Моделирование в ПА9 (Моделирование кузнечно-штамповочного оборудования средствами программного комплекса анализа динамических систем ПА9), страница 4

При использовании элемента,соответствующегопервому полюсу модели, в качестве ведущего момент при вращении передается в положительном направлении (против часовойстрелки), при использовании элемента, соответствую-щего второму полюсу модели, вкачестве ведущего момент при вращениипередается в отрицательном направленииСпособность создавать момент сил трения в котакте тел качения с обоймой прихолостом ходеЗацепление косозубое цилиндрическоеэвольвентное [4]MSVHМуфта свободного хода221 – полюс, соответствующий координате углового перемещения одного из элементов муфты, например,обоймы2 – полюс, соответствующий координате углового перемещения другого элемента муфты (звездочки)2312FRVL1 – полюс, соответствующий первой перпендикулярной оси вала координате (xa) перемещения концаучастка (A), обращенного к отрицательному направлению оси системыкоординат, совпадающей с осью вала2 – полюс, соответствующий второй перпендикулярной оси вала координате (ya) перемещения того жеконца участка3 – полюс, соответствующий координате (za) осевого перемещениятого же конца участка4 – полюс, соответствующий координате (ya) углового перемещениятого же конца участка в плоскостиоси и первой координаты5 – полюс, соответствующий координате (xa) углового перемещениятого же конца участка в плоскостиоси и второй координаты6 – полюс, соответствующий координате (za) вращательного движения того же конца участка7 – 12 полюса – то же, что и полюса 1 – 6 для другого конца участка,соответственноОднородный участок вала243D – диаметр участка вала,мL– длина участка вала,мE – модуль упругостипервого рода материалаучастка вала, ПаG – модуль упругостивторого рода материалаучастка вала, ПаPL – плотность материалаучастка вала, кг/м2TIAG – параметр направления силы тяжести (0 при силе тяжести, действующей вдоль оси Z, 1 при силе тяжести, действующей вдоль оси Y, 2 при силе тяжести, действующей вдоль оси X)SIGMIN1 – предел выносливости материала валапри изгибе, ПаTAUMIN1 – предел выносливости материала валапри кручении, ПаPSISIGM – коэффициентучета асимметрии циклапри изгибеPSITAU – коэффициентучета асимметрии циклапри крученииKSIGMD – коэффициент(k)D [5]KTAUD – коэффициент(k) D [5]T – время начала вычисления ресурсных параметров, сPN – номинальная силакривошипного пресса, Н*N – заданный коэффициент запаса прочности коленчатого вала кривошипного пресса [5, (3.73)]*KD – коэффициент долговечности [5, (3.73)]*_________* необязательные параметры; используются прирасчетах прочности иопределении допускаемыхсил на ползуне кривошипного пресса по прочностикривошипного вала451 – полная радиальная сила в сечении участка вала, соответствующем первым шести полюсам, Н2 – направление полной радиальной силы в том же сечении участкавала, рад3 – полный изгибающий момент втом же сечении участка вала, Нм4 – угловое положение плоскостидействия полного изгибающего момента в том же сечении участка вала, рад5– эквивалентные напряжения втом же сечении участка вала, Па6 – запас прочности по эквивалентным напряжениям, определяемым при нестационарной нагрузкена валу в сечении участка вала, соответствующем первым шести полюсам7 – полная радиальная сила в сечении участка вала, соответствующем последним шести полюсам, Н8 – направление полной радиальной силы в том же сечении участкавала, рад9 – полный изгибающий момент втом же сечении участка вала, Нм10 – угловое положение плоскостидействия полного изгибающего момента в том же сечении участка вала, рад11 – эквивалентные напряжения втом же сечении участка вала, Па12 – запас прочности по эквивалентным напряжениям, определяемым при нестационарной нагрузкена валу в сечении участка вала, соответствующем последним шестиполюсам13 – допускаемая сила на ползунепо прочности вала в точке сеченияучастка вала, соответствующегопервым шести полюсам, с углом координации 0014 – тоже, с углом коодинации 15015 – тоже, с углом коодинации 30016 – тоже, с углом коодинации 45017 – тоже, с углом коодинации 60018 – тоже, с углом коодинации 75019 – тоже, с углом коодинации 90020-26 – то же, что и 13-19, для сечения участка вала, соответствующего последним шести полюсамСпособностькперемещениюзасчет деформацийпо каждой из координатСпособностьвращаться вокругсобственной оси ипередавать вращающий момент2512345VNTPR1 – полюс, соответствующий координате осевого перемещения винта2 – полюс, соответствующий координате углового перемещениявинта3 – полюс, соответствующий координате осевого перемещения гайки4 – полюс, соответствующий координате углового перемещения гайкиD – средний диаметр винтовой пары, мH – ход винта (со знаком “–“ для пары с левымнаправлением нарезки), мBETA1 – угол наклона образующей сопряжениярабочих поверхностей, обращенного к выбранномуположительному направлению координатной осиBETA2 – угол наклона образующей сопряжениярабочих поверхностей, обращенного отрицательному направлению координатной осиDLTN1 – зазор в сопряжении рабочих поверхностей пары, обращенном к положительному направлению координатной оси, мDLTN2 – зазор в сопряжении рабочих поверхностей пары, обращенном к отрицательному направлению координатной оси, мKTR – коэффициент тренияM1 – масса винта, кгJ1 – момент инерции винта, кгм2M2 – масса гайки, кгJ2 – момент инерции гайки, кгм2KN – контактная жесткость передачи, Н/м (приотсутствии необходимости учета можно назначатьравной 1.е9…1.е12)TIAG - параметр направления силы тяжести (значение: 1 – при силе тяжести, действующей вдоль осивинтовой пары, 0 - при силе тяжести, действующейперпендикулярно оси винтовой пары)1 – потери энергии в винтовойпаре, Дж2 – энергия осевого перемещенияпервого элемента,Дж3 – энергия углового перемещения первого элемента, Дж4 – энергия осевого перемещениявторого элемента,Дж5 – энергия углового перемещения второго элемента, Дж6 – нормальнаясила на рабочихповерхностях пары, Н7 – сила тренияна рабочих поверхностях пары,Н8 – скоростьскольжения рабочих поверхностейпары, м/с9 – изменениезазора в паре, мСпособность преобразовывать вращательное перемещениеэлементов впоступательноеиобратносучетом силтрения, воспроизводитьрежим самоторможенияKULMD1 - полюс, соответствующий горизонтальной координате (xa) перемещения кулачка2 - полюс, соответствующий вертикальной координате (ya) перемещения кулачка3 - полюс, соответствующий координате другого элемента (a) углового перемещения кулачка4 - полюс, соответствующий горизонтальной координате (xb) перемещения ролика5 - полюс, соответствующий вертикальной координате (yb) перемещения ролика6 - полюс, соответствующий координате (b) углового перемещенияроликаFi1,R1 – Fi10,R10 – координаты точек профилякулачка: Fii – угловая координата, град; Ri – соответствующее значение радиуса-вектора, м (i – порядковый номер точки профиля).

При наличии радиусных участков первая и последняя задаваемыеточки должны принадлежать одному из радиусныхучастковFiT – начальное угловое положение первой задаваемой точки профиля, градFiC – начальное угловое положение центра ролика, градD – диаметр ролика, мB – ширина ролика, мKTR – коэффициент трения между роликом и кулачкомEK – модуль упругости первого рода материалакулачка, ПаER – модуль упругости первого рода материалакулачка, ПаMK – масса кулачка, кгJK – момент инерции кулачка, кгм2MR – масса кулачка, кгJR – момент инерции кулачка, кгм2TIAG – параметр направления силы тяжести (значение: 1 – при силе тяжести, действующей в плоскости механизма, 0 - при силе тяжести, действующейперпендикулярно плоскости механизма)1–потериэнергии в кулачковом механизме,Дж2 – входнаяэнергия механизма, Дж3 – выходнаяэнергия механизма, Дж4 – сила в конактеролика и кулачка,Н5 – напряженияконтакта ролика икулачка, Па6 – угол давления, град7 – скоростькачения ролика покулачку, м/сСпособностьвоспроизводитьперемещение роликапо траектории, определяемой егонаправляющей системой и профилемкулачкаВинтовая параКулачковый механизм с двухстороннимограничением положения ролика кулачком26271SHARN2Шарнир (подшипник радиальный) в двухмерном пространствеNPRДвухсторонние направляющие в двухмерномпространстве21 - полюс, соответствующий горизонтальной координате (xa) перемещения внешнего элемента шарнира2 - полюс, соответствующий вертикальной координате (ya) перемещения того же элемента шарнира3 - полюс, соответствующий координате другого элемента (a) углового перемещения того же элемента шарнира4 - полюс, соответствующий горизонтальной координате (xb) перемещения внутреннего элемента шарнира5 - полюс, соответствующий вертикальной координате (yb) перемещения того же элемента шарнира6 - полюс, соответствующий координате (b) углового перемещениятого же элемента шарнира1 – полюс, соответствующий координате (xa) перемещения направляемогоэлемента A по нормали к направляющему элементу B в положительномнаправлении координатной оси2 – полюс, соответствующий координате (ya) перемещения направляемогоэлемента A вдоль направляющих в положительном направлении координатной оси3 – полюс, соответствующий координате (xb) перемещения направляющегоэлемента B по нормали к определяемому им движению направляемого элемента в положительном направлениикоординатной оси4 – полюс, соответствующий координате (yb) перемещения направляющего элемента B вдоль определяемого им движения направляемого элемента в положительномнаправлении координатной оси28345D – диаметр шарнира, мB – ширина шарнира, мZ – диаметралный зазор в шарнире, мKTR – коэффициент тренияE1 – модуль упругости 1-го рода материала внешнего элемента шарнира,ПаE2 – модуль упругости 1-го рода материала внутреннего элемента шарнира, ПаM1 – масса внешнего элемента шарнира, кгJ1 – момент инерции внешнего элемента шарнира, кгм2M2 – масса внутреннего элементашарнира, кгJ2 – момент инерции внутреннегоэлемента шарнира, кгм2TIAG – параметр направления силытяжести (значение: 1 - при силе тяжести, действующей и вдоль оси Y, 0 при силе тяжести, действующей перпендикулярно плоскости шарнира)T – время начала вычисления ресурсных параметров, с*C – динамическая грузоподъемностьподшипника качения, Н*V–коэффициентвращения[4,(23.21)]*KT – температурный коэффициент[4,(23.21)]*_________* необязательные параметры; используются при определении ресурсных параметров подшипников качения1 – потери энергии в шарнире, Дж2 – полная радиальная сила контактного взаимодействия,приложеннаяквнешнему элементу со стороны внутреннего, Н3 – направление полнойрадиальной силы контактного взаимодействия, приложенной к внешнему элементу со стороны внутреннего, рад4 – момент сил трения,приложенный к внешнемуэлементу со стороны внутреннего, Нм5 – радиальное смещениевнутреннего элемента относительно внешнего, м6 – удельная нагрузка (дляподшипников скольжения),Па [4,(22.6)]7 – показатель pmv (дляподшипников скольжения)Па*м/с [4,(22.5)]8 – скорость скольжения(для подшипников скольжения), м/с9 – расчетная динамическая грузоподъемность дляшарикоподшипников, Н10 – расчетная долговечность для шарикоподшипников, час.11,12 – то же, что и 9,10 –для роликодшипников, соответственноСпособностьэлементов перемещаться полюбой из координат и занимать в двухмерном пространстве любое взаимнообусловленноеположениеСпособностьсоздавать радиальнуюсилувзаимодействияэлементов шарнира (подшипника)Способностьсоздавать момент сил трениямежду элементами в соответствии с направлением относительноговращения элементов и значениями введенныхпара-метровDLT1N – зазор в направляющих состороны отрицательного направлениясоответствующей оси системы координат, мDLT2N – зазор в направляющих состороны положительного направлениятой же оси системы координат, мKTR – коэффициент тренияM1 – масса направляемого элемента,кгM2 – масса направляющего элемента,кгKN – поперечная жесткость направляющих, Н/м (при отсутствии необходимости учета можно назначать равной1.е9…1.е11)TIAG - параметр направления силытяжести (значение: +1 – при силе тяжести, действующей вдоль направляющих в положительном направлениииоси системы координат, 0 - при силетяжести, действующей перпендикулярно направляющих, –1 – то же - в отрицательном направлениии оси системыкоординат1 – потери энергии внаправляющих, Дж2 – нормальная сила, приложеная к направляющемуэлементу, Н3 – сила трения, приложенная к направляемомуэлементу, Н4 – поперечное перемещение направляемого элемента относительно направляющего, мСпособностьсоздавать нормальную силувзаимодействияэлементовнаправляющихСпособностьсоздавать силутрения междуэлементамивсоответствии снаправлениемотносительногоперемещенияэлементовСпособностьотносительногоперемещения впоперечном направлениизасчет зазоров иупругостинаправляющих291PDUПодшипник упорныйSHLITCШлицевое соединение3023451 – полюс, соответствующий координате осевого перемещения цапфы2 – полюс, соответствующий координате углового перемещения цапфы3 – полюс, соответствующий координате осевого перемещения корпуса4 – полюс, соответствующий координате углового перемещениякорпусаDN – наружный диаметр опорной поверхности, мDV – внутренний диаметр опорнойповерхности, мDLT – начальный осевой зазор, мKTR – коэффициент тренияM1 – масса цапфы, кгJ1 – момент инерции цапфы, кгм2M2 – масса корпуса, кгJ2 – момент инерции корпуса, кгм2KN – осевая жесткость подшипника(при отсутствии необходимости учетаможно назначать равной 1.е11…1.е13),Н/мTIAG - параметр направления силытяжести (значение: +1 – при силе тяжести, действующей вдоль оси соединения в отрицательном направлении осисистемы координат, 0 – то же - перпендикулярно оси, –1 – то же - вдоль осисоединения в положительном направлении оси системы координат)T – время начала вычисления ресурсных параметров, с*C – динамическая грузоподъемностьподшипника качения, Н*KT – температурный коэффициент[4,(23.21)]*___________* необязательные параметры; используются при определении ресурсных параметров подшипников качения1 – потери энергии вподшипнике, Дж2 – осевая сила, приложенная к цапфе, Н3 – момент сил трения, приложенный кцапфе, Нм4 – удельная нагрузка(дляподшипниковскольжения),Па[4,22.4]5 – показатель pmv(дляподшипниковскольжения),Па*м/с[4,22.4]6 – скорость скольжения (для подшипников скольжения), м/с7 – расчетная динамическая грузоподъемность для шарикоподшипников, Н8 – расчетная долговечность для шарикоподшипников, час.9,10 – то же, что и 7,8– для роликодшипников, соответственноСпособность создавать контактнуюсилу в подшипникеСпособность создавать момент силтрения1 – потери энергии всоединении, ДжDLT – боковой зазор в шлицевом со2 – нормальная силаединении, мв шлицах, НKTR – коэффициент трения3 – сила трения, вM1 – масса внутреннего элемента, кг соединении, Н4 – угловое перемеJ1 – момент инерции внутреннегощение первого элеменэлемента, кгм2таотносительно второM2 – масса внешнего элемента, кгго, радJ2 – моментинерциивнешнегоэлемента, кгм2KN – жесткость бокового контакташлицев (при отсутствии необходимости учета можно назначать равной1.е9…1.е11)TIAG - параметр направления силытяжести (значение: +1 – при силе тяжести, действующей вдоль оси соединения в отрицательном направлении осисистемы координат, 0 - при силе тяжести, действующей перпендикулярнооси, –1 – при силе тяжести, действующей вдоль оси соединения в положителном направлении оси системы координат)Способность создавать нормальнуюсилувзаимодействия в шлицевомсоединенииСпособность создавать силу трениямежду элементами всоответствииснаправлением относительного осевогоперемещенияэлементов и значениями введенных параметров внешнегоСпособность относительного перемещения в окружномнаправлении за счетналичия зазоров иупругости направляющихСпособность относительного перемещения в осевомнаправлении с преодолением сил трения1 – полюс, соответствующий координате осевого перемещения внутреннего элемента соединения2 – полюс, соответствующий координате углового перемещениявнутреннего элемента соединения3 – полюс, соответствующий координатеосевогоперемещениявнешнего элемента соединения4 – полюс, соответствующий координате углового перемещениявнешнего элемента соединениямD – диаметр шлицевого соединения,311BALKA2, BALKALU2Сжимаемый (растяжимый) и изгибаемыйстержневой элемент в двухмерномпространствеSTRGN2Сжимаемый (растяжимый) стержневой элемент в декартовом двухмерном пространстве3223451 - полюс, соответствующий горизонтальной координате (xa) перемещения одного из концов элемента,например A (в дальнейшем – первыйконец)2 - полюс, соответствующий вертикальной координате (ya) перемещения первого конца элемента3 - полюс, соответсвтующий координате (φa) углового перемещенияпервого конца элемента4 - полюс, соответствующий горизонтальной координате (xb) перемещения другого конца B элемента(в дальнейшем – второй конец)5 - полюс, соответствующий вертикальной координате (yb) перемещения второго конца элемента6 - полюс, соответсвтующий координате (φb) углового перемещениявторого конца элементаDLTX0 – проекция вектора AB (с учетомзнака), начало которого соответствует первому концу элемента, конец – второму концу элемента, на горизонтальную ось системы координат в исходном положенииэлемента, м (для модели BALKA2), L0 –длинаэлемента,м(длямоделиBALKALU2)DLTY0 – проекция того же вектора AB (сучетом знака) на другую ось системы координат в исходном положении элемента, м(для модели BALKA2), ALFA0 – угловоеположение элемента, отсчитываемое от горизонтальной оси против часовой стрелки висходном положении элемента (для модели BALKALU2)F – площадь поперечного сечения элемента, м2JX – момент инерции сечения элементапри изгибе в плоскости его движения, м4E – модуль упругости первого рода материала элемента, ПаM – масса элемента, кгJ – момент инерции элемента при вращении вокруг центра масс, кгм2LC – относительное расстояние центрамасс элемента от его первого концаTIAG – параметр направления силы тяжести (значение: 1 – при возможностидвижения элемента в вертикальной плоскости, 0 – при возможности движения элемента в горизонтальной плоскости1 – сила растяжения(сжатия), Н2 – изгибающий момент на первом концеэлемента, Нм3 – изгибающий момент на втором концеэлемента, Нм4 – угловое положение элемента, рад5 – угол поворотавторого конца элементаотносительно первогоконца, радСпособностьупруго деформироваться путем растяжения(сжатия) и изгибаСпособностьперемещаться изанимать любоеположениевдвухмерномпространстве,определяемоелинейнымииугловыми координатами концов элемента1 - полюс, соответствующий горизонтальной координате (xa) перемещения одного из концов элемента,например A (в дальнейшем – первыйконец)2 - полюс, соответствующий вертикальной координате (ya) перемещения первого конца элемента3 - полюс, соответствующий горизонтальной координате (xb) перемещения другого конца B элемента(в дальнейшем – второй конец)4 - полюс, соответствующий вертикальной координате (yb) перемещения второго конца элементаDLTX0 – проекция вектора AB (с учетом знака), начало которого соответствуетпервому концу элемента, конец – второмуконцу элемента, на горизонтальную ось системы координат в исходном его положении, мDLTY0 – проекция того же вектора AB(с учетом знака) на вертикальную ось системы координат в исходном положенииэлемента, мF - площадь поперечного сечения элемента, м2E - модуль упругости 1-го рода материала элемента, ПаM - масса элемента, кгLC – относительное расстояние центрамасс элемента от его первого концаTIAG – параметр направления силы тяжести (значение: 1 – при возможностидвижения элемента в вертикальной плоскости, 0 – при возможности движения элемента в горизонтальной плоскости)1 – сила растяжения(сжатия), Н2 – напряжения (длястержневого элементапостоянного сечения),Па3 – угловое положение элемента, радСпособностьупруго деформироваться путем растяжения(сжатия)Способностьперемещаться изанимать любоеположениевдвухмерномпространстве,определяемоекоординатамиконцов элемента3312345STRGN31 - полюс, соответствующий первой горизонтальной координате (xa)перемещения одного из концов элемента, например A (в дальнейшем –первый конец)2 - полюс, соответствующий вертикальной координате (ya) перемещения первого конца элемента3 - полюс, соответствующий второй горизонтальной координате (za)перемещения первого конца элемента4 - полюс, соответствующий первой горизонтальной координате (xa)перемещения другого конца B элемента (в дыльнейшем – второй конец)5 - полюс, соответствующий вертикальной координате (yb) перемещения второго конца элемента6 - полюс, соответствующий вертикальной координате (zb) перемещения второго конца элементаDLTX0 – проекция вектора AB (сучетом знака), начало которого соответствует первому концу элемента, конец – второму концу элемента, напервую (X) горизонтальную ось системы координат в исходном его положении, мDLTY0 – проекция того же вектораAB (с учетом знака) на вертикальнуюось системы координат (Y) в исходномположении элемента, мDLTZ0 - проекция того же вектораAB (с учетом знака) на вторую горизонтальную ось системы координат (Z)в исходном положении элемента, мF - площадь поперечного сеченияэлемента, м2E - модуль упругости первого родаматериала элемента, ПаM - масса элементаLC – относительное расстояние центра масс элемента от его первого концаTIAG – параметр направления силытяжести (значение: 0 - при силе тяжести, действующей вдоль оси X, 1 - присиле тяжести, действующей вдоль осиY, 2 - при силе тяжести, действующейвдоль оси Z)1 – сила сжатия (растяжения), Н2 – напряжения (длястержневого элементапостоянного сечения),Па3 – направляющийкосинус вектора АВ относительно оси X4 – направляющийкосинус вектора АВ относительно оси Y5 – направляющийкосинус вектора АВ относительно оси ZСпособностьупруго деформироваться путем сжатия(растяжения)Способность перемещаться и занимать любое положение в трехмерномпространстве, определяемое координатами концов элементаMUFTA1 – полюс, соответствующий ведущему элементу муфты (a)2 – полюс, соответствующий ведомому элементу муфты (b)3 – полюс для подключения моделик моделям системы управления(муфта включается при подаче наполюс сигнала в виде фазовой переменной типа потенциала, равнойединице и выключается при снятииего)MMAX - максимальный момент, передаваемый муфтой, НмTNAR - продолжительность нарастания момента, от нулевого до максмального, который способна создавать муфта, сZNAR - показатель степени, определяющий закон нарастания момента(0,35…0,55) [6]TSP - продолжительность уменьшения момента от максимального, который способна создавать муфта, до нулевого, сZSP - показатель степени, определяющий закон уменьшения момента(0,85…0,95) [6]J1 - момент инерции ведущих частеймуфты, кгм2J2 - момент инерции ведомых частеймуфты, кгм2K - крутильная жесткость муфты, Нм(при отсутствии необходимости учетаможно принимать равной 1.е8…1.е10)1 – потери энергии вмуфте, Дж2 – текущее значениемаксимального момента трения в муфте, Нм3 – момент трения,Нм.Способность передавать крутящиймомент, не превышающий текущегозначениямаксимального моментатренияСпособность воспроизводитьпроскальзывание ведущих и ведомых частей муфты относительно друг другаприпревышениикрутящим моментомегомаксимальновозможного значенияСжимаемый (растяжимый) стержневой элемент в декартовом трехмерном пространствеМуфта включения дисковая фрикционная спневмоприводом, управляемым от логического сигнала343512345FRMT1 – полюс, соответствующий координате осевого перемещения первого элемента пары2 – полюс, соответствующий координате углового перемещенияпервого элемента пары3 – полюс, соответствующий координате осевого перемещения второго элемента пары4 – полюс, соответствующий координате углового перемещения второго элемента парыR – действующее значение радиусафрикционной пары, мDLT – начальный зазор между элементами, мKTR – коэффициент тренияM1 – масса первого элемента, кгJ1 – момент инерции первого элемента, кгм2M2 – масса второго элемента, кгJ2 – момент инерции второго элемента, кгм2KN – осевая жесткость контакта элементов, Н/мG – коэффициент диссипации фрикционного материала, Нс/мTIAG - параметр направления силытяжести (значение: +1 – при силе тяжести, действующей вдоль оси соединения в отрицательном направлении осисистемы координат, 0 - при силе тяжести, действующей перпендикулярнооси, –1 – при силе тяжести, действующей вдоль оси соединения в положителном направлении оси системы координат)1 – потери энергии впаре, Дж2 – входная энергияфрикционной пары, Нм3 – выходная энергияфрикционной пары, Нм4 – осевая сила вконтактеэлементовфрикционной пары, Н5 – момент сил трения фрикционной пары, НмСпособность создавать контактнуюсилу в пареСпособность передавать крутящиймомент, определяемый контактной силой парыСпособность воспроизводитьпроскальзывание элементов пары относительно друг другаприпревышениикрутящим моментомегомаксимальновозможного значенияMMAX - максимальный момент, создаваемый тормозом, НмTSP - продолжительность уменьшения момента от максимального, который способен создавать тормоз, до нулевого, сZSP - показатель степени, определяющий закон уменьшения момента(0,85…0,95) [6]TNAR – продолжительность нарастания момента, от нулевого до максимального, который способен создаватьтормоз, сZNAR - показатель степени, определяющий закон нарастания момента(0,35…0,55) [6]J1 - момент инерции затормаживаемого элемента тормоза, кгм2J2 - момент инерции затормаживающего элемента томоза, кгм2K - крутильная жесткость тормоза,Нм (при отсутствии необходимостиучета можно принимать равной1.е8…1.е10)1 – потери энергии втормозе, Дж2 – текущее значениемаксимального момента трения в тормозе,Нм3 – момент трения,Нм.Способность создаватькрутящиймомент торможения,непревышающийтекущего значениямаксимального момента тренияСпособность воспроизводитьпроскальзывание элементов тормоза относительнодругдруга при превышении крутящим моментом его максимально возможногозначенияФрикционная пара муфты (тормоза)TORMOZТормоз дисковый фрикционный с пневмоприводом, управляемым от логического сигнала361 – полюс, соответствующий затормаживаемому элементу тормоза(a)2 – полюс, соответствующий затормаживающему элементу тормоза(b, обычно “заземляется”)3 – полюс для подключения моделик моделям цепей управления (тормозвыключается при подачена полюссигнала в виде фазовой переменнойтипа потенциала, равной единице ивключается при снятии его)371TNGKТехнологическая нагрузка однопереходнойштамповки на кривошипном прессе3823451 – полюс, соответствующий деформирующему инструменту, например, закрепленному на столевертикального пресса, имеющемуперемещение в положительном направлении при рабочем ходе относительно другого инструмента2 – полюс, соответствующий другому деформирующему инструменту3 – полюс, соединяемый с полюсом вращательной координаты модели кривошипа кривошипного пресса.