Общие положения

1. Общие положения

              ВОЕННО-МОРСКАЯ ПОДГОТОВКА  является составной частью государственных мероприятий по обеспечению безопасности судоходства при возникновении военной угрозы и в мирное время.

            Основным содержанием ВМП экипажей судов является:

– подготовка судов к производственной деятельности в военное время;

– подготовка экипажей к выполнению мероприятий по защите от сил и оружия противника для предотвращения или уменьшения ущерба от его применения.       

           Военно-морская подготовка проводится во всех судоходных компаниях не зависимо от форм собственности на судах под российским флагом.

           Основанием для ее проведения являются: Постановление правительства Российской федерации, Директива главнокомандующего ВМФ РФ, согласованная с Министерством транспорта РФ, Приказ министра транспорта, положение по ВМП, курс подготовки гражданских судов (КПГС-2004). 

1.1 Основные документы по ВМП.

Рекомендуемые материалы

    

  1. Организационные:

     – «Курс Военно-морской подготовки экипажей гражданских судов РФ» (КПГС-2004), который определяет содержание задачи, цели подготовки командного состава и судовой команды, предлагает методику ее отработки и оценки, а также содержит программы подготовки должностных лиц к самостоятельному несению ходовой вахты.

     –  Приказ Генерального директора о постановке задач судам с указанием сроков их отработки.

     – План-календарь ВМП, который определяет сроки и последовательность отработки комплексной курсовой задачи на судне.

     –  Приказ капитана судна об организации ВМП на судне.

 

 2. Руководящие:

    –  «Руководство для гражданских судов при одиночном плавании и в составе конвоя» (РГС).

     –  «Указание капитану судна по действиям с возникновением военной угрозы судоходству».

     –  «Свод эволюционных сигналов гражданского флота» (СЭС).

     –  «Наставление по перевозке войск».

     –  «Наставление по борьбе за живучесть» (НБЖС).

     –  «Наставление по предотвращению заражения и спец.обработке судов».

     –  «Правила плавания и рейдовой службы на флоте».

  – «Руководство по организации технической эксплуатации дополнительного оборудования и снабжения  судов.

 

   3. Справочные и учебные пособия:

      –  «Основы ВМП гражданских судов», учебники, справочники, описания приборов, методические разработки, настоящее пособие и др.

    4.  По планированию и учету:

      – План-календарь отработки задачи ВМП, месячный план ВМП, тетради по ВМП, планы общесудовых  учений, судовой   номерник.

 

Курсовая  задача и сроки ее  отработки.

            Комплексная курсовая задача по ВМП «ГС» - « Подготовка экипажа судна к плаванию и производственной деятельности в военное время» отрабатывается в сроки установленные Генеральным директором  в течение одного контракта капитана (4  месяца).  Сроки отработки задачи указываются на титульном листе Плана-календаря.

             В ходе задачи отрабатываются следующие  элементы:

      – общесудовая организация судна на военное время;

      – плавание и производственная деятельность в условиях вооруженных конфликтов,  непосредственной угрозы агрессии или агрессии против Российской Федерации;

      – плавание судов при введении вариантов особого режима плавания, отзыв и укрытие судов;    

      – совместное плавание судов в составе группы, отряда, конвоя;

      – погрузка (выгрузка), перевозка грузов, военной техники и людей;

            Элементы комплексной курсовой задачи для отработки, расчет времени на их отработку, перечни тем подготовки командного состава и судовой команды определяются капитаном наставником по ВМП судоходной компании.

1.2.1 Учебные цели  задачи:

          1. Изучить с командным составом судна руководящие документы по обеспечению безопасности российского морского судоходства..

          2. Отработать:

       –  общесудовую организацию, обеспечивающую плавание судна в военное время.

       – действия по защите и обороне судна от обычного оружия, оружия массового поражения (ОМП), заражения судна радиоактивными веществами (РВ), ядовитыми сильно действующими веществами (СДЯВ) отравляющими (ОВ) и бактериологическими средствами (БС) при стоянке судна в порту, на рейде, на переходах при одиночном и совместном плавании.

      – действия ГКП при уклонении судна от боевых средств флота и авиации противника.

      – организацию опознавания, оповещения и донесений, связи взаимодействия.

      – действия с получением сигналов свертывания судоходства из удаленных районов морей и океанов.

      – управление судном при плавании в составе группы, отряда судов, а также при совместном плавании с кораблями ВМФ.

1.2.2  Отработка элементов задачи

           Мероприятия комплексной курсовой задачи  отрабатываются по решению капитана в любое время суток, без отрыва от производственной деятельности  на переходе морем,  при стоянках в порту и на рейде. ВМП не проводится при  проведении ремонтных работ и грузовых операций, при ремонте в иностранном государстве, при стоянке в иностранном порту. При ремонте в российских портах отрабатывается элемент задачи №1.

           В ходе  отработки элементов комплексной курсовой задачи обращается внимание на  практическое освоение личным составом судна обязанностей по судовым расписаниям.

           Мероприятия по обеспечению безопасности судоходства отрабатываются в ходе проведения занятий, тренировок  и общесудовых учений с командным составом, которые должны предусматривать отработку организации и правил обнаружения, классификации и опознавания воздушных и надводных целей наблюдателями открытых постов, операторами радиолокационных станций.

           Действия по отзыву и укрытию судов, выход судна в район рассредоточения и стоянка его в этом районе отрабатываются на занятиях и групповых упражнениях, на которых изучаются и отрабатываются требования руководящих документов, а также на внезапных учениях по экстренному выходу из порта  (совмещенных с плановыми выходами).

           Оборона судна в море и на якоре отрабатывается на судовых учениях, которые должны предусматривать правила  наблюдения, опознавания, классификацию воздушных и надводных целей, отработку  маневрирования в целях уклонения от атак самолетов, ракет, р/акт. облака, ПЛ, мин, катеров.

           Подготовка судна по борьбе за живучесть  проводиться в ходе отработки всей задачи на ходу, при стоянке у причала и на якоре и должна заканчиваться зачетным судовым учением. В результате отработки задачи экипаж должен быть подготовлен к борьбе за живучесть судна на ходу при получении боевых и других повреждений.

 

           Проводят мероприятия по ВМП, ведут их учет на судне:

     – руководители групп занятий по ВМП;

     –  командиры командных пунктов и судовых постов;

     –  второй помощник капитана  или другое назначенное лицо ведет судовую документацию.

          В ходе отработки курсовой задачи  на судне разрабатываются и ведутся следующие документы:

     –  Приказ об организации ВМП (приложение 1).

     –  Приказ об итогах отработки комплексной задачи (приложение 2).

     –  План - календарь отработки задачи (приложение 3).

     –  Месячные планы (приложение 4).

     –  Планы общесудовых учений (приложение 5).

     –  Судовой номерник (заполняется ежемесячно) (приложение 6).

       –  Тетради по ВМП у руководителей занятий (приложение 7).

       –  Документы по эксплуатации доп. оборудования.

           Тетрадь по ВМП – это документ, в котором планируется и учитывается подготовка командных пунктов, судовых постов и всего личного состава.

        Состоит из разделов:

      –   документы по организации и учету подготовки;

      –   планы занятий, тренировок и учений.

           Тетради ведутся всеми командирами командных пунктов и судовых постов в соответствии с рекомендациями изложенными в их начале по темам указанным в месячных планах ВМП

1.2.3 Что должен знать и уметь командный состав и судовая команда в итоге отработки

задачи ГС

      Командный состав должен уметь:

–   нести ходовую вахту при обеспечении безопасности судоходства;

      –   производить уклонение судна от атак и оружия противника; 

      –   руководить действиями подчиненных при ликвидации последствий применения ОМП;

–   пользоваться индивидуальными средствами защиты и дозиметрической аппаратурой;

      –   организовывать наблюдение за воздушной, береговой и морской обстановкой;

      –   правильно составлять донесения, оповещения о противнике и его действиях;

–   производить зрительное и техническое опознавание;

–   руководить борьбой за живучесть судна при боевых повреждениях;

–   организовывать и оказывать первую медицинскую помощь раненым и пораженным; 

–  руководить погрузкой /выгрузкой/ военной техники, эвакуируемого населения, производить необходимые расчеты по определению вместимости судна при воинских перевозках и эвакуации населения.

             

           Судовая команда должна уметь:

      –   практически выполнять обязанности по судовым расписаниям на военное время;

      –   пользоваться индивидуальными средствами защиты от ОМП;

      –   проводить дезактивацию, дегазацию и дезинфекцию судна;

      –   вести борьбу за живучесть судна при боевых повреждениях;

      –   оказывать первую медицинскую помощь при ранениях и поражениях;

      –   осуществлять связь с кораблями, РТП ВМФ и летательными аппаратами;

      –   опознавать и классифицировать корабли и самолеты иностранных государств.

            Порядок допуска судоводителей к самостоятельному управлению судном и несению ходовой вахты в военное время:

      –  приказ о допуске капитана и старшего помощника капитана к плаванию при обеспечении безопасности судоходства издает судовладелец после приема задачи и зачетов по специальным программам;

      – приказ о допуске командного состава судна (штурмана, механики) к самостоятельному несению ходовой вахты  издает капитан судна на основании принятых зачетов на судне;

      – периодичность проверки и подтверждения допуска устанавливается 1 раз в два года;

 – сдавшим на допуск выдается свидетельство установленного образца.

  

1.2.4 Прием и оценка задачи.

Если Вам понравилась эта лекция, то понравится и эта - 22 Токсикокинетика и токсикодинамика отравляющих и сильно-действующих ядовитых веществ удушающего действия.

            Комплексную курсовую задачу «ГС» принимает и оценивает капитан судна. Она оценивается как «отработано» или « не отработано» . Задача «ГС» оценивается как «отработано», если все элементы задачи, назначенные к отработке, оценены положительно, судно и экипаж подготовлены:

      –  практически выполнять  обязанности по судовым расписаниям на военное время;

     –  использовать индивидуальные и коллективные средства защиты от ОМП,  проводить радиационную и химическую разведку, специальную обработку судна и санитарную обработку людей;

      –  осуществлять борьбу за живучесть судна при боевых и других повреждениях;

      – оказывать первую медицинскую помощь раненым и пораженным.

           Прием задачи капитаном осуществляется  в ходе  проведения зачетного учения  с максимальным использованием имеющегося спецоборудования и средств защиты. После проведения зачетного учения капитан проводит разбор учения и объявляет оценку принятой задачи.