Проект произодства работ по реконструкции вп трубы на км 94 пк 1 ДВЖД (1052823), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

Бульдозер ДЗ-54 выполняет работы: срезка кустарника под рабочую и строительную площадку, расчистка площадок от мелколесья, планировка строительной площадки и подъездных дорог.

Отсыпка и строительной площадки, подъездных дорог производится автосамосвалами грузоподъемностью до 10 т, укатка каменных материалов производится каток пневмошинный самоходный Амкодор 6641.

Погружение свай производится при помощи вибропогружателя ВП-16.60.

Экскаватор ЭО - 4221 выполняет работы: разработка грунта насыпи, разработка грунта котлована под удлиняемые части трубы и под укрепления русла габионами, обратная засыпка котлована, отсыпка насыпи в проектное положение.

Разборка бетонных конструкций производится звеном бетонщиков с применением отбойных молотков.( 4 бет. – 3разр)

Монтаж блоков фундамента, звеньев трубы, звеньев оголовков производятся краном KATO NP 750.

Звенья трубы покрываются двухслойной армированной битумной гидроизоляцией оклеечного типа БМ-I.

Рисунок 1 , Схема устройства оклеечной гидроизоляции БМ -1.

Боковые поверхности звеньев трубы, фундаментных блоков и откосных стенок, соприкасающиеся с грунтом покрываются битумной мастичной неармированной обмазочной гидроизоляцией БМ-3. Перед устройством гидроизоляции поверхность должна быть очищена от грязи и обработана грунтовкой [3].

Обратная засыпка котлована для повышения анкерующей способности фундамента оголовочной части и откосных стенок против сил морозного пучения проектом предусматривается засыпка котлована на высоту не менее половины глубины заложения фундамента (1525 см) малосжимаемым грунтом (песчано-щебеночной смесью) с тщательным послойным уплотнением ( каждые 30 см), уплотнение производится с применением электрической трамбовкой ИЭ -4502 [3].

Армирования бетонного лотка производится арматурными сетка тяжелого типа в два слоя арматуры АI Ø 14 мм шаг 200мм, сетки соединяются между собой арматурными стержнями АI Ø 8 мм шаг 400 мм, защитный слой бетона 25 мм. [4].

Рисунок 2, Схема армирования лотка трубы, 1 – Арматурные стержни АI Ø 14 мм шаг 200мм, 2 - арматурными стержнями АI Ø 8 мм шаг 400 мм, 3- защитный слой бетона 25 мм.

Выдергивание свай: Машинист крана подвешивает вибропогружатель на крюк каната лебедки главного подъема при помощи затяжного устройства. Опускает вибропогружатель на сваю, не доводя его нижнюю часть до торца сваи на 20- 30 см, и фиксирует в этом положении. Точность установки вибропогружателя над извлекаемым балкой осуществляется машинистом крана манипулированием двух движений: поворотом поворотной платформы и перемещением крана [5].

Копровщики (К1 и К2) в этовремя находятся на безопасном расстоянии от вибропогружателя.

После этого копровщики (К1 и К2) подходят к вибропогружателю и наводят его затяжное устройство на шпунт, как показано на рисунке 3.

По сигналу копровщика (К1) машинист крана опускает вибропогружатель до упора. Убедившись в правильной установке вибропогружателя на шпунт, копровщик (К1) дает сигнал оператору дизельного приводного агрегата закрепить затяжное устройство на шпунте. Копровщики (К1 и К2)отходят на безопасное расстояние от вибропогружателя [6].

Рисунок 3 , Закрепления вибропогружателя на сваю.

Копровщик (К1), находясь на безопасном расстоянии, подает сигнал оператору дизельного приводного агрегата на включение вибропогружателя и сигнал машинисту крана на извлечение шпунта.

Целесообразно до начала извлечения провести в течение 1 - 2 мин. предварительное вибрирование шпунтины [6].

После выхода шпунта примерно на 2 м от поверхности земли копровщик(К1) дает сигналы оператору и машинисту о прекращении работы и отключении механизмов.

Затем газорезчик подходит к поднятому шпунту, размечает место прорезии резаком-керосинорезом прорезает в шпунте отверстие размером 150´30 мм на расстоянии 1,5 м от торца шпунта согласно разметке [6].

Рисунок 4, Прорезание отверстия под монтажную петлю в свае.

Копровщик (К2) вставляет в прорезанное отверстие съемную монтажную петлю. Копровщик (К1) заводит внее карабин подъемного троса крана и закрепляет ее к подъемному канату вспомогательной лебедки. Копровщики отходят на безопасное расстояние.

Копровщик (К1) подает команду машинисту крана натянуть трос. Затем дает сигнал оператору и машинисту на запуск дизельного приводного агрегата и включение грузового барабана лебедки главного подъема на продолжение извлечения шпунта по данным, указанным в таблице 2. При этом подъемный трос крана находится в натянутом положении. Скорость подъема шпунта не должна превышать 1 м/мин в глинистых грунтах [6].

Таблица 2 , Диапозоны работы крана при извлечении шпунта.

Значения усилия необходимого для извлечения свай даны для глинистых грунтов [7].

Извлеченный шпунт складируют на территории стройплощадки, затем повторно используют при устройстве шпунтового ограждения на входном оголовке трубы.

Бетонирование лотка трубы производится звеном бетонщиков бетоном В20, F300 W6. Бетон производится на строительной площадке с применением передвижной бетономешалки РБГ-320.Опалубка собирается на стройплощадки из досок забирки шпунтового ограждения котлована [4].

Разработка котлована под укрепление габионами производится ЭО 4221. Проектом предусмотрено установка габионов трех типов 1х3 м h=1 м, 1х2 м h=1 м, 1х1,5 м h=1 м. Габионы раскрываются на ровной твердой поверхности, растягиваются и выравниваются все складки сетки. Сгибаются лицевая, задняя и боковая панели в вертикальную позицию, сформировав прямоугольный ящик. Соединяются вершины углов ящика вместе толстой проволокой кромки, торчащей из углов каждой панели. При этом верх всех четырех сторон ящика должен находиться на одном уровне. Производится растяжку вершин углов панелей, соединив их вместе витками, как показано на рис.1. Перевязка выполняется чередованием одной и двух петель через каждые 100 мм.

Рисунок 5, схема растяжки габионных конструкций.

После растяжки габион сразу должен быть заполнен камнем, в качестве заполнителя габиона рекомендуется использовать камень размером 150-200 мм(не более 250 мм) Для компенсации осадки камня габион заполняется с запасом на 2,5-5,0 см выше верхней кромки габиона. Тип сетки принят в соответствии [8] - 8х10 см, оцинкованная, диаметром 3,0 мм без диафрагмы. Заполнение габионов производится вручную.

Откосы на входе и выходе укрепляются матрацами «Рено» толщиной 0,3 м по слою подготовки по щебню, толщиной 0,1 м и геотекстиля. Крепление матрацев осуществляется штырями Ø 18 мм длиной 1000 мм, с шагом в 500 мм, в шахматном порядке. В качестве заполнителя рекомендуется использовать камень размером 75-200 мм. Тип сетки принят 6х8 см, проволка оцинкованная, диаметром 2,2 мм. Камень должен иметь марку по морозостойкости Мрз 200, быть невыветрелым, неотрещинковатым и обладать прочность на сжатие не менее 400 кг/см. Отсыпка производится в один слой толщиной 0,3 м.

Конструкция лестничных сходов принята по типовому проекту серии 3.501-96 «Дополнительные устройства на мостах под железную дорогу нормальной колеи. Часть I».Лестницы –сборные железобетонные, ширина лестничного марша – 1,0.Перила устанавливаются с левой стороны по ходу подъема. Косоуры укладываются краном с врезкой в грунт и опираются на блоки фундамента лестничного схода. Все поверхности блоков лестничных сходов обмазываются битумной мастикой БМ -3 в два слоя.

2.4 Структура строительного процесса

Определенные объемы работ, способы производства работ, машины и механизмы, профессиональный и квалификационный состав рабочих сведены в таблицу 3.

Таблица 3. Структура строительного процесса.

Продолжение таблицы 3

Продолжение таблицы 3

Продолжение таблицы 3

Продолжение таблицы 3

2.5 Парк строительной техники

Характеристики

Список файлов ВКР