Отзыв_ЗВМ (1024749)
Текст из файла
ООО«Заво Вез ехо ных Машин» Россия, 606520, Нижегородская область, Городеький район, г. Зааол>кье, ул. Индустриальная, д, 13 ИНН 5248040537 КПП 524801001 ОГРН 1165248050197 р/с 40702810324640000218 а Приаол>кском <Радиане ПАО РОСБАНК к/с 30101810400000000747 БИК 042202747 Г >> . (81~б~>777Ю~.
Е ~81ца13ф яани, г кь н» отзыв на авто!>еферат диссертации Макарова Владимира Сергеевича «Разработка научно обоснованных технических решений по созданию подвижных комплексов мониторинга береговых зон», представленной на соискание ученой степени доктора технических наук.
Специальность 05.05,03— «Колесные и гусеничные машины». Диссертация Макарова Владимира Сергеевича актуальна для транспортного машиностроения. В ней рассматриваются вопросы создания специальных шасси для работы в береговых зонах. В автореферате отражено основное содержание работы. В ведении сформулирована актуальность исследования, показана значимость для науки и производства. В первой главе проведен обзор по теме исследования, сформулированы задачи, а также приведена классификация береговых зон как полотна пути.
Во второй главе проведено исследование стохастического распределения физико-механических и геометрических характеристик береговых зон, приведена методика замера параметров грунта. В третьей главе дана оригинальная ~оледь снежного покрова, основанная на многолетних данных снегомерных сьемок. Приведены зависимости для расчета основных параметров снега, а именно высоты, плотности, жесткости, угла внутреннего трения и связности, показана взаимосвязь влажности и плотности. В четвертой главе рассматриваются уточненные модели взаимосвязи массово-габаритных параметров транспортно-технологических машин. Указанные эмпирические зависимости, как сказано в автореферате, учитывают конструкции машин пос~едних лет. П~та~ глава посвящена математик!ескому моделированию отсутствия потери проходимости при движении подвижных комплексов мониторинга в береговых зонах и па прилегающих территориях.
Необходимо отметить, что в целом разработанный метод может быть применим для вездеходных транспортных средств работающих в других регионах станы. а не только в береговых зонах. Выводы по работе носят рекомендательный характер. Количество публикации и мероприятий по популяризации результатов исследования достаточно. По автореферату имеются замечания; 1. В работе снег расс~атр~~ается как однородна~ среда, при этом его структура и текстура не рассматриваются, а это значительно влияет па проходимость транспортных средств. 2.
В зависимостях„ используемых в работе, не используется влажность снега, однако приведены формулы для связи плотности и влажности снега, Из автореферата не понятно для чего это сделано? 3. Не указаны единицы измерения параметров снежного покрова. Указанные замечания не снижают ценности проведенного научного исследования. Работа является полезной с научной и практической точек зрения. Диссертационная работа представляет завершенное научное исследование, в котором решается актуальная для науки и техники проблема. Диссертация отвечает всем требованиям ВАК, а ее автор Макаров Владимир Сергеевич заслуживает присуждения ученой степени доктора технических наук по специальности 05.05.03 «Колесные и гусеничные машины». Заместитель генерального директора Менский А.А.
.
Характеристики
Тип файла PDF
PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.
Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.