Другое 124: Проектирование и исследование механизмов установки для укладки арматурной проволоки на конвейер (вариант №124Д)

РЕФЕРАТ
Пояснительная записка к курсовой работе «Проектирование и исследование механизмов установки для укладки арматурной проволоки на конвейер» содержит 36 страниц машинописного текста, 5 рисунков, 6 таблиц, 3 приложения. Состоит из 4 частей, для написания было использовано 5 источников.
Ключевые слова: основной механизм установки и укладки арматурной проволоки на конвейер, закон движения звена приведения, маховая масса, силовой расчёт механизма, цилиндрическая эвольвентная зубчатая передача, двухрядный планетарный редуктор, кулачковый механизм.
В пояснительной записке приведено проектирование основного механизма установки и укладки арматурной проволоки на конвейер, определение закона движения звена приведения, расчёт дополнительной маховой массы, силовой расчёт рычажного механизма, проектирование цилиндрической эвольвентной зубчатой передачи, проектирование двухрядного планетарного механизма, проектирование кулачкового механизма с поступательно двигающимся толкателем.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
Установка предназначена для укладки арматурной проволоки на конвейер. Основным механизмом установки является четырехзвенный рычажный механизм (рис. 1), состоящий из кривошипа 1, коромысла 2, шатуна 2 и стойки 4. Сила F сопротивления при укладке приложена в точке Е коромысла 3, является постоянной величиной (рис. 2) и направлена по касательной к траектории этой точки. В крайних положениях DE’ и DE’’ коромысла 3 (рис. 1) сила F меняет свое направление. Проволока 5 укладывается между штырьками 6 конвейера (рис. 3), который движется перпендикулярно плоскости рычажного механизма.
Привод установки состоит из двурядного планетарного редуктора 7 (число блоков сателлитов К=3) и электродвигателя 8 (рис. 4). На входном валу редуктора установлен маховик 9, обеспечивающий требуемый коэффициент неравномерности вращения кривошипа (δ = 1/20).
Кулачковый механизм предназначен для отрезки секций уложенной проволоки. Кулачок 10 жестко связан с зубчатым колесом 7 и получает вращение от кривошипа 1 через зубчатую передачу, состоящую из колес z5, z6, z7 и z8 (модуль колес m = 5 мм). Закон движения толкателя 2 кулачкового механизма дан на рис. 5. Допустимый угол давления в кулачковом механизме [υ] = 25˚.
Примечание. Центры масс S2 и S3 звеньев 2 и 3 находятся в середине их длин. Моменты инерции этих звеньев относительно их центров масс определяют по формуле.