ВСНТ (РУТ) МИИТ Тип э.п.с. Электровоз, Осев. 2О– 2О, Мощ. т.э.д., кВт 110, Ном. U т.э.д., В 750 Ном. V э.п.с., км/ч 80, К.п.д. т.э.д. в ном. 0,86; К.п.д. тяг. п. 0,9; Коэф. возб. 0,97 Коэф. перегруз. 1,2, Коэф пульс 0,25; Мат. Алюминий

Целью работы является выполнение элементов проектирования э.п.с. од-нофазно-постоянного тока, выбор основных параметров его электрооборудова-ния, расчет некоторых характеристик и компоновка схемы силовых электриче-ских цепей. В ходе работы требуется: – выбрать структуру силовой цепи, обосновать состав и количество основ-ного силового оборудования; – выбрать основные электрические параметры т.э.д. для обеспечения за-данной мощности и скорости э.п.с., рассчитать характеристики для номинального режима; – рассчитать основные параметры сглаживающего реактора; – выполнить элементы расчетов параметров тягового трансформатора; – сделать выводы о соответствии разработанного э.п.с.

заданным требованиям и возможности его эксплуатации. № п/п23 Тип э.п.с.Электровоз Осевая формула2О– 2О Номинальная мощность т.э.д., кВт110 Номинальное напряжение т.э.д., В750 Номинальная скорость э.п.с., км/ч80 К.п.д. т.э.д. в номинальном режиме0,86 К.п.д. тяговой передачи0,90 Коэффициент нормального возбуждения0,97 Коэффициент минимального возбуждения 0,33 Коэффициент эксплуатационной перегрузки1,2 Нагрузка на ось19 Коэффициент пульсаций0,25 Материал обмотки сглаживающего реактораалюминий РОССИЙСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТА РУТ (МИИТ) Институт транспортной техники и систем управления (ИТТСУ) Кафедра «Электропоезда и локомотивы» Высокоскоростной наземный транспорт.

Общий курс.