?259. Контрольные вопросы:1 – Тип тормозов, используемых для управления ПМП танка Т-62?2 - Материал пар трения, используемый в блокировочной муфте ПМП танка Т-62?3 – Включением, каких (какого) фрикционных элементов ПМП Т-62 обеспечиваетсярадиус поворота около 9 метров?4 – Тип редуктора в ПМП танка Т-62?5 – Сколько фиксированных радиусов поворота обеспечивает ПМП танка Т-62?10.
Контрольные вопросы:1 – Тип исполнительного механизма включения фрикционной муфты в ПМП танкаТ-62?2 – Какой тип подшипников используется в ПМП танка Т-62?3 - Материал пар трения, используемый в тормозе поворота ПМП танка Т-62?4 – Включением, каких (какого) фрикционных элементов ПМП Т-62 обеспечиваетсярадиус поворота, равный ширине колеи?5 - Тип тормозов, используемых для остановки танка Т-62?11. Контрольные вопросы:1 – Какую смазку используют для пар трения в блокировочной муфте ПМП танкаТ-62?2 – Включением, каких (какого) фрикционных элементов ПМП Т-62 обеспечиваетсяпрямолинейное движение?3 – Для чего служит одновременный перевод двух рычагов управления поворотом всреднее положение?4 – Материал пар трения, используемый в остановочном тормозе ПМП танка Т-62?5 – Тип зубчатых зацеплений используемых в ПМП танка Т-62?12.
Контрольные вопросы:1 – Какую смазку используют для пар трения в блокировочной муфте ПМП танкаТ-62?2 – Включением, каких (какого) фрикционных элементов ПМП Т-62 обеспечиваетсяпрямолинейное движение?3 – Для чего служит одновременный перевод двух рычагов управления поворотом всреднее положение?4 – Материал пар трения, используемый в остановочном тормозе ПМП танка Т-62?265 – Тип зубчатых зацеплений используемых в ПМП танка Т-62?13.
Контрольные вопросы:1 – Тип редуктора в ПМП танка Т-62?2 – Включением, каких (какого) фрикционных элементов ПМП Т-62 обеспечиваетсярадиус поворота, равный ширине колеи?3 – Тип зубчатых зацеплений используемых в ПМП танка Т-62?4 - Тип тормозов, используемых для остановки танка Т-62?5 – Сколько фиксированных радиусов поворота обеспечивает ПМП танка Т-62?14. Контрольные вопросы:1 – Какую смазку используют для пар трения в блокировочной муфте ПМП танкаТ-62?2 – Включением, каких (какого) фрикционных элементов ПМП Т-62 обеспечиваетсяпрямолинейное движение?3 – Какой тип подшипников используется в ПМП танка Т-62?4 – Включением, каких (какого) фрикционных элементов ПМП Т-62 обеспечиваетсярадиус поворота около 9 метров?5 – Материал пар трения, используемый в остановочном тормозе ПМП танка Т-62?15. Контрольные вопросы:1 – Тип тормозов, используемых для управления ПМП танка Т-62?2 – Тип исполнительного механизма включения фрикционной муфты в ПМП танкаТ-62?3 – Тип зубчатых зацеплений используемых в ПМП танка Т-62?4 – Сколько фиксированных радиусов поворота обеспечивает ПМП танка Т-62?5 - Тип тормозов, используемых для остановки танка Т-62?Московский государственный технический университет им.
Н.Э. БауманаРаздаточный материал для лабораторных работ по курсу «КСМУ»ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧАТАНКА Т-722СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧАСиловая передача механическая, с гидравлическим управлением, состоит из гитары идвух коробок передач, конструктивно объединенных с бортовыми передачами.Силовая передача предназначена:— для передачи крутящего момента от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам;— для изменения скорости движения машины и тяговых усилии на ведущих колесах в более широком диапазоне, чем это можно сделать изменением оборотов двигателя;— для трогания с места, осуществления поворотов, торможения, обеспечения заднего ходаи удержания машины в заторможенном состоянии на подъемах и спусках;— для отключения двигателя от ведущих колес при его работе на холостом ходу и во время запуска, а также при переключении передач.Силовая передача обеспечивает получение семи передач вперед, одной передачи назад,повороты машины на каждой передаче и торможение.ГИТАРАГитара (рис.
1 и 2) - шестеренчатый повышающий редуктор, предназначенный для передачи крутящего момента от двигателя к коробкам передач - левой и правой. Она расположена вдоль правого борта машины и устанавливается на два бугеля 9 (рис. 3) и два кронштейна 12. В бугелях гитара крепится наметками 11 с болтами; к кронштейнам 12 лапы 5 гитары крепятся болтами 4.Гитара состоит из картера 8, шестерен 6 и деталей 13 и 10 для соединения с двигателем и коробками передач. Кроме того, на гитаре смонтированы: привод 1 к компрессору икомпрессор 3, привод к стартер-генератору, двухскоростной привод к вентилятору, откачивающий насос 7 с приводом к нему.Смазка гитары осуществляется под давлением из общей системы гидроуправления исмазки силовой передачи. Масло подается в штуцер 3 (рис. 1) верхней крышки, откуда посверлениям в ней и картере подается к сверлениям а (рис.
3) для смазки подшипников ведущей шестерни и по трубопроводу 3 (рис. 2) к разбрызгивателю для смазки шестерен и подшипников гитары. Масло из полости картера 8 (рис. 3) откачивается насосом 7.Для передачи момента от двигателя на гитару служит зубчатый вал 21 (рис. 4), который одной зубчаткой входит в шлицы ведущей шестерни 19, другой - в зубчатую муфту 20,соединенную болтами 3 с муфтой 2, закрепленной на носке 1 коленчатого вала двигателя.Болты застопорены проволокой. Для разгрузки болтов 3 в прорези муфт 2 и 20 установленыдва сухаря 4, предохраняемые от выпадания скобами 5.Для ограничения осевого перемещения зубчатого вала 21 и смягчения ударов служатдва резиновых буфера 7.Передача момента от гитары на правую КП (рис.
5) осуществляется через зубчатуюмуфту 9, которая зубьями соединяется с ведомой шестерней 13 гитары и ведущей зубчаткой10 правой КП; на левую КП - через две зубчатые муфты 3 и вал 5. Осевое перемещение зубчатых муфт 3 и 9 вала 5 ограничено полукольцами 2 и резиновыми буферами 12. Полукольцазастопорены пружинными кольцами 1. Кожух 4 уплотняется резиновыми кольцами 14 и 6,уплотнение Гитары и правой КП во вкладышах 8 бугеля 7 осуществляется резиновыми кольцами 11.На задней крышке гитары имеется штуцер для подсоединения к сапуну системы гидроуправления и смазки силовой передачи.3Привод компрессораПривод компрессора (рис. 4) предназначен для передачи вращения от коленчатого вала двигателя к компрессору 12.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
