Объёмные показатели перевозок грузов
Лекция 2. Объёмные показатели перевозок грузов.
Количество перевезенных грузов измеряется:
количеством отправок – b, тонн åpg и вагонов åu;
перемещением - в отправко-км å l g , тонно-км å pgl и вагоно-км åugs.
Объём перевозок отражается показателями: отправлено - åpggr, прибыло - åpgr и перевезено грузов - åpg в тоннах.
«Отправлено грузов » åpggr – количество грузов, предъявленных к перевозке по станции отправления грузоотправителем, водным или автомобильным транспортом, иностранными ж.д., новостройками или линиями другой колеи. Первоисточник – корешок дорожной ведомости.
«Прибыло грузов » åpgr - перевозка грузов завершена на станции назначения и выданы грузополучателю, водному или автомобильному транспорту, иностранным ж.д., новостройкам, на линии другой ширины колеи. Первоисточник – дорожная ведомость.
«Перевезено грузов » åpg
для сети ж.д. åpg @ åpggr @ åpgr (для месяца разница около 1 %);
Рекомендуемые материалы
для железной дороги:
по начальному моменту - åpg = åpggr + åpgpr
åpgpr - принято грузов, поступившие с соседних дорог,
по конечному моменту - åpg = åpgr + åpgsd
åpgsd - сдано грузов на соседние дороги.
«Перевезено грузов» для сети и дороги определяется по начальному моменту: åpgсети = åpggr и åpg дороги = åpggr + åpgpr
Объём перевозок может определяться не только на момент приёма груза к отправлению, но и по моменту его погрузки в вагоны – погружено вагонов - åugr В вагонах исчисляются показатели выгружено - åur, работа - åu.
Учёт погрузки организован так, чтобы грузы учитывались только один раз, т.е. не всякая погрузка учитывается (переадресованные, перегруженные по техническим или коммерческим неисправностям, перегруженные с широкой на узкую колею и др.). То же и с выгрузкой. Это регламентируется Инструкцией. Учёт ведётся ежесуточно по состоянию на отчётный момент.
Отчётным моментом для дорог России является 18 ч. московского времени.
Единица учёта – физический вагон.
Выгрузка учитывается только в вагонах, погрузка – в вагонах и тоннах.
Первоисточником учёта погрузки служит учётная форма ГУ-3 «Ведомость номерного учёта погруженных вагонов» на основе корешков дорожных ведомостей и копий вагонных листов. Аналогом формы ГУ-3 служит макет, передаваемый в ИВЦ по каналам связи.
Первоисточником учёта выгрузки служит вагонный лист, а также книги выгрузки груза и выдачи его получателю.
Момент учёта погрузки и выгрузки – момент окончания загрузки или выгрузки вагона при наличии дорожной ведомости и вагонного листа.
Наряду с показателями «погружено» и «выгружено» станции определяют показатели «занято» å nz и «освобождено» ånos.
По содержанию «погружено» идентично «отправлено грузов», но «погружено» - в вагонах и тоннах, а «отправлено грузов» - в тоннах. Даже если оба показателя исчислены в тоннах, они не равны.
åpggr-u ¹ åpggr (около 1%)
Причины:1- момент учёта: груз считается отправленным, если принят к перевозке и до конца отчётных суток составлена дорожная ведомость; погружено – фактически загружен в вагон и составлены дорожная ведомость и вагонный лист;
2- методика определения показателей: перевозка грузов в багажных вагонах (грузобагаж) включается в «отправлено», но не учитывается в «погружено».
Грузооборот. Тарифный грузооборот – тар.ткм - å pgl
å pgl = å pg1 l1 + å pg2 l2 +……+ å pgn ln = å pgi li
где pgi - масса отдельной отправки, т;
li - расстояние перевозки отправки, км, складывается из кратчайших расстояний перевозки по каждой из дорог фактического пути следования груза:
Информация в лекции "11 Несобственные кратные интегралы" поможет Вам.
li = lgr(i) + ltr1(i) + ltr2(i) +…….+ lr(i)
Грузооборот тарифный определяется за отчётный период на основе дорожных ведомостей по моменту прибытия грузов.
Расчётный грузооборот определяется умножением отправленных тонн отдельных грузов в отчётном месяце на среднюю дальность их перевозки за предыдущий месяц.
Показатели отправлено и прибыло характеризуют экономику районов, перевезено – работу железнодорожного транспорта.
Погружено, выгружено, занято и освобождено используются для регулирования вагонных парков.
Объёмные показатели перевозок грузов служат основой для определения потребности сети и дорог в подвижном составе, для анализа качественных показателей (себестоимость, производительность труда, средняя дальность перевозки, доходной ставки и др.). Грузооборот – для определения транспортной составляющей в стоимости продукции отдельных отраслей народного хозяйства.