Международное морское право

Как определить их границы – до куда дотянется рука Г-ва (артиллерия) до туда и будет гос море. Дальность полета пушечного ядра. Сформировался обычай – 3 мили. В начале 19 века – до 200 миль.

Ряд совр Г-в тоже 200 миль. (в конвенции 1982 – 12).

У российской империи было 100 миль. Указ императора Александра 1го от берегов Аляски.

Примеры морской войны – россия грузия. 80- войнва между аргентиной и великобританией.

Сирияя – мы сейчас там грозим американцам, нас там ракетный крейсер и 4 ре корабля сопровождения наши у берегов сирии.

Сев мор путь – исторические воды России. Разрешительный порядок. Постановление совмина. Стр. 579. Нужет доогой ледокол, проверки, рарешение совмина.

Сомалийские пираты – оживленный морской путь у берегов сомали.

Пираты – инстиут патрулирования. В 2008 корабль РФ, который патрулировал, захватил пиратов. В открытом море ззахватыват можно. Территориальное море – тоже можно захватывать, т.к. сомали не гв-о и это не её юрисдикция. Капитан судна может провести дознание. Судить в уг суде РФ.

Обеъкт – морские пространства, территория.

Метод – согласования воль. Диспозит.

Система – по оглавению.

Источники –

До сер 19 века- обычай.

О статусе суэцкого калалачерноморских. Балтийских проливов – в 19 веке конвенции

1 Этап - 1930 проект

2 этап - Потом 4 женевские конвенции – не было установлено ширина терр моря и др. пространств СССР участвовал в трех.

3 этап - Сейчас более 100 конвенций. Главная конвенция ООН 1982 по морскому праву.(160 участников) – там ещё защита окружающей среды, комплексная конвенция, ответственность за преступления (за пиратство). + 4ре женевские конвенции. И те страны у которых нет выхода в море (у баливии есть флот, арендует земли у соседних стран). США великобритания – не входят (типо для для них ти нормы действуют как обычай. Новые отрасли – только в конвенции, нет обычаев – значит эти нормы не дейтсвуют для США. СССР бы не присоединился к конвенции, потому что россия таким образом отказалась от секрота арктики, правило квотирнования. а РФ нужен был кредит, вот и подписали конвенцию 1982.

Вспомогательные источники –

· фз РФ – об искл эк зоне, о вн морских водах, терр море и прилежащей зоне.

· Доктрина о природе межд морского права.

o Межд морское публ право - узкий классический подход. Бекяшев. Регулирует только статус пространств и основа этой отрасли – отрасль под названием территория в межд праве.

Западной доктрине выделяются более широкие концепции. Коломбос – он включает право морской войны, отв-ть за преступления на море и т.д.

o Межд морское частное право. Это часть межд эк права. Т.е. система междунар пр норм, направленных не на регулирование, а на унификацию нац З.=д-ва разных стран в сфере межд торгового судоходства. Приведение к единообразию. Например конвенция об унификации некоторых правил о коносаменте (о морской перевозке, накладная по этому договору) 1924 в ред. Протокола 1968 года («правила гаага-визби») – основания для морского законодательства многих стран ,в т.ч. ктм ссср 1986 и ктм РФ 1999.

Считаются, что договоры (по перевозкам и т.д., по коносаменту) не рег частные отношения, а решают задачу унификации национального частного права разных стран.

Принципы.

Отраслевые.

· Свобода открытого моря. Гуго гроций. Ст. 78 конвенции 1982 года по морскому праву. Норма распространяется на все Г-ва, даже для тех, кто не имеет выхода в открытое море. Часть 10 конвенции – права Г-во на доступ к морю, которые не имеют выхода в море. Боливия – имеет военно-морской флот, а моря нет. Арендует базы у соседних Г-в. право транзита - т.е. через территории др. Г-в, вопросы транзита решаются в дополнительных договорах. Пример транзита - Европейская энергетическая хартия 1991, предполагает свободу пользования трубопроводным транспортом, мы не участвуем.

Ст. 87. Принцип состоит из 6 компонентов –

o Свобода судоходства

o Полетов над открытым морем

o Свобода прокладывать подводные кабели и трубопроводы

o Свобода возводить искусственные острова и другие сооружения

o Свобода рыболовства

o Свобода научных исследований

· Использование морских пространств в мирных целях ст.88. это принцип-идея. Примеры морских войн - август 2008 с отрядом грузинских ракетных катеров и РФ.

· Рационального использования морских ресурсов

· Принцип предотвращения загрязнения морской среды

· Принцип свободы научных исследований

Кодификация межд морского права.

Первые вопросы о необходимости кодификации были поставлены ещё в 19 веке. Некоторые конвенции ещё действуют.

В 19 веке удалось принять конвенции о статусе некоторых проливов и каналов. Конвенция о статусе Суэцкого канала 1888 (из средиземного моря в красное).

О статусе суэцкого калалачерноморских. Балтийских проливов – в 19 веке конвенции

1 Этап - 1930 проект

Копенгагенский трактат 1857 о статусе балтийских проливов. – выход из балтики в северное море.

20 век.

1958 были приняты 4 женевские конвенции. Мы участвуем в первых трех –

· Об открытом море

· О территориальном море и прилежащей зоне

· О континентальном шельфе

· О рыболовстве и охране живых ресурсов (чтобы не соблюдать принцип рационального использования морских ресурсов)

Ко всем 4м конвенциям относится факультативный договор об обязательном разрешении споров. РФ не участвует, т.к. там предусмотрена обязательная юрисдикция межд суда ООН, нам не нравится наднациональность.

Недостатки конвенции – нет ширины территориального моря (кто говорил что 3, 5, 200 миль, не договорились)

В 1984 году вступает в силу конвенция ООН 1982 об открытом море. Подписана на ямайке.

Конвенция не отменяет женевские конвенции 1958 года, но она превалирует над ними.

Участвуют ок 160 стран. Не уч – США, великобритания, РФ ратифицировала в 1997.

Виды морских пространств.

В 2009 крейсер петр великий (РФ) участвовали в совместных учениях с венесуэльских морским флотом

Проводятся учения в нейтральных водах 4х государств – оценить эту фразу в с т.з. межд права. Понятия нейтральные воды – нет.

Виды территорий по 1982 -

· Территории с национальным режимом. Внутренние воды .исторические воды, териториальные воды, архипелажные

· Со смешанным режимом – прилежащая зона ,искл эк зона, континентальный шельф

· С межд правовым режимом – открытое море, межд район морского дна. Межд проливы.

Отчет любого вида морского пространства ведется от исходных линий.

Исходная линия – это

· Нормальные исходные линии – линия наибольшего отлива. 1

· Прямые исходные линии -

§ Линия, соединяющая входы в морской порт 2

§ Залив. Ширина входа которого менее 24 морских миль 3

§ Большой залив. Внутри залива проводится прямая длиной 24 мили, тобы наибольшее кол-во воды осталось у прибрежного Г-ва (ближе к берегу) 4

§ В случае изрезанности прибрежного рельефа - прямые, соединяющие наиболее выступающие точки 5

Виды морских пространств и их правовой режим.

Территории с нац режимом.

· Внутренние морские воды. – это единственный вид морских пространств. Который расположен от исходных линий в сторону берега. Правовой режим – абсолютный суверенитет.

· Территориальное море – 12 миль от каждой точки исходных линий проводится перпендикуляр. В отличии от вн мор вод, терр море не находится под абсолютным суверенитетом. В рамках территориального моря действует институт право мирного прохода. Согласно конвенции судно или корабль могут быстро бес остановок и мирно пройти через территориальное море. Данная норма понимается, трактуется Г-вами по разному. Мы – право мирного похода возможно только в случае функционирования терр водах межд морских путей (маршрутов). Иные варианты обычно рассматриваются как агрессия. 1986 – в черном море 2 амер военных корабля попытались нарушить границу СССР в районе Крыма, и наши моряки выполнили навал (одно судно навалилось на другой) и они вынуждены были отойти назад.

· Архипелажные воды – у РФ нет.

· Исторические воды – ширина их не определена. Это м.б. все море. Статус, режим равен режиму вн морских вод (абсолютный суверенитет). Выделяются на основании длительного исторического использования одной страной. Постановление Совмина о статусе арктических проливов. В совр РФ много говорят, то весь пояс арктических морей – исторические воды РФ. Бесспорно – Белое море, залив Петра великого (Владивосток).

Территории со смешанны

· Прилежащая зона - 24 мили от исходных линий (или 12 миль от гос морской границы). Прилежащее Г-во может останвоить судно и проверить на соотв-е нац здв (ветеринарных, экологических, и др) если эпидемии незаконные мигранты, то могут запретить входить этому судну в их терр море.

· Исключительна эк хона – 200 миль от исходных линий. У прибрежного г-ва исключительное право экономического использования этих пространств.

· Континентальный шельф. Его сложно определить. С т.з. экологии – это подводная конечность материка. Только на шельфе м.б. нефть и газ. Как его определить? В конвенции есть несколько вариантов определения ширины континентального шельфа.

o 200 миль от исходных линий в сторону моря, если больше, то мах 350

o От изобаты (линия устойчивых глубин), от одного оттенка до другого на карте. Линия граница – изобата). 2500 метров от изобаты – 100 мильная зона. (ччо такое минус 2500 метров???)

прибрежное Г-во само определяет вариант определения ширины континентального шельфа. На основании конвенции создан орган. Который рассматривает заявку России по определению ширины континентального шельфа.

Далее – открытое море и

Межд район морского дна – эт орайон, который считается общим достояним человечства – часть прибыли от эксплуатации этого района должна переводиться в фонд развивающихся Г-в, которые не участвут в эксплуатации моря.

Межд орган по морскому дну – выдает лицензии на разработку ресурсов морского дна.

Организация морского судоходства – ИМО (интернациональный морской орган)

2 пути:

Проекты конвенций для государств
Принятие резолюций (мягкое право)

Иммарсат-76 об организации спутниковой связи.

Об организации движения

По экологической безопасности во время морского судоходства

Конвенция о кодексе поведения линейных конференций 1971. Линейные конференции носят антимонопольный характер, это объединение судоходных линий (судоходных компаний), кот. Обслуживают международные морские маршруты (линии) и действуют на основании единых тарифов.

Нормы –

1. Линия обязана принимать в линию нац судоход компании Г-в, порты которых обслуживаются этой конференцией либо мотивированный отказ

2. Размеры тарифов не д.б.направлены на получение сверхприбыли, д.б. экономически обоснованы. Об изменении тарифов конференции д. предупреждать грузоотправителей за 6 мес.

3 конвенционных системы по поводу перевозок –

Правила Гааги 1924
Правила Гаага-Висби 1964-68
Гамбургские правила 1978

Конвенция об унификации правил о коносаменте. Участвуют западные страны с развитым торговым флотом. Смысл – учет интересов перевозчиков, система отв-ти перевозчиков мин.
Висбитский протокол. КТМ СССР 1968 - соответствовал этому протоколу. В 1999 РФ ратифицирует. А так не вступало (т.е. КТМ 1968, но протокол был нератифицирован)

Система отв-ти – пределы отв-ти 10 000 франков за 1 место и 30 000 франков за 1 гк груза. МВФ. Все ровняют к доллару. Основания для освобождения от отв-ти перевозчика нет – навигационный ошибки (если ошибся капитарн – и т.д. – его проблемы, все равно ущерб

1978. Конвенция ООН о морской перевозке грузов . участники - у кого нет своего флота, но экспортируют. Она защищает грузоотправителей. Навигационная ошибка не освобождает от отв-ти. Включены перевозки живых животных, палубных грузов и опасных грузов.

РФ не участвует.

4ре группы стран по морской перевозке –

· Участники в конвенции 24

· 68

· 78

· Нигде не участвуют

Международные ЖД перевозки.

2 системы конвенций –