Диплом Л.С.Михалёвой пдф (Инновационные технологии в обеспечении авиационной безопасности), страница 7

за единицу товара.Рис.7. Модель MOBOTIX S15MOBOTIX с25 с полусферическим объективом без мёртвых зон позволяетохватить всю комнату одной камерой. Встроенная на борт видеоаналитикаопределит скорость и направление движения объектов в кадре, зафиксируетпроникновение в запрещённую зону. Формируемые камерой тревожные событияпривлекут внимание оператора.Масштаб системы видеонаблюдения крупного аэропорта – парк из сотенкамер.

Оперативность реагирования на тревожные события оказывается подугрозой. Встроенная в камере система НТТР-команд позволит, минуяуправляющий сервер взаимодействовать с пользователем. Такая системаприобретает исключительную отказоустойчивость.43Рис. 8. Модель MOBOTIX с25Интеграциясвнешнимисистемамиобеспечиваетсяприпомощиспециальных интерфейсных модулей. Камера самостоятельно контролируетсостояние датчика, резервируя другие системы безопасности.Сетевые камеры MOBOTIX способны бесперебойно проработать десятоклет, нуждаясь только в незначительном плановом обслуживании. Используяинтеллектуальные функции камер, можно решить самые специфические задачи.Стоимость данной модели составляет 34 455 руб. за единицу товара.Исходя из вышеперечисленных технических средств и методов, очевидно,что повысить уровень авиационной безопасности вполне реально за счётвнедрения и активного использования современных технических устройств, втомчислеавтоматизированныхмногоуровневыхсистемдосмотраавиапассажиров и их багажа.

Это позволит обеспечить безопасность полетов вгражданской авиации, защитить ее от актов террора и незаконноговмешательства.443 Анализ использования и внедрения инновационных технологий вслужбе авиационной безопасности аэропорта Хабаровск – Новый3.1 Инновационные технологииСлужба авиационной безопасности ОАО «ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ»создана и действует в соответствии с Постановлением Правительства РФ от30.07.1994г. №897 «О федеральной системе обеспечения защиты деятельностигражданской авиации от актов незаконного вмешательства», в целях выработкимероприятий, направленных на защиту авиационных предприятий, аэропортов иэксплуатантов воздушных судов от актов незаконного вмешательства,предотвращения и пересечения захватов и угонов воздушных судов.Деятельностьпообеспечениюхозяйственнойдеятельностью,авиационнойимеющейбезопасностистратегическоеявляетсязначениедляобеспечения обороны страны и безопасности государств.САБ является самостоятельным структурным подразделением аэропорта.Она взаимодействует с другими его подразделениями, организациями иэксплуатантами, базирующимися в аэропорту или пользующимися его услугами,а также с территориальными органами ФСБ, МВД, ФПС, ГТК РФ и органамиисполнительной власти при решении задач и вопросов, отнесенных к еекомпетенции.Службаавиационнойбезопасностиобязанаобеспечиватьзащитудеятельности гражданской авиации от актов незаконного вмешательства всоответствии с нормами, правилами и процедурами по транспортнойбезопасности.При этом основными задачами САБ являются:- осуществление комплекса мероприятий по обеспечению авиационнойбезопасности в аэропорту;- усиление мер безопасности в периоды повышенной угрозы воздушномутранспорту или чрезвычайных обстоятельств АНВ;45- осуществление контроля за соблюдением норм, правил и процедур поавиационной безопасности аэропорта, пассажирами, экипажами ВС и другимилицами;- участия совместно с органами ФСБ и полиции в мероприятиях,направленных на предотвращение пресечение попыток захвата и угона ВС;- осуществление в установленном порядке досмотра членов экипажей ВС,обслуживающего персонала, авиапассажиров, ручной клади, грузов, почты,бортовых запасов и питания, а также предотвращения доставки на борт ВСзапрещенных к перевозке веществ и предметов;- охрана ВС;- охрана аэропорта и объектов инфраструктуры;- организация контролируемых зон и обеспечение внутриобъектового ипропускного режимов;- разработка программ и организация обучения сотрудников служб иподразделений аэропорта по вопросам авиационной безопасности.САБ взаимодействует с другими структурными подразделениями Общества,организациями и эксплуатантами воздушных судов, расположенных в аэропортуили использующимися его услугами, а также: с ЛОП в аэропорту Хабаровск иФГКУ «Управление вневедомственной охраны войск полиции гвардии РФ» поХабаровскому краю, с пограничными и таможенными органами России поХабаровскому краю, и миграционной службой и Управлением ФСБ поХабаровскомукраю,Дальневосточнымуправлениемгосударственногоавиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности поДФО (Ространснадзор), Дальневосточным межрегиональным территориальнымуправлением воздушного транспорта Росавиации (ДМТУ ВТ) при решениивопросов, отнесенных к ее компетенции.Служба АБ выполняет свою деятельность согласно следующим нормативноправовым документам:1.

"Воздушный кодекс Российской Федерации" от 19.03.1997 N 60-ФЗ (ред. от26.04.2016).462. Федеральный закон от 09.02.2007 N 16-ФЗ (ред. от 13.07.2015) «Отранспортной безопасности».3. Постановление Правительства РФ от 30.07.1994 N 897 (ред. от 14.12.2006) «ОФедеральной системе обеспечения защиты деятельности гражданскойавиации от актов незаконного вмешательства».4. Приказ Минтранса РФ от 28 ноября 2005 г. N 1425. «ОбутвержденииФедеральныхавиационныхправил"Требованияавиационной безопасности к аэропортам».6. Приказ Минтранса России от 25.07.2007 N 104 (ред.

от 16.04.2012) "ОбутвержденииПравилпроведенияпредполетногоипослеполетногодосмотров" (Зарегистрировано в Минюсте России 09.08.2007 N 9975).7. Приказ Министерства транспорта РФ от 23 июля 2015 г. № 227 "Обутверждении Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра,повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности".8. Федеральныеавиационныеправила«Требованияпоавиационнойбезопасности к эксплуатантам авиации общего назначения» (утв.

приказомМинтранса РФ от 27 марта 2003 г. № 29).9. Приказ Минтранса РФ от 18 апреля 2008 г. N 62 «Об утверждении Программыавиационной безопасности гражданской авиации Российской Федерации».10. Приказ ФАС РФ от 20.01.98 № 22 «Об утверждении и введении в действиеположения о пропускном и внутриобъектовом режиме в аэропортах,авиапредприятиях, организациях и учреждениях гражданской авиации».11. Приказ Минтранса РФ от 17.10.1994 № 76 о введении в действие «Типовогоположения о службе авиационной безопасности аэропорта».12. Приказ ФСВТ РФ N 120, МВД РФ N 971 от 30.11.1999 «Об утвержденииИнструкции о порядке перевозки воздушными судами гражданской авиацииоружия, боеприпасов и патронов к нему, специальных средств, переданныхпассажирами для временного хранения на период полета» (Зарегистрированов Минюсте РФ 24.04.2000 N 2200).4713.

Федеральный закон от 13.12.1996 N 150-ФЗ (ред. от 29.12.2015) «Оборужии».14. Федеральный закон от 6 марта 2006 г. N 35-ФЗ «О противодействиитерроризму».Основная функция, выполняемая службой АБ, является проведениепредполетных,послеполетныхдосмотров.Основнойдокумент,регламентирующий эту область деятельности САБ, является Приказ Минтранса№104 «Правила проведения предполетного и послеполетного досмотров».В аэровокзальных комплексах ОАО «ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ»проводится информирование населения в области обеспечения транспортнойбезопасности на воздушном транспорте с использованием технических средств.Радиотрансляцией по громкоговорящей связи один раз в 30 минут диктор выдаётинформацию о правилах авиационной безопасности в аэропорту.В залах прилета и вылета, в центральной части Российского аэровокзалаустановлены видеомониторы, на которых транслируется информация дляразъяснений правил поведения граждан при обнаружении бесхозных вещей,подозрительных предметов, а также меры ответственности граждан занарушение правил авиационной безопасности.

На входах в аэровокзалы, в зонахрегистрации и выходах на посадку, в местах ожидания, в зонах заполнениядеклараций установлены информационные стенды, а также стенд с нагляднымипредметами, запрещенных к воздушной перевозке, правила перевозки навоздушных судах оружия, боеприпасов, специальных средств, радио-, фото- ивидеоаппаратуры, электро-вычислительной и телевизионной техники, а такжедопустимые нормы провоза ручной клади, соответствующие извлечения изВоздушного кодекса и других нормативных правовых актов по обеспечениюавиационной безопасности.Входы в аэровокзалы и выходы на посадку, багажные отделения, грузовойсклад оборудованы техническими средствами досмотра: стационарные металлдетекторы, интроскопы, ручные металл детекторы, обнаружители пароввзрывчатых веществ, приборы для определения опасных жидкостей в закрытых48сосудах, приборы для определения остатков взрывчатых веществ на документах(пассажиров).Для решения вопросов безопасности, обеспечения защиты авиапассажиров иобъектовтранспортнойинфраструктурыаэропортаХабаровскоттеррористических, криминальных и техногенных угроз были установленысовременныекупольныеповоротныевидеокамерыс43-хкратнымприближением, с высоким разрешением и интеллектуальным анализомвидеоизображения,цветныевидеокамеры,позволяющиевестивидеонаблюдение днём и ночью как в условиях с недостаточной освещённостью,так и при встречной засветке.

Для просмотра изображения видеокамер,сохранения видеозаписи установлены видеорегистраторы и персональныйкомпьютер.В наиболее доступных и вероятных местах осуществления фото и видеосъёмки,установленыинформационныесообщения,запрещающиенесанкционированное проведение таких съёмок физическими лицами илипассажирами.3.2 Состояние авиационной безопасности в аэропорту Хабаровск ОАО«ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ»ВОАО«ХАБАРОВСКИЙАЭРОПОРТ»разработана«Программаавиационной безопасности международного аэропорта Хабаровск», технологиииинструкции,утверждённыеисполнительнымдиректоромОАО«ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ» и согласованные с органами надзора на ВТ иЛОП в аэропорту Хабаровск.Согласно штатному расписанию численность сотрудников в службеавиационной безопасности (САБ) ОАО «ХАБАРОВСКИЙ АЭРОПОРТ»:- администрация САБ-15 чел.;- бюро пропусков-2 чел.;- группа досмотра пассажиров и багажа-147 чел.;49- группа досмотра воздушных судов-76 чел.;- группа досмотра почты и груза-9 чел.;- группа досмотра бортовых запасов-12 чел.;- отделение охраны объектов-106 чел.;- Укомплектованность на данный момент времени:- администрация САБ-15 чел.;- бюро пропусков-2 чел.;- группа досмотра пассажиров и багажа-128 чел.;- группа досмотра воздушных судов-69 чел.;- группа досмотра почты и груза-9 чел.;- группа досмотра бортовых запасов-11 чел.;- отделение охраны объектов-100 чел.;- Группа досмотра пассажиров и багажа оснащена:- интроскопы в количестве 22 штуки;- стационарные металлоискатели в количестве 10 штук;- ручные металлоискатели в количестве 15 штук;- переносные радиостанции в количестве 11 штук;- портативный обнаружитель паров и взрывчатых веществ Пилот-М вколичестве 3 шт, EDV 3000 в количестве 2 шт;- приборы для обнаружения пожароопасных и взрывоопасных жидкостей взакрытых ёмкостях ППБ LQtest 2.8 в количестве 3 шт;- прибор для обнаружения следов взрывчатых веществ на документах МО2Д в количестве 3 шт.- Группа досмотра воздушных судов оснащена:- 11 переносных металлоискателей;- 15 шт.