Показатели использования вагонов

Лекция 10.  Показатели использования вагонов

F_w -  производительность вагона -отражает среднесуточную выработку вагона рабочего парка, в ткм нетто эксплуатационных, делением эксплуатационного грузооборота на вагоно-сутки рабочего парка:

F_w =å(pl)_n  / ån^g_rb t

q_rb – динамическая нагрузка вагона рабочего парка, количество грузов на грузовой вагон рабочего парка на всём пути следования:

q_rb  = å(pl)_n  / ån^gs

q_gr  - динамическая нагрузка гружёного вагона, эксплуатационный грузооборот нетто к пробегу гружёных вагонов рабочего парка:

 q_gr   = å(pl)_n  / ån_gr s

Рекомендуемые материалы

a_w  - процент порожнего пробега ,  доля порожнего пробега в общем

a_w   = (ån_r s   / ån^п s) 100

a_w-gr -  соотношение  порожнего пробега к гружёному

a_w-gr  = (ån_r s   / ån_gr s) 100

S^g_w – среднесуточный пробег грузового вагона,  отношение  общего пробега вагонов  к рабочему парку :

S^g_w = ån^g s / ån^g_rb  t

S^p_w     среднесуточный пробег пассажирского вагона,  отношение  общего пробега вагонов к рабочему парку

S^p _w = ån^p s / ån^p_rb  t

T_w  - среднее время оборота грузового вагона, время полного производственного цикла работы вагона от погрузки до погрузки , затраты времени рабочего парка (в вагоно-сутках) к числу погруженных вагонов 

для сети:                                                         T_w  = ån^g_rb  t / åu

для дороги или отделения: T_w  = ån^g_rb  t /( åu_gr   +  åu_pr  ).

Элементы оборота вагона:

t_dv   - время в движении:    t_dv   = ånt_dv / åu

t_st     - простой на промежуточных станциях:  t_st  = ånt_st / åu

t_tr    - простой на технических станциях под транзитными операциями:

t_tr  = ånt_tr  / åu;

t_gr      - простой под грузовыми операциями:  t_gr  = ånt_gr  / åu.

         R_w – полный рейс вагона – расстояние, которое грузовой вагон проходит в гружёном и порожнем состоянии за время оборота, т.е.за один полный перевозочный цикл.  R_w    =  ån_g s / åu.

Полный рейс делится на гружёный R_w  =  ån_gr s / åu и порожний R_r  = ån_rs/åu.

В пределах дороги или отделения:

R_w    =  ån^g s / (åu_gr + åu_pr)

R_w    =  ån_gr s / (åu_gr + åu_pr)

R_r  = ån_rs/(åu_gr + åu_pr).

 ` ¯t<sub>tr</sub> – средний простой под одной технической операцией, определяется делением затраты времени вагона на технических станциях к числу транзитных вагонов:                                                      `¯t_tr = ånt_tr  / åz_tr .

 Аналогично рассчитывается средний простой транзитного вагона с переработкой и без переработки.

Среднее число технических операций с транзитным вагоном за оборот

`¯z_tr  = åz_tr   / åu.

         L_w – вагонное плечо – расстояние, которое проходит вагон между техническими станциями за время оборота, определяется делением общего пробега вагонов на число транзитных операций:

                                                                        L_w = ån^g s / åz_{tr .}

`¯t<sub>gr</sub>  - средний простой под одной грузовой операцией, определяется отношением затраты времени вагонов под грузовыми операциями к числу грузовых операций:                        `¯t_gr = ånt_gr  / åz_gr 

Число грузовых операций определяется как сумма занятых и освобождённых вагонов (åz_gr =åu_s  + åu_os)

`¯z_gr   - среднее число грузовых операций с вагоном за оборот – делением числа грузовых операций на работу:

`¯z_gr  = åz_gr   / åu.

Ещё посмотрите лекцию "Рекомендации по НОТ для служащих и инженерно-технических рабочих" по этой теме.

         Для сети железных дорог `¯z_gr  ≥ 2,  для отдельной железной дороги может принимать значения от 0 до 2.  Характеризует степень транзитности: чем он ниже, тем большую долю занимает транзитный вагонопоток.

`¯t_m  - средний простой местного вагона – отношение простоя местных вагонов на станции ånt_gr  к числу этих вагонов  åz_m :

` ¯t_m  =ånt_gr / åz_m

K_sd – коэффициент сдвоенных операций – отношение числа грузовых операций к количеству местных вагонов на станции: 

K_sd  = åz_gr   / åz_m

Уровень K_sd изменяется от 1 до 2. Чем он ближе к 2, тем меньше порожний пробег и порожний рейс, следовательно и среднее время оборота вагона.