rpd000014243 (1012359), страница 3

Файл №1012359 rpd000014243 (161400 (24.05.05).С3 Системы приводов летательных аппаратов) 3 страницаrpd000014243 (1012359) страница 32017-06-172017-06-17СтудИзба

161400 (24.05.05).С3 Системы приводов летательных аппаратов

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Регистрация/авторизация

Текст из файла (страница 3)

Тематика:

Трудоемкость(СРС): 45

Прикрепленные файлы: Задание на лаборат раб.doc

Типовые варианты:

Рубежный контроль

Промежуточная аттестация

1. Экзамен (9 семестр)

Прикрепленные файлы: Рубежный контр 1.DOC

2. Зачет (10 семестр)

Прикрепленные файлы: Рубежный контр 2.doc

УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

а)основная литература:

1. Проектирование следящих систем. Под ред. Л.В.Рабиновича. М.: Машиностроение, 1969. – 500 с., ил.

2. Динамика следящих приводов: Учеб. Пособие для втузов. Под ред. Л.В. Рабиновича.- М.: Машиностроение, 1982. – 496 с.

3. Терсков В.Г. Дискриминаторы ошибки систем автоматического сопровождения комплексов оснащения летательных аппаратов. М.: МАИ, 1980. – 59 с., ил.

4. Терсков В.Г. Следящие системы и приводы в комплексах оснащения летательных аппаратов: Учебное пособие.- М.: МАИ, 1980 – 49 с., ил.

5. Терсков В.Г. Вопросы структурного и динамического синтеза цифровых управляющих устройств систем автоматического сопровождения. В кн. Математические модели цифровых следящих систем и их элементов: Сб. науч. тр. – М.: МАИ. – 81 с., ил.

6. Терсков В.Г. Возможности и перспективы вторичной цифровой обработки информации в интересах коррекции и управления следящими приводами и их объединениями. В кн. Динамика цифровых следящих систем: Сб. науч. тр. – М.: МАИ, 1984. – 91 с, ил.

7. Терсков В.Г. Особенности динамика и точность комплексов оснащения ЛА: Учебное пособие. – М., 1985. – 51 с.,ил.

8. Терсков В.Г. Системное проектирование следящих приводов комплексов бортового оборудования ЛА: Учебное пособие. – М.: МАИ, 1986. – 84 с., ил.

9. Огольцов И.И. Наблюдающее устройство вектора входного воздействия и его применение для повышения точности систем автоматического сопровождения. В кн. Динамические свойства следящих систем: Сб. науч. тр. – М.: МАИ, 1986.- 80 с. ил.

10. Огольцов И.И. Применение наблюдающего устройства для прогнозирования входного воздействия следящих приводов и их объединений. В кн. Структурный и динамический синтез автоматизированных приводов: Тем. Сб. науч. тр. – М. – М.: МАИ, 1987. – 67 с., ил.

11. Терсков В.Г. Метод расчета дискретной выборки полной реакции непрерывных систем на основе использования z –изображения. В кн. Структурный и динамический синтез автоматизированных приводов: Тем. Сб. науч. тр. – М. – М.: МАИ, 1987. – 67 с., ил.

12. Терсков В.Г., Федотов Б.К., Огольцов И.И. Системное проектирование многомерных систем автоматического сопровождения комплексов бортового оборудования ЛА: Учеб. Пособие/ Под общ. Ред. В.Г.Терскова. – М.: Изд-во МАИ, 1991. – 60 с.: ил.

б)дополнительная литература:

в)программное обеспечение, Интернет-ресурсы, электронные библиотечные системы:

Из используемого программного обеспечения необходимо программная среда MATLAB версии не ниже 6.5.1 с приложением Simulink

и специальное программное обеспечение для проектирования сложных систем, разработки сотрудников каф. 702.

МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

Для выполнения лабораторных работ, практических работ и курсовой работы студенты применяют персональные компьютеры

с соответствующим программным обеспечением. Для работы учебной группы необходим учебный класс с количеством компьютеров не менее 12 штук.

Компьютеры должны быть объединены в локальную сеть для передачи общей информации и контроля результатов работы.

В составе локальной сети должен быть подключен сетевой общедоступный принтер.

Приложение 1
к рабочей программе дисциплины
«Методы комплексирования приводных систем »

Аннотация рабочей программы

Дисциплина Методы комплексирования приводных систем является частью Профессионального цикла дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки Интегрированные системы летательных аппаратов. Дисциплина реализуется на 7 факультете «Московского авиационного института (национального исследовательского университета)» кафедрой (кафедрами) 702.

Дисциплина нацелена на формирование следующих компетенций: ПК-3 ,ПК-11 ,ПСК-3.4.

Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с: областью сложных технических систем, включающих объединения следящих приводов в качестве подсистем. Примером могут служить авиационные бортовые комплексы автоматического сопровождения подвижных целей и высокоточного наведения на них полезной нагрузки (систем оснащения).

Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного процесса: Лекция, мастер-класс, Практическое занятие, Лабораторная работа.

Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: промежуточная аттестация в форме Экзамен (9 семестр) ,Зачет (10 семестр).

Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 8 зачетных единиц, 288 часов. Программой дисциплины предусмотрены лекционные (78 часов), практические (26 часов), лабораторные (36 часов) занятия и (121 часов) самостоятельной работы студента. В курсе «Методы комплексирования приводных систем управляемых объектов» (МКПСУО) рассматриваются технологии синтеза и анализа сложных технических систем, включающих объединения взаимодействующих следящих приводов. Основные объекты - это бортовые системы автоматического сопровождения подвижных объектов и высокоточного наведения целевой нагрузки. В курсе рассматриваются следующие основные разделы: понятие сложных технических систем и методы их разработки; разработка моделей СП, работающих на подвижном основании; применение графов потоков сигналов для синтеза и анализа систем; принципы синтеза структуры систем; методы и средства гиростабилизации систем, работающих на подвижном основании: схемы объединения систем в плоскость сопровождения; динамика счетно-решающих устройств; динамика следящих приводов, построенных на базе силовых гироскопов; динамика многомерных многосвязных систем; примеры авиационных бортовых комплексов оснащения. Кроме того, на лабораторных работах студенты выполняют проектирование следящего привода, входящего в состав СТС в соответствии с заданным техническим заданием и разработку объединений следящих приводов . На практических занятиях выполняется разработка функциональной и принципиальной схем СП. На курсовой работе выполняется синтез частотных характеристик основных контуров следящего привода.

Приложение 2
к рабочей программе дисциплины
«Методы комплексирования приводных систем »

Cодержание учебных занятий

Лекции

1.1.1. Цели и задачи курса. Содержание курса. Классификация систем. (АЗ: 2, СРС: 0)