pot_r_m_008_99 (ПОТ РМ 008-99), страница 20

14. После первых трех часов непрерывного управления автомобилем предусматривается остановка для кратковременного отдыха водителя (п. 12 "б" настоящего Положения) продолжительностью не менее 15 минут, в дальнейшем остановка такой продолжительности предусматривается не более чем через каждые 2 часа.

Частота перерывов в управлении автомобилем для кратковременного отдыха водителя и их продолжительность указывается в задании по времени на движение и стоянку автомобиля (п. 4 настоящего Положения).

При предоставлении водителю перерыва для отдыха и питания указанные остановки для отдыха не предусматриваются.

15. Состав и продолжительность подготовительно - заключительных работ, включаемых в подготовительно - заключительное время (п. 12 "в" настоящего Положения), и время проведения медицинского осмотра водителя (п. 12 "г" настоящего Положения) устанавливаются работодателем по согласованию с соответствующим выборным профсоюзным органом или иным уполномоченным работниками представительным органом, а при их отсутствии - по согласованию с работником, закрепляемому в трудовом договоре (контракте) или приложении к нему.

16. Время охраны груза (п. 12 "з" настоящего Положения) засчитывается водителю в рабочее время в размере не менее 1/3. Конкретная продолжительность времени охраны груза и автомобиля, засчитываемого водителю в рабочее время, устанавливается работодателем по согласованию с соответствующим выборным профсоюзным органом или иным уполномоченным работниками представительным органом, а при их отсутствии - по согласованию с работником, закрепляемому в трудовом договоре (контракте) или приложении к нему.

Если перевозка на одном автомобиле осуществляется двумя водителями, время на охрану груза и автомобиля учитывается в рабочее время только одному водителю. Соглашением между работодателем и водителем может быть установлен иной порядок учета времени стоянки с одновременной охраной груза и автомобиля.

17. Время присутствия на рабочем месте водителя, когда он не управляет автомобилем при направлении в рейс двух водителей (п. 12 "и" настоящего Положения), засчитывается ему в рабочее время в размере не менее 50%. Конкретная продолжительность времени присутствия на рабочем месте водителя, когда он не управляет автомобилем при направлении в рейс двух водителей, засчитываемого в рабочее время, устанавливается работодателем по согласованию с соответствующим выборным профсоюзным органом или иным уполномоченным работниками представительным органом, а при их отсутствии - по согласованию с работником, закрепляемому в трудовом договоре (контракте) или приложении к нему.

3. Время отдыха

18. Водители в соответствии с законодательством Российской Федерации пользуются правом на:

а) перерывы в течение рабочей смены для отдыха и питания;

б) ежедневный отдых;

в) еженедельный отдых;

г) отдых в праздничные дни;

д) ежегодный оплачиваемый отпуск и дополнительные отпуска в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, коллективным договором (соглашением);

е) отдых в других случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации.

19. Водителям предоставляются перерывы для отдыха и питания продолжительностью не более двух часов не позднее чем через 4 часа после начала работы.

При установленной графиком продолжительности ежедневного рабочего времени более 8 часов водителю предоставляется два перерыва для отдыха и питания общей продолжительностью не более 2 часов.

Конкретная продолжительность перерыва для отдыха и питания (общая продолжительность перерывов) устанавливается работодателем по согласованию с соответствующим выборным профсоюзным органом или иным уполномоченным работниками представительным органом, а при их отсутствии - по согласованию с работником, закрепляемому в трудовом договоре (контракте) или приложении к нему.

20. Продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха вместе с временем перерыва для отдыха и питания должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день (смену).

На междугородных перевозках при суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха в пунктах оборота или в промежуточных пунктах может быть установлена не менее продолжительности времени предшествующей смены, а если экипаж автомобиля состоит из двух водителей - не менее половины времени этой смены с соответствующим увеличением времени отдыха непосредственно после возвращения к месту постоянной работы.

21. Еженедельный непрерывный отдых должен непосредственно предшествовать или непосредственно следовать за ежедневным отдыхом, при этом суммарная продолжительность времени отдыха вместе с временем перерыва для отдыха и питания в предшествующий день должна составлять не менее 42 часов.

22. При суммированном учете рабочего времени еженедельные дни отдыха устанавливаются в различные дни недели согласно графикам сменности, при этом число дней еженедельного отдыха в текущем месяце должно быть не менее числа полных недель этого месяца.

23. В случае установления водителям при суммированном учете рабочего времени рабочих смен продолжительностью свыше 10 часов (в порядке, предусмотренном п. п. 7, 8 настоящего Положения) продолжительность еженедельного отдыха может быть сокращена, но не менее чем до 29 часов. В среднем за учетный период продолжительность еженедельного непрерывного отдыха должна быть не менее 42 часов.

24. В праздничные дни допускается работа водителей, если эти дни предусмотрены графиками сменности как рабочие, в случаях, когда приостановка работы невозможна по производственно - техническим условиям (непрерывно действующие организации), на работах, связанных с необходимостью обслуживания населения, и при выполнении неотложных ремонтных и погрузочно - разгрузочных работ.

При суммированном учете рабочего времени работа в праздничные дни по графику включается в норму рабочего времени учетного периода.

Приложение 13

к Межотраслевым правилам

по охране труда при эксплуатации

промышленного транспорта

(напольный безрельсовый

колесный транспорт),

утвержденным

Постановлением Министерства

труда и социального развития

Российской Федерации

от 7 июля 1999 г. N 18

СПИСОК

ПРОИЗВОДСТВ, ПРОФЕССИЙ, РАБОТ С ВРЕДНЫМИ

И ТЯЖЕЛЫМИ УСЛОВИЯМИ ТРУДА, НА КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ

ПРИМЕНЕНИЕ ТРУДА ЖЕНЩИН

--------------------------------

Извлечения из Постановления Госкомтруда СССР и Президиума ВЦСПС от 25 июня 1978 г. N 240/П 10-32 "Об утверждении Списка производств, профессий и работ с тяжелыми и вредными условиями труда, на которых запрещается применение труда женщин" (Бюллетень Госкомтруда СССР, 1978, N 12, ст. 3) с изменениями и дополнениями.

1. Газосварщик и электросварщик ручной сварки, работающие в закрытых емкостях (цистернах, котлах и т.п.), а также на высотных сооружениях свыше 10 м и верхолазных работах.

2. Водитель автомобиля, работающий на автобусе с количеством мест свыше 14.

3. Водитель автомобиля, работающий на автомобилях грузоподъемностью свыше 2,5 т.

4. Мойщик, выполняющий вручную мойку деталей двигателя автомобиля, работающего на этилированном бензине.

5. Слесарь по ремонту автомобилей, занятый обкаткой двигателя с применением этилированного бензина.

6. Слесарь по топливной аппаратуре, занятый в автохозяйствах на ремонте топливной аппаратуры карбюраторных двигателей, работающих на этилированном бензине.

7. Работник, занятый составлением смеси бензина с этиловой жидкостью.

8. Аккумуляторщик, занятый ремонтом свинцовых аккумуляторов.

9. Маляр, занятый внутри емкостей окраской с применением лакокрасочных материалов, содержащих свинец, ароматические и хлорированные углеводороды, а также окраской крупногабаритных изделий в закрытых камерах пульверизатором с применением этих же лакокрасочных материалов.

10. Работники, занятые на погрузке и разгрузке круглых лесоматериалов (за исключением балансов, рудничной стойки и дров длиной до 2 м).

11. Штабельщик древесины, занятый штабелевкой круглых лесоматериалов (за исключением балансов, рудничной стойки и дров длиной до 2 м).

Приложение 14

к Межотраслевым правилам

по охране труда при эксплуатации

промышленного транспорта

(напольный безрельсовый

колесный транспорт),

утвержденным

Постановлением Министерства

труда и социального развития

Российской Федерации

от 7 июля 1999 г. N 18

НОРМЫ

ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМЫХ НАГРУЗОК ДЛЯ ЖЕНЩИН

ПРИ ПОДЪЕМЕ И ПЕРЕМЕЩЕНИИ ТЯЖЕСТЕЙ ВРУЧНУЮ

--------------------------------

Утверждены Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 6 феврали 1993 г. N 105 "О новых нормах предельно допустимых нагрузок для женщин при подъеме и перемещении тяжестей вручную" (Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации, 1993, N 7, ст. 566).

┌───────────────────────────────────────────────┬────────────────┐

│ Характер работы │ Предельно │

│ │допустимая масса│

│ │ груза │

├───────────────────────────────────────────────┼────────────────┤

│Подъем и перемещение тяжестей при чередовании │ 10 кг │

│с другой работой (до 2 раз в час) │ │

├───────────────────────────────────────────────┼────────────────┤

│Подъем и перемещение тяжестей постоянно в │ 7 кг │

│течение рабочей смены │ │

├───────────────────────────────────────────────┼────────────────┤

│Величина динамической работы, совершаемой в │ │

│течение каждого часа рабочей смены, не должна │ │

│превышать: │ │

│ с рабочей поверхности │ 1750 кгм │

│ с пола │ 875 кгм │

└───────────────────────────────────────────────┴────────────────┘

Примечания. 1. В массу поднимаемого и перемещаемого груза включается масса тары и упаковки.

2. При перемещении грузов на тележках или контейнерах прилагаемое усилие не должно превышать 10 кг.

Приложение 15

к Межотраслевым правилам

по охране труда при эксплуатации

промышленного транспорта

(напольный безрельсовый

колесный транспорт),

утвержденным

Постановлением Министерства

труда и социального развития

Российской Федерации

от 7 июля 1999 г. N 18

СПИСОК

ПРОИЗВОДСТВ, ПРОФЕССИЙ, РАБОТ С ВРЕДНЫМИ

И ТЯЖЕЛЫМИ УСЛОВИЯМИ ТРУДА, НА КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ

ПРИМЕНЕНИЕ ТРУДА ЛИЦ МОЛОЖЕ ВОСЕМНАДЦАТИ ЛЕТ

--------------------------------

Извлечения из Постановления Госкомтруда СССР и Президиума ВЦСПС от 10 сентября 1980 г. N 283/П-9 "Об утверждении Списка производств, профессий и работ с тяжелыми и вредными условиями труда, на которых запрещается применение труда лиц моложе восемнадцати лет" (Бюллетень Госкомтруда СССР, 1981, N 3-7) с изменениями и дополнениями.

1. Сварочные работы:

Газосварщик; газорезчик; сварщик термитной сварки; сварщик на электронно - лучевой сварочной установке; электросварщик ручной сварки, на автоматических и полуавтоматических машинах; электрогазосварщик.

2. Слесарные и слесарно - сборочные работы:

Испытатель двигателей; паяльщик, занятый на работах со свинцом и сплавами, содержащими свинец; сверловщик - пневматик.

3. Кузнечно - прессовые работы:

Кузнец ручной ковки, на молотах и прессах; рессорщик на обработке горячего металла и др.

4. Окрасочные работы:

Маляр на работах: с красками, содержащими свинец, со светящимися красками, с грунтами и красками на органических растворителях; в закрытых ограниченных помещениях.

Сушильщик, занятый сушкой окрашенных деталей: нитрокрасками, красками, содержащими свинец, красками на органических растворителях, светящимися красками.

5. Общие профессии:

Аккумуляторщик, занятый зарядкой и ремонтом свинцовых аккумуляторов; антикоррозийщик; водитель автомобиля; газогенераторщик; генераторщик ацетиленовой установки; заправщик горючими и смазочными материалами; машинист автопогрузчика, подъемника (вышки), крана, штабелера, экскаватора; мойщик, занятый: мойкой тары из-под нефтепродуктов и химикатов, промывкой агрегатов, узлов и деталей двигателей, работающих на этилированном бензине; монтировщик шин; паяльщик по свинцу; приемщик баллонов.

Рабочие, занятые на всех видах работ: с применением пневматического инструмента; по транспортировке ядохимикатов; с применением этиловой жидкости; по обслуживанию специализированных складов с горюче - смазочными и взрывчатыми веществами, ядохимикатами, кислотами, щелочами, хлором и хлорной известью; на высоте.

Слесарь по ремонту автомобилей, занятый: на монтаже и демонтаже шин; ремонте автомобилей, перевозящих ассенизационные грузы, ядохимикаты и другие опасные грузы, а также работающих на этилированном бензине; регенераторщик отработанного масла; сливщик - разливщик, занятый: сливом сжиженного газа, на работах с нефтепродуктами; смазчик автомобильного транспорта.

Составитель лаков, красок, шпатлевок, содержащих свинец, бензол, метанол, ксилол, толуол, сложные спирты; на основе эфиров, эпоксидных смол, полиуретановых соединений, целлюлозы.

Стропальщик; чистильщик, занятый на очистке цистерн, танков, других емкостей от нефтепродуктов.

Все виды работ, связанные с подъемом и перемещением тяжестей свыше норм, установленных для подростков.

Приложение 16

к Межотраслевым правилам

по охране труда при эксплуатации

промышленного транспорта

(напольный безрельсовый