Автореферат (Математическое моделирование и многокритериальная оптимизация архитектурной дорожной карты крупной компании), страница 2
Описание файла
Файл "Автореферат" внутри архива находится в папке "Математическое моделирование и многокритериальная оптимизация архитектурной дорожной карты крупной компании". PDF-файл из архива "Математическое моделирование и многокритериальная оптимизация архитектурной дорожной карты крупной компании", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "технические науки" из Аспирантура и докторантура, которые можно найти в файловом архиве НИУ ВШЭ. Не смотря на прямую связь этого архива с НИУ ВШЭ, его также можно найти и в других разделах. , а ещё этот архив представляет собой кандидатскую диссертацию, поэтому ещё представлен в разделе всех диссертаций на соискание учёной степени кандидата технических наук.
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст 2 страницы из PDF
Материалы диссертации опубликованы в 10 печатныхработах, из них 4 статьи в рецензируемых журналах из перечня ВАК, 5 статей всборниках трудов конференций.Личный вклад автора. Все представленные в диссертации результатыполучены лично автором. Подготовка к публикации полученных результатовпроводилась совместно с соавторами, причем вклад диссертанта былопределяющим.Структура и объем диссертации.
Диссертация состоит из введения,4 глав, заключения, библиографии, включающей 110 наименований, и 7приложений. Общий объем диссертации без учета приложений составляет 155страниц.II. СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫВо введении обоснована актуальность диссертационной работы,сформулирована цель и аргументирована научная новизна исследований,показана практическая значимость полученных результатов, представленывыносимые на защиту научные положения.В первой главе диссертации рассмотрены существующие модели иметоды планирования архитектурных преобразований. Архитектурный подходрассматривается как основа для управления развитием информационныхсистем крупного предприятия.
Архитектурные модели определяют структурукак существующих, так и будущих ИТ-систем. Методологии архитектурысодержат язык моделирования, систематизируют архитектурные модели,описывают методы создания этих моделей, а также методы планирования ивыполнения архитектурных преобразований.Планирование архитектурных преобразований, как правило, выполняетсяна основе сравнения базовой и целевой архитектур предприятия, или gapанализа, при котором выделяются архитектурные блоки, подлежащиеисключению или внедрению. Эти архитектурные блоки используются дляформирования архитектурной дорожной карты, укрупненно отражающейпоследовательность изменений архитектуры предприятия и являющейсяосновой для планирования отдельных проектов.Как показывает анализ литературы, при построении архитектурнойдорожной карты формальные модели и методы не применяются.
Поэтомупланирование архитектурных преобразований остается в основномнеформальным процессом. При этом может существовать множество вариантовархитектурной дорожной карты, обоснование выбора которых остается зарамками существующих методологий архитектуры предприятия. Кроме того, в6литературе указывается на необходимость принятия во внимание зависимостеймежду элементами архитектуры предприятия, а также зависимостиархитектурных преобразований от внешних и внутренних факторов.
При этомотсутствуют модели, позволяющие формализовать данные зависимости. Такжене приводятся и формальные методы оценки качества архитектурной дорожнойкарты.Наиболее детальное описание процесса планирования архитектурныхпреобразований содержится в составе методологии TOGAF. Изучение методовTOGAF показывает, что при их использовании могут быть полученыструктурированные данные, пригодные для построения формальных моделейреструктуризации архитектуры предприятия.
TOGAF подробно описываетпроцессы gap-анализа и формирования архитектурной дорожной карты, а базаданных ресурсов TOGAF содержит соответствующие шаблоны в виде таблиц иматриц.По результатам анализа литературных источников сделаны выводы онеобходимости разработки: модели взаимодействия архитектурных блоков; модели реструктуризации архитектуры предприятия; формальных методов, позволяющих выстраивать обоснованнуюпоследовательность архитектурных изменений, формировать архитектурнуюдорожную карту и оценивать ее качество на основе модели реструктуризацииархитектуры предприятия.Во второй главе дается описание модели взаимодействия архитектурныхблоков, модели реструктуризации архитектуры предприятия и метода оценкикачества архитектурной дорожной карты, после чего ставится задачапостроения оптимальной дорожной карты, как задача многокритериальнойкомбинаторной оптимизации.Модель взаимодействия архитектурных блоков строится на основеструктурированных данных TOGAF (а именно «Консолидированной матрицыразличий, решений и зависимостей» и «Матрицы оценки факторов внедрения»).Для формализации взаимодействий между архитектурными блокамииспользуются методы теории комплементарных взаимодействий.В основе теории комплементарных взаимодействий рассматриваетзависимость эффективности работы предприятия от комплементарностииспользуемых организационных практик.Организационная практика (или просто «практика») есть определенныйспособ решения задачи, стоящей перед организацией.
Две практики считаютсякомплементарными, если отдача от внедрения одной из них становится больше,когда в организации присутствует другая практика.7Таким образом, комплементарные практики взаимно увеличиваютэффективность друг друга. Напротив, конкурирующие пратики взаимноослабляют друг друга, снижая эффективность друг друга при совместномиспользовании. Прямое следствие из теории комплементарных взаимодействийприменительно к информационным технологиям состоит в том, чтоэффективность инвестиций в ИТ обусловлена не только самими инвестициямив ИТ, но и изменениями в комплементарных практиках, которые происходят(или не происходят) вместе с ИТ-проектом.Для обеспечения эффективного развития информационных технологий напредприятии недостаточно сформировать хорошую целевую архитектурупредприятия, учитывающую все существующие проблемы, требования иперспективные возможности.
Ключевым условием успешного примененияархитектуры предприятия является обеспечение последовательных изменений(выполнение серии проектов) с учетом взаимодействия (взаимного дополненияи взаимного ослабления) архитектурных блоков.В целях планирования изменений на основе методов теориикомплементарных взаимодействий применяется так называемая «матрицаизменений». С помощью этой модели описываются комплементарныевзаимодействия между практиками предприятия в его текущем и целевомсостоянии, а также важность (ценность) отдельных практик (рис.
1).8Матрица изменений-Взаимодействия в матрице-1В чем-то мешает-2Очень мешаетТекущие практики--Специализированное оборудование++Узкие должностные обязанности-2-+Большие запасы незавершенной иготовой продукции-1-Сдельная оплата+1++++---Важность+2+-Несколько уровней управления (6)Оптимизация на линииБезразличноМало уровней управления (3-4)+1 Достаточно важноНизкие запасы и поставки точно всрокВажность+2 Очень важноФиксированная оплатаВажность для работы0++КонкуренцияБольшая ответственность-Слабое взаимодействиеГибкое оборудование+Комплементарные практикиЦелевые практики++2+2+1+1Рисунок 1.
Матрица измененийСуть применения матрицы изменений состоит в нахождении такойпоследовательности преобразований, в которой отдельные изменениявыполняются при «поддержке» максимального числа комплементарныхпрактик и при «сопротивлении» минимального числа конкурирующих практик.Например, если текущая система практик содержит много практик,конкурирующих с внедряемой практикой, то следует сначала исключить этиконкурирующие практики. С другой стороны, эти практики могут бытькомплементарны большому числу практик базовой системы, следовательно, ихисключение будет связано с высоким сопротивлением текущей системы. Крометого, необходимо учитывать важность практик, чтобы наиболее важные дляпредприятия изменения выполнялись как можно раньше.
Нахождениеподобного баланса является сложной задачей при визуально-интуитивномиспользовании матрицы, особенно если матрица имеет большую размерность.Как показывает практика, при размерности, превышающей 10х10, такоеиспользование матрицы уже нецелесообразно.9Поскольку при формировании архитектурной дорожной карты накрупном предприятии число архитектурных блоков может измерятьсядесятками, применение теории комплементарных взаимодействий дляпланирования архитектурных изменений требует разработки формальныхмоделей и методов.Одной из сложностей разработки формальных методов использованияматрицы является отсутствие описания последовательности действий по ееприменению.
Рекомендации создателей матрицы изменений представляютсобой не методику, а набор возможных сценариев использования данногоинструмента, которые нужно научиться идентифицировать и применять. Приэтом на практике возможно появление новых сценариев, не учтенных врекомендациях. Задача построения алгоритма по приведенным рекомендациямусложняется множеством нечетких критериев, таких как «крупный блок»,«наихудшие сочетания», «более стабильна» и т.п.С другой стороны, все рекомендации по выстраиванию порядкапреобразований опираются на понятие легкости или трудности отдельныхизменений (практики «легче внедряются», «легче ликвидируются» и т.п.).«Легкость» изменения зависит от взаимодействий внедряемой илиисключаемой практики и практик «текущей» системы (системы практик,полученной из базовой выполнением всех изменений, предшествующихтекущему (оцениваемому) изменению).
Внедрение отдельной практикипроисходит тем легче, чем больше текущая система содержит практик,комплементарных внедряемой практике, и чем меньше она содержит практик,конкурирующих с внедряемой практикой. И наоборот, исключение отдельнойпрактики происходит тем легче, чемменьше в текущей системекомплементарных практик и чем больше конкурирующих.Таким образом, может быть поставлена задача оптимизациипоследовательности изменений, в которой бы использовался показатель«легкости» изменений в качестве критерия для выбора последовательностиизменений. При этом «легкость» отдельного изменения может быть вычислена: для внедрения новой практики – как сумма значений взаимодействий(+1 или -1) внедряемой практики и практик текущей системы; для исключения существующей практики – как сумма значенийвзаимодействий исключаемой практики и практик текущей системы,взятая с противоположным знаком.Второй критерий для выбора последовательности преобразованийотражает соответствие приоритетам менеджмента предприятия.