rpd000003213 (1012247), страница 2
Текст из файла (страница 2)
- 1.1.1. Предварительные сведения о гироскопе
- 1.1.2. Скалярные уравнения движения гироскопа
- 1.1.3. Гироскопический эффект
1.2. Свободный гироскоп и его применение
- 1.2.1. Свойства свободного гироскопа
1.3. Свободный гироскоп с коррекцией
- 1.3.1. Назначение и принцип работы системы коррекции гироскопа
1.4. Двухстепенные гироскопы
- 1.4.1. Скоростной гироскоп. Интегрирующий гироскоп
1.5. Силовые гироскопические системы
- 1.5.1. Однокомпонентный силовой гироскоп
- 1.5.2. Двухкомпонентная гироскопическая платформа
- 1.5.3. Определение углов тангажа и крена с помощью гировертикали
- 1.5.4. Определение угла рысканья и приборного курса с помощью курсового гироскопа
- 1.5.5. Курсовертикали
1.6. Решение основной задачи навигации. Основы счисления координат
- 1.6.1. Основная задача навигации
- 1.6.2. Счисление в сферической (геоцентрической или ортодромической) системе координат
- 1.6.3. Инерциальные системы счисления координат
- 1.6.4. Принцип работы замкнутой инерциальной системы счисления координат
1.7. Скоростные параметры летательного аппарата
- 1.7.1. Структуры системы воздушных сигналов. Аэродинамические углы. Скорость полета
1.8. Прямые методы и средства измерения аэродинамических углов
- 1.8.1. Прямые методы и средства измерения аэродинамических углов
- 1.8.2. Метод основанный на измерении давления в фиксированных точках на поверхности тел неподвижных относительно ЛА
1.9. Косвенные методы определения аэродинамических углов.
- 1.9.1. Теоретическое обоснование косвенных методов определения скоростных параметров летательного аппарата
- 1.9.2. Метод основанный на идентификации параметров углового движения ЛА
- 1.9.3. Метод основанный на использовании информации от акселерометров
- 1.9.4. Вывод уравнений для косвенного определения скоростных параметров ЛА
- 1.9.5. Анализ косвенного определения аэродинамических улов при измерении модуля вектора воздушной скорости
- 1.9.6. Определение вектора скорости ветра с помощью инерциальной навигационной системы
1.10. Погрешности приборов и измерительных систем и методы их компенсации
- 1.10.1. Погрешности приборов и их статистическая динамика
- 1.10.2. Числовые характеристики случайных погрешностей
- 1.10.3. Методические и инструментальные погрешности. Пример.Методы статистической фильтрации
- 1.10.4. Восстановление переменной состояния для детерминированных систем.Задача параметрической оптимизации (дискретный фильтр Калмана)
- 1.10.5. Непрерывный оптимальный фильтр
2. Бортовое оборудование для управления оснащением ЛА
- 2.1. Понятие системы управления вооружением современного ЛА
- 2.2. Комплексное представление систем наблюдения
- 2.3. Логика использования БРЛС в качестве системы наблюдения
- 2.4. Возможности использования БРЛС для осуществления прицеливания
- 2.5. Понятие квазиобзорного режима функционирования РЛПК
- 2.6. Особенности метода непосредственного наблюдения цели для целеуказания бортовым автоматическим системам наблюдения
- 2.7. Аппаратурное обеспечение задачи наведения истребителя на воздушную цель
- 2.8. Особенности работы аппаратуры опознавания госпринадлежности обнаруженной цели
- 2.9. Групповые действия экипажей. Особенности автоматизированного обмена информацией между экипажами
- 2.10. Мультиплексные связи и их применение в комплексировании решаемих на борту ЛА боевых задач
3. Интеграция вспомогательного бортового оборудования летательных аппаратов в систему управления оснащением
- 3.1. Особенности сопряжения задач прицеливания и навигации
- 3.2. Методы счисления пути, применяемые в решении задач прицеливания
- 3.3. Задачи интеграции систем наблюдения с оснащением летательных аппаратов
- 3.4. Принципы осуществления программного и програмно-корректируемого сопровождения цели
- 3.5. Состав бортового оборудования интегрированного в СУВ
-
Лекции
№ п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Тема лекции | Дидакт. единицы |
1 | 1.1.Теоретические основы гироскопических приборов | 2 | Предварительные сведения о гироскопе | 1.1.1 |
2 | 1.1.Теоретические основы гироскопических приборов | 2 | Скалярные уравнения движения гироскопа | 1.1.2, 1.1.3 |
3 | 1.2.Свободный гироскоп и его применение | 2 | Свойства свободного гироскопа | 1.2.1 |
4 | 1.3.Свободный гироскоп с коррекцией | 2 | Назначение и принцип работы системы коррекции гироскопа. | 1.3.1 |
5 | 1.4.Двухстепенные гироскопы | 2 | Скоростной гироскоп. Интегрирующий гироскоп | 1.4.1 |
6 | 1.5.Силовые гироскопические системы | 2 | Однокомпонентный силовой гироскоп | 1.5.1, 1.5.2 |
7 | 1.5.Силовые гироскопические системы | 2 | Определение углов тангажа и крена с помощью гировертикали. | 1.5.3, 1.5.4, 1.5.5 |
8 | 1.6.Решение основной задачи навигации. Основы счисления координат | 2 | Основная задача навигации. Виды навигации. | 1.6.1 |
9 | 1.6.Решение основной задачи навигации. Основы счисления координат | 2 | Основы счисления координат | 1.6.2 |
10 | 1.6.Решение основной задачи навигации. Основы счисления координат | 2 | Счисление в прямоугольной подвижной относительно земли системе координат | 1.6.2 |
11 | 1.6.Решение основной задачи навигации. Основы счисления координат | 2 | Инерциальные системы счисления координат | 1.6.3, 1.6.4 |
12 | 1.7.Скоростные параметры летательного аппарата | 2 | Структуры системы воздушных сигналов. Аэродинамические углы. Скорость полета | 1.7.1 |
13 | 1.8.Прямые методы и средства измерения аэродинамических углов | 2 | Прямые методы и средства измерения аэродинамических углов | 1.8.1 |
14 | 1.8.Прямые методы и средства измерения аэродинамических углов | 2 | Метод основанный на измерении давления в фиксированных точках на поверхности тел неподвижных относительно ЛА | 1.8.2 |
15 | 1.9.Косвенные методы определения аэродинамических углов | 2 | Теоретическое обоснование косвенных методов определения скоростных параметров летательного аппарата | 1.9.1 |
16 | 1.9.Косвенные методы определения аэродинамических углов | 2 | Метод основанный на использовании информации от акселерометров. Исследование возможностей косвенного определения скоростных параметров ЛА | 1.9.3 |
17 | 1.9.Косвенные методы определения аэродинамических углов | 2 | Метод основанный на идентификации параметров углового движения ЛА | 1.9.2 |
18 | 1.9.Косвенные методы определения аэродинамических углов | 2 | Анализ косвенного определения аэродинамических улов при измерении модуля вектора воздушной скорости | 1.9.5, 1.9.6 |
19 | 1.9.Косвенные методы определения аэродинамических углов | 2 | Вывод уравнений для косвенного определения скоростных параметров ЛА | 1.9.4 |
20 | 1.10.Погрешности приборов и измерительных систем и методы их компенсации | 2 | Погрешности приборов и их статистическая динамика. | 1.10.1 |
21 | 1.10.Погрешности приборов и измерительных систем и методы их компенсации | 2 | Математическая модель акселерометра | 1.10.1 |
22 | 1.10.Погрешности приборов и измерительных систем и методы их компенсации | 2 | Числовые характеристики случайных погрешностей | 1.10.2 |
23 | 1.10.Погрешности приборов и измерительных систем и методы их компенсации | 2 | Методические и инструментальные погрешности | 1.10.3 |
24 | 1.10.Погрешности приборов и измерительных систем и методы их компенсации | 2 | Методы статистической фильтрации | 1.10.3 |
25 | 1.10.Погрешности приборов и измерительных систем и методы их компенсации | 2 | Непрерывный оптимальный фильтр. Непрерывный оптимальный фильтр для коррелированных погрешностей наблюдений. | 1.10.5 |
26 | 1.10.Погрешности приборов и измерительных систем и методы их компенсации | 2 | Стационарный оптимальный фильтр | 1.10.4 |
27 | 2.1.Структура системы управления вооружением. Современные системы наблюдения ЛА. | 2 | Введение. Структурная схема системы управления оснащением ЛА. | 2.1 |
28 | 2.1.Структура системы управления вооружением. Современные системы наблюдения ЛА. | 2 | Системы наблюдения. | 2.2 |
29 | 2.1.Структура системы управления вооружением. Современные системы наблюдения ЛА. | 6 | БРЛС. | 2.3 |
30 | 2.1.Структура системы управления вооружением. Современные системы наблюдения ЛА. | 6 | Алгоритмы задачи прицеливания, построенные на использовании БРЛС. | 2.4 |
31 | 2.2.Оптические, оптико-электронные и оптико-локационные системы. | 4 | Оптико-локационные системы. | 2.5 |
32 | 2.2.Оптические, оптико-электронные и оптико-локационные системы. | 4 | Оптические и оптико-локационные системы. | 2.6 |
33 | 2.3.Сопряжение задач наведения и прицеливания при применении управляемых ракет. | 4 | Задача наведения ЛА при применении ракет класса "В-В". | 2.7 |
34 | 2.3.Сопряжение задач наведения и прицеливания при применении управляемых ракет. | 2 | Системы опознавания ЛА. | 2.8 |
35 | 2.4.Групповые действия экапижей. Комплексирование решаемых на борту ЛА боевых задач. | 4 | Групповые действия ЛА. Аппаратура обмена информацией между ЛА. | 2.9 |
36 | 2.4.Групповые действия экапижей. Комплексирование решаемых на борту ЛА боевых задач. | 6 | Комплексирование решаемых на борту боевых задач. | 2.10 |
37 | 3.1.Навигационное бомбометание. Картографирование местности в полете на выполении боевых задач. | 6 | Сопряжение прицеливания с навигацией. | 3.1 |
38 | 3.1.Навигационное бомбометание. Картографирование местности в полете на выполении боевых задач. | 8 | Навигационное бомбометание. | 3.2 |
39 | 3.1.Навигационное бомбометание. Картографирование местности в полете на выполении боевых задач. | 8 | Телевизионные и лазерно-телевизионные системы наблюдения. | 3.3 |
40 | 3.2.Программные методы стабилизации систем наблюдения. Интеграция бортового оборудования в СУВ. | 6 | Программное и програмно-корректируемое сопровождение цели. | 3.4 |
41 | 3.2.Программные методы стабилизации систем наблюдения. Интеграция бортового оборудования в СУВ. | 6 | Бортовое оборудование интегрируемое в СУВ. | 3.5 |
Итого: | 126 |
-
Практические занятия
№ п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Тема практического занятия | Дидакт. единицы |
Итого: |
-
Лабораторные работы
№ п/п | Раздел дисциплины | Наименование лабораторной работы | Наименование лаборатории | Объем, часов | Дидакт. единицы |
1 | 1.2.Свободный гироскоп и его применение | Основные свойства трехстепенного гироскопа. Изучение конструкции и принципов работы | 4 | 1.2.1 | |
2 | 1.3.Свободный гироскоп с коррекцией | Гироскопический стабилизатор вертикали. Изучение конструкции и принципов работы | 4 | 1.3.1 | |
3 | 1.4.Двухстепенные гироскопы | Датчик угловых скоростей. Изучение конструкции и принципов работы | 4 | 1.4.1 | |
4 | 1.5.Силовые гироскопические системы | Малогабаритная инерциальная система(МИС-45). Изучение конструкции и принципов работы | 8 | 1.5.1, 1.5.2, 1.5.5 | |
5 | 1.7.Скоростные параметры летательного аппарата | Датчик высоты ДВ-15. Изучение конструкции и принципов работы | 4 | 1.7.1 | |
6 | 1.9.Косвенные методы определения аэродинамических углов | Формирование технического задания на разработку технической системы | 4 | 1.9.1, 1.9.2, 1.9.3 | |
7 | 1.10.Погрешности приборов и измерительных систем и методы их компенсации | Оценка показателей качества технических систем. | 4 | 1.10.1 | |
8 | 2.1.Структура системы управления вооружением. Современные системы наблюдения ЛА. | Изучение структурной схемы СУВ многоцелевого истребителя. | 8 | 2.3, 2.4 | |
9 | 2.2.Оптические, оптико-электронные и оптико-локационные системы. | Изучение оптико-локационной станции ОЛС-27, сопоставительно КОЛС-29. | 8 | 2.5 | |
10 | 2.2.Оптические, оптико-электронные и оптико-локационные системы. | Изучение оптико-электронной прицельной системы ОЭПС-30 сопоставительно ОЭПрНК-29. | 4 | 2.6 | |
11 | 2.2.Оптические, оптико-электронные и оптико-локационные системы. | Изучение станции подсвета и целеуказания "Клён". | 4 | 2.6 | |
12 | 2.4.Групповые действия экапижей. Комплексирование решаемых на борту ЛА боевых задач. | Изучение системы единой индикации СИЛС-27М, сопоставительно СЕИ-31. | 8 | 2.10 | |
13 | 3.1.Навигационное бомбометание. Картографирование местности в полете на выполении боевых задач. | Изучение ПНК-10У. | 4 | 3.1 | |
14 | 3.1.Навигационное бомбометание. Картографирование местности в полете на выполении боевых задач. | Изучение бортового оборудования многоцелевого ЛА, сопряженного с СУВ-П. | 4 | 3.2 | |
15 | 3.1.Навигационное бомбометание. Картографирование местности в полете на выполении боевых задач. | Изучение изделия СУВ-П. | 4 | 3.3 | |
16 | 3.1.Навигационное бомбометание. Картографирование местности в полете на выполении боевых задач. | Баллистическое обеспечение боевого применения оснащения современного многоцелевого ЛА. | 4 | 3.3 | |
Итого: | 80 |
-
Типовые задания
№ п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Наименование типового задания |
Итого: |
-
Курсовые работы и проекты по дисциплине
-
Рубежный контроль
-
Промежуточная аттестация
1. Зачет (8 семестр)