Диплом Л.С.Михалёвой пдф (Инновационные технологии в обеспечении авиационной безопасности)

Министерство транспорта Российской ФедерацииФедеральное агентство железнодорожного транспортаФедеральное государственное бюджетное образовательное учреждениевысшего образования«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»Кафедра: «Технология транспортных процессов и логистика»К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬЗаведующий кафедрой,д.т.н., профессор________Балалаев А.С.«___» ______________20__г.ИННОВАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В ОБЕСПЕЧЕНИИ АВИАЦИОННОЙБЕЗОПАСНОСТИПояснительная записка к выпускной квалификационной работе бакалавраВКР 23.03.01 ПЗ-544Студент гр.544Л.С.МихалеваРуководительИ.Г.МироновНормоконтрольН.И.Костенко(доцент, к.т.н.)Хабаровск – 2017The theme of the final qualifying work is "Innovative Technologies in EnsuringAviation Security".The work consists of three sections.The first section deals with the theoretical aspects of aviation security, its role andimportance in civil aviation.In the second section, the characteristic of innovative technologies and their role inproviding aviation (transport) security is given.The third section is devoted to the analysis of the use and implementation ofinnovative technologies in the aviation security service of Khabarovsk-Novy Airport.The total amount of work is 75 pages.

Graduation qualification work contains 3tables, 13 pictures and 5 applications. During the writing of the work, 30 literarysources were used.6СодержаниеВведение ......................................................................................................................41 Авиационная безопасность, её роль и значение в гражданской авиации .............61.1 Основные понятия авиационной безопасности.............................................61.2 Организация обеспечения авиационной безопасности................................71.3 Обеспечение безопасность аэропорта..........................................................132 Инновационные технологии и их роль в обеспечении авиационной(транспортной) безопасности ...................................................................................192.1 Разновидности инновационных технологий (сравнительный анализзарубежных и отечественных технологий) .............................................................192.2 Технические средства для обеспечения авиационной безопасности .......303 Анализ использования и внедрения инновационных технологий в службеавиационной безопасности аэропорта Хабаровск – Новый……………………...413.1 Инновационные технологии ........................................................................413.2 Состояние авиационной безопасности в аэропорту Хабаровск ОАО«Хабаровский аэропорт» ..........................................................................................453.3 Предложение по внедрению инновационных технологий для обеспеченияавиационной безопасности в аэропорт Хабаровск-Новый ....................................583.4 Определение основных затрат и ожидаемый эффект повышения уровнябезопасности в аэропорту Хабаровск-Новый .........................................................63Заключение ................................................................................................................67Список используемых источников ..........................................................................68ПРИЛОЖЕНИЕ А .....................................................................................................72ПРИЛОЖЕНИЕ Б ......................................................................................................73ПРИЛОЖЕНИЕ В .....................................................................................................74ПРИЛОЖЕНИЕ Г ......................................................................................................75ПРИЛОЖЕНИЕ Д .....................................................................................................767ВведениеБезопасность государства во многом зависит от степени защищенноститранспортной системы страны.

В силу увеличения актов незаконноговмешательства деятельности гражданской авиации, наша страна вынужденауделятьисключительноевниманиеповышениюуровняавиационнойбезопасности. В этих целях, международная гражданская авиация в ведущихавиационных державах, в том числе и в России, постоянно проводитисследовательские работы по созданию новых инновационных технологий. Онибазируются на различных физических принципах, позволяющих практическиисключить возможность проноса пассажирами и доставки в находящихся приних вещах и багаже взрывчатых веществ, являющихся основой взрывныхустройств, способных при их активации разрушить воздушное судно в полете.После громких событий 25 декабря 2009 г.

в США, когда террорист-смертникпронес взрывчатку на себе (в нижнем белье) и пытался взорвать пассажирскийсамолет авиакомпаний «Northwest Airlines» на подлете к Детройту, особо важноезначение приобретает широкое применение в аэропортах новых специальныхтехнических средств досмотра и контроля.Наиболее страшным событием оказалась, катастрофа A321 над Синайскимполуостровом — произошедшая 31 октября 2015 года, ставшая одновременнокрупнейшей авиакатастрофой в истории Египта и самолётов семейства AirbusA320, а также самой массовой гибелью граждан России в авиакатастрофе за всюисторию мировой авиации.

Одна из подконтрольных группировок ИГИЛ взялана себя ответственность за этот теракт. После событий данного характера былимногократно усилены меры авиационной безопасности.Вопрос безопасности пассажиров необходимо начинать с момента покупкибилета. Для успешного выявления лиц и ситуаций, которые предоставляютугрозу безопасности жизни и здоровью граждан, а также объектам Гражданскойавиации существуют различные методы выявления потенциально опасных лиц.8Использование инновационных технологий предприятиями воздушноготранспорта направлено на усовершенствование технологического процесса сцелью оптимального удовлетворения потребностей пассажиров и авиакомпанийв услугах по наземному обслуживанию, помимо этого, инновации также активноиспользуются и в развитии неавиационной деятельности объектов аэропортовойинфраструктуры. Цель внедрения технологий заключается, прежде всего, вповышение авиационной безопасности и совершенствовании деятельностиаэропортов и авиакомпаний.Цель работы заключается в исследовании использования инновационныхтехнологий в работе служб авиационной безопасности на примере предприятия«ОАО Хабаровский аэропорт».

Для изучения данного вопроса необходимо былорассмотреть следующие задачи:- провести теоретический анализ технологии предотвращенияпротивоправных действий.- изучить применения данной технологии на примере предприятия.- выявить недостающие технические средства для качественной защитыобъектов гражданской авиации.- внедрить новейшие разработки в области авиационной безопасности.В работе, мы затронули важную проблему нынешнего времени, этобезопасность пассажиров.

Попытались рассмотреть вопросы по улучшениюсостояния авиационной безопасности в аэропорту и на объектах гражданскойавиации.91 Авиационная безопасность, её роль и значение в гражданскойавиации1.1 Основные понятия авиационной безопасностиПод понятием авиационная безопасность понимается комплекс мер, а такжелюдских и материальных ресурсов, предназначенных для защиты гражданскойавиации от актов незаконного вмешательства.

В основе Федеральной системызащитыдеятельностигражданскойавиацииотактовнезаконноговмешательства основополагающую роль играют совокупность правовых иорганизационных мер направленных на предотвращение противоправныхдействий в отношении ГА.С момента развития воздушного транспорта, появления возможностиосуществлять воздушные перевозки пассажиров, багажа, а также различныхгрузоввозниклабезопасности,необходимостьобеспечивающейвразработкебезопасностьсистемычеловекаавиационнойвразличныхавиационных комплексах и аэродромных терминалах.

На современном этапеавиационная безопасность рассматривается как состояние защищённостиавиации от незаконного вмешательства в её деятельность.Авиационная безопасность имеет свою цель, задачи, предмет исследования,средства познания и принципы, используемые для решения практических итеоретических (научных) задач в зависимости от жизненного цикла воздушныхсудов и средств обеспечения воздушных перевозок.Создание службы авиационной безопасности в системе функционированияаэропорта занимает одно из важных мест.

Это связано с тем, что правильноеосуществление мер определяет сохранность жизни и здоровья пассажиров исотрудников аэропорта, их имущества, материальных ценностей самогоаэропорта.Сотрудники САБ наделяются особыми полномочиями по обеспечениюбезопасности в аэропортах.

Так они имеют право осуществлять:10- надзор за выполнением требований безопасности работниками всехслужб аэропорта;- досмотр пассажиров и их вещей при регистрации, членов экипажа и ихвещей перед посадкой на борт воздушного судна;- защиту объектов аэропорта от доступа посторонних лиц;- другие функции, проводимые совместно с ФСК и МВД России.Создание САБ связано с тем, что террористическая активность за последниегодывырослаииспользуются,сталакакглобальнойспособдавленияугрозой.наТеррористическиеправительство,актыполитическихпротивников.Особеннопривлекательнымидлятеррористовявляютсяобъектыавиационного транспорта, которые наиболее уязвимы по сравнению с другимивидами, а также объекты аэропортов.Террористические акты на воздушном транспорте сопровождаютсябольшим количеством человеческих жертв, вызывают политический резонанси дестабилизацию в обществе и рассматриваются в виде незаконноговмешательства в деятельность в области авиации.Обеспечениеавиационнойбезопасности,отактовнезаконноговмешательства в деятельности ГА, стало неотъемлемой частью работыавиакомпаний и аэропортов, а также государственных силовых структур.Основным звеном в эффективном функционировании системы АБ становитсячетко отлаженная система подготовки, переподготовки и сертификациисотрудников САБ, экипажей, всего авиаперсонала, имеющего отношение кобеспечению АБ.1.2 Организация обеспечения авиационной безопасностиАвиационнаябезопасностьобеспечиваетсякомплексоммер,предусматривающих функционирование служб авиационной безопасности,охрану аэропортов, воздушных судов и объектов гражданской авиации, досмотр11членов экипажей, обслуживающего персонала, пассажиров, ручной клади,багажа, почты, грузов и бортовых запасов, предотвращение и пресечение актовнезаконного вмешательства.Вфункциируководствааэропортомвходитразработкапрограммобеспечения авиационной безопасности.

Эти программы содержат комплекс мерпо обеспечению авиационной безопасности применительно к особенностямусловийбазирования,географииполётоввоздушныхсудов,типовэксплуатируемых воздушных судов, объёма пассажирских и грузовых перевозоки другим факторам.Программы строятся на методах безопасности, таких как:Метод А - (разделение объектов защиты от объектов опасности.

Этот методпредполагает создание зон контролируемых территорий, разделение объектоваэропорта по функционированию, использование ограждений, разделяющихзоны аэропорта и др.Метод Б - приведение действующих объектов в состояние готовности кпротиводействию незаконного вмешательства (терроризма) на территорииаэропорта и его объектов, включая разрешение на досмотр воздушных судов, ихэкипажей, пассажиров и различного груза, предназначенного для перевозкивоздушными судами, а также охрану объектов на территории аэропорта.Метод В учитывает обучение персонала аэропорта, контроль зданий,сооружений и объектов его, постоянное повышение квалификации сотрудниковСАВ, проведение своевременных инструктажей, в том числе и с пассажирамиаэропорта.Впроектахвновьстроящихсяилиреконструируемыхаэропортовпредусматривается наличие:Помещений:- для досмотра:пассажиров, ручной клади и багажа, оборудованных техническимисредствами досмотра. В случае отсутствия такого помещения организуются зоныконтроля пассажиров, почты, грузов и бортовых запасов;12- проведения личного (индивидуального) досмотра пассажиров;- оформления оружия, боеприпасов и спецсредств, переданных пассажирамидля временного хранения на период полёта воздушного судна;- размещения сотрудников САБ, сотрудников органов внутренних дел;- отдыха дежурных смен САБ;- караульных.- контрольно-пропускных пунктов (КПП).- ограждений аэропортов по периметру.САБ аэропорта обеспечивает выполнение требований по авиационнойбезопасности и подчиняется непосредственно руководителю администрацииаэропорта.Всё это крайне важно, в следствии того, что за последние 10-15 лет,террористическая активность только растёт.