Отзыв_Федянова_1 (Улучшение показателей среднеоборотного дизеля путем совершенствования рабочего процесса и использования перспективного метода утилизации теплоты отработавших газов)

Отзывна автореферат диссертации ПАНКРАТОВА Сергея Александровича“Улучшение показателей среднеоборотного дизеляпутем совершенствования рабочего процесса и использованияперспективного метода утилизации теплоты отработавших газов ”,представленной на соискание ученой степеникандидата технических наукпо специальности 05.04.02 —«Тепловые двигатели»Дизельные двигатели имеют большие, чем двигатели с принудитель­ным зажиганием, резервы для улучшения показателей рабочего процесса,и определение параметров рабочего процесса, при которых эти резервыможно в максимально возможной степени реализовать, является актуаль­ной задачей дизелестроения. Диссертационная работа С.

А. Панкратова восновном направлена на поиск такого оптимального сочетания параметроврабочего процесса среднеоборотного дизеля, при котором достигается за­метное снижение выбросов оксидов азота при сохранении экономичностирабочего процесса. Кроме того, рассматривается возможность повышенияэффективности силовых установок с рассматриваемым типом дизеля засчет установки термоэлектрического генератора, утилизирующего теплотуотработавших газов.,Диссертантом с помощью современных прикладных программныхсредств проведены теоретические исследования с целью определения оп­тимального сочетания вихревого отношения, числа отверстий распылителяи формы камеры сгорания, при котором достигается наибольшее сниже­ние выбросов оксидов азота при сохранении топливной экономичности имаксимального давления в цилиндре. При этом значительная часть иссле­дований была связана с выбором параметров математических моделей.

Врезультате исследований рабочего процесса сделан важный в практиче­ском отношении вывод о возможности существенного снижения выбросовоксидов азота при сохранении топливной экономичности. Научная новиз­на работы заключается, в первую очередь, в создании математической мо­дели процессов, протекающих в термоэлектрическом генераторе, и иссле­довании с помощью этой модели одного из вариантов интенсификациитеплообмена в термоэлектрическом генераторе за счет повышения тепло­отдачи со стороны потока отработавших газов. Результаты этой части тео­ретических исследований подтверждены экспериментальными данными,полученными при стендовых испытаниях термоэлектрического генератора,В автореферате указано, что диссертантом изучено влияние установкитермоэлектрического генератора на двигатель, однако конкретных данныхо степени такого влияния не приводится.В автореферате следовало бы указать, как и при каких условияхнайдено предполагаемое повышение мощности и снижение расхода топли­ва дизеля при установке на него термоэлектрического генератора.Сделанные замечания не влияют на общую оценку диссертационнойработы, которая, судя по автореферату, удовлетворяет требованиям ВАКРФ, а ее автор, Панкратов Сергей Александрович, заслуживает присужде­ния ему ученой степени кандидата технических наук по специальности05.04.02 - “Тепловые двигатели”.Зав.

кафедрой «Теплотехника и гидравлика»Волгоградского государственноготехнического университета д.т.н. профессорЕ. А. ФедяновДоцент кафедры«Транспортные машины и двигатели»к.т.н,А. М. ЛарцевуФедянов Евгений Алексеевич,400005, г. Волгоград, пр. Ленина, 28,ВолгГТУ, каф. ТГ Тел.(8442) 24-80-40 E-mail: fedvanov@vstu.ruДокторская диссертация по специальности 05.04.02 - «Тепловые двигатели»Ларцев Андрей Михайлович,400005, г. Волгоград, пр. Ленина, 28,ВолгГТУ, каф. ТМД Тел. (8442) 24-81-62 E-mail: atd304@vstu.ruКандидатская диссертация по специальности«Тепловые двигатели».