Отзыв_на_автореферат__Харина_А.И. (Разработка и исследование прецизионной системы информационного обеспечения бортового комплекса управления космическим аппаратом научного назначения)

Экз. № '1 . УТВЕРЖДАЮ Заместитель начальника НИИ кораблестроения и вооружени ВУНЦ ВМФ «Военно-морска по научной рабо~е: ~ . доктор технически аук, прр' емия» ) Р / )А.ЗЕМЛЯНОВ '.«з,'~»июыя2ОЦ~~ .:~ / ОТЗЫВ на автореферат диссертации Рябогина Николая Владимировича: «Разработка и исследование прецизионной системы информационного обеспечения бортового комплекса управления космическим аппаратом научного назначения», представленной на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.13,01 — «Системный анализ, управление и обработка информации (в технических системах)» 1. Актуальиоспп темы исследпаииии Космические аппараты ~КА) научно~о назначения, предназначенные для изучения космического пространства, в первую очередь, астрофизические, требуют высокой точности определения пространственной ориентации и стабилизации.

Их бортовые комплексы управления должны обеспечивать прецизионное наведение целевой аппаратуры на заданные объекты исследования в течение достаточно длительного времени. В то же время и КА дистанционного зондирования Земли 1ДЗЗ) в условиях деградированной орбитальной группировки космической системы обнаружения корабельных группировок противника на океанских и морских просторах могут стать КА двойного назначения„что также требует высокой точности определения параметров ориентации, напрямую связанных с последующей точностью определения координат обнаруженных объектов наблюдения. Однако в настоящее время отечественные системы ориентации, обеспечивающие выполнение этих требований, отсутствуют, а необходимость выполнения программы импортозамещения делает невозможным использование зарубежных аналогов.

В этих условиях решение задачи преци- зионного определения ориентации КА научного назначения должно осуществляться имеющимися отечественными бортовыми комплексами управления путем совершенствования системы их информационного обеспечения, в первую очередь, - за счет комплексной обработки получаемой информации, Это и является основным содержанием представленной диссертационной работы, что и определяет актуальность ее темы.

2. Научная новизна полученних результатов В работе автором получена совокупность научных результатов, выносимых им на публичную защиту, представленных в автореферате на стр. 3. По своему содержанию и глубине теоретического рассмотрения их можно считать новыми, представляющими собой значительный вклад в развитие теории и практики ориентации и стабилизации КА, технологии информационного обеспечения их бортовых комплексов управления. Особого внимания среди этих результатов заслуживают совокупность алгоритмов, обеспечивающая автономное высокоточное определение параметров ориентации КА, а также частные алгоритмы комплексирования информации астроприборов и инерциальных измерительных систем и устранения их высокочастотной шумовой погрешности за счет совместной обработки поступающей информации.

3. Степень оооснованности и достоверности научных положений Обоснованность научных положений, полученных в диссертационной работе, определяется глубокой проработанностью автором основных принципов построения системы информационного обеспечения бортовых комплексов управления КА, корректным использованием апробированных методов научного исследования, в первую очередь, системного анализа, теории движения КА, широким анализом самого объекта исследования и правильным выбором необходимых исходных данных. Достоверность полученных результатов подтверждается проведенным анализом методов и средств получения достоверной измерительной информации о параметрах движения КА, непротиворечивостью с опубликованными на- учными работами и монографиями по рассматриваемой тематике, а также схо- димостью полученных в работе результатов математического моделирования с результатами натурных летно-конструкторских испытаний.

4. Теоретическаи и практическая значимость полученных результаток Теоретическая значимость результатов диссертации заключается в разработке структурно-функциональной схемы системы информационного обеспечения бортового комплекса управления КА научного назначения, комплекса алгоритмов, обеспечиваюших выполнение заданных требований по точности определения ориентации КА и методики оценки этой точности, метода описания программного обеспечения бортового комплекса управления КА с использованием графических средств системного анализа. Практическая значимость результатов диссертационной работы заключается в уменьшении ошибки определения ориентации КА в 3 раза и снижении в 2.7 раза требований к вычислительным средствам бортового комплекса управления за счет предложенного автором алгоритма фильтрации, в разработке программно-алгоритмического комплекса, обеспечивающего прецизионное определение ориентации КА.

Вместе с тем, по содержанию автореферата можно отметить и следующие недостатки диссертаиии: - не показано как„каким методом определяются коэффициенты К; уточнения индивидуального учета уровня влияния составляющих погрешности определения ориентации КА в зависимости от его целевого назначения (стр. 7); — не ясно, на каком основании в расчетах использовались характеристики высокочастотной составляющей погрешности звездного прибора, представленные в таблице № 1; - отсутствуют количественные значения исходных данных, использовавшихся при отработке на стенде предложенных в работе алгоритмов и последующем построении графиков рис. 3, 4, 5, подтверждающих снижение ошибки определения ориентации КА от шумов звездных приборов в 3 раза.

Указанные недостатки, однако, не имеют решающего значения и не влияют на качество полученных в диссертационной работе результатов. Выаод: Диссертация Рябогина Николая Владимировича является научно- квалификационной работой, в которой содержится решение задачи разработки и исследования системы информационного обеспечения бортового комплекса управления КА научного назначения, обеспечивающей выполнение заданных требований по точности его ориентации и имеющей значение для развития теории движения КА.

Судя по автореферату, диссертация написана автором единолично, имеет необходимую теоретическую глубину и практическое приложение, соответствует критериям п.9 (абз. 2) «Положения о присуждении ученых степеней» и паспорту специальности 05.13,01 — «Системный анализ, управление и обработка информации (в технических системах)», а ее автор заслуживает присуждения ученой степени кандидата технических наук. Ведущий научный сотрудник НИИ кораблестроения и вооружения ВМФ ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия» доктор военных наук, профес Харин Александр Иванович Отзыв обсужден и одобрен на заседании секции НТС НИУ-1В НИИ КиВ ВМФ ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия» 27,06.2017 г., протокол №6,11В.

С01".7А СЕО: Врид Начальника НИУ-1В НИИ КиВ ВМФ ВУНЦ ВМФ «Военно-м я ~кадеми'яу». Е.М.Свиридов «3"~ » июня 2017 г. Министерсзао обороны Российской Федерации научно-исследоаатсльский ннституз кораблесзроення н яооружения Военно- морского флота Федерального госуларстненного казенного лосиного образовательного учреждения высшего образования Военный Учебно-научный центр Военно-зюрского флота сВоенно-морская акшземня имени Лдмирала Флота Соаегского Созаа НЛ '. Кузнецоаая. 197101, г.

Санкт-Петербург. ул. Чапае~за д. 30. талл!812) 405-07-00 .