Диссертация (1025023), страница 12
Текст из файла (страница 12)
48 с.16. Келлер А.В., Мурог И.А. Принципы и методы распределения мощностимеждуведущимиколёсамиавтомобильныхбазовыхшасси.Челябинск: ЧВВАКИУ, 2009. 218 с.17. Коротконошко Н.И. Автомобили с блокированным и дифференциальнымприводом. М.: Машгиз, 1948.
252 с.18. Ларин В.В. Теория движения полноприводных колесных машин: учебник.М.: МГТУ им. Н. Э. Баумана, 2010. 391 с.19. ЛаринВ.В.Методыпрогнозированияиповышенияопорнойпроходимости многоосных колёсных машин на местности: автореф.дис. … докт.техн.наук.
М. 2007.419 с.20. ЛефаровА.Х.Блокирующиесядифференциалыипроходимостьавтомобиля: автореф. дис. … докт.техн.наук. Минск. 1961. 382 с.21. Литвинов А.С., Фаробин Я.Е. Автомобиль. Теория эксплуатационныхсвойств. М.: Машиностроение, 1989. 240 с.11322. Наумов В.Н., Батанов А.Ф., Рождественский Ю.Л. Основы теориипроходимоститранспортныхвездеходов.М.:Изд-воМВТУим.
Н.Э. Баумана, 1988. 118 с.23. Нуждов Ю.Н., Фалалеев П.П. Комплексная оценка технического уровня иэффективности применения подвижной военной техники. М.: ВА им. Ф.Э.Дзержинского, 1994. 225 c.24. Пирковский Ю.В., Шухман С.Б. Теория движения полноприводногоавтомобиля (прикладные вопросы оптимизации конструкции шасси).М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001. 230 с.25. Пирковский Ю.В. Влияние конструктивных показателей автомобилей наих динамические качества и топливную экономичность. М.: МВТУим. Н.Э.Баумана, 1974. 266 c.26. Платонов В.Ф.
Полноприводные автомобили. М.: Машиностроение, 1981.279 с.27. Основы создания САБ АТС на силовом анализе: монография / И.С.Сазонов [и др.]. Под общ. ред. д-ра техн. наук, проф. И.С. Сазонова.Могилев: Белорусско-Российский университет, 2016. 256 с.28. СазоновИ.С.СтратегияуправленияполноприводныхАТС// Автомобильная промышленность.
2000. №8. С.12-1329. Скойбеда А.Т. Автоматизация ходовых систем колёсных машин.Минск.: Наука и техника, 1979. 280 с.30. ШухманС.Б.Обоснованиеиразработкаметодаповышенияэффективности колесных машин за счёт рационального силового привода:Автореф. дис. … докт.техн.наук. М.: НАТИ, 2001.31.
Тарасик В.П. Интеллектуальные системы управления автотранспортнымисредствами. Минск.: «Дизайн ПРО», 2004. 640 с.32. Тарасик В.П. Математическое моделирование технических систем.Минск.: «Дизайн ПРО», 2004. 640 с.11433. Афанасьев Б. А., Жеглов Л. Ф., Фоминых А. Б.
Проектированиеполноприводных колесных машин: Учебник для вузов; В 3 т. / Под. ред.А.А. Полунгяна. М.: МГТУ им. Н.Э. Баумана. 2008. Т. 1. 432 с.34. Смирнов Г. А. Теория движения колесных машин: Учебник для студентовмашиностроит.спец.вузов(2–еизд.,доп.иперераб.).М.: Машиносторение. 1990. 352 с.35. ГОСТ В 26442. Автомобили многоцелевого назначения. Параметрыпроходимости и методы их определения. М.: Изд-во стандартов, 1985. 40 с.36. Никитин Н.Н. Курс теоретической механики: Учеб.
Для машиностроит.И приборостроит. спец. вузов. (5-е изд., перераб. и доп.). М.: Высш. Шк.,1990. 607 с.37. Поляков В.С., Барабаш И.Д., Ряховский О.А Справочник по муфтам / Подобщей редакцией Полякова В.С. Спб.: Изд-во «Машиностроение», 1974.350 c.38. РешетовД.Н.Деталимашин:Учебникдлястудентовмашиностроительных и механических специальностей вузов.
(4-е изд.).М.: Машиностроение, 1989. 496 с.39. Chengwu Duan. Analytical Study of a Dog Clutch in Automatic TransmissionApplication//SAE International, saepcmech.saejournals.org.2014.40. GERGELY BOKA. Shifting Optimization of Face Dog Clutches in Heavy DutyAutomated Mechanical Transmissions: Ph.D.
Thesis.: Budapest (Hungary).2011. Budapest University of Technology and Economics Faculty ofTransportation Engineering Department of Vehicle Parts and Drives. 121 p.41. Ana Pastor Bedmar. Synchronization processes and synchronizer mechanismsin manual transmissions. Modelling and simulation of synchronizationprocesses:Master's thesis.:Göteborg (Sweden).UNIVERSITY OF TECHNOLOGY. 58 p.2013. CHALMERS11542.
David Kelly Christopher Kent. Gear Shift Quality Improvement In ManualTransmissions Using Dynamic. Seoul 2000 FISITA World AutomotiveCongress.: Seoul (Korea). 2000. 41 p.43. Amanuel Mehari, Fredrik Eriksson, Linu Kuttikal Joseph. Parametric study ofa dog clutch used in a transfer case for trucks.
Linnaeus University, Växjö,Sweden School of Engineering. 2013. 41 p.44. Franz X. Stelzeneder, H. Aitzetmüller. A new drive-train management, SteyrDaimler-Puch AG Antriebstechnik. Seoul 2000 FISITA World AutomotiveCongress.: Seoul (Korea). 2000.7 p.45. Жилейкин М.М., Ягубова Е.В., Стрелков А.Г. Алгоритм работы системыдинамической стабилизации за счет управления дифференциаламимеханической трансмиссии и корректирующего подруливания длятрактора//Известия высших учебных заведений. Машиностроение. №12.С.45-52.46. Боровин Г.К., Дягель Р.В., Лапшин В.В. Нелинейная вязкоупругая модельколлинеарного удара //Препринты ИПМ им. М.В.Келдыша. 2008. № 53.
18с. URL: http://library.keldysh.ru/preprint.asp?id=2008-53 (дата обращения:13.03.2016).47. Гольдсмит В. Удар. Теоретические и физические свойства соударяемыхтел. М.: Стройиздат, 1965. 448 с.48. MathWorks System//Products and Services//www.mathworks.com: центркомпетенцийMathWorks.1994.URL:https://www.mathworks.com/products.html?s_tid=gn_ps (дата обращения:01.01.2014).49. MathWorks Stateflow//Stateflow www.mathworks.com: центр компетенцийMathWorks.1994.URL: https://www.mathworks.com/products/stateflow.html(дата обращения: 03.06.2014).11650. MATLAB.Exponenta. MATLAB & Toolboxes//matlab.exponenta.ru: центркомпетенций.MathWorks.2001.URL.http://matlab.exponenta.ru(датаобращения: 03.08.2014).51.
Дьяконов В. П. MATLAB. Полный самоучитель. М.: ДМК Пресс, 2012.768 с.52. Кулачковая сцепная муфта: а.с. 894241 СССР / Филатов В.С.;заявл.28.04.1980; опубл.30.12.81.Бюлл.№4853. Сцепная кулачковая муфта: а.с. 4455584 СССР/ А.К. Терещенко,А.В. Снаговский,В.С.Манило,В.Н.Федчун;заявл.05.07.1988;опубл.30.10.90.Бюлл.№4054. Кулачковая муфта включения: а.с. 4358610 СССР/ С.В. Сибогатов, В.Б.Латипов; заявл.04.01.1988; опубл.23.09.90.Бюлл.№35.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
