Оборудование участка станции Южный порт московской железной дороги устройствами аппаратно-программного комплекса диспетчерского контроля

Исходные данные к проекту: Участок Селезни - Сабурово: 2 станции, 1 перегон. Перегон состоит из двух путей оборудованных кодовой автоблокировкой переменного тока 25 Гц с автономной тягой. Протяженность перегона 8,994 км, количество сигнальных установок 8 шт.

РЕФЕРАТ
Объем ВКР: 81 страниц, 24 рисунков, 18 таблиц, 29 источников.
АППАРАТНО-ПРОГРАММНЫЙ КОМПЛЕКТ ДИСПЕТЧЕРСКОГО КОНТРОЛЯ, АВТОМАТ ДИАГНОСТИКИ СИГНАЛЬНОЙ УСТАНОВКИ, АВТОНОМНЫЙ МОДУЛЬ ИЗМЕРИТЕЛЯ ТОКОВ И ДЛИТЕЛЬНОСТЕЙ КОДОВ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ЛОКОМОТИВНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ, СЕЛЕКТОР ЧАСТОТЫ, УСТРОЙСТВО СОГЛАСОВАНИЯ С ЛИНИЕЙ, ПЛАТА ВЫВОДА ИНФОРМАЦИИ, ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР, МОДУЛЬ НОРМАЛИЗАЦИИ СИГНАЛОВ, КОНТРОЛЛЕР, ЛИНЕЙНЫЙ ПУНКТ, ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПУНКТ.

Объект исследований:аппаратно-программногокомплекса диспетчерского контроля
В эксплуатационной части представлена общая характеристика, назначение и функциональные возможности системы аппаратно-программного комплекса диспетчерского контроля. В технической части рассматривается оборудование и программное обеспечение, необходимые для организации диспетчерского контроля. В расчетной части приведен расчет показателей надежности системы ЖАТ.Расчет экономической эффективности произведен для выявления технико–экономических показателей выгодности финансовых вложений от разработки и внедрения в эксплуатацию аппаратно-программного комплекса диспетчерского контроля.По охране труда рассмотрено воздействие электромагнитного излучения на работников дистанции при работе с системой АПК-ДК.
Степень внедрения: проектирование оборудования станции Южный Порт Московскойжелезной дороги устройствами аппаратно – программного комплекса диспетчерского контроля.


СОДЕРЖАНИЕ

Введение
1 Эксплуатационная часть
1.1 Общая характеристика и назначение системы
1.2 Функциональные возможности АПК-ДК
1.3 Иерархическая структура АПК-ДК
1.4 Технические средства системы АПК-ДК
2 Техническая часть
2.1 Характеристика проектируемого участка
2.2 Аппаратура системы АПК-ДК для контроля перегонных устройств
2.3 Аппаратура системы АПК-ДК для контроля станционных устройств
2.4 Структурная схема линейного пункта
2.5 Проектирование центрального пункта диагностики.
3 Расчетная часть. Расчет показателей надежности системы ЖАТ
4 Экономическая часть
4.1 Экономическая эффективность
4.2 Расчет экономии за счет сокращения времени простоя поездов
4.3 Расчет экономии за счет уменьшения времени неплановых перерывов движения
4.4 Расчет экономии за счет сокращения эксплуатационного штата
4.5 Расчет капитальных вложений
4.6 Экономический эффект от внедрения АПК-ДК
5 Охрана труда. Электромагнитное излучение при работе с аппаратно-программным комплексом диспетчерского контроля.
Заключение
Список использованных источников

ВВЕДЕНИЕ

В проекте рассмотрены задачи применения системы технической диагностики и мониторинга (СТДМ) технических средств ЖАТ на станции Южный Порт Московской железной дороги.
Актуальность проекта заключается в решении задач достижения бесперебойной и безопасной работы технических средств. Это одно из основных направлений работы сотрудников хозяйства сигнализации централизации и блокировки(СЦБ), целью которой является повышение экономической эффективности средств ЖАТ и безопасности движения поездов.
Железнодорожный транспорт основной вид транспорта в Российской Федерации–ведущий среди универсальных видов транспорта пассажирских и грузоперевозок, имеет значение чрезвычайно важное государственное, экономическое, социальное и оборонное. Определяется это географическими особенностями. На территориях большой протяженности передвигаться по железной дороге удобно, экономично, безопасно. Современный железнодорожный транспорт это результат длительного процесса развития сети железных дорог, усовершенствование отдельных их элементов: пути, станций, вагонов, средств тяги, сигнализации, связи и др. От организаций транспортных услуг требуется своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей населения в перевозках железнодорожным транспортом.