Организация технического обслуживания и текущего ремонта парка машин с разработкой участка контроля качества работ в рамках ТО-1 и технологией проверки состояния режущих кромок и боковых ножей отвала автогрейдера John Deere 672G

СОДЕРЖАНИЕ

Введение

Раздел 1. Аналитическая часть

1.1. Краткая характеристика предприятия ООО «Спецтранссервис»

1.2. Управленческая структура предприятия

1.3. Характеристика парка дорожно-строительных машин

Раздел 2. Расчетная часть

2.1. Определение режимов эксплуатации и годовой наработки дорожно-строительных машин

2.2. Расчет производственной программы по ТО и ремонту для дорожно-строительных машин
2.3. Расчет годовой программы стационарной мастерской и зоны ТО-1

2.4. Расчет численности производственных рабочих на участке контроля качества в зоне ТО-1

2.5. Подбор производственного оборудования для участка контроля качества

2.6. Расчет производственной площади объекта проектирования (участка контроля качества в зоне ТО-1)

Раздел 3. Организационно-технологическая часть

3.1. Характеристика и назначение автогрейдера John Deere 672G

3.2. Конструкция и принцип работы отвала автогрейдера

3.3. Типовые неисправности режущих кромок и боковых ножей отвала, факторы их появления
3.4. Технологический процесс проверки состояния режущих кромок и боковых ножей отвала автогрейдера John Deere 672G в рамках ТО-1

3.5. Охрана труда и техника безопасности на участке контроля качества при проведении работ по ТО-1

Заключение

Список литературы

Приложение

Введение

Современное дорожное строительство и содержание дорожной инфраструктуры предъявляют высокие требования к надежности и производительности дорожно-строительной техники. Автогрейдеры John Deere 672G, широко применяемые в дорожном строительстве благодаря своей мощности, маневренности и многофункциональности, требуют качественного и своевременного технического обслуживания .

Актуальность темы курсового проекта обусловлена необходимостью повышения эффективности технического обслуживания и ремонта парка дорожно-строительных машин путем внедрения специализированного участка контроля качества работ. Особое значение приобретает контроль состояния режущих кромок и боковых ножей отвала, поскольку износ этих элементов непосредственно влияет на качество выполняемых работ, производительность машины и расход топлива .

Целью курсового проекта является разработка участка контроля качества работ в зоне ТО-1 и технологии проверки состояния режущих кромок и боковых ножей отвала автогрейдера John Deere 672G.

Задачи проекта:

1. Провести анализ парка дорожно-строительных машин предприятия ООО «Спецтранссервис».
2. Рассчитать годовую наработку машин и производственную программу по ТО и ремонту.
3. Определить численность производственных рабочих для участка контроля качества.
4. Подобрать технологическое оборудование и рассчитать площадь участка.
5. Разработать технологический процесс проверки состояния режущих кромок и боковых ножей отвала.
6. Представить требования охраны труда при проведении работ.

Объектом исследования является зона ТО-1 предприятия, предметом исследования – технологический процесс контроля качества работ при техническом обслуживании автогрейдеров.