6.1 Подъемники Подъемники - это грузоподъемные машины, предназначенные для подъема и спуска строительных материалов и людей с помощью грузонесущих органов, перемещающихся по вертикальным или наклонным направляющим. В строительстве применяют в основном подъемники с вертикальными направляющими. Подъемники классифицируют следующим образом: по назначению - на грузовые и пассажирские; способу установки - на свободностоящие и приставные; конструкции направляющих - на мачтовые и шахтные; виду приводного органа - на канатные и реечные; степени подвижности - на стационарные передвижные (на пневмоколесном шасси или салазках), самоходные подъемные установки на автомашинах. ![Описание: E:htmlimagesimage136.jpg]() | | Мачтовые подъемники: а - грузовой, б - грузопассажирский; 1 - колесо, 2 - опорная рама, 3 - мачта, 4 - блок грузового каната, 5 - грузовая платформа, 6 - здание, 7 - крепление мачты к зданию, 8 - площадка, 9 - кабина, 10 - ограждение. | 13. Анализ устойчивости импульсных систем методом ЛПЧХ - лекция, которая пользуется популярностью у тех, кто читал эту лекцию. При монтаже чаще используют мачтовые подъемники. Они состоят из мачты, опорной рамы, грузовой платформы, лебедки с электродвигателем и пусковой аппаратуры. По мачте на четырех катках перемещается грузовая каретка устройства для подачи грузов в оконные проемы. При высоте подъема до 9 м используют свободно стоящие мачтовые подъемники, а при большей высоте подъема мачту подъемника крепят к стене здания. Основные параметры подъемников - это грузоподъемность Q, наибольшая высота подъема Н, скорость подъема V, расстояние перемещения груза по горизонтали L. 6.2 Монтажная мачта Монтажная мачта - сплошная или решетчатая стойка, которая удерживается в вертикальном или наклонном положении с помощью расчалок. Монтажные мачты применяют для подъема в проектное положение вертикальных аппаратов, технологического оборудования, блоков структурного покрытия и др. Для этого их оснащают одним или несколькими полиспастами, подвешенными к оголовку. Верхние и нижние секции имеют отводные блоки для направления ниток тягового каната. Монтажные мачты опирают на бетонные фундаменты или стальные опоры в виде салазок. Мачты небольшой грузоподъемности опираются на грунт непосредственно через приваренный к нижней части стальной лист. В вертикальное положение мачты устанавливают с помощью грузоподъемных кранов или вспомогательных мачт. ![Описание: E:htmlimagesimage138.jpg]() | | Схемы установки монтажной мачты (а), шевра (б) и портала (в): 1 - отводной блок, 2 - ствол, 3 - груз, 4 - оттяжка для груза, 5 - полиспаст, 6 - оголовок, 7 - расчалка, 8 - канат, 9 - сбегающая нить, 10 шеер, 1 - крюк, 12 - стойки, 13 -ванты, | 6.3 Шевр Шевр представляет собой А-образную наклонную к горизонту раму, удерживаемую в требуемом положении канатной тягой или полиспастом. Наклон шевра осуществляется вантами, снабженными полиспастами, подъем груза - грузовыми полиспастами, закрепленными к оголовку шевра. Шевры бывают передвижные и стационарные. С помощью шевров можно поднимать грузы массой до 250 т на высоту до 35 м. Шевры применяют в тех местах, где невозможно использовать мачты, требующие большего пространства для закрепления боковых вант. 6.4 Портал Портал выполняют в виде П-образной рамы. Основные " элементы портала - две стойки, связанные между собой. Портал удерживается с помощью вант, натягиваемых полиспастами. С помощью портальных подъемников можно поднимать грузы массой до 1000 т. |