Remont_avtomobiley_i_dvigateley_Petrosov _V_V (1038567), страница 8

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 8)

Оборудование: притирочные плиты, которые для точной доводки поверхностей изготавливаются из чугуна, стали, стекла, керамики, меди и латуни. В АТО и АРО притирочные плиты вы­полняются из чугуна с шаржированием их поверхности абразив­ной пастой.

У с та но в: деталь кладут рабочей плоскостью на поверхность притирочной плиты (без ограничения и какой-либо фиксации) и вручную хаотически перемещают относительно плиты.

Инструмент — паста, содержащая абразив, олеиновую кис­лоту, стеарин, парафин и керосин.

Шероховатость и точность — см. втабл. 1.4,

Для доводки незакаленной и закаленной стали применяют кар­бид кремния и элсктрокорунд; для доводки деталей из чугуна — карбид кремния; для бронзы, латуни, меди и алюминиевых спла­вов — оксид хрома и оксид алюминия.

Здесь мы не рассматриваем методы изготовления и восста­новления деталей с профильными поверхностями, а также та­ких деталей, как конические шестерни, или такие процессы, как шевингование и т. п Это связано с ограниченным объемом книги.

1.6. ПРИНЦИПЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ПРИ ИЗГОТОВЛЕНИИ ДЕТАЛЕЙ

Если для технолога в любом производстве основным докумен­том служит чертеж, то для производства основным документом, или, как говорят, основным законом, является технология, опре­деляющая весь технологический процесс (техпроцесс), действую­щий на данном производстве, начиная с отдельных деталей до сборки всего изделия в целом.

Действительно, техпроцесс определяет производственные пло­щади, энергетику, транспорт!ibie средства, рабочую силу, обору­дование, материалы, относительный уровень развития техноло­гии и непосредственно влияет на технико-экономические пока­затели работы всего завода.

Технология в ряде случаев подсказывает конструкторам, как выходить на новый, более высокий рубеж по конструктивным параметрам. Поэтому правильное составление техпроцесса имеет весьма важное значение для конкурентоспособности и выжива­ния организации в рыночных условиях.

Прежде всего рассмотрим, что входит в технологическую до­кументацию:

описания технологий, включающие в себя все технологичес­кие процессы, предназначенные для изготовления отдельных де­талей, узлов и изделия в целом, которые состоят из отдельных технологических операционных карт (для механической обработ­ки, сборки, разборки, контроля и т.п.):

чертежи деталей и сборочные чертежи на узлы и изделие с проставленными на них (т.е. на копиях чертежей конструкторов) дополнительными технологическими размерами, ТТ, допусками, посадками и шероховатостью, которые обеспечиваются службой технологического отдела;

чертежи приспособлений, специального режущего, вспомога­тельного (крепежного, зажимного и т.п.) и измерительного инструмента.

Рассмотрим подробнее технологию изготовления какой-либо детали. Она состоит, как было отмечено, из отдельных технологи­ческих операционных карт, выполненных по определенной фор

­

ме, с разбивкой на графы, и которые вносятся все данные, отно­сящиеся к детали и технологическому процессу.

Технологическая операционная карта состоит обычно из двух частей и имеет следующие особенности.

1. В верхней части лицевой стороны карты размещаются все све­дения об изготавливаемой детали и заготовке для нее, а также эс­киз заготовки детали на стадии выполнения данной операции. Если для выполнения данной операции необходимо указание большого массива данных, то эскиз выполняется на отдельном листе. На эс­кизе должны бьп ь проставлены все необходимые размеры с допус­ками (посадка вместо допуска указывается только тогда, когда об­работка ведется «по месту»), Кроме того, на обрабатываемых по­верхностях указывается шероховатость, а также технические тре­бования, которые должны быть удовлетворены в результате вы­полнения данной операции. На эскизе должны быть проставлены точки базирования детали при обработке и места для ее зажима.

2. В нижней части лицевой стороны карты вписывается проек­тируемый план обработки, включая все переходы (приемы), и необходимые расчетные данные по режиму резания, времени и т.д.

Технология последовательно подписывается технологом, на­чальником технологического бюро, главным технологом и в за­ключение, чтобы придать ей силу закона для производства, дол­жна быть утверждена (на первом листе) главным инженером это­го предприятия.

Рис. 1.35. Образец эскиза заготовки в технологическом процессе

Вторым листом описания технологического процесса является сводная (маршрутная) карта, где указывается перечень всех опе-

0юо:!;1

034!1;₈

0б5!{;| 01QO:j| 013О*';|

раций, наименование оборудования, масса заготовки и детали, число деталей в партии и т.п.

На рис. 1.35 представлен образец эскиза заготовки, а в табл. 1.5 приведены примеры правильного обозначения ТТ или допусков на форму деталей при их изготовлении,

Основные этапы проектирования техпроцессов. Проектирование техпроцессов состоит из трех основных этапов.

1. Изучение исходных данных:

рабочего чертежа;

размеров программного задания;

срока (в годах), в течение которого намечено проводить изго­товление или восстановление деталей, узлов, изделий.

1. Анализ конструкции детали и производства. Во-первых, для анализа конструкции и условии работы детали необходимо по чертежу детали проанализировать следующие параметры:

вид заготовки;

материал и его марку;

геометрию и шероховатость обрабатываемых поверхностей;

допуски на неточность обработки;

вид термообработки;

Допуск

Табл ица 1,5 Условные обозначения допуска формы деталей

Условное обозначение допуска формы

(Б)

НИШ

I

-10100,02MjAb

я

ишн

Перпендикулярности поверхнос­ти (Б) относительно основания А 0,1 мм

Соосности двух отверстий относи­тельно их общей осп 0,02 мм (до­пуск зависимостей)

Симметричности поверхности (Б) 0,1 м

м

Допуск

Окончание табл. 1.5

Услоиное обозначение допуска формы

и0,05|а|

Торцового биения на диаметре 25 мм поверхности (Б) относи­тельно оси поверхности А 0,05 мм

IS

и

/Жаб]

Радиального биения поверхности (В) относительно общей оси по­верхностей А и Б 0,1 мм

т

ш

(а)

нзШ

Прямолинейности образующей вала (А) 0,01 мм

о| 0,021100x100]

(А)

(А)

Плоскостности поверхности (А) 0,02 мм на площади 100x100 мм²

Круглости цилиндра (А) 0,07 мм

Цилиндричности вала (А) 0,05 м

м

О

JA)

а (б)

ЕН Г7/Ж0051

Параллельности: оси отверстия (Б) относительно отверстия А 0,02 мм; двух плоскостей 0,005 мм

[МШ­

особые технические требования к износостойкости, жесткости (например, длинные валы, в том числе и коленчатые валы, необ­ходимо транспортировать только в вертикальном положении), климатическим условиям и т.д

Во-вторых, необходимо изучить производство, в условиях ко­торого должен внедряться составляемый техпроцесс с учетом про­граммы, выбрав за основу один из двух принципов разработки техпроцессов:

технический, когда п основу техпроцесса заложен принцип обеспечения всех требований чертежа на деталь;

экономический, когда изготовление детали должно вестись с минимально возможными затратами труда и издержками произ­водства.

Обычно из нескольких вариантов техпроцесса, равнозначных по техническому принципу, выбирается наиболее высокопроиз­водительный и рентабельный.

3. Составление техпроцесса. На этом этапе рекомендуется дей­ствовать в следующем порядке;

установить тип производства с предварительным расчетом так­та (мин/шт.), темпа (шт./мин) или размера партии деталей;

выбрать вид заготовки (если не указан в чертеже) и установить технические требования на ее изготовление;

составить маршрутную технологию, т.е. план обработки детали с выбором баз, последовательностью и содержанием операций и переходов, стараясь шире использовать существующие типовые процессы обработки деталей;

определить промежуточные припуски и допуски на заготовку по всем переходам и установить размеры заготовки;

установить режимы резания и нормы времени на каждую опе­рацию;

определить требуемое оборудование, режущий и мерительный инструмент (использовать по возможности стандартный инстру­мент), установочные и измерительные приспособления При не­обходимости составить техническое задание для проектирования и своевременного изготовления специального инструмента и при­способлений;

определить требующуюся рабочую силу, составить штатное рас­писание;

определить себестоимость детали.

Рекомендации по выбору типа производства. Различают несколь­ко типов производства:

единичное, с малым объемом выпуска одинаковых изделий; серийное — изготовление или восстановление деталей осуще­ствляется периодически повторяющимися партиями;

массовое — изготовление или восстановление деталей осуще­ствляется непрерывно в течение длительного времени.

Для определения типа производства существуют две методики.

1. Определяется такт выпуска деталей /„, мин/шт , по (формуле

/„ = 60 r_am/N,

где F_a — действительный фонд времени при односменной рабо­те, ч; т — число смен: N — годовая программа, шт., и сравнива­ется с операционным временем /₀„, мин/операция, для наиболее характерных операций. Например, если /, < /„,„ то производство должно быть массовым; если /„ > /_оп, то производство должно быть серийным и детали изготавливаются партиями. Размер партии определяется, исходя из трудоемкости наладки и длительности процессов обработки. Например, для крупных и сложных деталей он равен двухнедельной программе; для средних — до месячной; для простых и мелких — до трехмесячной.

Если же » /₀„, то производство должно быть единичным.

1. Определяется коэффициент закрепления операций /f,_aKp по формуле

^лакр - Z_on i А,

где £Z₀„ ^— общее число различных технологических операций, выполняемых в течение одного месяца на всех станках: А — число рабочих мест.

Далее по полученному значению К_умр определяют тип произ­водства:

А'^р = 20 — 40 — единичное или мелкосерийное производство,

А'_(акр = 10 — 20 — среднесерийное производство;

Л'чакр = 1 — Ю — крупносерийное производство:

/f_)aKp < 1 — массовое производство.

Контрольные вопросы

1 Охарактеризуйте основные и вспомогательные базы

1. Чем отличается производственный процесс от технологического?

2. В каком случае принимают в КР автобус, легковой автомобиль, грузовой автомобиль, агрегат?

3. Обоснуйте экономическую целесообразность восстановления дета­лей.

4. Как и за счет чего можно повысить допуск на эксплуатацию?

5. Как влияет нсжссткость системы ДИСП на геометрию деталей при токарной обработке?

6. Для чего применяют неподвижные и подвижные люнеты?

7. Как влияет температурный фактор при точении детали на ее гео­метрию?

8. В чем заключается правило шести точек?

9. Что обеспечивает принцип совмещения и принцип постоянства

баз?11 Как оценивается шероховатость поверхности детали?

1. Что такое остаточные напряжения первого рода и как они влияют на геометрию детали после ее шлифования с одной и с двух сторон?

2. Перечислите особенности обработки детален тина вала обтачива­нием, шлифованием на круглошлифовальпых и бесцснтрово-шлифоваль- ных станках, суперфинишированием, иодированием и притиркой.

3. Перечислите особенности обработки отверстий сверлением, зен- керовапием, развертыванием, шлифованием, хонингованном и притир­кой.

Перечислите особенности обработки плоских поверхностей стро­ганием, фрезерованием и протягиванием.ГЛАВА 2

СПОСОБЫ И ТЕХНОЛОГИЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ

2.1 ВИДЫ РЕМОНТА И МЕТОДЫ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ

Характеристики

Список файлов учебной работы