Антиплагиат (Организация рельсовой дефектоскопии на 29-й дистанции пути ДВДИ), страница 10

Однако дляпредварительной оценки технической эффективности G I средства D I допустимовоспользоваться условной вероятностью Р х (В к /D I ), принимающей значения:Р х ( В к / D I ) = 0, если типоразмер дефекта К по определению не может бытьобнаружен средством 48 D I ;Р х ( В к / D I ) = 0,95, если в идеализированных условиях контроля этот 44ЛИСТдефект может быть выявлен средством D I 48 при озвучивании его с однойстороны.Распределение f(k) частности образования дефектов типоразмера kустанавливается по данным выхода рельсов по дефектам за некоторыйпредшествующий период времени, за 2015 год.Таблица 3.2Вероятность выявления дефектов некоторых типоразмеров дефектоскопамиРДМ-22, РДМ-23, АДС-02Код дефекта ТипоразмерДефектоскопРДМ-22 РДМ-23 АДС-02Код 20.1-2А 0,72 0,78 0,69Б 0,74 0,9 0,73В 0,8 0,9 0,78Г 0,7 0,8 0,65Д 0,8 0,9 0,7Е 0,84 0,9 0,74Ж 0,85 0,9 0,79З0,7 0,77 0,65Код 21.1-2А 0,7 0,9 0,6Б 0,75 0,9 0,65В 0,8 0,9 0,7ГД 0,72 0,9 0,61Е 0,73 0,9 0,66З 0,75 0,9 0,72Код 24.1-2А 0,72 0,79 0,62Б 0,74 0,9 0,66В 0,75 0,9 0,66Г 0,75 0,9 0,66Д 0,69 0,77 0,62Е 0,73 0,9 0,66Ж 0,73 0,9 0,66З 0,7 0,7 0,33Код 53.1А 0,73 0.76 0,7Б 0,6 0,76 0,5В 0,6 0,76 0,5Условные обозначения:-Р=0- Р = 0,1 – 0,3ЛИСТ- Р = 0,3 – 0,5- Р = 0,5 – 0,8- Р = 0,8 – 0,9Распределение f(k) частоты образования дефектов типоразмера kустанавливаем по данным выхода рельсов по дефектам за 2016 год.Таблица 3.3Распределение f(k) частоты образования дефектов типоразмера k в рельсах поданным выхода рельсов .КоддефектаТипоразмерf(k) частности образования дефектов типоразмера k подефектоскопамРДМ-22 РДМ-23 АДС-02Код 20.1-2А000Б000В0000Г000000Д000Е000Ж000З000000Код 21.1-2А 1,2 2,7 1,8Б 0,9 2,7 1,95В 1,2 2,7 2,1Г 0,9 2,31 1,83Д 0,9 2,7 1,98Е 1,5 2,7 2,16Код 24.1-2А 2 7,9 6,2Б 4 9 6,6В 5 9 6,6Г 5 9 6,6Д 2 7,7 6,2Е 5 9 6,6Код 53.1-2А000Б000В000Расчет суммарных затрат Э I на контроль рельсов дефектоскопами РДМ22, РДМ-23 и АДС-02 I проводится по общепринятой системе.ЛИСТТаблица 3.4Суммарные затраты на НК средством DСуммарные затраты АДС-02 РДМ-22 РДМ-23Э на амортизацию (руб.) 21 193,34 46 644,41 9 583,87Э на зарплату, накладные расходы (руб.) 293 837,66 218 823,91 232 501,87Э на вспомогательные операции ( 44 руб.)146 918,83(50%)109 411,95(50%)116 250,93(50%)Э на убытки от перебраковки ( 44 руб.) 18 026,52 11 305,57 5 005Итого 479 976,35 386 185,84 363 341,67Таблица 3.5Вероятные убытки от перебраковкиВероятные убытки АДС-02 РДМ-22 РДМ-23F – затраты на вторичный контроль (руб.)117 535,06(40%)87 529,56(40%)93 000,74(40%)Р(Пi) – вероятность перебраковки участка 58% 19% 3%Эnl = FxР(Пi) (руб.) 18 026,52 11 305,57 93 000,74Таблица 3.6Оценка эффективности дефектоскопных средств по классификатору дефектовпри обнаружении некоторых дефектов.Код дефектаТипдефектоскопаСредняя техническаяэффективностьGiср = Р * F(k),(доли)Суммарныезатраты на НКЭ, (руб.)ЭффективностьобнаруженияQi = Gi/ Э, (%)20.1-2АДС-02 0,46 * 1 = 0,46 506067,68 46РДМ-22 0,76 * 1 = 0,76 269233,79 76РДМ-23 0,85 * 1 = 0,85 271994,62 85Код 21.1-2АДС-02 0,65 * 1 = 0,65 506067,68 65РДМ-22 0,74 * 1 = 0,74 269233,79 74РДМ-23 0,9 * 1 = 0,9 271994,62 9024.1-2АДС-02 0,37 * 1 = 0,37 506067,68 37РДМ-22 0,72 * 1 = 0,72 269233,79 72РДМ-23 0,84 * 1 = 0,84 271994,62 84Код 53.1-2АДС-02 0,56 * 1 = 0,56 506067,68 56РДМ-22 0,64 * 1 = 0,64 269233,79 64РДМ-23 0,77 * 1 = 0,77 271994,62 77В процентном соотношении прослеживается рост выявляемости потипоразмерам в сторону увеличения дефектоскопов типа РДМ-22, РДМ-23.ЛИСТПрежде всего, это определяется принятыми в средстве:новой схемой прозвучивания;численными значениями основных параметров контроля;алгоритмами обработки отраженных сигналов и представления результатовконтроля 44 на ПВЭМ.Таким образом, видно, что введение в эксплуатацию дефектоскопическихсредств нового поколения сопровождается повышением надежности НК рельсов.Однако для обеспечения необходимой надежности все еще остаетсяопределенный резерв для улучшения в создании нового оборудования, для болеекачественного контроля рельсового хозяйства.3.2 Технико-экономическое сравнение контроля рельсов различнымидефектоскопными средствами по интегральному критерию.

РДМ-22 длясравнения с РДМ-23В технико-экономические показатели контроля рельсов дефектоскопнымитележками «РДМ-23», «РДМ-22» с монтированными регистраторами намнеобходимо включить:эксплуатационные расходы на дефектоскопную тележку «РДМ-23», «РДМ22» с монтированными регистраторами в месяц;эксплуатационные расходы на оборудование по расшифровке дефектограмм(ПЭВМ);расчет стоимости проверки 1-го километра пути съемными дефектоскопами«РДМ-23»с монтированными регистраторами, «РДМ-22»;расчет заработной платы операторов дефектоскопной тележки и оператора порасшифровке дефектограмм.Расчет стоимости проверки 1-го километра пути съемным дефектоскопомопределяется из отношения эксплуатационных расходов и нормы проверки надефектоскопы по формулеС=Э/Нгде С – стоимость проверки 1-го километра пути; Э – эксплуатационные расходыЛИСТна дефектоскопы с монтированными регистраторами:РДМ-23 = 333951,57 руб.

в месяц.РДМ-22 = 275903,23руб. в месяц.Н – месячная норма проверки по Распоряжение ЦЗ No2714р, Н = 130км,– длясъемного дефектоскопа «РДМ-23», «РДМ-22».Для съемных дефектоскопов типа «РДМ-23»,«РДМ-22» :С=((333951,57 +275903,23) /(130+130)) =2345,59руб.Стоимость проверки 1-го километра пути дефектоскопами нового поколениятипа «РДМ-23», 2 568,85руб. с монтированным регистратором на 446,52 руб.выше по сравнению со стоимостью проверки пути дефектоскопом типа «РДМ22» 2 122,33руб. с монтированным регистратором.3.3 Технико-экономическое сравнение контроля рельсов съёмнымидефектоскопами «РДМ-22», «РДМ-23» и «АДС-02» за 1 месяц.Расчет эксплуатационных расходов за 1 месяц проверки рельсов съёмнымидефектоскопами «РДМ-23», «РДМ-22» с монтированным регистраторовпроизводим на основании расчетов пункта 3.3.Эксплуатационные расходы за 1 месяц при проверки рельсов дефектоскопаминового поколения типа «РДМ-23», с монтированными регистраторами на 446,52руб.

выше по сравнению со стоимостью проверки пути дефектоскопами типа«РДМ-22»,с монтированным регистратором, что составляет относительноеотклонение в 9,5%.Но при использовании дефектоскопов типа «РДМ-23»,«РДМ-22» смонтированными регистраторами как средств первичного контроля рельсовогохозяйства, происходит улучшение качества проверки операторами, сокращениепропусков дефектов, не выявляемых дефектоскопами типа «РДМ-23», «РДМ-22»,с монтированными регистраторами.Регистрация всех эхо-сигналов на восьми амплитудных уровнях:упрощение интерпретации сигнала оператором по развертке типа А;возможность экспресс-анализа дефектограмм для быстрого обнаруженияЛИСТнаиболее крупных дефектов;проведение мониторинга за состоянием отдельных участков.Фиксация сигналов контроля головки рельса эхо- и зеркальным методами нараздельных дорожках:подробная оценка конфигурации дефекта.Запоминание результатов ручного контроля отдельных сечений рельсов,регистрация основных параметров контроля по каждому дефектоскопическому и 44фиксация их изменений в процессе сплошного 44 дефектоскопирования –необходимое условие для мониторинга состояния рельсового пути.Возможность представления сигналов контроля в трех видах:в упрощенном на боковой поверхности (для операторной расшифровки);с приведением сигналов от разных каналов в одно сечение (для комплексногоанализа);в виде типовой развертки В, принята в автомотрисах и вагонахдефектоскопах.Анализ безопасности движения поездов показывает, что значительныеубытки дороги ОАО «РЖД» несут по причинам сходов, аварий и крушений из-заизломов рельсов под подвижным составом.

Изломы рельсов случаются не толькоиз-за низкой квалификации операторов, но и из-за недостаточных техническихвозможностей применяемых съемных дефектоскопов.Эксплуатация дефектоскопов сплошного контроля нового поколения типа«РДМ-23», «РДМ-22» с с монтированными регистраторами становитьсяэкономически выгодна с точки зрения исключения затрат возмещение ущерба повышеуказанным причинам и целесообразна с точки зрения безопасностидвижения поездов так как, она более эффективна при обнаружении дефектоврельсов.Таблица 3.7Эксплуатационные расходы на дефектоскопную тележку «РДМ-23»в месяц с монтированным регистратором.No Наименование Ед.

изм. Кол-во Цена за ед. В месяц1 Балансовая стоимость руб. 1 1 000 056 83 338ЛИСТАмортизация % 1,15 9 583,872 Материалы:спирт технический кг 58,7 127,3 7472,51масло контактное кг 1 19,26 19,26зап. части руб. 1 000,00Итого: 8 491,773 ФОТ руб.2 оператора 8 разряда2 сигналиста 3 разряда100 016,5470 564,44Начисление % 36,3 61 920.89Итого: 232 501,874 Накладные расходы на ФОТ % 73,1 170 580,98ВСЕГО: 333 951,51Амортизация 13,8 % в год = 138 007,72 руб. (в месяц 1,15% = 11500,64 руб.).Окупаемость: 1 000 056 : 138007,72 = 7,2 года.Таблица 3.8Эксплуатационные расходы на дефектоскопную тележку «РДМ-22»в месяц со всторенным регистратором.No Наименование Ед.

изм. Кол-во Цена за ед. В месяц1 Балансовая стоимость руб. 1 636 060,19 53 005,01Амортизация % 0,88 4664,442 Материалы:спирт технический кг 58,7 127,3 7 472,51масло контактное кг 1,0 19,26 19,26зап. части руб. 1 500,00Итого: 8 991,773 ФОТ руб.2 оператора 7 разряда2 сигналиста 3 разряда90 001,1670 564,44Начисление % 36,3 58258,31Итого: 218 823,914 Накладные расходы на ФОТ % 73,1 160 565,6ВСЕГО: 275 903,23Амортизация 10,56% в год = 67167,95 руб.