Атлас конструкций 1 (Решетов Д.Н. - Атлас конструкций), страница 8

1..3 имсюз квадратный конец, такое же квадратное от-верстие имею1 сменные головки. На листе 63 показаны ключи для затягивания круглых гаек со шлицевыми прорезями: на рис. 1 для затягивания заск одного или двух размеров; на рис. 2 - для широкого диапазона размеров гаек. Затяжка резьбовых излелий в труднодоступных местах осуществляется ключами. показанными на рис.

3. Трубные ключи (рис. 4,5) служат для завинчивания цилиндрических деталей с резьбой (трубы и изделия без ~ раней). На листе 64 представлены размеры открьпых двусторонних ключсй, широко применяемых во всех отраслях народного хозяйства. Длина ключа (() зависит от размера зева (5) и составляет в срелнсм ( 145 для малых размеров ключей и (=!05" лля болыпих размеров ключей. Отношение длины ключа к диаметру резьбы (( ~() изменяезся от 22 (при Ы=5 мм) до 14 (при г(=20 мм).

На листах 65...67 представлены размеры торцовых ключей с внутренним шесзигранником (лис~ 65), кольцевых клнзчей (лист 66), и ключей для круглых гаек (лист 67). Лист 68. Места под к:почи гаечные. Размеры. Для возможное~и завинчивания (отвинчивания) резьбовых детаззей (болты. вин гы, гайки) вокруг резьбовой детали лолжно быть оставлено свободное пространство, обеспечивающее размещение ключа и его поворот.

На листе приведены размеры необходимых свободных месг и расстояние между крепежными деталями, имеющими шестигранную форму. На рис. 1 показаны минимальные расстояния для завинчивания открытым ключом, на рнс. 2 кольцевым ключом и на рис, 3-- лля завинчивания с помощью сменных головок. Лист 69. Сгопорение гайки относительно болта дополнительными элементами, обеспечивающими жесткое соединение. Общие характеристики данной группы стопорсния: высокая надежность, наличие дополнительных деталей, специальная конструкпия ~айки или болта (гайки и болта), предусматривающая установку дополнительных деталей для стопорения. Сгопорение шплинтами (рис.

!) наиболее распространено. В болте выполняют сквозное поперечное отверстие под шлззинэз а ~айку изготовляют специальной конструкции (корончатая или прорезная гайка). Способ стопорения, изображенный на рис, )„а, может быть применен колько в том случае, если конец болза незначительно выступаег из корончатой гайки. Стопорение гайки шплинтом относительно полого болта (вала) показано на рис. 1, в„а стопорсние прорезной гайки — — на рис. 1, г. Стопорение коническим штифтом (рис. 2, а) и разводным коническим штифтом (рис. 2, б) ослабляет вал. Стопорение болтом (рис.

3) применяют в тяжелонагруженных соединениях с высокими гайками. Проволочные кольца (рис. 5), применяемые для часто отвинчиваемых гаек. закрепляют гайки только в определенном положении. Проволока, связывающая концы кольца (рис. 5, 6), необходима,пля предохранения ко.пьца от выпадения при применении во врашанпцпхся соединениях. Наиболее распространено стопорение деформируемыми шайбами (рис.

4), применяющееся главным образом для закрепления деталей ца валах. При больших диаметрах резьбы стопорение производят накладками (рис. 6). Из-за относительной сложности оно редко применяется и используется только в специальных усз ройсгвах. Для закрепления гайки в редко разбираемых соединениях стопорение производя~ винтами (рис. 7). Постановка винтов нарушает целостное~ ь резьбы. Лисг 70.

Стопореиие гайки относительно болта за счег дополнительного трения, сварки и пластического деформирования. Стопоренис дополнительными силами трения осуществляется в любом положении гайки относи|елыю болта, болг или гайки имеют обычную конструкцию. Стопорения, показанные на рис. 1„осушествлянзтся дополнительными осевыми силами. Обычная гайка. использованная в качестве контргайки (рис. 1, а). создает надежное стопорение, но вызывает увеличение массы конструкции. Пружинящие контргайки (рис. !. о, в) имеют малую массу и способствуют сохранению затяжки. Доно.шительное осевое усилие в гайках (рис. 1. д, е) осуществляется смешением после нарезки части витков резьбы в верхней части гайки, дополнительная осевая сила создаешься винтами.

отгибающими часть гайки. С'топорение соединений, показанных на рис. 2, производится дополнительными равномерно распределенными радиальными силами в резьбе. Дополшыельные силы (рис. э, а) создаются сж;зтиеьз в радиальном направлении верхней гайки, которая для большей податливости выполнена разрезной. Сгопорение гайки может осуществляться кольцом из полиамида или текстолита (рнс. 2, б).

Резьба, образующаяся при навипчивании гайки, плотно охватывает резьбу винта. Гайки могут иметь прорези. которые позволяют несколько сжагь верхнюю часть гайки в радиальном направлении после нарезания резьбы и таким образом создать дополнительные силы в резьбе (рис. 2, в и,). Райка с прорезями (рис. 2, з)) при затяжке пч1пмнгзхется потому.

что ее опорная поверхносзь имеет форму при помощи вставки из мягкого металла, показан на рис. 6, и. ге нс сгсолня|от сквозное поперечное о|вере|не пол и|или|и, а гайку н Резьбе (Рис, 2, в и ). Гайка с ппопезами (Рис. 2, ||) иРи за| нжке дефорыируе|ся потому. ч|о ее о|юрпыя понерхпосп, имее| форму кольца.

1!ри прогибе н верхней час|и возникают дополни|ельиые радиальные силы. С | опорспие гайки може| осу|цсстнля п ся затяжкой винта (рис. 2, е). Гайки подобно| о тина использую| в ре| узпироночиых устройствах. Сзопореиие мес|иыми радиальными силами показано иа рис. 3. Принцип сзопореиия ггсйки.

показанный иа рис. 3. а, подобен применяемому н гайке с кольцом из полиамилы (рис. 2. о). Для прсдогнрагцеиия леформации резьбы болта при сгопорснии гаек применяю| вставки из мягко|о мезал.ш (рис. 3. а. а). Пы лис|с также приведены примеры сгопорепия сваркой (рис. 4. а) и пляс| ичсским деформиронапием (рис. 4. с), в). Э| и способы применяют лля неразборных соединений.

Лист 71. Стопореиие гаек относительно корпуса. Для данного способа характерно применение дополнительных деталей. обеспечивающих сцепление гаек с корпусом (шайбы. цыкладки, винты). Упрутие шайоы (рис. )„с)...с) способ|."гвую| сохрацепшо за|яжки и препятс|вуют самоо|впичинапию. В ззом случае происхол|п зацепление острых скошенных концов шайбы с гайкой и корпусом (рис. !.

и). Сгопорсшие деформируемыми шайбами (рис. 2) осуществляется зацеплением пшйбы с ~айкой и корпусом. Форма накладки, изображенной па рис. 3. |юзноляе| спопорить сайки через 30 по углу нх поворо|а. С|опорецие винтами (рис. 4) применяется лля гаек крупных размеров. При сзопорепии сваркой (рис, 5) образуе|ся неразборное соединение (разборка связаны с час|ичиым повреждением гайки). Лист 72.

Стопореиие винтов произволят относительно соединяемых деталей. С|опореиие проволокой может быль осуществлено лля одного вшпы (рпс, 1, а. а) и для группы винтов (рис. 1, в), Проволоку прснягинают через головки винтов таким образом. чтобы исключ|и ь возможпос|ь самоо|пшпчивашзя винтов (отвиичиваиие ниитов вьгзынает увеличение натяжения проволоки).

Примеры стопорсиия вигпов с внутренним шестигранником приведены ца рис. '. Для сгиюреция аюпов широко применяют также упру| ис шайбы (рис. 3). Кольца из пляс|массы илп специальной резины при затяжке винта деформируются, запо:шают зазоры, создаю| дополнительное трение виспа о корпус (рис. 4) и сцособсгвусоз герметизации резьбы. Для стопореиия винтов применяются также леформируемые и специальные шайбы различных конструкций (рис. 5). С|опорепие пластическим леформиронаиием и сваркой показано иа рис. 6. Винт со специальной головкой. имеющий накатку, зыстопореииый при помо|пи не|анки из мягкого мезыллы.

показан иы рис. 6, и. Сгопорецие. показанное иы рис. 8. основано иа создании дополи|пельцой радиальной силы в резьбе. Лнсз 73. Стопоревие болтов. Предохранение винтов я гаек от потери. Сго|юрепие болтов (рис. !. сь.„нг) осузцествляется за счет формы полголовка. С|опореиие п|иииого болта (рис. 1. з) осушешвляется повышенным трением конической часпс бо,гш. Стопорепие болзов за сче| формы головок прелсзавлеггсз ца рис. ". Специалыьзя цшйба (рис. 2.

в) изготовлена из листового материала. отогиуз-ая часть которой препятствует повороту квадрапюй солонки болта. С|опорепие |оловки оозпа лля сгыиочцых пазов показано иа рис. " Сгопорепис зы сче| специальной формы головок болтов представлено иа рис. 2, с)...асг. Копгпрукции, прелохраияюгцие винты и гайки сп потери (рис. 3. 4). обычно примеияюгся н часто разбираемых соединениях. Лист 74. Флаицевые соеливеиия деталей (рис. ! ) служа | для крепления де|алей с це|прируюшим пояском (крсплеггие флаицевых двигателей, скреплеиис частей цилиндрических корпусов).

Соединения. покызапиые иы рис. 2, примсиякп лля крепления корпусш,|х деталей (рслукторы, станины). Крьппки (люки. |лмо|ровые окна. заглушки! могут иметь точную установку опюсительио корпуса (рсгулироночпые крышки лля подшипников. крьцпки для ус|аиовки уплотнений и др,) (рис. 3. и) и неточную (рис. 3, а). Крепления зоикостеииых кожухов. кар|еров показаны иа рпс.