Отзыв_УНИИКМ_без_подписи (1025940)
Текст из файла
УТВ Е1 жДА 1О Гснсральньш дирекгор акционсрцого Общсства .-'.:.:„«УральскиЙ научно,- „'„',"нсследоватсльский институт ых матсриш|ов» ВЛО."!уцаев 2017 1 ОТЗЫВ* иа авторефсрат дцсссртанни АГЕЕВОЙ Татьяны Гснцадьсвны на тему; , «РАЗРАГ>ОТКА МЕТОДИКИ ПРОЕКТИ!'ОВАПИЯ ТЕ11ЛОНАГЮжЕННЫХ ЭЛЕМЕИТОВ КО11СГ! УКЦИй К1*1.1ЛЬКВ СУБОРВИТАЛ1~1Иэ1Х МНОГОРАЗОВЫХ КОСМИЧЕСКИХ АППА! АТОВ» но специальности 05.07.03 — «Прочность н тсиловь1с рсжим1и лстательцых аппаратов» па соискацис ученой стсисин кандидата тахничсеких наук В настоящее время одним нз важных направлений нри разработкс многоразовых космических аппаратов (МКЛ) туристичсского класса является применение различных полимерных композиционных матсриалов 1ПКМ).
Это позволяет добиться снижения массы деталсй и узлов, необходимого изменения ж1<сткости, несущей способности„ теплопроводности и в нслом улучшения летных показатслсй МКА. Немаловажным при проектировании МКА являстся удовлстворитспьцая стоимость изделия, что требует подчас нровслеиия сложных длительных расчетов при выборе ПКМ. Крылья — важнсйшис части МКЛ, для их создания нсобходимо як<брать ПКМ, разработать конструктивно-технологическую схсму и тсхцоло<зио укладкц материала.
Анализ влияния схемы армирования и использусмаго ПКМ ца статнчсскую прочность крыла МКЛ, провсденный автором, являстсяактуалы!Ой научной задачей, которая являстся цсрвым зтацом просктирования и технологического изготовления различных сложных конструкций из ПКМ, каким являстся крыло. Научная новизна работы закл!очастся в слсдующсм: разработана методика оптимального цросктирования крыла из гибридного ПКМ для суборбитального МКЛ туристичсского класса; рс!нс1!а зада'ю Онтималы10го нросктцрования Обнн1вки кринка и'1 гибридного ПКМ с нспользованисл! эффсктивных гснстичсских алгоритмов; - цровсдсна экспериментальная Отработка опрсделсния тсгнюфизцчсскцх и онти юских цоказатслсй гибридного ПКМ, Лимонов Сергей Викторович Начальник сектора акционерного общества «Уральский научно-исследовательский институт композиционных материалов» Адрес; Иовозвягинская ул, 57, г.
Пермь, Россия, 614014 Эл. почта: ипйЬп®уапйех.гц, Сайт: 11цр: Оияи цп1йт.гц Тел,: 1342) 267-07-68, 263-17-22 Факс: ~342) 263-16-00 цмонова удостоверяю: / ела кадров и тех. Обучения Н А Хасанова Содержание автореферата свидетельствует о достаточно высо .о, уровне выполненной работы соблюдении принципов по Ъ построения ,, °,а е ких моделей: четко сформулированы задачи исследования, разработаны постановки задач механики деформи мированного твердого тела, применены численные методы для решения поставленных задач. Поставленные задачи, результаты и выводы, приведенные в автореферате, непротиворечивы, убедительны и хорошо согласуются между собой, Практическая ценность работы заключается в следующем: разработаны конечно-элементные модели крыла МКА без учета массового уноса; - проведен сравнительный анализ вариантов структуры обшивки крыла МКА; получены экспериментальные данные по теплофизическим и оптическим показателям пяти вариантов гибридного ПКМ, По теме диссертации опубликовано 15 статей, 4 из которых рекомендованы БАК РФ, Замечшшя к работе по тексту автореферата: - при разработке конечно-элементных моделей крыла учет уноса массы представляется важной частью работы, не отраженной в тексте автореферата; экономическая часть работы по нашему мненшо является нс оправданно большой, Указанные замечания не снижают научной и практической ценности диссертации Агеевой Татьяны Геннадьевны на тему: «Разработка методики проектирования тсплонагружеиных элементов конструкций крыльев суборбитальных многоразовых космических аппаратов».
Работа соответствует паспорту специальности 05.07,03 и требованиям п. 9 «Положения о порядке присуждения ученых степеней», а ее автор заслуживает присуждения ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.07.03 «Прочность и тепловые режимы летательных аппаратов». .
Характеристики
Тип файла PDF
PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.
Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.