Проект произодства работ по реконструкции вп трубы на км 94 пк 1 ДВЖД (1052823), страница 13

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 13)

Искусственное освещение строительной площадки должно быть выполнено до начала строительно-монтажных работ и соответствовать. Для освещения строительных площадок используют различные виды источников искусственного света: лампы накаливания общего назначения, газоразрядные лампы высокого давления типов ДРЛ и ДРН. Уровень освещенности в зависимости от зоны строительной площадки приведен в таблице 3[ 5 ].

Таблица 29. уровень освещенности в зависимости от зоны строительной площадки.

Окончание подготовительных работ должно быть принято по акту о выполнении мероприятий по безопасности труда, оформленному согласно [ 5 ]..

Производство работ на строительном объекте следует вести в технологической последовательности согласно, содержащемуся в проекте организации строительства календарном плане (графике) работ. Завершение предшествующих работ является необходимым условием для подготовки и выполнения последующих.

При совместной деятельности на строительной площадке нескольких подрядных организаций, включая граждан, занимающихся индивидуальной трудовой деятельностью, генеральный подрядчик осуществляет контроль над состоянием условий труда на строительном объекте.

В случае возникновения на объекте опасных условий, вызывающих реальную угрозу жизни и здоровью работников, генподрядная организация должна оповестить об этом всех участников строительства и предпринять необходимые меры для вывода людей из опасной зоны. Возобновление работ разрешается генподрядной организацией после устранения причин возникновения опасности [ 5 ].

4.2 Требования безопасности при эксплуатации грузоподъемных машин и механизмов

Грузоподъемные машины и механизмы, съемные грузозахватные приспособления должны соответствовать характеру выполняемой работы, иметь паспорта и инвентарные номера, по которым они записываются в специальные журналы учета и периодических осмотров.

Устройство и эксплуатация грузоподъемных машин и съемных грузозахватных приспособлений должны соответствовать действующим правилам "Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения».

Регистрации в органах Госгортехнадзора до пуска в работу подлежат грузоподъемные краны всех типов, за исключением:
а) кранов с ручным приводом, а также кранов, у которых при ручном приводе механизмов передвижения в качестве механизма подъема применен пневматический цилиндр;
б) стреловых кранов грузоподъемностью до 1 т включительно;
в) стреловых кранов, рассчитанных на работу с постоянным вылетом стрелы или не снабженных механизмом поворота или передвижения.
Грузоподъемные машины подлежат перерегистрации:
а) после реконструкции машины, изменений привода, удлинения стрелы, увеличения высоты подъема груза и т. п.;
б) после ремонта, если на машину был составлен новый паспорт;
в) после передачи машины другому владельцу.
Техническое освидетельствование грузоподъемных машин производит владелец. Техническое освидетельствование должно быть возложено на инженерно-технического работника по надзору за грузоподъемными машинами и производиться при участии лиц, ответственных за исправное их состояние [ 18 ].

Результаты технического освидетельствования записывают в журнал учета и осмотра, делают отметку в паспорте грузоподъемной машины с указанием срока следующего освидетельствования.
Ответственность за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии должна быть возложена на инженерно-технического работника соответствующей квалификации после проверки у него знаний Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов и выдачи ему удостоверения Периодическая проверка знаний работника, ответственного за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, проводится 1 раз в три года.

Номер и дата приказа о назначении ответственного лица, его фамилия, имя, отчество и роспись должны содержаться в паспорте крана. Эти сведения заносят в паспорт крана до его регистрации в органах технадзора, а также каждый раз после назначения нового ответственного лица[ 18 ].

Лицо, ответственное за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, обязано обеспечивать:

1. содержание грузоподъемных машин и грузозахватных приспособлений в исправном состоянии;

2. обслуживание и ремонт грузоподъемных машин;

3. выполнение крановщиками производственных инструкций по обслуживанию грузоподъемных машин;

4. своевременную подготовку к техническому освидетельствованию грузоподъемых машин;

5. хранение паспортов и технической документации на грузоподъемные машины и съемные грузозахватные приспособления, а также ведение журналов периодической проверки знаний персонала.

Лицо, ответственное за безопасность перемещения грузов краном обязано:

не допускать на участке ведения работ использования немаркированных, неисправных и не соответствующих по грузоподъемности и характеру груза съемных грузозахватных приспособлений и тары;
не допускать к обслуживанию кранов необученный и неаттестованный персонал[ 18];

следить за выполнением крановщиками и стропальщиками производственных инструкций и в случае необходимости инструктировать их по безопасному выполнению работы, обращая особое внимание на недопущение перегрузки крана, правильность установки крана, правильность обвязки и зацепки грузов;

не допускать производства работ на расстоянии ближе 30 м от крайнего провода линии электропередачи без наряда;

Обучение персонала, обслуживающего грузоподъемные машины и механизмы (машинистов, крановщиков, стропальщиков и т д ). безопасным методам ведения работ и проверка знаний должны проводиться в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. [ 18 ].

Персонал, работающий на грузоподъемных машинах, должен быть обеспечен Инструкцией по безопасному обслуживанию машины и безопасному производству работ.

К работе в качестве стропальщиков могут быть допущены лица, прошедшие специальное обучение и имеющие удостоверение на право проведения работ.

Запрещается работать с неисправными машинами и механизмами, а также оставлять работающие механизмы без надзора.

Запрещается подъем грузов, масса которых превышает грузоподъемность машины или механизма [18 ].

Движущиеся части машин и механизмов должны быть ограждены. Запрещается работать на машинах с неисправным или снятым ограждением движущихся частей.

Нельзя допускать присутствия посторонних лиц у работающих машин и механизмов.

В нерабочее время все машины и механизмы должны находиться в положении, исключающем возможность их пуска посторонними лицами, для чего пусковые приспособления следует выключать и запирать.

4.3 Безопасное складирование материалов и мероприятия по защите окружающей среды

4.3.1 Безопасное складирование материалов

Складирование материалов - технологический процесс приемки, выгрузки, размещения на хранение, хранения и выдачи материалов в производство, при этом:

Способы укладки грузов, материалов на складе зависят от их формы, массы, свойств;

Отпускаемые со склада материалы должны предварительно отбираться, комплектоваться, упаковываться.

Применяемые при складировании материалов процессы должны соответствовать требованиям [ 26 ],[ 27 ] и предусматривать:

Устранение непосредственного контакта работников с исходными материалами, заготовками, полуфабрикатами, готовой продукцией и отходами производства, оказывающими вредное на них воздействие;

Замену процессов и операций с возможным воздействием вредных и опасных производственных факторов на работника на процессы и операции, при которых указанные факторы либо отсутствуют, либо имеют меньшую интенсивность воздействия;

Механизацию или дистанционное управление операциями и процессами при наличии опасных и вредных производственных факторов;

Рациональную организацию производства работ по складированию материалов;

Применение средств индивидуальной защиты.

Требования безопасности к производственным процессам складирования материалов должны быть изложены в технологической документации.

Складирование грузов следует выполнять с соблюдением требований [ 5 ], [ 18],[ 26], [ 27 ],[ 28].

При складировании материалов должно обеспечиваться:

- Рациональное использование площадей;

- Сохранность качества материалов;

- Возможность беспрепятственного осмотра и погрузки любой единицы груза;

- Безопасность производства работы;

- Максимальное использование средств механизации и автоматизации.

Использование грузозахватных устройств, создающих опасность повреждения груза, тары или падения груза, не допускается.

Строповку складируемых грузов следует производить инвентарными стропами или специальными грузозахватными устройствами, изготовленными по утвержденному проекту (чертежу).

Не допускается строповка груза, находящегося в неустойчивом положении, а также поправка положения стропов и других строповочных приспособлений на приподнятом грузе.

Разгрузка транспортных средств с эстакад, не имеющих отбойных брусьев, не допускается.

Работы по приемке, сортировке, разгрузке и разделке металлического лома должны быть механизированы и производиться в соответствии с требованиями [ 29].

Погрузка, разгрузка, укладка и транспортировка тары с нефтепродуктами должны быть механизированы.

При получении опасных грузов необходимо руководствоваться требованиями [ 29 ].

4.3.2 Мероприятия по охране окружающей природной среды в зоне строительства железнодорожной линии

При проектировании трассы железно­дорожной линии предусматривается максимальное сохранение сложившегося экологичес­кого равновесия достаточно широкой полосы местности вдоль нее, взаимно увязы­ваются элементы плана и профиля с ландшафтом местности. Архитектурную композицию проек­тируемой линии в целом, так же как и отдель­ных ее инженерных сооружений, выбирается с учетом рельефа, наличия раститель­ности, населенных пунктов, транспортных ком­муникаций, перспективы экономического раз­вития района и других местных условий. [ 30].

С целью уменьшения количества мест на­рушения природного ландшафта в жилых поселках запрещается предусмат­ривать открытие карьеров и резервов в полосе временного отвода, а добычу грунта, дрениру­ющих и каменных материалов следует обеспе­чивать за счет уширения выемок.

Природоохранные мероприятия, пре­дусматриваемые при строительстве и эксплуа­тации железных дорог, должны удовлетворять требованиям Закона Российской Федерации "Об охране окружающей природной среды", а также действующих постановлений, положений, правил, нормативов, инструкций и методиче­ских указаний, утвержденных соответствующими органами в его развитие. [ 30 ].

При проектировании мостовых перехо­дов, на подходах к ним, исходя из местных ус­ловий (экологических, топографических, гидро­логических, почвенно-грунтовых и др.), разрабатываются мероприятия по органи­зации стока паводковых вод на поймах и пред­отвращению заиливания и заболачивания с учетом перспективы развития мелиорации, сель­скохозяйственного освоения прилегающей к дороге местности.

При проектировании водопропускных сооружений для предотвращения оврагообразования ниже сооружения в лёссовидных суглинках в районах с частым выпадением ливней и резкой сменой температур, на склонах юж­ной экспозиции с крутизной более 0,003 отдается предпочтение поперечным водо­пропускным сооружениям за счет возможно большего сокращения продольного водоотвода[ 30 ].

В районах, где возможны эрозионные про­цессы, разрабатываются и сравниваются ва­рианты расположения трассы в долине или по склону.

При проектировании жилых поселков, ремонтно-эксплуатационных и производствен­ных баз железных дорог предусмат­риваются:

- максимальное сохранение естественного рельефа и растительности;

- отделение жилой застройки от железной до­роги санитарно-защитной зоной шириной 100 м; при реконструкции линии в условиях сложив­шейся застройки территории размер санитар­но-защитной зоны может быть принят менее 100 м при условии обеспечения нормативных требований по шуму на прилегающей территории, в жилых и общественных зданиях[ 30 ].

Характеристики

Список файлов ВКР