lbgkjvxbr (Использование логистических подходов при организации почтово-грузовых перевозок)

Министерство транспорта Российской ФедерацииФедеральное агентство железнодорожного транспортаФедеральное государственное бюджетное образовательное учреждениевысшего образованияДАЛЬНЕВОСТОЧНЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙСООБЩЕНИЯТехнология транспортных процессов и логистикаК ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬЗаведующий кафедройд.т.н.,профессор_____А.С.Балалаев«____»____________2017г.ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКОГО ПОДХОДА ПРИОРГАНИЗАЦИИ ПОЧТОВО-ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК (НА ПРИМЕРЕСОПГП ОАО «ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ»)Пояснительная записка к выпускной квалификационной работе бакалавраВКР 23.03.01 ПЗ-544СтудентН.В.ГалаганРуководитель проекта,к. э.

н.,доцентЮ.А.КилькееваКонсультантпо иностранным языкам,доцентО.С.НемтиноваНормоконтроль,к. э. н.,доцентН.И.КостенкоХабаровск - 20175СодержаниеВведение……………………………………………………………………….….71Теоретические аспекты использования логистического подходапри обработке груза и почты объектамиаэропортовой инфраструктуры....………………………………………….….....91.1Значение и сущность логистики……………………………………….…..91.2Классификация материальных потоков……………………………….….121.3Функции логистических операция с материальными потоками………..171.4 Эффект от применения логистического подхода куправлению материальными потоками на предприятии………………….…..222Анализ деятельности СОПГПОАО»ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ».................................................................252.1Общая характеристикаОАО «ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ»................................................................252.2 Общая информация о СОПГП……………………………………………..282.3 Транспортно-складская логистика грузовоготерминала……………………………………………………………………...…353Проблемы и предложения по улучшению логистическогоподхода при обработке груза и почты в СОПГПОАО «ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ»……………………………………..….403.1 Расчет потребного количества средств механизации для обработкигруза и почты……………………...…….………...……………………………..403.2Варианты осуществления предлагаемого мероприятия…………….….46Заключение……………………………………….………………………………48Список использованных источников…………….……………………………..49ПРИЛОЖЕНИЕ……………………………………….………………………....526ВведениеЛогистическийподходоткрываетпотенциальныевозможностиповышения эффективности функционирования материалопроводящих систем.Особенностью логистического подхода является переход от разделенияматериального потока на несколько функциональных областей к управлениюпотоком по единым для всей системы критериям, т.е.

к сквозному управлениюразрозненными прежде потоками.Мироваяпрактикасвидетельствуетотом,чтоиспользованиелогистического подхода существенно снижает затраты на управление иобеспечивает высокий уровень обслуживания потребителей. Поэтому ученыеи практики стремятся использовать логистический подход за пределамитрадиционных задач.Такимобразом,новизналогистическогоподходазаключаетсявинтеграции функциональных областей деятельности с целью достиженияжелаемого результата с минимальными затратами ресурсов и времени путемоптимального сквозного управления материальными, информационными ифинансовыми потоками.Внедрение логистического подхода к организации доставки товаровширокого потребления позволяет, с одной стороны, повысить уровеньсервиса, с другой стороны, снизить затраты в области организации доставки.Учитывая вышеизложенное, можно сказать, что актуальность темыисследования определится необходимостью использования логистическогоподхода с целью оптимизации технологического процесса, снижениярасходовой части и повышения эффективности организации.Целью выпускной квалификационной работы является использованиелогистического подхода при организации почтово-грузовых перевозок напримере СОПГП ОАО «Хабаровский аэропорт».Для достижения данной цели поставлены следующие задачи:71.

Изучить классификацию материальных потоков;2. Раскрыть понятие и сущность логистических операций;3. Представить характеристику предприятия;4. Исследовать информацию о службе почтово-грузовых перевозок напредприятии;5. Предложить пути совершенствования логистического подхода напредприятии.Объектом исследования является процесс управления материальнымипотоками с использованием логистического подхода.Предметом исследования является деятельность службы организациипочтово-грузовых перевозок ОАО «ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ»Структура работы: дипломная работа состоит из введения, трехосновных глав, заключения и списка литературы.81 Теоретические аспекты использования логистического подхода приобработке грузов объектами аэропортовой инфраструктуры1.1 Значение и сущность логистикиОднозначного определения логистики не существует, хотя можно найтинесколько понятий, которые встречаются чаще всего:Логистика (англ.

– logistics) – это наука о процессе движения товаров,управляемая информационными и материальными потоками. Это процессорганизации цепи доставки и управления этой цепью в самом широкомсмысле.Логистика – это разработка стратегии управления закупкой, снабжением,грузоперевозками и хранением различных материалов, деталей и готовогоинвентаря (техники и проч.)Из этих определений можно сделать вывод, что логистика – этоэкономический термин, который подразумевает организацию и управлениематериальными, финансовыми и информационными потоками. Логистиканаправлена на минимизацию издержек и максимальную выгоду и связанаобычно с долгосрочным планированием.

Методы логистики с успехомприменяются на практике различными торговым и промышленнымипредприятиями, транспортными компаниями, а также другими фирмами,имеющими отношение к какой-либо отрасли бизнеса.На сегодняшний день можно выделить большое число видов логистики.Но нас в большей мере интересует логистика грузоперевозок, остановимсяподробнее на этом.Грузоперевозкииспользуютсяпрактическивовсехсферахделопроизводства, будь то срочная доставка грузов в торговые точки,получение импортной продукции или просто офисный переезд.

При этомграмотная транспортировка любого груза является непосредственнымрезультатом трудов логиста: выбор оптимального маршрута, вида транспортаили сочетание нескольких видов и другое.9Другими словами, задача логиста – выбрать наиболее оптимальные инадежные варианты доставки с учетом всех условий поставки, пунктаотправления и места назначения грузов, с экономически обоснованнымвариантов доставки.Логистика как наука изучает особенности организации эффективного ирационального движения материального потока (движения товаров, услуг) отпоставщиков к потребителям, а также вопросы управления товарнымизапасами,проблемысозданияинфраструктурытовародвижения,функциональные особенности сферы обращения продукции.

Также логистиказанимается вопросами планирования, управления и контроля движенияресурсов.Логистика как управленческий процесс является стратегической областьюпланирования материальных потоков и снабженческих процессов (таких какзакупки, транспортные перевозки, складирование, хранение запасов), причемпод сферу воздействия логистики попадают сопутствующие финансовые иинформационные потоки.Целью логистики является оптимизация расходов, процессы повышенияэффективности производства, сбыта в рамках современного предприятия.Важность логистики для предприятий является очень высокой, так как онасвязана со всеми сферами функционирования организации.Можно сказать, что логистический подход — это системный подход кисследованию социально-экономических и человеко-машинных систем.Особенность его применения состоит в том, что каждое состояниеисследуемого объекта и их совокупность рассматриваются во взаимосвязи,преемственности и развитии, в переходе к качественно новому состоянию.Главные инструменты логистического подхода — анализ и синтезисследуемой системы.

Анализ системы позволяет выявить ее наиболеесущественныесоставляющие,датьимхарактеристику,атакжеколичественную оценку взаимодействия друг с другом, определяет их влияниена параметры исследуемой системы. Синтез используется в процессе10разработки и функционирования формализованной динамической моделипараметров системы. В современной экономической науке и деловой практикелогистикаопределяетсякакинтегрированныйпроцессуправленияматериальными и информационными потоками, призванный обеспечитьмаксимально возможное удовлетворение нужд потребителей с минимальнымиобщими издержками.Существо системного подхода отчетливо проявляется при его сравнении склассическим индуктивным подходом к формированию систем.Классический подход означает переход от частного к общему(индукция). Формирование системы, при классическом подходе к этомупроцессу, происходит путем слияния ее компонентов, разрабатываемыхотдельно.

На первом этапе определяются цели функционирования отдельных подсистем. Затем, на втором этапе, анализируется информация,необходимая для формирования отдельных подсистем. И, наконец, натретьем этапе формируются подсистемы, которые в совокупности образуютработоспособную систему.В отличие от классического,системныйподходпредполагаетпоследовательный переход от общего к частному, когда в основерассмотрения лежит конечная цель, ради которой создается система.Последовательность формирования системы при системном подходетакже включает в себя несколько этапов:1. Первыйэтап.Определяютсяиформулируютсяцелифунк-ционирования системы;2.

Второй этап. На основании анализа цели функционирования системыи ограничений внешней среды определяются требования, которым должнаудовлетворять система;3. Третий этап. На базе этих требований формируются, ориентировочно,некоторые подсистемы;4. Четвертый этап. Наиболее сложный этап синтеза системы: анализразличных вариантов и выбор подсистем, организация их в единую систему.11При этом используются критерии выбора.

В логистике один из основныхметодов синтеза систем — моделирование.Известно, что 95 - 98% времени, в течение которого материал находитсяна производственном предприятии, приходится на выполнение погрузочноразгрузочных и транспортно-складских работ. Этим обусловливается ихзначительная доля в себестоимости выпускаемой продукции.Логистический подход к управлению материальными потоками напредприятиипозволяетмаксимальнооптимизироватьвыполнениекомплекса логистических операций.Материальные потоки определены как грузы, рассматриваемые впроцессе приложения к ним различных логистических операций. Большоеразнообразие грузов и логистических операций осложняет изучение иуправлениематериальнымипотоками.Решаяконкретнуюзадачу,необходимо четко обозначить, какие именно потоки исследуются.