ООО_Трансмаш (1024748)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

ОТЗЫВ ив автореферат диссертации Макарова Владимира Сергеевича выполненную по спецнааьности 05.05.03 «Колесные и гусеничные машины» на тему «Разработка научно обоснованных технических решений по созданию подвижных комплексов мониторинга береговых зон» и представленную на соискание ученой степени доктора технических наук Соискателем Макаровым Владимиром Сергеевичем выполнена диссертационная работа„актуальность которой определяется необходимостью разработки научно ОбосиОВанных техничсских решений по созданию комплексоВ мониторинга, работающих в условиях береговых зон, с целью повышения безопасности.

При проведении исследования автор решил комплекс задач направленных на Создание метода проектирования шве~и подвижнь!х комплек~ов мониторин~а, работающих в условиях береговых зон и обеспечивающих социально- экономическую и экологическую безопасность, а также хозяйственную деятельность на береговых территориях и прилегающих акваториях. Данный метод заключается в совокупности разработанных моделей и методик, а именно: - статистическая модель изменения физико-механических и геометрических характеристик основных дорожно-грунтовых оснований в береговой зоне; - статистическая модель изменения физико-механических и геометрических характеристик Сн~жн~го покрова как полотна пути для транспортнотсхнолОГических машин; - аналитические зависимости для определения геометрических, массовых, мощностных и скоростных характеристик специальных шасси транспортнотсхнолОГичсс ких машин; - методики оценки подвижности при стохастическом задании условий движения и соответствующих параметрах взаимодействия движителей шасси подвижных комплексов мониторинга береговых зон, позволяющие производить выбор рациональных параметров специальных транспортно-технологических средств на стадии их разработки, а также выбор рационального движителя для заданных условий эксплуатации.

Практическая ценность полученн~х результатов заключается в том, что разработанныс модели, ~Столики и мет~д~ были реализованы при разработке ОриГинальнОГО шасси пОдВижнОГО комплекса мОнитОрнн! а береговой 30ны имеющего возможность установки разных движителей, н которое позволяет проВодить мОниторинГ, В том числе анализ динамики береГОВых линий, измсренис ~олн~вог~ Кли~а~а, Оце~ку распространения загрязняющих ветс~~, мониторинг ледовОЙ обстановки. Основные результаты Отражены с достаточной по~но~~й В 60 науч~~к изданиях общим объемом 43,52 п,л., в том числе в рецензируемых журналах и изданиях, включенных в перечень ВАК и международные базы цитирования %ОБ и Ясорпз.

Необходимо отметить участие в большом числе международных конференций и ~ыс~авок. Однако наяду с вышеуказанными положительными сторонами в автореферате диссертации игмечастся ряд недостатков. 1, В автореферате отсутствует разработанная МАПАВ/Япшйй, позволявзщая выбрать регулировки трансмиссии, Также совсем не описаны принятые законы управления трансмиссией, а также отсутствушт ~~~~неви~ как зто может быть реализовано на практ~~~. 2.

В работе производится расчет расход топлива при помощи имитационного моделирования в программном комплексе МЗС Аданы в сочетании МАТ1.АВ1%пш1ий, хотя для данного расчета достаточно было бы только последнего пакета программ, 3. Графики на рисунках 8, 11 и 13 плохо читаемы. Иесмотря на указанные замечания, представленная соискателем Макаровым Владимиром Сергеевичем диссертация является самостоятельной научноквалифнкацнонной работой и соответствует пункту 9 «Положения о порядке присуждении ученых степенейв, а ее автор Макаров Владимир Сергеевич достоин присуждения ему ученой степени доктора технических наук.

А.В. Блпиохватов 603053, Россия, г. Нижний Иовгород, пос.Череййчиьй,:::"3 Тел.: +7 (831) 220-96-50; 220-96-51 е-ва11: цзпп®уапдех.га .

Характеристики

Тип файла PDF

PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.

Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.

Список файлов диссертации