Основные термины
2. Основные термины: диаметр цилиндра; ход поршня; радиус кривошипа; у объем камеры сгорания; полный и рабочий объем; литраж двигателя; степень сжатия; рабочая смесь; такт; четырех- и двухтактный цикл
Преобразование теплоты в работу осуществляется в цилиндре — изменяющемся объеме надпоршневого пространства. Поршень движется в цилиндре от в. м. т. до н. м. т. При движении поршня в одном направлении от одной мертвой точки до другой происходит один такт. Расстояние от оси шатунной шейки кривошипа до оси коренной шейки является радиусом кривошипа R. Длина шатуна L — это расстояние между осями поршневой и кривошипной головок шатуна.
Для сравнительной оценки габаритных размеров двигателя и сил инерции ; неравномерно движущихся деталей к. ш. м. пользуются безразмерным параметром , представляющим отношение радиуса кривошипа к длине шатуна = R/L. Расстояние вдоль оси цилиндра между в. м. т. и н. м. т. (пут! поршня) называется ходом поршня S. Для центрального к. ш. м. S = 2R .
Объем, освобождаемый поршнем пр! движении от в. м. т. до н. м. т., называется рабочим объемом цилиндра: Vh = FnS = D2S/4 , Fn — площадь поперечного
сечения цилиндра; D — диаметр цилиндра.
Один и тот же рабочий объем цилиндра может быть получен при различном отношении S/D, характеризующем компактность цилиндра. Если S/D<, двигатель называют короткоходным. Современные карбюраторные высокооборотные двигатели являются короткоходными.
Сумма рабочих объемов всех цилиндров двигателя, выраженная в литрах, определяет литраж двигателя :
где —число цилиндров двигателя.
Рекомендуемые материалы
Объем цилиндра над поршнем при положении последнего в в. м. т. называется объемом камеры сжатия или объемом камеры сгорания Vc. Объем цилиндра над поршнем при положении последнего в н. м. т. представляет собой полный объем цилиндра Va = Vc + Vh. Отношение полного объема цилиндра к объему камеры сжатия называется степенью сжатия: s = Va /Vc = (Vc + Vh )/Vc =^ + Vh/Vc . Степень сжатия показывает, во сколько раз уменьшается объем рабочей смеси при движении поршня от н. м. т. до в. м. т.
3 Качество и свойства материалов - лекция, которая пользуется популярностью у тех, кто читал эту лекцию.
Газы, с помощью которых в цилиндре двигателя осуществляется преобразование теплоты в механическую работу, служат рабочим телом. В двигателях внутреннего сгорания в качестве рабочего тела используется воздух, который поступает в цилиндр порциями для каждого рабочего цикла. Порция воздуха (или горючей смеси в карбюраторных двигателях), поступающего в цилиндр за один рабочий цикл (в массовых или объемных единицах), называется свежим зарядом.
В результате сгорания топлива в цилиндре двигателя образуются новые газообразные или парообразные вещества (соединения) — продукты сгорания, которые после расширения и совершения работы вытесняются из цилиндра поршнем. Однако полное вытеснение продуктов сгорания поршнем невозможно. Продукты сгорания, оставшиеся в цилиндре после выпуска, называют остаточными газами.
Наполнение цилиндра свежим зарядом сопровождается смешением его с остаточными газами предыдущего цикла. Смесь свежего заряда с остаточными газами называется рабочей смесью.
Рис.4. Общая классификация транспортных энергетических установок и их
Характеристика.