rpd000016052 (1011578), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

1. Ближние операции.

2. Дальние полетные задачи.

3. Длительные многоразовые операции с возвращением

4. Одноразовые полеты без возвращения

Анализируются варианты солнечных установок с концентраторами – параболоид, параболоцилиндр - квадрат, параболоцилиндр вытянутой формы, смещенная парабола. Для какого варианта требования по точности зеркала должны быть более высокими.

1. Параболоид

2. Параболоцилиндр вытянутой формы.

3. Параболоцилиндр – квадрат.

4. Смещенная парабола.

Какой участок диаграммы (координаты КПД – степень повышения давления) окажется более предпочтительным для реализации рабочего процесса в турбогенераторном контуре?

1. Зеленый участок - потери в контуре минимальны, расходонапряженность рабочего тела минимальна.

2. Нижняя точка на диаграмме - потери в контуре максимальны.

3. Средние точки более предпочтительны для реализации рабочих процессов.

4. Зеленый участок потери в контуре минимальны, расходонапряженность рабочего тела максимальна.

Формируется мощный марсианский экспедиционный комплекс с различными вариантами энергосиловых установок: ЭСУ - ФЭП, ЭСУ - Солнечная турбогенераторная, ЭСУ - Ядерная термоэмиссионная, Марсианский комплекс на основе ЯРД. Какой вариант следует исключить из рассмотрения в первую очередь по габаритным ограничениям.

1. ЭСУ – ФЭП

2. ЭСУ - Солнечная турбогенераторная.

3. ЭСУ - Ядерная термоэмиссионная.

4. Марсианский комплекс на основе ЯРД.

Как изменится критериальное качество разворачивания спутникового комплекса на высокой орбите с использованием связки ЭРД, с зафиксированной мощностью бортовой энергоустановки, если мы увеличиваем удельную тягу двигателя?

Анализируются варианты по критериям - масса полезного груза, полетное время - при заданной стартовой массе аппарата.

1. Растет масса полезного груза, растет время работы двигателя, снижается тяга двигателя.

2. Падает масса полезного груза, снижается время работы двигателя, растет тяга двигателя.

3. Растет масса полезного груза, снижается время работы двигателя, растет тяга двигателя.

4. Падает масса полезного груза, растет время работы двигателя, снижается тяга двигателя.

Рассматривается вариант обслуживания развернутого спутникового комплекса на высокой орбите (с возвращением аппарата на опорную орбиту). Одинаковый по массе груз транспортируется туда и обратно, по сравнению с вариантом, когда груз транспортируются только туда.

Стартовая масса сравниваемых аппаратов на опорной орбите одинакова.

Как изменится критериальное качество использования ЭРД в операции туда – обратно, по сравнению с операцией только туда?

1. Масса полезного груза уменьшится, время полета обратно сократится.

2. Масса полезного груз увеличится, время полета обратно возрастет.

3. Масса полезного груза уменьшится, время полета обратно возрастет.

4. Масса полезного груз увеличится, время полета обратно сократится.

Варианты курсовой работы по дисциплине Системное проектирование ЭРД.docx

Курсовые работы и проекты по дисциплине

1. Космические платформы для освоения геостационарной орбиты и планет. В интерактивном режиме обосновать приемлемый вариант. Варианты платформ ЭРД - ПИД, СПД, ДАС, ТСД, ТХД. ФЭП с гибкими и жесткими панелями. Ядерные энергетические установки ЭУ. Масса платформы 2 – 10 и до 500 тонн. Платформы многофункциональны и само возвращаемые.

2. Обосновать приоритетные возможности выбранного двигателя из совокупности ПИД – СПД в составе МТА с солнечным источником энергии. Мощность модуля 20 кВт. Мощность источника энергии 100 – 1000 кВт

3. Обосновать приоритетные возможности выбранного двигателя из совокупности ТСД – ТХД в составе МТА с ядерным источником энергии. Мощность модуля 100 кВт. Мощность источника энергии 100 – 1000 кВт

4. Комбинированная доставка грузов на рабочую орбиту 36000км.. Выбрать рациональный вариант. 1ая разгонная ступень с двигателем ЖРД. 2ая ступень МТА с ЭРД . Высоты разделения ступеней h3 – 700 – 2000 – 5000 – 10000 км

5. Аэрокосмический вариант обслуживания объектов космического базирование. Обосновать возможности ракетного комплекса. Стартовая ступень типа Байкал. Запускаемый крылатый аппарат ВКА-1, предназначен для паромной доставки грузов на опорную орбиту с последующим само возвращением в режиме дальнего рикошетирующего спуска с решением промежуточных задач

6. Комбинированная двигательно-энергетическая солнечно-ядерная установка. Выбрать приемлемое сочетание. Солнечная энергоустановка для компенсации внутренних потерь. Легкая составляющая радиационной защиты рассматривается так же как тепловой аккумулятор и для организации режимов пауз в работе ядерной установки.

7. Выбрать и обосновать структуру и двигательно-энергетическое оснащение межпланетного комплекса. Полетные операции: Опорная – Геостационарная орбита – Сфера действия Земли – Астероидный пояс – Удаление из астероидного пояса – Гравитационный маневр в сфере действия Земли – Полет к Марсу – Полет в сфере действия Марса – Переход на круговую орбиту спутника Марса.

8. Выбрать вариант обслуживания космических баз станций с использованием многоразовых МТА с ЭРД. Характер грузопотоков:Ukp – 0 накопление грузов – строительство станции Ukp – 1 модификация станции Ukp – 2 демонтаж станции.

9. Выбрать вариант околопланетной космической платформы для крылатого освоения планет имеющих атмосферу. Масса платформы до 100 тонн. С платформ запускаются крылатые аппараты – КА-Марс, КА-Юпитер, КА-Венера.

10. Обосновать выбор проектного варианта солнечной турбогенераторной двигательно-энергетической установки. Концентратор параболоид вращения или параболоцилиндр. Степень концентрации более 1000 или менее 100 соответственно.

11. Сравнить варианты освоения Луны с использованием двигательно-энергетических комплексов на базе ЯРД или ЭРД. Стартовая масса комплекса 100 – 200 т. Удельный импульс тяги 900 сек или 3000сек соответственно.

12. Выбрать приемлемые характеристики комбинированной Гелиево-водородной двигательно-энергетической установки. Два рабочих тела: гелий для замкнутого контура, водород – топливо. Работает в составе сверхзвукового аппарата обслуживания МТА с ЭРД на опорных орбитах.

13. Выбрать приемлемые характеристики комбинированной Водородной двигательно-энергетической установки. Единое рабочее тело первично используется для привода генератора и вторично как топливо. Работает в составе сверхзвукового аппарата обслуживания МТА с ЭРД на опорных орбитах.

Версия: AAAAAAU+4G4 Код: 000016052

Характеристики

Список файлов учебной работы