4 (1040092), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Для того чтобы произвести расчет заработной платы исполнителей, необходимо знать трудоемкость и длительность КПП. Зная трудоемкость и длительность КПП можем определить требуемое количество исполнителей для выполнения каждого этапа.
4.2.1.3 Планирование длительности КПП и определение трудоемкости
Документ [50] устанавливает стадии разработки конструкторской документации изделий всех отраслей промышленности и этапы выполнения работ (табл. 4.6).
Таблица 4.6
Стадии разработки конструкторской документации и этапы выполнения работ
| Стадия разработки | Этапы выполнения работ |
| Техническое предложение | Подбор материалов. Разработка технического предложения. Рассмотрение и утверждение технического предложения. |
| Эскизный проект | Разработка эскизного проекта. Изготовление и испытание макетов (при необходимости). Рассмотрение и утверждение эскизного проекта. |
| Технический проект | Разработка технического проекта. Изготовление и испытание макетов (при необходимости). Рассмотрение и утверждение технического проекта. |
| Рабочая конструкторская документация опытного образца (опытной партии) изделия, предназначенного для серийного (массового) или единичного производства (кроме разового изготовления) | Разработка конструкторской документации, предназначенной для изготовления и испытания опытного образца (опытной партии). Изготовление и предварительные испытания опытного образца (опытной партии). Корректировка конструкторской документации по результатам изготовления и предварительных испытаний опытного образца (опытной партии). Приемочные испытания опытного образца (опытной партии). Корректировка конструкторской документации по результатам приемочных испытаний опытного образца (опытной партии). |
При ассоциативной разработке предприятие-разработчик направляет в Министерство Здравоохранения и Социального Развития РФ «ПРЕДЛОЖЕНИЕ» на рассмотрение и заключение.
В заключении Министерства Здравоохранения и Социального Развития РФ о целесообразности разработки изделия должна быть указана организация — медицинский соисполнитель и, в зависимости от назначения и/или сложности изделия, определена необходимость разработки медико-технических требований.
На основании анализа данных документов [50], [53] [54] проектирование БТС ПТВИ будет состоять из следующих этапов (табл. 4.7).
Таблица 4.7
Основные этапы разработки ладонного дактилосканера для применения в медико-генетическом консультировании
| № этапа | Название этапа | Содержание этапа | Удельный вес, % |
| 1 | Подготови-тельный этап |
| 5 |
| 2 | Эскизное проектиро-вание |
| 15 |
| 3 | Техническое проектирование |
| 20 |
| 4 | Рабочее проектиро-вание |
| 35 |
| 5 | Изготов-ление опытного образца |
| 25 |
Выбрав алгоритм разработки, необходимо переходить к расчету её трудоемкости.
Метод расчета трудоемкости выбирается в зависимости от имеющейся предварительной информации для расчета. Различают три основных метода [54]:
1) Прямого нормирования работ;
2) Нормативно–статистический;
3) Экспертных оценок.
Нормативно-статистический метод является укрупненным методом расчета трудоемкости. Особенность его в том, что для одной – двух более ответственных стадий разработки производится детальный расчет трудоемкости по нормативам, а для всех остальных стадий трудоемкость определяется на основании установленного процентного соотношения с общим объемом трудоемкости конструкторской разработки [55].
В данной работе имеет смысл провести расчет трудоемкости по нормативно-статистическому методу.
Рассчитаем трудоемкость одного из основных этапов проектирования – разработка конструкторской документации на систему (ориентировочно 35 % от общей трудоёмкости). Оценить трудоемкость этого этапа проектирования можно по формуле [55]:
где:
– число ожидаемых чертежей формата А4. В соответствии с табл. 4.8
;
t – норма времени на разработку одного чертежа формата А4 при третьей группе новизны (воспроизведение изделий с конструктивной переработкой отдельных блоков или деталей), используя “Типовые нормы времени на разработку конструкторской документации” принимаем его равным t = 7,2 чел/час [48];
– коэффициент сложности конструкторских работ. Разрабатываемый аппарат относится к третьей группе сложности. Для этой группы сложности
= 1,6 [55];
– поправочный коэффициент к нормам времени по группе новизны. Разрабатываемый аппарат относится к третьей группе новизны. В этом случае
= 0,8 [55];
– коэффициент снижения трудоемкости конструкторских работ в зависимости от степени унификации новой разработки. Разрабатываемый аппарат содержит около 20 % заимствованных и унифицированных узлов и деталей. В этом случае
= 0,8 [55];
–трудоемкость этапа разработки, учитывающий уровень производительности труда исполнителей. Принимаем, что существенного снижения трудоемкости за счет высокой производительности труда исполнителей не происходит. Поэтому
= 1 [55];
Таблица 4.8
Разрабатываемые чертежи
| Вид чертежа | Формат чертежа | Количество листов | Количество листов формата А4 |
| Чертежи общего вида | А1 А1 | 2 1 | 16 8 |
| Схема электрическая принципиальная | А1 | 1 | 8 |
| Технологические чертежи | А1 | 2 | 16 |
| Сборочные чертежи | А1 | 1 | 8 |
| Сборочные единицы | А1 | 2 | 16 |
| Чертежи деталей | А1 | 1 | 8 |
| Итого | 80 |
Таким образом, этот этап проектирования требует:
Кроме этого, работа содержит такие этапы, как подготовительный, техническую проработку темы с элементами эскизного проектирования и изготовление опытных образцов, с проведением экспериментов. Трудоемкость этих этапов, определяется на основании установленных процентных соотношений с трудоемкостью общего объема работы.
Если этот этап работы составляет 35%, то весь цикл проектирования будет составлять:
Можно установить следующие процентные соотношения трудоёмкости (табл. 4.9), коэффициент перевода человеко-часов в человеко-дни, при пятидневной рабочей неделе = 0,12:
Таблица 4.9
Трудоемкость этапов разработки БТС ПТВИ
| Этап | Удельный вес, % | ||
| 5 | 17,21 | 17,21 | |
| 15 | 28,63 | 28,63 | |
| 20 | 37,64 | 37,64 | |
| 35 | 90,08 | 90,08 | |
| 25 | 49,85 | 49,85 | |
| 100 | 223,47 | 223,47 |
Зная общую трудоемкость проектных работ и дату окончания проектирования (30.05.2008), строим график Ганта, с таким расчетом, чтобы начало работ пришлось приблизительно на середину марта.
















