Другое 17: 17В - Проектирование и исследование механизмов двигателя и передачи мотосаней вариант В

РЕФЕРАТ
Расчетно-пояснительная записка к курсовому проекту "Проектирование и исследование механизмов двигателя и передачи мотосаней" содержит 45 страницы машинописного текста, 5 рисунков, 7 таблиц. В расчетно-пояснительной записке приведено: проектирование основного механизма двухцилиндрового двигателя мотосаней, определение закона движения звена приведения, расчет дополнительной маховой массы, кинетостатический силовой расчет основного рычажного механизма, проектирование цилиндрической эвольвентной зубчатой передачи, проектирование двухрядного планетарного механизма, проектирование кулачкового механизма.
Задание № 17
ПРОЕКТИРОВАНИЕ И ИССЛЕДОВАНИЕ МЕХАНИЗМОВ ДВИГАТЕЛЯ И ПЕРЕДАЧИ МОТОСАНЕЙ
Назначение и краткое описание механизмов мотосаней
Двухцилиндровый двигатель мотосаней ("снежного мотоцикла") – четырёхтактный, карбюраторный, V-образный. Схема механизмов мотосаней представлена на рисунке 1.
Коленчатый вал 1 двигателя 2 с маховиком расположен перпендикулярно продольной оси мотосаней. Между коленчатым валом и валом шкива 5 расположена муфта сцепления 4. При включённой муфте сцепления коленчатый вал двигателя соединён с остальными механизмами мотосаней или полностью отключён от них при выключенной муфте. В мотосанях коробка передач и дифференциал отсутствуют, а их функцию выполняет автоматическая клиноременная передача со шкивами 5 и 6 переменного диаметра, обеспечивающая изменение передаточного числа в зависимости от скорости движения мотосаней и нагрузки. Вал шкива 6 через пару прямозубых колёс 7 и 8 связан с валом ведущей звёздочки 9 гусеницы 10. Схема двигателя представлена на рисунке 2 Основной механизм двигателя состоит из дух кривошипно-ползунных механизмов, имеющих общий кривошип OA коленчатого вала 1, шатуны 2 и 4 и поршни (ползуны) 3 и 5. Угол ϒ между осями цилиндров равен 100°.