Машины для ремонта, контроля и содержания рельсовых путей
Тема 20 Машины для ремонта, контроля и содержания рельсовых путей
Трамвайные пути необходимо постоянно содержать в хорошем состоянии и своевременно устранять обнаруженные неисправности. Наиболее распространенными видами ремонта по Правилам технической эксплуатации являются планово-предупредительный и профилактический ремонты верхнего строения трамвайных путей. Для выполнения работ данных ремонтов применяют следующие группы машин и оборудования:
- машины и оборудование для разборки старых дорожных покрытий и трамвайных путей;
- путеподъемники и путепередвигатели;
- рельсошлифовальные вагоны;
- машины и оборудование для монтажных работ;
- машины для погрузочно-разгрузочных и транспортных работ;
- машины для содержания рельсовых путей.
Классификация машин, применяемых при ремонте и содержании трамвайных путей дана на рисунке 19
![]() |
Рекомендуемые материалы
![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||
Рисунок 20 – Классификация машин для содержания и ремонта дорог по назначению
В зависимости от выполняемых операций при капитальном ремонте трамвайных путей применяют следующие машины:
- для разборки пути и укладки временного стрелочного перевода: компрессор, путевая станция, автопогрузчик, автокран;
- для разборки дорожного покрытия: компрессоры, отбойные молотки, бетоноломы, автопогрузчики;
- для разборки пути (резки рельсов и тяг, разборки стыков, уборки скреплений, выемки и погрузки рельсов и шпал): путеподъемник, бульдозер, бензопост, автокран, грузовые поезда;
- для земляных работ (рытья котлована и устройства основания): экскаватор, грузовые поезда, автосамосвалы, каток;
- для монтажных работ (раскладки и разгонки шпал, укладки рельсов, раскладки скреплений, пришивки рельсов, сборки стыков): автокран, автопогрузчик, путевая станция;
- для сверления отверстий в рельсах и постановки тяг: сверлильный станок, путевая станция;
- для предварительной выправки пути, сварки стыков и приварки электросоединений: путевая станция, служебные вагоны;
- для отделочных работ, засыпки междушпальных ящиков и окончательной выправки пути: вагоны-дозаторы и путевая станция;
- для засыпки пути до головки рельса: вагоны-дозаторы;
- для разборки временного стрелочного перевода и восстановления пути в месте врезки: автокраны, путевая станция;
- для устройства дорожного покрытия: автопогрузчик, автомашины.
Машины и оборудование, применяемые для текущего содержания трамвайных путей:
- электрофицированный инструмент (ручные машины): электрошпалоподбойки, костылевыдергиватели, костылезабивщики, шурупогаечные ключи, рельсошлифовальные и рельсосверлильные станки;
- гидравлические путевые домкраты, рихтовочное и разгоночное оборудование;
- машины для очистки трамвайных путей: вагоны снегоочистители, снегометатели, машины для очистки стрелок, подметально-уборочные машины;
- рельсошлифовальные вагоны, рельсошлифовальные вибрационные устройства, желобоочистительные вагоны, вагоны-мастерские (путевые станции), машины для сварочных и наплавочных работ;
- компрессоры, пневматический инструмент и специальное оборудование.
Состояние рельсового пути проверяют при осмотре с использованием измерительных приборов, а также пропуская измерительные тележки, вагоны-путеизмерители и вагоны-дефектоскопы.
Путеизмерительный инструмент и путеизмерительные тележки включают:
- рабочие и контрольные шаблоны;
- стрелографы;
- профилерографы;
- вагоны-путеизмерители;
- путеизмерительные тележки.
Для проверки рельсов с целью выявления в них дефектов используют магнитные и ультразвуковые дефектоскопы.
Вагон-путеизмеритель позволяет получить данные о состоянии рельсового пути и поведении его под нагрузкой и при скоростях, установленных на контролируемом участке пути. Для измерения ширины колеи и вертикального положения рельсовых нитей трамвайных путей служат путевые шаблоны.
Машины для содержания трамвайных путей должны обеспечивать безопасность передвижения трамваев в летний и зимний периоды.
К машинам для летнего содержания трамвайных путей относятся:
- для очистки желобов рельсов и смазки их на кривых участках пути: вагон-агрегаты;
- для выброса или забора в бункер мусора из желоба: желобоочистительные тележки;
- для очистки стрелок от мусора и грязи: уборочные машины;
- машины для очистки и смазки стрелок;
- для летней очистки трамвайных путей и улиц: подметальные машины.
Люди также интересуются этой лекцией: 22 - Роль коллектива в преодолении конфликтов.
Машинами для зимнего содержания трамвайных путей являются:
- оборудование с пневматическим обдувом для очистки стрелок от снега;
- для обдувки стрелок в перерывах движения: ручные воздуходувки;
- для очистки стрелок от снега: газовые обогреватели;
- для очистки трамвайных путей от свежевыпавшего снега: вагоны-снегоочистители;
- для очистки стрелок от снега: стержневые трубчатые электронагреватели.