Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 6)

Стадия 3. Укладка бетона в скважину методом ВПТ

На рабочей площадке из секций собирается бетонолитная труба необходимой длины. Производится строповка бетонолитной трубы за один конец, подъем в вертикальное положение и установка в скважину, с опиранием на обсадную трубу через опорные балки. Далее подается приемный бункер, производится стыковка бункера с бетонолитной трубой. В устье воронки помещают мягкую (из мешка с опилками) пробку, подвешенную пеньковым канатом

Заполняют воронку первой порцией бетонной смеси (ОК=16см). Заполненное второй порцией бетонной смеси кубло с (ОК=18см) поднимают краном для выгрузки бетонной смеси в воронку. Обрезают канат пробки, которая, вытесняя воду из трубы под действием бетонной смеси доходит до забоя скважины. Заполняют бункер бетонной смесью, приподнимают трубу на 25см, чтобы пробка вышла из трубы и всплыла. Опускают трубу на 15см, обеспечивая выход бетонной смеси. Закрепляют бункер и непрерывно загружают воронку до тех пор, пока не замедлится движение бетонной смеси по трубе. Замеряют величину заглубления трубы в бетонную смесь и приподнимают трубу на 50см. По мере подъёма бункера поднимают и закрепляют монтажную люльку, обеспечивая постоянную заделку бетонолитной трубы в бетонную смесь не менее чем на 1м.

По мере бетонирования качательными движением обсадную трубу поднимают вместе с бетонолитной трубой, контролируют постоянное их заглубление в бетонной смеси не менее 1м. После каждого подъёма трубы на 30см её осаживают на 20см, уплотняя бетонную смесь.

После выхода стыка обсадной трубы над уровнем захватов бурового станка подъёмом трубы добиваются расположения уровня бетонной смеси в трубе ниже разъединяемого стыка на 20см.

Отсоединяют от бетонолитной трубы и снимают бункер-воронку. Стропят разновеликими стропами бетонолитную и обсадную трубы. Отсоединяют верхнюю секцию обсадной трубы, удаляют фиксатор из проушины верхнего звена бетонолитной трубы. Приподнимают обсадную трубу укороченным стропом на 40см без бетонолитной трубы. В образовавшемся зазоре балкой–фиксатором закрепляют бетонолитную трубу ниже стыка и разбирают стык бетонолитной трубы. Снимают обсадную и бетонолитную трубы с бункером воронкой.

После этого устанавливают на зафиксированную бетонолитную трубу бункер – воронку. Продолжают подачу бетонной смеси и извлечение обсадной трубы. При достижении уровнем бетона проектной отметки с запасом на шламовидный слой бетонирование прекращают, обсадную и бетонолитные трубы извлекают и промывают.

Температура бетонной смеси в момент укладки в скважину должна быть не ниже 5⁰С.

Стадии 4,5. Забивка шпунтового ограждения, разработка котлована

Погружение шпунта ведется по периметру будущего котлована с помощью навесного оборудования – вибропогружателя ВПП-2А, подвешенного краном РДК-250. Разработка котлована осуществляется грейфером до проектной отметки, устанавливаются распорки.

Стадия 6. Откачка воды. Бетонирование тампонажного слоя бетона

Укладывается тампонажный слой бетона методом вертикально перемещающеся трубы (ВПТ).Устанавливается насос и производится откачка воды.

Стадия 7. Установка опалубки, арматуры монолитного ростверка.

Монтируется подготовленная опалубка монолитного ростверка. В качестве опалубки используется металлическая щитовая, многократно используемая опалубка. Подача щитов и установка их в проектное положение осуществляется при помощи крана РДК-250, который устанавливается в рабочее положение на стоянке ст.2. После установки опалубки, вяжется арматурный каркас ростверка. Сетки арматурного каркаса подаются краном РДК-250.

Стадия 8. Бетонирование монолитной плиты ростверка

Бетонная смесь подается емкостью «кубло» и укладывается слоями толщиной не более 1,25 длины рабочего органа вибратора. Уплотнение производится глубинными вибраторами с гибким валом.

После бетонирования осуществляется уход за бетоном, открытые поверхности свежеуложенного бетона немедленно после окончания бетонирования ( в том числе и при перерывах укладке) следует надежно предохранять от испарения воды. Защита открытых поверхностей бетона должна быть обеспечена в течение срока обеспечивающего приобретение бетоном прочности не менее 70%. Снятие опалубки допускается после набора бетоном монолитного ростверка прочности не менее 1,5Мпа (15кг/см²).

В зимнее время бетон ростверка прогревают теплым воздухом под прикрытием тепляка, брезентовый шатер, внутрь которого подают теплый воздух от те­плогенератора.

Стадия 9. Монтаж контурных блоков

Монтаж контурных блоков ведется краном РДК-250 с одновременной обвязкой между собой.

Стадия 10. Бетонирование тела опоры

Бетонирование тела опоры производится послойно на высоту одного ряда бетонной облицовки. Заполнение бетоном каждого ряда производится после установки (для пригруза) следующего ряда облицовки. Верхний ряд облицовки удерживается от выпирания арматурными стержнями.

Бетонная смесь подается емкостью «кубло» и укладывается слоями толщиной 30-40 см. Уплотнение производится глубинными вибраторами с гибким валом.

В зимнее время бетон тела опоры прогревают теплым воздухом под прикрытием тепляка, брезентовый шатер, внутрь которого подают теплый воздух от те­плогенератора.

Стадия 11. Устройство монолитных подферменников

Бетонная смесь подается емкостью «кубло» и укладывается слоями толщиной не более 1,25 длины рабочего органа вибратора. Уплотнение производится глубинными вибраторами с гибким валом.

Защита открытых поверхностей бетона должна быть обеспечена в течение срока обеспечивающего приобретение бетоном прочности не менее 70%. Снятие опалубки допускается после набора бетоном монолитных подферменников прочности не менее 1,5Мпа (15кг/см²).

В зимнее время бетон подферменников прогревают теплым воздухом под прикрытием тепляка, брезентовый шатер, внутрь которого подают теплый воздух от те­плогенератора.

Стадия 12. Засыпка котлована, извлечение шпунта

Извлечение шпунта ведется по периметру котлована с помощью навесного оборудования – вибропогружателя ВПП-2А, подвешенного краном РДК-250. Засыпка котлована осуществляется грейфером до проектной отметки.

После сооружения опор рабочие островки и подъезд разбираются.

Технологическая схема сооружения промежуточной опоры №1 приведена на листе №9.

4.3 Организация производства работ по монтажу пролетных строений

Блоки пролётных строений после транспортирования на стройплощадку подлежат освидетельствованию с составлением необходимых актов приёмки.

Установка балок пролетных строений в проектное положение ведется двумя стреловыми кранами Liebherr LMT 1160 грузоподъёмностью 160 тонн.

Монтаж ведется от пролетного строения №1 к №3.

В период монтажа блоков пролётного строения не допускается присутствие посторонних лиц в пределах работы крана. Все занятые лица должны в точности соблюдать требования техники безопасности, предписанные согласно данным видам работ.

Металлические балки пролетных строений поставляются по автомобильной дороге, а затем по притрассовой автомобильной дороге к стройплощадке. Балки пролетных строений подвозят балковозом к месту монтажа, разгружаются двумя стреловыми кранами Liebherr LMT 1160 в непосредственной близости от опор моста и устанавливаются на деревянные брусья.

Брусья устанавливаются на расстоянии 0,3 метра от края балки с двух сторон.

Одновременно со строповкой пролётного строения 2 монтажника на опорах, куда будет устанавливаться пролетное строение ведут работы по подготовке опорных частей.

Монтаж остальных балок пролетного строения производится в той же последовательности.

При монтаже пролетного строения №2 производится отвод русла под пролетное строение №1. Русло реки пересыпается для проезда балковоза и разгрузки балок пролетного строения.

После установки всех пролетных строений в проектное положение осуществляется монтаж тротуарных консолей, одновременно с этим возвращают русло р. Хмыловка в исходное состояние. Далее производится засыпка, планировка откосов насыпи береговых опор и устройство мостового полотна на балласте.

После окончания всех строительных работ необходимо разобрать все временные сооружения, эстакаду, технологическую площадку и подъезды. Производится зачистка поверхности грунта в местах попадания горюче-смазочных материалов и рекультивация территории строительства.

Рекультивация производится за счет заказчика силами мостостроительной организации или специализированной организации и включает в себя:

- снятие (предварительное) почвенно-растительного слоя с земельных площадей, занимаемых строительством моста, строительной площадкой, транспортными коммуникациями и превозка его во временные отвалы (склады);

- освобождение рекультивируемой поверхности от крупногабаритных обломков пород, производственных конструкций и строительного мусора с последующим их захоронением или организованным складированием;

- возвращение плодородного слоя обратно после окончания строительства и освобождения земельного участка;

- производство на рекультивируемых участках посева многолетних трав, а на участках, выполняющих водоохранные и защитные функции, посадку лесных культур;

- приведение занимаемых земельных участков в состояние, пригодное для дальнейшего их использования по назначению.

Рекультивируемые земли и прилегающая к ним территория после завершения всего комплекса работ должны представлять собой оптимально организованный и экологически сбалансированный устойчивый ландшафт.

Технологическая схема сооружения пролетного строения №1,2 приведена на листе №10.

Технические характеристики используемой техники приведены в приложении К.

5. ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА

5.1 Строительная площадка.

Строительная площадка расположена в 100 метрах от строительства моста, на левом берегу р.Хмыловки.

Строительная площадка имеет размеры 70х130м, имеет сквозной проезд, подъездной путь к региональной дороге.

Все вышеперечисленные сооружения, устройства и склады, а также все остальные необходимые при строительстве объекты представлены на Чертеже №11.

Потребность в БРУ определяется по формуле:

(5.1)

где Q – объем бетонной кладки, выполняемый в наиболее напряженный период работ по строительству моста, м³;

– продолжительность рассматриваемого периода в сутках;

– число рабочих часов в сутках, принимается равным 22 часа, так как бетонные работы должны вместить без перерыва;

– коэффициент приведения количества рабочих суток всего периода, охватывающих все работы по сооружению опоры, к продолжительности работы бетонного завода;

– коэффициент неравномерности.

– необходимо строительство БРУ.

5.2 График строительства моста.

Подсчеты продолжительности строительства производятся в табличной форме в виде технологической карты (см. таблицу 4.1). Номенклатура работ и ориентировочные сроки их выполнения приведены в приложении I [10].

Состав бригад по каждому виду работ приведен в приложении 1 [6].

Календарный график представлен на чертеже №12.

Таблица 4.1 – Технологическая карта по сооружению опор и пролетного строения

Продолжение таблицы 4.1

Характеристики

Список файлов ВКР