Димплом Кель (1052082), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Таблица 3- Дефектная ведомость
| №№ кольца | Расположение, вид и наименование неисправности | Параметры | Категория неисправности |
| 1 | - По шву сопряжения колец №№1,2 по своду трещина | δ=3мм,l=3м | 3 |
| 2 | - Вывал в бетонной обделке | δ =14см, А=0,5м2 | 3 |
| 3 | - По своду продольные трещины со следами выщелачивания | δ=1мм,l=2м | 2 |
| 4 | - По своду продольные трещины со следами выщелачивания | δ=1мм,l=12м | 2 |
| 5 | - Продольные косые трещины по нечетной стенке | δ=1мм,l=2м | 1 |
| 6 | - Вывал в бетонной обделке | δ =14см, А=0,5м2 | 1 |
| 7 | - Вывал в бетонной обделке | δ =20см, А=4м2 | 3 |
| 8 | - По каменной кладке вывалы отдельных камней | 1 | |
| 9 | - По своду поперечные трещины со следами выщелачивания - По каменной кладке вывалы отдельных камней | δ=1мм,l=4м А=1м2 | 1 2 |
| 10 | - Продольные косые трещины по нечетной стенке | δ=1мм,l=2м | 1 |
| 11 | - Продольные косые трещины по нечетной стенке | δ=1мм,l=12м | 2 |
| 12 | - По своду продольные трещины со следами выщелачивания | δ=1мм,l=12м | 2 |
| 13 | - Вывал в бетонной обделке - По каменной кладке вывалы отдельных камней | δ =14см, А=0,7м2 | 3 2 |
| 14 | - Вывал в бетонной обделке | δ =14см, А=0,7м2 | 3 |
| 15 | - По своду поперечные трещины со следами выщелачивания | δ=1мм,l=1м | 2 |
| 16 | - Вывал в бетонной обделке - По каменной кладке вывалы отдельных камней | δ =15см, А=0,9м2 | 3 |
| 17 | - По своду поперечные трещины со следами выщелачивания | δ=3мм,l=4м | 3 |
| 18 | Продольные косые трещины по нечетной стенке | δ=5мм,l=12м | 3 |
| 20 | - По своду поперечные трещины со следами выщелачивания | δ=1мм,l=1м | 2 |
| 21 | - По каменной кладке вывалы отдельных камней | А=0,8м2 | 2 |
| 24 | - Вывал в бетонной обделке | δ =20см, А=0,8м2 | 3 |
| 28 | - По своду поперечные трещины со следами выщелачивания | δ=1мм,l=2м | 2 |
| 34 | - По своду поперечные трещины со следами выщелачивания | δ=1мм,l=1м | 2 |
| 36 | - По своду поперечные трещины со следами выщелачивания | δ=1мм,l=4м | 2 |
| 39 | - Вывал в каменной обделке | δ =13см, А=0,5м2 | 3 |
| 42 | - По своду поперечные трещины со следами выщелачивания | δ=1мм,l=2м | 2 |
| 43 | - По своду поперечные трещины со следами выщелачивания | δ=1мм,l=1м | 2 |
| 44 | - По каменной кладке вывалы отдельных камней | А=0,5м2 | 2 |
| 46 | - По своду поперечные трещины со следами выщелачивания | δ=1мм,l=3м | 2 |
| 51 | - По своду поперечные трещины со следами выщелачивания | δ=1мм,l=3м | 2 |
| 54 | - Вывал в каменной обделке | δ =10см, А=0,4м2 | 2 |
| 56 | - По каменной кладке вывалы отдельных камней | А=0,5м2 | 2 |
| 57 | - По своду поперечные трещины со следами выщелачивания | δ=1мм,l=0,5м | 2 |
| 60 | - По своду поперечные трещины со следами выщелачивания | δ=1мм,l=1м | 2 |
| 61 | - По каменной кладке вывалы отдельных камней | А=0,9м2 | 3 |
| 62 | - По своду поперечные трещины со следами выщелачивания | δ=1мм,l=2м | 2 |
| 63 | - По своду поперечные трещины со следами выщелачивания | δ=1мм,l=2м | 2 |
| 64 | - По своду поперечные трещины со следами выщелачивания | δ=1мм,l=1м | 2 |
| 66 | - По своду поперечные трещины со следами выщелачивания - Вывал в каменной обделке | δ=1мм,l=2м δ =10см, А=0,5м2 | 2 3 |
| 73 | - Вывал в каменной обделке | А=0.2 м2 | 1 |
| 76 | - По каменной кладке вывалы отдельных камней | 2 | |
| 79 | - Вывал в каменной обделке | δ =10см, А=0,5м2 | 2 |
| 80 | - Вывал в каменной обделке | δ =10см, А=0,5м2 | 3 |
| 83 | - По своду поперечные трещины со следами выщелачивания | δ=1мм,l=2м | 2 |
| 84 | - По своду поперечные трещины со следами выщелачивания | δ=1мм,l=2,5м | 2 |
| 85 | - По своду поперечные трещины со следами выщелачивания | δ=1мм,l=2,5м | 2 |
| 86 | - Вывал в бетонной обделке | δ =20см, А=3м2 | 3 |
| 88 | - По каменной кладке вывалы отдельных камней | 2 | |
| 89 | - Вывал в каменной обделке | δ =20см, А=3м2 | 2 |
| 91 | - По своду поперечные трещины со следами выщелачивания | δ=1мм,l=1м | 2 |
| 93 | - По своду поперечные трещины со следами выщелачивания - Вывал в каменной обделке | δ=1мм,l=3м δ =20см, А=3м2 | 2 3 |
| 94 | - Вывал в каменной обделке | δ =20см, А=3м2 | 2 |
| 95 | - Вывал в каменной обделке | А=2м2 | 3 |
2.3. Анализ материалов обследования тоннельной обделки
Рассмотрение и анализ данных выполненного детального обследования позволяет отметить, что основными неисправностями и дефектами Кипарисовского тоннеля являются:
1) продольные, кольцевые и «косые» трещины в своде и стенах обделки, как по швам каменной кладки, так и по камням с раскрытием в швах до 40 мм (рис. 1.3);
2) выпучивание камней на отдельных кольцах (кольца № 22, 25, 67, 68,) в своде и стенах, т.е. деформации обделки на величину до 30 см (рис. 1.4);
3) вывалы камней из свода и стен обделки площадью до 1 м2 и на глубину до 50 см (рис. 1.5);
4) пустоты в швах кладки тоннельной обделки, в стенах и в своде – до 45-50% по длине тоннеля. Глубина разрушения швов до 15-20см;
5) снижение прочности раствора кладки обделки более чем на 20-25%;
6) негабаритность тоннеля под современный габарит приближения строения «С»;
Рис. 2.5. Поперечная трещина проходящая по швам и камням кладки.
Рис. 2.6. Вывал кладки в своде тоннельной обделки, размером 50х60х80см
2.4. Анализ габаритности тоннельной обделки
Результаты проверки габаритности тоннельной обделки показали что тоннель не габаритен до 150 мм в уровне свода (рисунок 2.7) в условиях действия современного габарита приближения строения для железных дорог «С».
Рис. 2.7. Габарит тоннеля "К"
Исходя из выше изложенных данных можно сделать вывод что конструкция тоннельной обделки имеет множество дефектов накопившихся за срок эксплуатации более чем 100 лет. Габарит тоннеля не соответствует современным стандартам.
Необходимо довести параметры тоннеля до требований современных норм. Для этого необходимо выполнить реконструкцию тоннеля.
3. Расчет конструкции усиления тоннельной обделки.
Принятая в настоящее время схема реконструкции тоннелей постройки 1900-х годов на Дальневосточной железной дороге выглядит следующим образом, и проходит в два этапа.
Первый этап: - на расстоянии 20-30 метров от существующего тоннеля сооружается "новый" однопутный тоннель под габарит"С". Движение переключается на "новый" тоннель;
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
