rpd000006678 (1014905)
Текст из файла
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Московский авиационный институт
(национальный исследовательский университет)
УТВЕРЖДАЮ
Проректор по учебной работе
______________Куприков М.Ю.
“____“ ___________20__
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ (000006678)
Сертификация авиационной техники
(указывается наименование дисциплины по учебному плану)
Направление подготовки | Авиастроение | |||||
Квалификация (степень) выпускника | Магистр | |||||
Программа подготовки | Проектирование самолетов | |||||
Форма обучения | очная | |||||
(очная, очно-заочная и др.) | ||||||
Выпускающая кафедра | 101 | |||||
Обеспечивающая кафедра | 108Б | |||||
Кафедра-разработчик рабочей программы | 108Б | |||||
Семестр | Трудоем-кость, час. | Лек-ций, час. | Практич. занятий, час. | Лаборат. работ, час. | СРС, час. | Экзаменов, час. | Форма промежуточного контроля |
2 | 108 | 34 | 0 | 16 | 31 | 27 | Э |
Итого | 108 | 34 | 0 | 16 | 31 | 27 |
Москва
2011 г.
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ
Разделы рабочей программы
-
Цели освоения дисциплины
-
Структура и содержание дисциплины
-
Учебно-методическое и информационное обеспечение дисциплины
-
Материально-техническое обеспечение дисциплины
Приложения к рабочей программе дисциплины
Приложение 1. Аннотация рабочей программы
Приложение 2. Cодержание учебных занятий
Приложение 3. Прикрепленные файлы
Программа составлена в соответствии с требованиями ФГОС ВПО по направлению подготовки 160100 Авиастроение
Авторы программы :
Карапетян Т.C. | _________________________ |
Заведующий обеспечивающей кафедрой 108Б | _________________________ |
Программа одобрена:
Заведующий выпускающей кафедрой 101 _________________________ | Декан выпускающего факультета 1 _________________________ |
-
ЦЕЛИ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
Целью освоения дисциплины Сертификация авиационной техники является достижение следующих результатов образования (РО):
N | Шифр | Результат освоения |
1 | Знать законодательные основы и организационные принципы сертификации всех звеньев, обеспечивающих безопасность полета воздушных судов гражданского назначения | |
2 | Знать место системы сертификации в гражданской авиации как основы мер обеспечения безопасности полетов | |
3 | Знать нормативную документацию обеспечения летной годности воздушных судов и правила сертификации авиационной техники | |
4 | Знать систему авиационных правил сертификации авиационной техники, действующую в СНГ | |
5 | Иметь представление о принципах межгосударственных соглашений в области летной годности | |
6 | Уметь применять нормативные документы, регламентирующие функционирование системы сертификации авиационной техники гражданского назначения |
Перечисленные РО являются основой для формирования следующих компетенций: (в соответствии с ФГОС ВПО и требованиями к результатам освоения основной образовательной программы (ООП))
N | Шифр | Компетенция |
1 | ОУ-1 | Владеет знаниями основных законов экономики |
2 | ОУ-2 | Владеет методами планирования, организации и проведения проектно-конструкторских работ и научных исследований |
3 | ОУ-3 | Способен определять экономическую целесообразность принимаемых технических решений |
4 | ОУ-4 | Способен оптимизировать стратегию и тактику рыночного поведения |
5 | ПК-7 | Способен учитывать технологические процессы изготовления, сборки и испытания агрегатов и систем при проектировании самолета |
6 | НИ-8 | Способен проводить научно-технические исследования по проблемам, связанным с проектированием самолета |
-
СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зачетных(ые) единиц(ы), 108 часа(ов).
Модуль | Раздел | Лекции | Практич. занятия | Лаборат. работы | СРС | Всего часов | Всего с экзаменами и курсовыми |
Сертификация авиационной техники | Основные понятия о системе сертификации авиационной техники | 2 | 0 | 0 | 1 | 3 | 108 |
Правовые основы сертификации авиационной техники | 2 | 0 | 0 | 1 | 3 | ||
Безопасность полета воздушных судов | 2 | 0 | 4 | 6 | 12 | ||
Система авиационных правил | 6 | 0 | 4 | 7 | 17 | ||
Сертификация типа воздушной техники | 14 | 0 | 4 | 7 | 25 | ||
Сертификация производства авиационной техники | 8 | 0 | 4 | 9 | 21 | ||
Всего | 34 | 0 | 16 | 31 | 81 | 108 |
-
Содержание (дидактика) дисциплины
В разделе приводится полный перечень дидактических единиц, подлежащих усвоению при изучении данной дисциплины.
1. Основные понятия о системе сертификации авиационной техники
- 1.1. Понятие авиационной техники
- 1.2. Компоненты воздушного судна
- 1.3. Компоненты системы сертификации АТ
- 1.4. Основные цели ССАТ и ОГА
2. Правовые основы сертификации авиационной техники
- 2.1. Воздушный кодекс РФ
- 2.2. Объекты и субъекты обязательной сертификации в гражданской авиации
- 2.3. Специально уполномоченные органы в области поддержания летной годности
- 2.4. Государственный контроль за летной годностью
- 2.5. Авиационная техника
- 2.6. Объекты гражданской авиации
3. Безопасность полета воздушных судов
- 3.1. Безопасность полета воздушного судна
- 3.2. Летная годность
- 3.3. Нормы летной годности (НЛГ)
- 3.4. Критические ситуации в полете
- 3.5. Критические события
- 3.6. Характеристики критических событий
- 3.7. Катастрофическая ситуация (катастрофический эффект)
- 3.8. Аварийная ситуация (аварийный эффект)
- 3.9. Сложная ситуация (существенный эффект)
- 3.10. Усложнение условий полета (незначительный эффект)
- 3.11. Приемлемый нормируемый уровень безопасности
4. Система авиационных правил
- 4.1. Авиационные правила
- 4.2. Нормы летной годности (НЛГ)
- 4.3. Нормы летной годности самолетов (НЛГС)
- 4.4. Нормы летной годности винтокрылых летательных аппаратов (вертолетов)
- 4.5. Гармонизация Авиационных правил
- 4.6. Авиационные правила, часть 21. Правила сертификации авиационной техники
- 4.7. Авиационные правила, часть 23. Нормы летной годности гражданских легких самолетов
- 4.8. Самолеты нормальной категории
- 4.9. Самолеты многоцелевой категории
- 4.10. Самолеты акробатической категории
- 4.11. Самолеты коммьютерной (переходной) категории
- 4.12. Авиационные правила, часть 25. Нормы летной годности самолетов транспортной категории
- 4.13. Авиационные правила, часть ОЛС. Нормы летной годности очень легких самолетов
- 4.14. Авиационные правила, часть 27. Нормы летной годности винтокрылых аппаратов нормальной категории
- 4.15. Авиационные правила, часть 29. Нормы летной годности винтокрылых аппаратов транспортной категории
- 4.16. Авиационные правила, часть 33. Нормы летной годности двигателей воздушных судов
- 4.17. Авиационные правила, часть ВД. Нормы летной годности вспомогательных двигателей воздушных судов
- 4.18. Авиационные правила, часть 34. Охрана окружающей среды. Нормы эмиссии для авиационных двигателей
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.