Голощапов Н.М. - Танк Урал - Техническое описание и инструкция по эксплуатации (1053677), страница 16
Текст из файла (страница 16)
-нрелетййцйет) алектйнческов устройство, црвобрйарюгцав йа)вржжффф;,Ф',фйт йвтв гайка В йтйоц)тба,цацРНЖЕйФВИ ЦОСТОЯНМОГО тбййе) й)цт Абати'Ф"ЭОП)41йВЩ$й, Йа кйьт4йка бббцй пнйщйа1'ф~й9 фатннд яад окулярам ярннель -'- '"~фьоаии."хдЕадоаден елина ат яняодяйна. ~':: ',',.;;::.;.::,:::;-'-'~р~ фщттеоаяа нрндела н раните аймярмтомФ:арманда к рабате неоокодяно: .-~1~а~3. Ж.айц$ноео оняа анахиты полоцки прицел» НЯ ФМ$РУЖНтий НЕРНЫД Наияк ДЛИ 3ЙП ~;а ':~фйардт кайнепе тодоннн ннеРнУть и Редьбовые о, '*рММеМД~" дн~щбннк, анки его с прицел-кельн меря .
' ~ф-МВ~йй~жнжн ноквкенне я канреоитл его и держ». 4ММЕд'р фне. 90: Щн4юкяне «Фтоянтов зажаты селя ОСВ. ТПИ н ' ':;~адннех фаенряделнтедъном щитка, которые должны йййнднйтатень ОСВКТИ1Г ЧЬ, рлсаолатнеяный иы. ~фйрМте яа енеянальном нроящтейяе, при этом кито дафф$наа осаеще фц ея т н Й мннняенае дяафраяяы, катарин должна быть зд. , ".$Ффрдену следует тольао ка время рабаты. Е,тс$дйФрком$4'онределяется по четности н яркости фндедк может нронернтьен кнк иоиьщ, тлн Нрь ел и я э«ню Ихюхи вн нееиик июяиии ' ииииихиохя.
ииМ нхяхиие ионин иирницгц пщмни ! иеа нйн ' мя йижиия «ниии ииихииго кюоиии ~ 390а еед ., Ммх Нииыиии тгильниих ММ "3$ Виехкин конец иижииеи ихиниии ~ М66 ) Доя орвнитнраенн ярн неденян отан не керн „Н нф;:::„'" "" лена табличка (шнльдвн>. , йд тпи~ эы ц ии . 'эрамнню, нронеркетен включением я якй аде- ;ммМФ.яЯНЩ~'. Йнем бед днафратмня не яклкииать. Иа щциФнне~, .'4Ф~т~Ф,'рдМНКнЕЫФйсть проверять н сведу ихщем :~1а,4и~4ннн':я,.оеторонеяо приоткрыть донфрнт. "",',:.':.-:: — ояоя ннтаннн надает карадтернмФ.лщи~,фФ~~ ,':;~ФФ~Й1Ф::,:,:ФЭМрантеняя местности зеленоавт,го:::':.',",:,'.,Раййттнщщем даятатеке): ф'% :Ф::Ф~МЧЦФДМ, М:,:~$~4ддЕМ:.,МФЬодвяот ' '-""'"'"."""'-'-""'-"'"'~" '::й;.-'.л~~~блаи тОЛОИКИ СЛЕЛНтэ ЭЛ ОРаКНЛЬНЫК СО йй лрмиета к ко кэбезквкне поломки четв .
' ' " "",'йй".йрймемнть прн атом усклкй; солонку прядет, '"'тййтйнз' тбейа, котла луоткв накопится кк ''"',. '„!4с~~'".,'кайМ''руками к оптическим летвляк. ткк кяк валь ', йтк'йа:.лих исмрице окткв; пыль к грязь с окенче ' ,"й~йлйФ Метой салфеткой, '.,.~~фйф~рй й~:Фбстйнинем потлотнтелн патрона осук кк, орн ка '~Ф',:Мр~яВ:йймииить эапаснмм, ,, 'ффнййййн стрелабзв эыклятчить литвяка припала к о, ,'лабйФ'-йрипкла 'ЙПН3-4й.2л выверяется ла удаленной Ф.филенкой точке жобхолкмо 'ф „':~МФимбрать прелмет на местности, улалеккый ',3~-;',1$М вс,::с.,лнрлмилвльлой формой контура (бвапи, ,;;-,";4$$фффИФай:с пулзкой прнаел-лалькомере ТПЛ2-яй ус ипсвле припал 1 ); йклоетниить н полозкенне ЬР, тйьйМмймм н поворотным меканиэмамн 1нуд|кк к ' 'м.'и ожрлйр.лнеаиото припела ТПЯ2.49, илэестк ,,"ляйрлр'::нрййалр"'зййл.йй нв юыбрапиузо точку ив ме ;, 7, йуйьлжн припала ТйН1-49-23, нри этом эк ;:Мрр~т~йаб-,ййлаиоййтМм слетом, ."'МФ''ЬФФцйй„;йблфрлтмм, установить мииимвль зв, аймвтотйрбм обаслечиааетси достаток :„', ~~Ф~Й~брФ '~фбМФщ ".:ХИК1кйй РЗ М аРЛщая МУФТУ Мфц~тй 'и нббт маханиама иыиерки : ~:..'.: 6сипаюо иартинйльиого , .ДфФ.лоиметйййиб ллнйлть, чтобы ь;,йййзбя~'1кйфбфСбт т~жф1!-',.~йфрйтйю„':мй иибтиоетм ка' "Ф~ ы -т'-' н» Ф С Фь ф »» а р н вол ВН входят.
— гизроусилптель 2 «ГУ); -- исполнвтеллный инлиилр уб (цц»- — пр бор 5 пр', ия «ПП); огравпчнгель а углов «ОГ); пополшмельомкй бак 20 «5П«в). твзром 1нга ~ пыв комитент («»аК) алектромов гасмпыв комплект (.чкчК ) В врпвол ГН вкоаят насос (/ с привозным злектродвигателем (Н»; -- гнлрочотор бт большого момента (ГБМ»; -- в1орая ркспреиелвтсльнзя коробка Ю (Кй»с — - лат1нк 2( линейнык 1скорений (ДЛУ).
коробка 2з вклгочекия магнита МПБ (КП)); пжьолиительиый оаь г2 «БПГ): тплрамонтаькный комплект (ГМК); члсктромонтажьчкй комплект «ЭМК). Обспкин и р: бп раМП Ззя ПряВОаг В йН Н ГНИНИ)» -'ьк ко ~ся --- первая распре зелптельвая коробка 27 (К«); гироблон Л «ГБ1; преобратссизгечь И «П): сгабнлпзавпр (р частоты «СЧК Првиол (т(«стзбгьивкрует пуши«с пулеметом в вертнкаъъит(Газ плоскости, а привоз ГН стабвл пируг т басанго с воорукк*ннем в тФ;, ризжгтальиои плоскости. Работа прнвода ГН возможна после ржт цеплеиая башни с корсо сом ч, и ьтромагюгтом, расноложеииыы в, механизме 8 поворота багцин, который вклктчаетсв коробкой 28;: (КГН) в случае соблкгаеввя асек блокировок. Узлы и приборы ста-. билизатора разыежакттся в башне, на пушке н корпусе таина".
— КОРОбха К( — В баШНЕ С ПРаВОй СТОРОНЫ. За Ейианаам йасин«т((т- '4*,",.Ь пи|за, — преобразователь П вЂ” впереаи на кронштейна, заире(И(ва(йфи.':.::.:-::.,'-.''-';;-з иа погоне башни; ! — стжбнлизатор частоты СЧ вЂ” в башне с правой итброиы;:аайй« рели иа кронштейне. закрепленном иа иоабвшениоы,пиетет:: "::,,',.:;;-'-.:::!:"""' датчик г(ЛУ -- иа крыше башни, ва сыотрава(ми Ира4й(айааЖ,.;..."'-':-';л'"' , ' ',' Фоманлира; — прибор приведении ЙП н огриинчитела утлии ФФ' —:,ФжФиж'ёь':::;:.':,:,'.~,:,'~~ т;.' ',иущхи (крепится на кронштейне);:; " .
'.,:" ":,:,;:.:,":-::::;,«::;::!,"„:,!-'-;-,'ж р цц — слева от п)инни,. р лиг а ФФФи; аьи()з)~ Ж:;::"::.:;;,::;::,.".::;-""" рно ззрихреилен и крыше бацщи, а и(ачзи щйрзаи(з)щ:фцр(й~~'ф";.''~;,~='"«.', иий иутиии', 4йн: ВПА — С ПРааой ЕтОРПФЫ ФЦМФЩ, ФМРВ4И,':кФфф$фф~"'. !1,",!!';!!!~!'":„4чй'э!багие|ге!!Па устойчивой работь! ПП1шо 1, ь 51! ц и ! и сокр,! ,: " „'., йфьяй времена переходных процессов ел у ка! 1:Ц Огаы1Х!Е !рч, р,!с ..;,::,~';!' ',;6(хчцжгевт!ые в гт!РОбз!Оке. Лрп паве!!енин неггзбцлцзцровзццо11 ппщ1ц !ПОП!автомат» 1, евое дтавелвике) з качестве зздзюцшго 1ПОМОЦ1Ц ПСЦ11Льыгтс11 ц„ угмцаометр пульта управления, а в 1,зчс11цс с,! П1гсля -- полнрц1О Яйякас РЕЛЕ В КОРОбКЕ К! (ВибРОУСЦЛЦГГЛЬ), 11З;1РЮКГЦЦ ' ВЦПП,! ,$Р!,,:."'!;,. Уеклктеля пост)пает из ОбмОТки ЭЛЕКТР11Х1ЗГЦП11 1Прзвл1.ЦПЯ ц.1го ~~::::;;:"-' ..',бра!Йг который упрзвляет скоростью ц цзпрзвле1цем врзщг1ш! з,! ':йа гвлрпмотора ГВМ, поворачивающего гчзцццо 'Дйя 'целеуказания От командира 1зпьз ком,1цдцрсезя пзш1;1к! ;!~~:::::"',,:.':~:":,-".
Поворачивается От исходного положения в!) ч и; ц! После нажатия на кнопки в р)коятлзх ьом,1цдцрашж1 !101!1П1цц «~":;;;:!;-:. -,наблюдения напряженке бортОВОй Сстц 1Зцк,! Пцегрпзег через 1З !. -.З; —::-':;"( ьгвутые контакты концевых зыключагелец прцбОР.! Пслсукптзнця 11ц ,Й.'-:;:-,':::-: ..г(апи. привода полуавтоматического нзветенпч, хотцрьщ рзтвор, 1!! ':-'ччг".!;,""1 бает башню с пеРебРосочной скоРостью в гго цш! ПопоРота комцц. карского лкжа.
Башня будет поворачцвз11Ся ПО 1ЕХ пор, поКа Разомкнуто» контакты концевых зыключз1елей прибора исг!ет „! аЩияз т.,та пока башня не придет з соглцгозз !щ1с положение ! ,;:,"'';,:::;:"::ййе5 визирОвания командирского прибора нзбшоденпя 4.5.6. Влонировки стабилизатора '~!.-"'":,':.(,"',,Дз)я,обеспечения безопасной рзооты экипажа ц нормальцоц р,! ;:,.',-':г): 6(йьт отабплизатора предусмотрен ряд блокцрощц Привод ГН отключается ;"::.'~,:::~,":;~',:-;::.':', —,,"' при эзстопоренной башие— — р й башне — для предотврзщецця псрегр з ° ! р ки расположен около рукоятки с1о Ода , (датчик блоки овк ",::"-.':.;::",;,1!':;!",.,::„:,''"-- р,',открытом люке механика-водителя — во избе>' !~'-;:!'-:;:":!",.",'."®)й мй)!йпйка-водителя пушкой п и ззв кой при рззвороте башни (датчик блоки".';;: ~-у5(йкй'мяхак!гка-водителя); а !е закрывающего механизма '1;:,„'-:,:;:;::::,,:,::::,",:~,й(зп включении выключателя АВТ.— РУЧ. 1 тгм '"-"Йптзйг язх ' АЗ роисходит ог в положение РУЧП п приводом ГН с одновременным сцеп- З !;;;; ' ' ';;, „: ..:, Г ., через электромагнит МПВ, а насос ГН ' 'ным'.
дростопорение пушки на баш,ню~„",,„,:,:,' ' ', ' ' !к!» с: вяшей через ЦИ стабцлнзвтора) в слс ':-';:1~:~ф~4ф;:.6(йо!феба ма время «откат — изкатя; .'г', ".:.",„"",'"Фуя5561йщфби 6т,упоров башни с угловон ,.',(5))(..1„е;.;";:... ',:"' .. ' 'шпиимм,стопором АЗ; „„', о(п(6!((((6(ь',пуп)кц:"алвктромйшп ' г '-:;;-:,.~Ф.„, включенш! переключз1слч и!па на пульте управления и иФкФМф61 „::-', „у," ЗАГР. пушка приво.гцтся в зону -+-1,5' от угла заряжаимй,вй)хвгмййжя';;~',-';:~,::. „".'.!1цб АВТОМАТ.
,::::-';:4. кроче того, ц приводе ВН осуществляется торможений пуз!(мм'"'к-';=, прц ес пвпжспцц евер.! вниз со скоростью 70 — 85 г)тйд/са)Г й,::,',:.;.';:~»""," более 4.8.6. Подготовка стабилизатора к работе перед вклкз ц ццгм с1,1г»шцззтора все члены экипажа должны проверить, цет л~1 ццс!цр !'1Пцх предметов внутри н снаружи.
Тапка, мгшзкмццх врзц!сццц! бв!и!и ц качанию пушки. К о м з н д и р ! з и к з обязан рзссгОпор ! гь п1шк). цровсригь ца правом распределительном щитке положение. ! пцгомзчшескпх предохранителей АЗР, которые должны быть вклюи !си!1 кроме АЗР— УПР. цровсрцгь цз п)льге ззгру!ки ПЗ положение выключателя АВТ, — РУЧ., который должен цыть в положения АВТП эастопорцгь им!ток ограждения командира. Н з в о д ч ц к необходимо, рзсстопорпгь башню; пронерцю возможность наведения пушки по горизонтали в вертикали ручных!ц прцводзмн; провер1ыь из левом распределительном щитке пол!танец автомат!11сских предохранителей ЛЗР, которые должны быть вкл ч! ны.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
